Irányítópult
1 - fordulatszámmérő és digitális óra dátumkijelzéssel
2 - ellenőrző lámpák
3 - óra beállító gomb / vezérlőgomb
4 - hűtőfolyadék hőmérséklete
5 - üzemanyagszint-jelző
6 - kijelző
- karbantartási intervallum jelzés
- jelző szimbólumok
- külső hőmérséklet
- választókar helyzete*
- járművezetői információs rendszer*
7 - gomb a kilométer-számláló nullázására a karbantartás gyakoriságának jelzésére
8 - sebességmérő a futásteljesítménymérő teljes futásteljesítményének számlálójának jelzőpanellel
1 fordulatszámmérő és digitális óra dátumkijelzéssel
Fordulatszámmérő
A skála piros szektora a bejáratott és meleg motornál rövid ideig megengedett maximális fordulatszám tartományának felel meg.
Javasoljuk azonban, hogy legkésőbb amikor a nyíl eléri a skála ezen szektorát, kapcsoljon magasabb fokozatba vagy lassítsa le a gázt.
A betörési időszakban kerülje a nagy sebességű üzemmódokat.
Digitális óra dátumkijelzéssel
Az órajelző panel a fordulatszámmérő skáláján belül van.
A felső kijelző az időt, az alsó pedig a dátumot mutatja.
A beállítás gombbal állíthatja be az időt és a dátumot. Az óra működhet rádióvezérlésű kvarc*ként vagy normál kvarcóraként.
Ha fontos rádiós információ érkezik, az óra automatikusan belép "rádióvezérelt kvarc óra" a rádiós információk vételét jelző szimbólum megjelenésével a kijelzőpanelen (rádiótorony). Ha három napig nem érkezik fontos rádiós információ, az óra automatikusan átkapcsol "kvarc óra". Ezzel egyidejűleg eltűnik a rádiós információ vételére szolgáló szimbólum jelzése.
Idő/dátum beállítása
Az idő és a dátum kézi beállítása csak a következőben lehetséges "kvarc óra".
Az aktuális óra beállításához addig húzza a gombot, amíg az óra kijelzése villogni nem kezd. Az óra kijelzése a gomb balra/jobbra forgatásával módosítható.
A percek beállításához nyomja meg többször a gombot, amíg a perc kijelző villogni nem kezd. A percek kijelzése a gomb balra/jobbra forgatásával váltható.
A naptári dátum beállításához nyomja meg többször a gombot, amíg a nap, a hónap vagy az év villogni nem kezd. A nap, hónap vagy év kijelzése a gomb balra/jobbra forgatásával módosítható.
Ha a gomb elengedése után a kijelző abbahagyja a villogást, a telepítési folyamat befejeződött.
Az időzóna beállítása
Ha másik időzónába vezet, módosítsa ennek megfelelően az óra kijelzését.
Az időzóna beállításához (rádióóra módban) addig húzza a gombot, amíg az órakijelző villogni nem kezd. Időzóna jelzés (aktuális óra) változtatható a gomb balra/jobbra forgatásával.
Kimenet a naptári dátum megjelenítéséhez
Húzza meg többször a gombot, amíg a naptári dátum villogni nem kezd.
A naptári dátum a gomb jobbra forgatásával jelenik meg, és eltűnik, ha a gombot balra forgatja. Ha a gomb elengedése után a kijelző abbahagyja a villogást, a telepítési folyamat befejeződött.
2 jelzőlámpa
Kérjük, olvassa el az alábbi leírást.
3 óra beállító gomb / vezérlő gomb
A vezérlőgomb célja a következő:
A karbantartásig hátralévő kilométerek kijelzőjének előhívása
Ha bekapcsolt gyújtás mellett röviden megnyomja a gombot, megjelenik a karbantartásig hátralévő kilométerek száma. A rendszer működésének ellenőrzése leállított és járó motor mellett is elvégezhető, legfeljebb 5 km/h sebességgel.
További részletekért lásd az alábbi leírást.
Karakterjelző vezérlés
Ha bekapcsolt gyújtás mellett kétszer megnyomja a vezérlőgombot, a rendszer egymás után hívást kezdeményez az összes karakter megjelenítéséhez. A rendszer működésének ellenőrzése leállított és járó motor mellett is elvégezhető, legfeljebb 5 km/h sebességgel.
