Ремонт Chevrolet Ремонт Toyota Ремонт Honda Ремонт AvtoVAZ Ремонт Mercedes-Benz Ремонт BMW Ремонт Opel
Головна  |  Контакти  |  Карта сайту  |    
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ІНШІ
  • СТАТТІ
Typ 8L (1996-2003)

Контрольні та вимірювальні прилади. Попереджувальні та діагностична системи (Audi A3 8L)

  • Головна
  • Ауді A3
  • Typ 8L (1996-2003)
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Контрольні та вимірювальні прилади. Попереджувальні та діагностична системи
            0
Зміст: Приладова дошка ↓ 1 тахометр та цифровий годинник з… ↓ 2 контрольні лампи ↓ 3 кнопка налаштування годинника /… ↓ 4 температура охолоджуючої рідини ↓ 5 запас палива ↓ 6 дисплей ↓ 7 кнопка скидання ↓ 8 спідометр з лічильниками пробігу ↓ Контрольні лампи ↓ Інформаційна система водія (FIS)* ↓ Контрольна кнопка ↓ Перевірка роботи системи ↓ Індикація несправностей ↓ Сигналізація перевищення швидкості1) ↓

Приладова дошка



Приладова дошка


1 – тахометр та цифровий годинник з індикацією дати

2 – контрольні лампи

3 – кнопка налаштування годинника / контрольна кнопка

4 – температура охолоджуючої рідини

5 – покажчик запасу палива

6 – дисплей
  • індикація періодичності технічного обслуговування
  • сигнальні символи
  • зовнішня температура
  • положення важеля селектора *
  • інформаційна система водія*

7 – кнопка скидання вимірювача пробігу індикації періодичності технічного обслуговування

8 – спідометр з індикаторною панеллю лічильника загального пробігу вимірювача пробігу

1 тахометр та цифровий годинник з індикацією дати



Тахометр



Червоний сектор шкали відповідає діапазону максимальних оборотів, допустимих короткочасно для обкатаного та прогрітого двигуна.



Рекомендується, однак, найпізніше при досягненні стрілкою даного сектора шкали переключитися на підвищену передачу або зменшити газ.

У період обкатки уникайте високооборотних режимів.

Цифровий годинник з індикацією дати



Цифровий годинник з індикацією дати


Індикаторна панель годинника знаходиться в межах тахометра.

Верхня індикація показує час, а нижня дата.

Кнопкою налаштування встановлюється час та дата. Годинник може працювати як радіокерований кварцовий*, так і як звичайний кварцовий годинник.

При прийомі важливої радіоінформації годинник автоматично входить у режим "радіокерований кварцовий годинник" з появою на індикаторній панелі символу прийому радіоінформації (радіовежа). За відсутності важливої радіоінформації протягом трьох днів годинник автоматично перемикається в режим "кварцовий годинник". У цьому разі зникає індикація символу прийому радіоінформації.

Встановлення часу годин/дати



Вручну та дату можна встановлювати лише в режимі "кварцовий годинник".

Для встановлення поточної години потягніть кнопку, доки не почне блимати часова індикація. Індикація години змінюється поворотом кнопки ліворуч/праворуч.

Щоб встановити хвилини, потягніть кілька разів, доки не почне блимати індикація хвилин. Індикація хвилин змінюється поворотом кнопки ліворуч/праворуч.



Щоб встановити календарну дату, потягніть кілька разів, доки не почне блимати індикація дня, місяця або року. Індикація дня, місяця або року змінюється поворотом кнопки ліворуч/праворуч.

Припинення миготіння індикації після відпускання кнопки означає завершення процесу встановлення.

Встановлення часового поясу



При переїзді на автомобіль в інший часовий пояс відповідно змініть індикацію годинника.

Для встановлення часового поясу (в режимі радіогодин) потягніть кнопку, доки не почне блимати часова індикація. Індикація часового поясу (поточної години) змінюється поворотом кнопки вліво/вправо.

Виведення на індикацію календарної дати



Потягніть кілька разів, доки не почне блимати індикація календарної дати.

Календарна дата виводиться на індикацію поворотом кнопки праворуч і зникає при повороті кнопки вліво. Припинення миготіння індикації після відпускання кнопки означає завершення процесу встановлення.

2 контрольні лампи



Зверніться до опису нижче.

3 кнопка налаштування годинника / контрольна кнопка



3 кнопка налаштування годинника / контрольна кнопка


Контрольна кнопка має таке призначення:

Виклик індикації кількості кілометрів, що залишилася, до технічного обслуговування



Короткочасним натисканням кнопки при включеному запаленні на індикацію виводиться кількість кілометрів, що залишилися до технічного обслуговування. Перевірка роботи системи може виконуватися при заглушеному, так і при працюючому двигуні і при швидкості не більше 5 км/год.

За більш детальною інформацією зверніться до опису нижче.

Контроль індикації символів



Двократним натисканням контрольної кнопки під час увімкненого запалювання здійснюється послідовний виклик на індикацію всіх символів. Перевірка роботи системи може виконуватися при заглушеному, так і при працюючому двигуні і при швидкості не більше 5 км/год.

