Ремонт Chevrolet Ремонт Toyota Ремонт Honda Ремонт AvtoVAZ Ремонт Mercedes-Benz Ремонт BMW Ремонт Opel
Головна  |  Контакти  |  Карта сайту  |    
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ІНШІ
  • СТАТТІ
Typ 8L (1996-2003)

Замок запалювання та запуск двигуна (Audi A3 8L)

  • Головна
  • Ауді A3
  • Typ 8L (1996-2003)
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Замок запалювання та запуск двигуна
            0
Зміст: Замок запалювання ↓ Дизельні двигуни ↓ Рекомендації для всіх автомобілів: ↓ Запуск двигуна ↓ Бензинові двигуни ↓ Дизельні двигуни ↓

Замок запалювання



Бензинові двигуни



Бензинові двигуни


1 – запалення вимкнено / двигун не працює, може бути замкнене рульове колесо

2 - запалення включено *

3 – запуск двигуна

* При від'єднанні та подальшому підключенні акумулятора зачекайте близько 5 секунд і потім заводьте двигун.


Дизельні двигуни



1. припинено подачу палива / двигун не працює, може бути замкнено рульове колесо

2. становище включення преднакалу і наступного руху

У момент набуття не вмикайте потужні споживачі струму, щоб не перевантажувати акумулятор.

3. запуск двигуна.

Рекомендації для всіх автомобілів:



Положення 1:



Для замикання керма вийміть ключ із замка і поверніть кермо до його чутної фіксації.

На автомобілях з автоматичною коробкою передач ключ можна повернути в положення 1 і витягти лише при знаходженні важеля селектора у положенні "Р".

Попередження: На автомобілях з РКПП ключ вийміть із замку тільки після зупинки! Інакше можливе ненавмисне замикання керма на замок.


Положення 2:



Якщо ключ повертається важко або взагалі не повертається в цьому положенні, потрібно трохи повернути рульове колесо для звільнення замка керма.



Положення 3:



Перед кожним наступним запуском двигуна повертайте ключ запалення в положення 1. Блокування повторного запуску в замку запалювання запобігає пошкодженню стартера, виключаючи зачеплення його шестерні із зубчастим вінцем маховика при двигуні, що вже працює.

Запуск двигуна



Загальні положення



Попередження: При двигуні, що працює в закритих приміщеннях, існує небезпека отруєння!


Перед запуском двигуна встановіть важіль перемикання в нейтральне положення (важіль селектора автоматичної коробки в положення "Р" або "N") і затягніть ручне гальмо.

На автомобілі з РКПП в момент запуску двигуна вичавіть педаль зчеплення, щоб стартер провертав тільки двигун.

Як тільки двигун завівся, відпустіть ключ – стартер не повинен обертатися разом із коленвалом.

Після холодного запуску двигун деякий час працює з посиленим шумом, доки не встановиться потрібний тиск олії в системі гідрокомпенсації зазору клапанів. Це нормальне явище, яке повинно викликати тривоги.

Не прогрівайте двигун на холостому ході! Відразу починайте рух!

Уникайте підвищених обертів та руху з повністю вичавленою педаллю акселератора до досягнення робочої температури двигуна.

Автомобіль з каталітичним перетворювачем не можна заводити буксируванням, що перевищує 50 м*. Паливо, що не згоріло, може потрапити в перетворювач і призвести до його пошкодження.

* Це не стосується автомобілів з дизельним двигуном.


Бензинові двигуни



При запуску холодного або прогрітого до робочої температури двигуна не натискайте педаль акселератора перед включенням стартера, ні під час його роботи.



Якщо двигун відразу не завівся, то через 10 секунд припиніть спробу запуску і повторіть її приблизно через півхвилини.

Після запуску гарячого двигуна може знадобитися легке натискання на педаль акселератора.

Дизельні двигуни



Приготування



Двигун оснащений системою приготування. Необхідний час переднапалу визначається по горінню контрольної лампи переднакалу, з'єднаної з датчиком температури охолоджувальної рідини – зверніться до підрозділу Контрольні та вимірювальні прилади. Попереджувальні та діагностична системи.

Поверніть ключ у замку запалювання в положення 2. При холодному двигуні загоряється контрольна лампа системи приготування, що свідчить про вмикання приготування двигуна. Вона гасне після досягнення температури займання.

У період надії не вмикайте потужні споживачі струму, щоб марно не перевантажувати акумулятор.

При запуску прогрітого до робочої температури двигуна, а також при температурі навколишнього повітря вище +8°C контрольна лампа системи загоряється приблизно на одну секунду - двигун можна заводити відразу.

Двигун заводьте відразу, як тільки згасне контрольна лампа.

Під час запуску не натискайте педаль акселератора.

При появі окремих спалахів продовжуйте утримувати стартер увімкненим ще кілька секунд (максимально півхвилини), доки двигун не запрацює самостійно.

Якщо двигун не заведеться, витримайте паузу приблизно за півхвилини, ще раз виконайте привід і повторіть запуск, як описано вище.
Статтю перевірив автоексперт Микита Рудаков
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Поділіться інформацією:
Попередні статті
Ауді А3 Typ 8L: Інструкція з експлуатації
Наступні статті

Влаштування акустичної допомоги при паркуванні
Автоматична трансмісія
Ручне гальмо
Регульована рульова колонка
Контрольні та вимірювальні прилади. Попереджувальні та…
Шляховий комп'ютер
Вимикачі та перемикачі
Темпостат


Схожі статті інших моделей автомобілів Ауді:
Запуск двигуна Audi 80 Б3 (1986-1991, бензин)
Замок запалювання Audi 100 С3 (1982-1990, дизель)
Замок запалювання Audi A4 Б5 (1994-2001, бензин)
Замок запалювання Audi A6 С5 (1997-2004)
Замок запалювання Audi A8 Д2 (1994-2002)
Комутаційний блок рульової колонки (SIVILS) та електронний замок… Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Буксирування для запуску двигуна Audi А2 (1999-2005)
Посилання на цю сторінку у різних форматах


Коментарі відвідувачів

Немає ще коментарів


Скільки буде 29 + 38 =
       



A3(8L, 1996-2003) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система живлення
  • Система упорскування палива
  • Система випуску
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Механічна коробка передач
  • Автоматична коробка передач
  • Зчеплення та приводні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Вентиляція та опалення
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, кришки та вікна
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Освітлення та прилади
  • Електричні схеми
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мобільна версія · Зворотній зв'язок · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Пошук по сайту · Новини та статті
80 Б2 · 80 Б3 бензин · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дизель · 100 С3 бензин · 100 С3 · 100 С4 бензин · 100 С4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензин · A4 Б5 · A4 Б6 бензин · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi А2 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае файлы cookie 🍪. Націсніце кнопку, каб прыняць гэты факт.