1. prioritású meghibásodás esetén (piros szimbólum) jelzésvezérlés nem lehetséges.
Utasítások megjelenítése a vezető számára1)
Amikor az 1. prioritási szint szimbóluma villog, megfelelő utasítások jeleníthetők meg a kijelzőn a vezető segítségeként.
Például: "MOTOR ABSTELLEN, OLSTAND PRUFEN" (állítsa le a motort, ellenőrizze az olajszintet).
1) Csak járművezetői információs rendszerrel rendelkező járművek.
A kiemeléshez nyomja meg a vezérlőgombot. A kijelző körülbelül 5 másodperccel a gomb elengedése után kialszik.
Kilométerszámlálók és órák megvilágítása
Kikapcsolt gyújtás mellett nyomja meg a vezérlőgombot - körülbelül 15 másodpercig, a kilométer-számlálók és az órák világítanak.
Ezenkívül a világítás bekapcsol, és a vezetőoldali ajtó kinyitása után 30 másodpercig égve marad.
Óra beállítás gomb
Kérjük, olvassa el az alábbi leírást.
4 hűtőfolyadék hőmérséklet
A mutató bekapcsolt gyújtásnál működik.
Hideg motor hőmérsékleti tartomány
Amíg a nyíl a skála bal oldalán van, kerülje a nagy motorfordulatszámot és a motorterhelést!
Üzemi hőmérséklet tartomány
Normál vezetési módban a hőmérsékletmérő nyílának a skála középső részén belül kell ingadoznia!
Jelentős motorterhelés és magas külső hőmérséklet esetén a nyíl tovább mozdulhat jobbra a skálán. Ez nem ad okot riasztásra mindaddig, amíg a hűtőrendszer figyelmeztető lámpája nem villog.
Jelzőlámpa
A hűtőfolyadék hőmérséklet/szint figyelmeztető lámpa villogása vezetés közben a hűtőfolyadék szintjének csökkenését vagy túlmelegedését jelzi
Állítsa le, állítsa le a motort, és határozza meg a probléma okát.
5 üzemanyag-ellátás
A mutató bekapcsolt gyújtásnál működik.
Az elsőkerék-meghajtású autók üzemanyagtartálya 55 liter, az összkerékhajtásúaké 62 liter.
Ha a nyíl elérte a tartalék mezőt, körülbelül 7 liter üzemanyag marad a tartalékban.
A műszerfalon a benzinkút szimbóluma is világít, hogy emlékeztessen a tankolás szükségességére.
Soha ne fogyjon ki az üzemanyag a tartályból a végéig.
Figyelmeztetés: Az üzemanyag jelenlétének megbízható jelzéséhez tankolás közben kapcsolja be a gyújtást.
6 kijelző
- karbantartási intervallum jelzések;
- jelszimbólumok;
- külső hőmérséklet;
- a fokozatválasztó kar helyzetét, lásd az alfejezetet automatikus átvitel;
- járművezetői információs rendszer*
7 reset gomb
- úthosszmérő,
- karbantartási intervallum jelzés
8 sebességmérő kilométer-számlálóval
Sebességmérő
A sebességmérő a nullázás óta digitális teljes kilométerszámlálóval és kilométerszámlálóval van felszerelve.
A betörési időszakban és azt követően tartsa be a Befutni vezetési utasításokat.
Kilométerszámláló
Az alsó számláló a teljes futásteljesítményt regisztrálja, míg a felső számláló (méter) – futásteljesítmény a mérés kezdete óta.
A távolságmérő leolvasási pontossága 100 m.
Kilométerszámláló visszaállító gomb
Nyomja meg a gombot, amíg a kilométer-számláló nullára nem áll.
Karbantartási intervallum kijelző
Az ábrán a műszerfal kijelzőjén látható a szervizelés előtt hátralévő futásteljesítmény.
A karbantartás előtt hátralévő futásteljesítmény jelzése
A vezérlőgomb rövid megnyomásával (1) ha a gyújtás be van kapcsolva, a kijelzőn megjelenik a karbantartásig hátralévő kilométerek száma. A rendszer működésének ellenőrzése leállított és járó motor mellett is elvégezhető, legfeljebb 5 km/h sebességgel.
A karbantartásig hátralévő kilométerek számának jelzése 500 km-enként frissül.