За наявності несправності 1-го ступеня пріоритетності (червоний символ) контроль індикації неможливий.

Виведення на індикацію інструкцій водію1)



При миготінні будь-якого символу 1-го ступеня пріоритетності, в якості допомоги водію на дисплей можуть виводитися відповідні інструкції.

Наприклад: "MOTOR ABSTELLEN, OLSTAND PRUFEN" (заглушіть двигун, перевірте рівень олії).

1) Лише автомобілі з інформаційною системою водія.

Натисніть контрольну кнопку для висвічування. Індикація гасне приблизно через 5 секунд після відпускання кнопки.

Висвітлення лічильників пробігу та годинника



При вимкненому запаленні натисніть контрольну кнопку – приблизно протягом 15 секунд висвітлюються лічильники пробігу та годинник.

Крім того, освітлення включається та горить протягом 30 секунд після відчинення дверей водія.

Кнопка налаштування годинника



Зверніться до опису нижче.

4 температура охолоджуючої рідини



Вказівник працює при включеному запалюванні.



Інтервал температур холодного двигуна



Поки стрілка знаходиться в лівій частині шкали, уникайте підвищених обертів та навантаження двигуна!

Робочий інтервал температур



При нормальному режимі руху стрілка вказівника температури повинна коливатися в межах середньої частини шкали!

При значному навантаженні двигуна та високій температурі зовнішнього повітря стрілка може відійти і далі праворуч за шкалою. Це не повинно стати приводом для тривоги, доки не блимає сигнальна лампа системи охолодження.

Сигнальна лампа



Блимання сигнальної лампи температури/рівня охолоджуючої рідини під час руху свідчить про падіння її рівня або перегрівання

Зупиніться, заглушіть двигун та встановіть причину неполадок.

5 запас палива



Вказівник працює при включеному запалюванні.

Місткість паливного бака передньопривідних автомобілів становить 55 літрів, а повнопривідних 62 літри.

Якщо стрілка дійшла резервного поля, у запасі залишилося близько 7 літрів палива.

Загоряння символу бензоколонки на дошці приладів нагадує, крім того, про необхідність заправки.

Ніколи не виробляйте паливо до кінця.

Увага: Для отримання достовірної індикації наявності палива увімкніть запалювання під час заправки.


6 дисплей


  • індикації періодичності технічного обслуговування;
  • сигнальні символи;
  • зовнішня температура;
  • положення важеля селектора зверніться до підрозділу Автоматична трансмісія;
  • інформаційна система водія*

7 кнопка скидання


  • вимірювача пробігу,
  • індикації періодичності технічного обслуговування

8 спідометр з лічильниками пробігу



Спідометр



Спідометр оснащений цифровим лічильником загального пробігу та вимірювачем пробігу з моменту скидання.



У період обкатки і далі дотримуйтесь наведених у підрозділі Обкатка інструкцій з водіння.

Лічильники пробігу



Нижній лічильник реєструє загальний пробіг, а верхній (вимірник) - Пробіг з початку вимірювання.

Точність відліку вимірювача пробігу становить 100 м-коду.

Кнопка скидання вимірювача пробігу



Кнопка скидання вимірювача пробігу


Натисніть кнопку до встановлення нульового значення вимірювача пробігу.

Індикація періодичності технічного обслуговування



Індикація періодичності технічного обслуговування


На ілюстрації зображено дисплей приладової дошки з індикацією пробігу, що залишився до техобслуговування.

Індикація пробігу, що залишився до технічного обслуговування



Короткочасним натисканням контрольної кнопки (1) при включеному запаленні на індикацію виводиться кількість кілометрів, що залишилися до технічного обслуговування. Перевірка роботи системи може виконуватися при заглушеному, так і при працюючому двигуні і при швидкості не більше 5 км/год.



Індикація кількості кілометрів, що залишилася до технічного обслуговування, оновлюється кожні 500 км пробігу.

На дисплей нового автомобіля, а також після проведення технічного обслуговування протягом перших 500 км пробігу завжди виводиться індикація "SERVICE IN 15000 KM".

Це стосується також автомобілів з технічним обслуговуванням "Longlife".

За наявності несправності 1-го ступеня пріоритетності (червоний символ) виклик індикації кількості кілометрів, що залишилася до технічного обслуговування, неможливий.

При наближенні/настанні терміну проходження чергового технічного обслуговування після вмикання запалення на дисплей виводиться індикація "SERVICE IN 2000 KM" або "SERVICE!". Через 5 секунд дисплей перемикається на нормальний режим індикації.

Скидання індикації періодичності технічного обслуговування



Скидання індикації здійснюється на технічне обслуговування СТО Audi, що проводить.

Самостійно скинути індикацію можна так:

Вимкніть запалювання.

У разі натискання кнопки (2) увімкніть запалювання. На дисплеї з'являється індикація "SERVICE!"

Попередження: Скидайте індикацію у вихідне положення лише відповідно до інтервалів технічного обслуговування. В іншому випадку вона не буде відповідати дійсності.


Попередження: Коли акумулятор від'єднано, дані індикації технічного обслуговування зберігаються.


Індикація несправностей



За наявності несправності дома показань вимірювача пробігу приладової дошки з'являється індикація "dEF". Несправність негайно усуньте на СТО Audi.

Контрольні лампи



Електронний контроль потужності двигуна*1) ЕРС



(Electronic Power Control)



Контрольна лампа спалахує під час увімкнення запалювання. За відсутності несправності вона повинна згаснути після запуску двигуна.

1) Контрольна лампа системи передбачила дизельного двигуна

Контрольна лампа спалахує при виникненні під час руху несправності в системі керування двигуном. Система керування потужністю двигуна автоматично перемикається на аварійну програму. При цьому трохи знижується потужність двигуна. Невідкладно зверніться на СТО Audi.

Система приготування (тільки дизельні двигуни)





При включенні запалення холодного двигуна загоряється контрольна лампа. Загоряння лампи свідчить про увімкнення переднапалу двигуна.

Лампа гасне після досягнення температури займання. Двигун заводьте відразу, як тільки згасне лампа - зверніться до підрозділу Замок запалювання та запуск двигуна.

При запуску прогрітого двигуна, а також при зовнішній температурі вище +8°C контрольна лампа системи загоряється приблизно на одну секунду - двигун можна заводити відразу.

Якщо при холодному двигуні контрольна лампа не спалахує, то причиною може бути несправність у системі наштовхування. У цьому випадку зверніться за кваліфікованою допомогою.

У разі виникнення несправності в системі керування двигуном під час руху починає блимати контрольна лампа. Управління двигуном автоматично перемикається на аварійну програму. При цьому дещо знижується його потужність.

Невідкладно зверніться на СТО Audi.

Покажчики повороту на причепі*





Під час руху з причепом контрольна лампа* блимає синхронно з увімкненими покажчиками повороту.

При несправності ліхтаря покажчика повороту на самому автомобілі чи причепі контрольна лампа не блимає.

Стоянкове світло / світло фар





Контрольна лампа горить при включених вогнях і фарах.

Антипробукувальна система (АSR)*1)





Контрольна лампа загоряється під час увімкнення запалювання і повинна згаснути приблизно через дві секунди.

Лампа блимає під час руху під час роботи ASR.

При вимкненому пристрої або при несправності контрольна лампа горить постійно.

Оскільки система ASR працює разом з ABS, при відмові ABS горить також контрольна лампа ASR.

За більш детальною інформацією зверніться до підрозділу Вимикачі та перемикачі.

1) Контрольна лампа ESP на автомобілях із електронною програмою стійкості.

Електронна програма стійкості (ESP)





Контрольна лампа загоряється під час увімкнення запалювання і повинна згаснути приблизно через 2 секунди.

Лампа блимає під час руху під час роботи ESP.

При вимкненому пристрої або при несправності контрольна лампа горить постійно.

Оскільки ESP працює разом з ABS, при відмові ABS горить контрольна лампа ESP.

Попередження: Під час загоряння контрольної лампи відразу після запуску двигуна може виникнути захисне відключення ESP, зумовлене системою.


Попередження: У цьому випадку Ви можете увімкнути ESP вимкненням та наступним увімкненням запалювання. Контрольна лампа гасне та пристрій повністю готовий до експлуатації.


Попередження: За більш детальною інформацією зверніться до підрозділу Вимикачі та перемикачі.


Електронне протиугінне блокування





Під час увімкнення запалювання здійснюється запит даних ключа автомобіля. Позитивний результат обміну даними підтверджується нетривалим загорянням контрольної лампи.

При користуванні незакодованим ключем (наприклад, дублікатом) контрольна лампа починає довго блимати. В цьому випадку запуск двигуна автомобіля неможливий. Зверніться також до підрозділу Ключі, замки кузова з єдиним керуванням та охоронна сигналізація.

Далеке світло





Контрольна лампа загоряється при включенні дальнього світла або при користуванні світловим сигналом – зверніться до підрозділу Вимикачі та перемикачі.

Покажчики повороту





Контрольна лампа блимає синхронно з увімкненими покажчиками повороту. При відмові одного з покажчиків повороту контрольна лампа блимає вдвічі частіше. Сказане не стосується руху з причепом.

За більш детальною інформацією зверніться до підрозділу Вимикачі та перемикачі.

При включеній аварійній світловій сигналізації синхронно блимають обидві контрольні лампи покажчиків повороту.

Електроніка двигуна*





Контрольна лампа сигналізує про несправність електроніки двигуна. Невідкладно зверніться на СТО Audi та усуніть причину несправності.

Система подушок безпеки AIRBAG



Контрольна лампа системи подушок та пристроїв піротехнічного натягу ременів повинна загорятися після ввімкнення запалювання та гаснути через кілька секунд.

При відключеній подушці переднього пасажира контрольна лампа горить спочатку безперервно 4 секунди, потім блимає 15 секунд, після чого гасне. Тим самим подається сигнал про відключення подушки переднього пасажира, зверніться також до підрозділу Системи безпеки. Перевезення дітей.