Az új autó kijelzőjén, valamint karbantartás után az első 500 km-es futás során mindig megjelenik egy jelzés "SERVICE IN 15000 KM".
Ez vonatkozik a karbantartott járművekre is "Longlife".
1. prioritású meghibásodás esetén (piros szimbólum) a karbantartásig hátralévő kilométerek számának jelzését nem lehet előhívni.
Amikor a következő karbantartási időszak közeledik / közeledik, a gyújtás ráadása után a kijelzőn megjelenik a jelzés "SERVICE IN 2000 KM" vagy "SERVICE!". 5 másodperc elteltével a kijelző normál megjelenítési módba vált.
A karbantartási intervallum jelzésének visszaállítása
A kijelzőt egy Audi szervizben kell alaphelyzetbe állítani.
A jelzést saját maga is visszaállíthatja az alábbiak szerint:
Kapcsolja le a gyújtást.
A gomb megnyomásakor (2) kapcsolja be a gyújtást. A kijelzőn megjelenik "SERVICE!"
Figyelmeztetés: A jelzést csak szervizintervallumonként állítsa vissza. Ellenkező esetben nem lesz igaz.
Figyelmeztetés: Ha az akkumulátort leválasztják, a karbantartási adatok megmaradnak.
Hibajelzés
Ha a műszerfal futásteljesítmény-mérőjének jelzéseinek helyén meghibásodás van, megjelenik egy jelzés "dEF". Azonnal javíttassa ki a hibát egy Audi szervizben.
Pilótalámpák
Elektronikus motorteljesítmény-szabályozás*1) EPC
(Electronic Power Control)
Az ellenőrző lámpa a gyújtás bekapcsolásakor világít. Ha nincs meghibásodás, akkor a motor beindítása után ki kell aludnia.
1) A dízelmotor-előfűtési rendszer figyelmeztető lámpája
Az ellenőrző lámpa kigyullad, ha a motor vezérlőrendszerében meghibásodás lép fel. A motor teljesítmény-szabályozó rendszere automatikusan vészhelyzeti programra kapcsol. Ez kissé csökkenti a motor teljesítményét. Azonnali cím SZÁZ Audin.
Előmelegítő rendszer (csak dízelmotorok)
Hideg motor gyújtásának bekapcsolásakor az ellenőrző lámpa kigyullad. Ha a lámpa világít, az azt jelzi, hogy a motor előmelegítése be van kapcsolva.
A lámpa a gyulladási hőmérséklet elérése után kialszik. Indítsa be a motort, amint a lámpa kialszik - lásd az alfejezetet Gyújtászár és motorindítás.
Meleg motor indításakor, valamint amikor a külső hőmérséklet +8°C felett van, az előfűtési rendszer jelzőlámpája körülbelül egy másodpercre világít - a motor azonnal indítható.
Ha a figyelmeztető lámpa nem gyullad ki, amikor a motor hideg, akkor az előmelegítő rendszer hibája lehet az oka. Ebben az esetben kérjen szakképzett segítséget.
Ha meghibásodás lép fel a motorvezérlő rendszerben, az ellenőrzőlámpa vezetés közben villog. A motorvezérlő automatikusan vészprogramra kapcsol. Ugyanakkor a teljesítménye kissé csökken.
Azonnali cím SZÁZ Audin.
Irányjelzők az utánfutón*
Ha utánfutóval vezet, a figyelmeztető lámpa* a bekapcsolt irányjelzőkkel szinkronban villog.
Magán a járművön vagy a pótkocsin lévő irányjelző lámpa meghibásodása esetén az ellenőrző lámpa nem villog.
Parkolólámpa / fényszórók
Az ellenőrző lámpa ég a mellékelt parkolótüzeknél és fényszóróknál.
Csúszásgátló rendszer (ASR) *1)
Az ellenőrző lámpa a gyújtás bekapcsolásakor világít, és körülbelül két másodperc múlva ki kell aludnia.
A lámpa vezetés közben villog, amikor az ASR működik.
A készülék kikapcsolt állapotában vagy meghibásodás esetén az ellenőrző lámpa folyamatosan világít.
Mivel az ASR rendszer együtt működik az ABS-sel, ha az ABS meghibásodik, az ASR figyelmeztető lámpa is kigyullad.
További információkért lásd az alfejezetet Megszakítók és kapcsolók.