Система несправна, якщо контрольна лампа:
  • не спалахує при включенні запалювання,
  • не гасне після включення запалення або
  • спалахує під час руху.

Про несправність сигналізує постійне горіння контрольної лампи.

Попередження: У разі несправності системи перевірте її за першої можливості на СТО Audi. Інакше є небезпека того, що при аварії не відбудеться штатного спрацьовування подушок або пристроїв натягу ременів.


Система антиблокування гальм (ABS)





Контрольна лампа слідкує за роботою ABS.

АBS



Готовність до роботи основних електричних компонентів ABS перевіряється перед початком та під час руху електронною системою контролю.

Контрольна лампа загоряється під час увімкнення запалювання і повинна згаснути приблизно через 2 секунди.

Якщо контрольна лампа ABS не гасне або загоряється на ходу, пристрій несправний. В цьому випадку можливе гальмування автомобіля лише з використанням звичайної гальмівної системи.

Якщо при несправності ABS додатково спалахує сигнальна лампа гальмівної системи, врахуйте наступне:

Попередження: З відмовою регулюючої функції ABS під час гальмування можуть відносно швидко блокуватися задні колеса. За певних умов це може призвести до занесення автомобіля.


Попередження: У цьому випадку обережно рухайтеся на найближчу СТО Audi та усуньте несправність.


При виході з ладу ABS автомобілів з антипробукувальною системою/електронною програмою стабілізації курсової стійкості горить також контрольна лампа ASR/ESP. За більш детальною інформацією зверніться до підрозділів Вимикачі та перемикачі і Особливості водіння автомобіля та допоміжні системи (ABS, EDS, ASR, ESP).

Електронне блокування диференціалу (EDS)*



EDS працює спільно з ABS.

При відмові ABS також не працює EDS.

Ручне гальмо





Контрольна лампа загоряється при затягнутому ручному гальмі та включеному запалюванні. Вона повинна гаснути після відпускання ручного гальма.

Розряд акумулятора





Контрольна лампа загоряється під час увімкнення запалювання і повинна згаснути після запуску двигуна.

Якщо лампа не гасне або загоряється під час руху автомобіля, то зазвичай ще можна доїхати до найближчої СТО Audi. Оскільки при цьому, однак, відбувається безперервний розряд акумулятора, слід вимкнути всі споживачі струму, крім найнеобхідніших.

На автомобілях з інформаційною системою водія є ще додаткова лампа контролю напруги акумулятора.

Нагадування про необхідність пристебнутись*





Контрольна лампа спалахує на кілька секунд після ввімкнення запалювання, нагадуючи про необхідність пристебнути ремені безпеки.

Сигнальні символи (стандартне виконання)



Сигнальні символи (стандартне виконання)


При включенні запалення та під час руху автомобілів без інформаційної системи водія (FIS) безперервно контролюються наведені нижче функції та технічний стан систем автомобіля.

Про несправності, що виникають, або про необхідність термінового виконання ремонтно-профілактичних робіт система сповіщає звуковим сигналом, супроводжуючи його червоними і жовтими світловими символами на приладовій дошці, залежно від ступеня пріоритетності.

Якщо підконтрольні функції гаразд, то кілька секунд висвічуються літери "ОК".

Символи червоного кольору (пріоритет 1)



- Несправність гальмівної системи

- Падіння рівня рідини в системі охолодження нижче за норму або її перегрів

- Падіння тиску масла нижче норми

При появі миготливого червоного символу лунають три наступні один за одним попереджувальні звукові сигнали. Символи сигналізують про небезпеку. Зупиніться, заглушіть двигун, перевірте систему, що відмовила, і усуніть несправність. Можливо, для цього знадобиться кваліфікована допомога.

У разі відразу кількох відмов першого ступеня пріоритетності символи з'являються послідовно, з тривалістю індикації кожного їх 2 секунди. Блимання символів продовжується до усунення несправності.

Жовті символи (пріоритет 2)



- резервний запас палива

- Зношування гальмівних колодок

- Перевірте рівень рухової олії*

- Несправність сенсора рівня рухової олії

З появою жовтого символу лунає один попереджувальний сигнал. Індикація символів – попередження. Якнайшвидше перевірте відповідну функціональну індикацію. При одночасної індикації кількох попереджень символи з'являються послідовно протягом приблизно 2 секунд кожен.

Попередження про незачинені двері / багажник





Під час увімкненого запалювання символ цифрового дисплея вказує на незачинені двері та багажник. Незалежно від відкритих дверей, піктограма завжди показує незачинені двері водія. Зображений на піктограмі багажник блимає при його незачинених дверях.

Після правильного закривання всіх дверей та багажника цей символ згасає.

Гальмівна система





Символ блимає за низького рівня гальмівної рідини або при несправності ABS.

У цьому випадку зупиніться і перевірте рівень гальмівної рідини.

При падінні рівня гальмівної рідини в заправному резервуарі нижче за позначку "Min" обережно доїдьте до найближчої СТО Audi, долийте гальмівну рідину та встановіть причину зниження її рівня. При відмові ABS немає регулювання гальмівного зусилля заднього моста. Тому задні колеса мають велику схильність до блокування.

Попередження: Причиною падіння рівня гальмівної рідини нижче за норму та збільшення вільного ходу гальмівної педалі може бути відмова одного з контурів двоконтурного гідроприводу гальм.


У цьому випадку хоч і можна з обережністю доїхати до найближчої СТО Audi, проте по дорозі пам'ятайте про збільшення гальмівного шляху та зусилля на педаль.


Попередження: При нормальному рівні гальмівної рідини причина може полягати в несправності ABS. З виходом з ладу регулюючої функції ABS при гальмуванні може бути відносно швидке блокування задніх коліс. За певних обставин це може призвести до занесення заднього моста автомобіля.


Попередження: Обережно дістаньтеся до найближчої СТО Audi, та усуньте несправність.


Температура / рівень охолоджувальної рідини





Блимання символу на ходу свідчить про перегрівання рідини, що охолоджує, або падіння її рівня нижче норми.

Зупиніться, заглушіть двигун та перевірте рівень рідини. При необхідності долийте рідину.

Попередження: Будьте обережні під час відкриття пробки розширювального бачка системи охолодження! Система охолодження прогрітого двигуна під тиском – небезпека опіку при викиді рідини! Тому, перш ніж відвернути пробку, дайте двигуну охолонути.


Попередження: Не підставляйте руки під вентилятор!


Попередження: Якщо рівень охолоджуючої рідини в нормі, причиною перегріву може бути відмова вентилятора системи охолодження.


Не продовжуйте рух, якщо лампа не гасне – скористайтеся кваліфікованою допомогою.

Тиск рухової олії





При блиманні даного сигнального символу заглушіть двигун, перевірте рівень масла і при необхідності долийте

При миготінні символу та нормальному рівні масла не можна продовжувати рух. Не допускається робота двигуна на холостому ходу – скористайтесь кваліфікованою допомогою.

Попередження: Сигнальний символ тиску масла не є вказівником його рівня в системі мастила!


Тому перевіряйте рівень олії регулярно, найкраще при заправці.

Резервний запас палива





Негайно заправте автомобіль.

Знос передніх гальмівних накладок



-

Зверніться на СТО Audi для перевірки накладок гальмівних колодок передніх та додатково задніх коліс.

Перевірте рівень рухової олії*





При появі цього символу якнайшвидше перевірте рівень масла і долийте його.

Несправність сенсора рухової олії*





Зверніться до СТО Audi для перевірки датчика рівня масла.

Індикація зовнішньої температури (стандартне виконання)



Індикація зовнішньої температури (стандартне виконання)


Індикація зовнішньої температури з'являється під час увімкненого запалювання.

При температурі від +5°C до –5°C зліва від індикації температури висвічується сніжинка.

Поява символу у вигляді сніжинки попереджає водія про необхідність особливої обережності через небезпеку ожеледиці.

На нерухомому автомобілі або при русі з дуже малою швидкістю індикація може бути дещо вищою від фактичної температури внаслідок випромінюваного двигуном тепла.

На автомобілях з кондиціонером, при перемиканні дисплея на показання за шкалою Фаренгейта (F) автоматично змінюється індикація зовнішньої температури


Інформаційна система водія (FIS)*



Дисплей



Дисплей


На дисплей інформаційної системи водія (FIS) може виводитись наступна індикація:
  • Попередження про незачинені двері / багажник
  • Індикація радіочастоти
  • Індикація зовнішньої температури
  • Система контролю несправностей
  • Сигналізація перевищення швидкості
  • Шляховий комп'ютер
  • Положення важеля селектора (автоматична трансмісія)*
  • Дані системи навігації* (користування системою навігації розглянуто в посібнику з експлуатації, що додається).

Попередження: На автомобілях з автоматичною трансмісією індикація відображається лише після ввімкнення режиму руху.


Попередження: На автомобілях з автоматичною трансмісією індикація відображається лише після…


При послідовному натисканні клавіші "Reset" (скидання) включаються такі режими:
  • Зовнішня температура / колійний комп'ютер / системи контролю несправностей або
  • Індикація системи навігації*
  • Вимкнення дисплея

Індикація несправностей системи контролю несправностей також висвічується при вимкненому дисплеї.

Користування навігаційною системою Audi можливе лише при увімкненому дисплеї.

Попередження про незачинені двері / багажник1)



Попередження про незачинені двері / багажник1)


Під час увімкненого запалювання символ цифрового дисплея вказує на незачинені двері та багажник. Як приклад на ілюстрації показані незачинені двері переднього пасажира, задні ліві двері та багажник. Зображений на піктограмі багажник блимає при його незачинених дверях.

1) На автомобілях із інформаційною системою водія (FIS).

Після повного закривання всіх дверей та багажника це попередження гасне і на індикацію виводитимуться відповідні функції інформаційної системи водія.

Індикація радіосистеми1)



За відсутності індикації несправностей 2-го ступеня пріоритетності та включеного радіо (залежно від комплектації радіо) після того, як згаснуть літери "ОК", на дисплеї з'являється назва радіостанції або радіочастота з додатковою інформацією.

Ця індикація є додатковою інформацією радіодисплея.

Індикація зовнішньої температури1)



Індикація зовнішньої температури1)


Індикація зовнішньої температури з'являється під час увімкненого запалювання. На автомобілях з автоматичною трансмісією індикація з'являється лише після ввімкнення режиму руху.

При температурі від +5°C до –5°C зліва від індикації температури висвічується сніжинка.

1) На автомобілях із інформаційною системою водія (FIS).

Поява символу у вигляді сніжинки попереджає водія про необхідність особливої обережності через небезпеку ожеледиці.

На нерухомому автомобілі або при русі з дуже малою швидкістю індикація може бути дещо вищою від фактичної температури внаслідок випромінюваного двигуном тепла.

На автомобілях з кондиціонером, при перемиканні дисплея на показання за шкалою Фаренгейта (°F) автоматично змінюється індикація зовнішньої температури

Система контролю несправностей автомобіля1)



При включеному запалюванні та під час руху система автоматичного контролю несправностей безперервно контролює певні функції та технічний стан систем автомобіля.

Про несправності, що виникають, або про необхідність термінового виконання ремонтно-профілактичних робіт система сповіщає звуковим сигналом, супроводжуючи його червоними і жовтими світловими символами на приладовій дошці, залежно від пріоритету. Крім того, в якості допомоги водієві, поряд з деякими червоними символами, на дисплеї може з'являтися інструкція водія.

Можлива індикація наступних попереджень та сигналів про відмову:

1) На автомобілях із інформаційною системою водія (FIS).

Символи червоного кольору (пріоритет 1)



Символи червоного кольору (пріоритет 1)


- Несправність гальмівної системи

- Падіння рівня рідини в системі охолодження нижче за норму або її перегрів

- Падіння тиску масла нижче норми

При появі миготливого червоного символу лунають три наступні один за одним попереджувальні звукові сигнали. Символи сигналізують про небезпеку. Зупиніться, заглушіть двигун, перевірте систему, що відмовила, і усуніть несправність. Можливо, для цього знадобиться кваліфікована допомога.

При появі миготливого червоного символу лунають три наступні один за одним попереджувальні звукові…


У разі відразу кількох відмов 1–й ступеня пріоритетності символи з'являються послідовно, з тривалістю індикації кожного їх 2 секунди. Блимання символів продовжується до усунення несправності.

Попередження: У разі виникнення несправності при ввімкненій системі навігації*, на кілька секунд на місці індикації системи навігації з'являється сигнальний символ 1-го ступеня. Потім цей символ переміщається вгору у полі індикації 2-го ступеня пріоритетності, але в його місці знову з'являється індикація системи навігації.


Попередження: За наявності несправності 1-го ступеня пріоритетності індикація 2-го ступеня пріоритетності не відображається.


Жовті символи (пріоритет 2)



- Несправність сигналу гальмування2)

- Перегорання лампи ближнього світла або заднього ходу

- Падіння нижче норми рівня рідини, що омиває

- резервний запас палива

- Відхилення напруги акумулятора від норми

- Перевірте рівень рухової олії*

- Несправність сенсора рівня рухової олії*

- Сигналізація перевищення швидкості

- Несправність динамічного регулювання кута нахилу фар*

2) Залежно від країни – символ або напис.

З появою жовтого символу лунає один попереджувальний сигнал. Індикація символів – попередження. Якнайшвидше перевірте відповідну функціональну індикацію. При одночасної індикації кількох попереджень символи з'являються послідовно протягом приблизно 2 секунд кожен.

Контрольна кнопка



Контрольна кнопка


Контрольна кнопка має таке призначення:

Контроль індикації символів.

Короткочасним натисканням контрольної кнопки, увімкненому запалюванні, здійснюється послідовний виклик на індикацію всіх символів. Перевірка роботи системи може виконуватися як при заглушеному, так і при двигуні, що працює, і при швидкості не більше 5 км/год.

За наявності несправності 1-го ступеня пріоритетності (червоний символ) контроль індикації неможливий.

Виведення на індикацію інструкцій водію



При миготінні будь-якого символу 1-го ступеня пріоритетності, як допомога водію на дисплей можуть виводитися відповідні вказівки.

Наприклад: "MOTOR ABSTELLEN, OLSTAND PRUFEN" (заглушіть двигун, перевірте рівень олії).

Натисніть контрольну кнопку для висвічування. Індикація гасне приблизно через 5 секунд після відпускання кнопки.

Висвітлення лічильника пройденого шляху



При вимкненому запаленні натисніть контрольну кнопку – приблизно протягом 15 секунд висвічується індикація лічильника пройденого шляху.

Перевірка роботи системи



Перевірка роботи системи


Після ввімкнення запалювання система контролю несправностей автомобіля здійснює автоматичний контроль функцій.

Автомобілі з ручною коробкою перемикання передач – РКПП



Якщо перевірені системою контролю несправностей функції гаразд, то кілька секунд запалюється індикація "ОК".

За наявності несправностей, після увімкнення запалення з'являється їх індикація (замість індикації "ОК"). Одночасно лунає акустичний попереджувальний сигнал (при одночасному появі несправностей 1 і 2 ступеня пріоритетності три попереджувальні сигнали).

При відсутності на дисплеї індикації несправності та літер "ОК" система підлягає перевірці.

Автомобілі з автоматичною трансмісією



Після ввімкнення запалювання (важіль селектора в положенні "Р" та "N") на дисплеї з'являється інструкція водію: "BEIM EINLEGEN EINER FAHRSTUFE IM STAND FUSSBREMSE BETATIGEN" (при включенні режиму руху нерухомого автомобіля натисніть на педаль гальма).

При виборі режиму руху ("R", "D" і т.д. інструкція водію гасне, а після натискання педалі гальма здійснюється автоматичний контроль функцій.

Якщо підконтрольні функції гаразд, то кілька секунд висвічуються літери "ОК".

При наявності однієї або декількох несправностей приблизно через 15 секунд після запуску двигуна інструкція водію змінюється індикацією відповідних символів несправностей.

Індикація несправностей



При порушенні підконтрольних системі контролю несправностей функцій лунає акустичний попереджувальний сигнал. Одночасно можлива поява наступних символів:

Гальмівна система





Контрольна лампа блимає при падінні рівня гальмівної рідини нижче за норму або при несправності ABS.

Зупиніться та перевірте рівень гальмівної рідини.

При падінні рівня гальмівної рідини нижче за позначку "Min" можна з обережністю доїхати до найближчої СТО Audi з метою доливання рідини та з'ясування причин її витоку. При відмові ABS немає регулювання гальмівного зусилля заднього моста. Тому задні колеса мають велику схильність до блокування.

Попередження: Причиною падіння рівня рідини в резервуарі нижче норми та одночасного збільшення вільного ходу гальмівної педалі може бути відмова одного з контурів двоконтурного гідроприводу гальм.


У цьому випадку хоч і можна з обережністю доїхати до найближчої СТО Audi, проте по дорозі пам'ятайте про збільшення гальмівного шляху та зусилля на педаль.


Попередження: При нормальному рівні гальмівної рідини причина може полягати в несправності ABS. З виходом з ладу регулюючої функції ABS при гальмуванні може бути відносно швидке блокування задніх коліс. За певних обставин це може призвести до занесення заднього моста автомобіля.


Обережно дістаньтеся до найближчої СТО Audi, та усуньте несправність.

Температура / рівень охолоджувальної рідини





Причиною миготіння лампи під час руху може бути перегрів або падіння рівня рідини, що охолоджує.

Зупиніться, заглушіть двигун, перевірте рівень рідини, що охолоджує, і при необхідності долийте її.

Попередження: Будьте обережними, відкриваючи пробку розширювального бачка системи охолодження! Система охолодження прогрітого двигуна під тиском – небезпека опіку при викиді рідини! Тому, перш ніж відвернути пробку, дайте двигуну охолонути.


Не підставляйте руки під вентилятор!

Якщо рівень охолоджуючої рідини в нормі, причиною перегріву може бути відмова вентилятора системи охолодження.

Якщо контрольна лампа не гасне, не можна продовжувати рух. Скористайтеся кваліфікованою допомогою.

Тиск рухової олії





При миготінні даного символу зупиніться, заглушіть двигун, перевірте рівень масла і при необхідності долийте його

Не можна продовжувати рух, якщо символ блимає за нормального рівня масла. Не допускайте роботи двигуна на неодруженому ходу – скористайтеся кваліфікованою допомогою.

Попередження: Контрольна лампа тиску масла не є вказівником її рівня в системі мастила!


Попередження: Тому перевіряйте рівень олії регулярно, найкраще при кожній заправці.


BREMSLICHT або





При загорянні напису або символу перевірці та при необхідності заміні або ремонту на СТО Audi підлягають:
  • лампи стоп-сигналів,
  • запобіжники,
  • з'єднання в електропроводці,
  • вимикач сигналу гальмування (тільки при наріканнях під час контролю функції).

Перегорання лампи ближнього світла або лампи ліхтаря заднього ходу





Несправність може бути обумовлена такими причинами:
  • перегоріли лампи
  • запобіжники та
  • порушено з'єднання в електропроводці.

Замініть самостійно або на СТО Audi несправні лампи/запобіжники.

Контроль функції "перегорання лампи ближнього світла або лампи ліхтаря заднього ходу" здійснюється лише при увімкненому світлі.

Омиваюча рідина





Долийте рідину, що омиває, в резервуар скло- і фароомивача*

Резерв палива





Негайно заправте автомобіль.

Відхилення напруги від норми акумулятора





Зверніться на СТО Audi та перевірте натяг клинового ременя, регулятор / стан акумулятора.

Перевірте рівень рухової олії*





При появі цього символу якнайшвидше перевірте рівень масла і долийте його.

Несправність сенсора рівня рухової олії*





Зверніться до СТО Audi для перевірки датчика рівня масла.

Несправність динамічного регулювання кута нахилу фар*





Зверніться на СТО Audi для ремонту регулятора кута нахилу фар.

Сигналізація перевищення швидкості1)



Сигналізація перевищення швидкості1)


Сигналізація перевищення швидкості дозволяє встановити її межу, при перевищенні якої приблизно на 10 км/год, лунає попереджувальний сигнал. Одночасно з'являється сигнальний символ "km/h".

Попередження: Незалежно від наявності пристрою сигналізації перевищення швидкості, контролюйте допустиму ПДР максимальну швидкість спідометра.


1) На автомобілях із інформаційною системою водія (FIS).

Нижче описується процес програмування швидкості ступенів попередження 1 і 2 та їх скасування.

Ступінь попередження 1





Сигнальний символ гасне при зменшенні швидкості нижче запрограмованого порога. Символ гасне також при підвищенні швидкості приблизно на 40 км/год вище запрограмованого порога протягом мінімум 10 секунд. Однак не відбувається скидання даних пам'яті запрограмованого обмеження швидкості.

Програмування швидкості



У момент індикації на спідометрі потрібної швидкості натисніть та відпустіть контрольну кнопку системи контролю несправностей. Введення у пам'ять підтверджується висвічуванням сигнального символу обмеження швидкості під час відпускання кнопки.

Запрограмоване значення швидкості залишається в пам'яті до наступного натискання кнопки при іншій швидкості або скидання даних пристрою.

Скасування введеного обмеження швидкості



Скасування введеного обмеження швидкості


На швидкості понад 5 км/год натисніть контрольну кнопку більше однієї секунди. Скасування обмеження підтверджується перекресленим сигналом.

При вимиканні запалення відбувається автоматичне скидання даних пам'яті пристрою.

Ступінь попередження 2





У разі вимкненого запалювання водій може запрограмувати безперервний поріг попередження.

Індикація попередження відображається на дисплеї. Сигнальний символ згасає на відміну від ступеня попередження лише при зниженні швидкості нижче запрограмованої величини.

Програмування цього попередження рекомендується за необхідності нагадування водієві підтримки певної швидкості як доповнення до ступеня попередження 1. (Наприклад, під час руху в країні з обмеженням швидкості, максимальної швидкості при русі із зимовими шинами тощо.).

Програмування швидкості



У разі вимкненого запалювання натисніть та відпустіть контрольну кнопку. Висвітлюється індикація лічильника пройденого шляху.

Знову натисніть на 2 секунди контрольну кнопку. На дисплеї з'являється значення актуального порога обмеження швидкості.

Знову натисніть на 2 секунди контрольну кнопку. На дисплеї з'являється значення актуального порога…


Щоб змінити швидкість, натисніть на верхню або нижню сторону перемикача функцій (стрілка) комп'ютера. При цьому відбувається поетапне (один етап 10 км/год) збільшення чи зменшення значень.

Через кілька секунд після завершення програмування освітлення дисплея знову вимикається.

Запрограмоване значення швидкості зберігається в пам'яті до наступного натискання кнопки при іншій швидкості або скидання даних пристрою.

Скасування введеного обмеження швидкості



У разі вимкненого запалювання натисніть та відпустіть контрольну кнопку. Увімкнено освітлення дисплея. Знову натисніть на 2 секунди контрольну кнопку – з'являється індикація встановленої швидкості. На завершення натисніть і утримуйте клавішу "Reset" комп'ютера до появи перекресленого сигнального символу.
Статтю перевірив автоексперт Микита Рудаков
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Поділіться інформацією:
Попередні статті
Ауді А3 Typ 8L: Інструкція з експлуатації
Наступні статті

Замок запалювання та запуск двигуна
Влаштування акустичної допомоги при паркуванні
Автоматична трансмісія
Ручне гальмо
Шляховий комп'ютер
Вимикачі та перемикачі
Темпостат
Склоочисники та склоомивачі


Схожі статті інших моделей автомобілів Ауді:
Специфікації системи охолодження Audi 80 Б3 (1986-1991, бензин)
Органи управління та контрольні прилади (до 1988 року) Audi 100 С3 (1982-1990, дизель)
Різні системи запалювання Audi A4 Б5 (1994-2001, бензин)
Органи управління та прилади Audi A6 С5 (1997-2004)
Органи управління, прилади та обладнання Audi A8 Д2 (1994-2002)
Прилади керування Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Редукційний клапан системи вентиляції картера двигуна Audi А2 (1999-2005)
Посилання на цю сторінку у різних форматах


Коментарі відвідувачів

Немає ще коментарів


Скільки буде 21 + 18 =
       



A3(8L, 1996-2003) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система живлення
  • Система упорскування палива
  • Система випуску
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Механічна коробка передач
  • Автоматична коробка передач
  • Зчеплення та приводні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Вентиляція та опалення
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, кришки та вікна
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Освітлення та прилади
  • Електричні схеми
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мобільна версія · Зворотній зв'язок · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Пошук по сайту · Новини та статті
80 Б2 · 80 Б3 бензин · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дизель · 100 С3 бензин · 100 С3 · 100 С4 бензин · 100 С4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензин · A4 Б5 · A4 Б6 бензин · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi А2 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае файлы cookie 🍪. Націсніце кнопку, каб прыняць гэты факт.