1) ESP figyelmeztető lámpa elektronikus menetstabilizáló programmal rendelkező járműveken.
Elektronikus Fenntarthatósági Program (ESP)
Az ellenőrző lámpa a gyújtás bekapcsolásakor világít, és körülbelül 2 másodperc múlva ki kell aludnia.
A lámpa vezetés közben villog, amikor az ESP működik.
A készülék kikapcsolt állapotában vagy meghibásodás esetén az ellenőrző lámpa folyamatosan világít.
Mivel az ESP együtt működik az ABS-sel, ha az ABS meghibásodik, az ESP figyelmeztető lámpa is világít.
Figyelmeztetés: Ha a figyelmeztető lámpa közvetlenül a motor beindítása után kigyullad, a rendszer által vezérelt ESP leállás történhet.
Figyelmeztetés: Ebben az esetben az ESP-t a gyújtás ki-, majd újra bekapcsolásával kapcsolhatja be. Az ellenőrző lámpa kialszik, és a készülék teljesen üzemkész.
Figyelmeztetés: További információkért lásd az alszakaszt Megszakítók és kapcsolók.
Elektronikus lopásgátló zár
A gyújtás bekapcsolásakor a rendszer kéri a járműkulcs adatait. Az adatcsere pozitív eredményét a vezérlőlámpa rövid gyújtása igazolja.
Titkosítatlan kulcs használatakor (például egy másodpéldány) az ellenőrző lámpa hosszú ideig villogni kezd. Ebben az esetben az autó motorjának elindítása nem lehetséges. Lásd még az alfejezetet Kulcsok, egyvezérlésű karosszériazárak és betörésjelzők.
A távolsági fényszóró
Az ellenőrző lámpa kigyullad, ha a távolsági fény be van kapcsolva vagy fényjelzést használ - lásd az alfejezetet Megszakítók és kapcsolók.
Irányjelzők
Az ellenőrző lámpa szinkronban villog a mellékelt irányjelzőkkel. Ha valamelyik irányjelző meghibásodik, az ellenőrzőlámpa kétszer gyakrabban villog. Ez nem vonatkozik az utánfutóval történő vezetésre.
További információkért lásd az alfejezetet Megszakítók és kapcsolók.
Ha a vészjelző lámpa be van kapcsolva, az irányjelzők mindkét ellenőrző lámpája szinkronban villog.
Motor elektronika*
Az ellenőrző lámpa a motor elektronikájának meghibásodását jelzi. Azonnal forduljon SZÁZ Audihoz és szüntesse meg a meghibásodás okát.
AIRBAG légzsák rendszer
A légzsákrendszer és a pirotechnikai övfeszítők figyelmeztető lámpája a gyújtás ráadása után világít, és néhány másodperc múlva ki kell aludnia.
Ha az első utasoldali légzsák ki van kapcsolva, az ellenőrzőlámpa először 4 másodpercig folyamatosan világít, majd 15 másodpercig villog, majd kialszik. Így jelzést ad az első utasoldali légzsák kikapcsolására, lásd még az alfejezetet Biztonsági rendszerek. Gyermekek szállítása.
A rendszer hibás, ha az ellenőrző lámpa:
- a gyújtás bekapcsolásakor nem világít,
- nem alszik ki a gyújtás ráadása után, ill
- vezetés közben világít.
A meghibásodást a vezérlőlámpa folyamatos égése jelzi.
Figyelmeztetés: A rendszer meghibásodása esetén a lehető leghamarabb ellenőriztesse azt egy Audi szervizben. Ellenkező esetben fennáll annak a veszélye, hogy baleset esetén a párnák vagy a pirotechnikai övfeszítők nem működnek megfelelően.
Blokkolásgátló fékrendszer (ABS)
Az ellenőrző lámpa figyeli az ABS működését.
ABS
Az ABS fő elektromos alkatrészeinek üzemkész állapotát az elektronikus vezérlőrendszer mozgása előtt és közben ellenőrzik.
Az ellenőrző lámpa a gyújtás bekapcsolásakor világít, és körülbelül 2 másodperc múlva ki kell aludnia.
Ha az ABS figyelmeztető lámpa nem alszik ki, vagy vezetés közben kigyullad, az eszköz hibás. Ebben az esetben a jármű csak a hagyományos fékrendszerrel fékezhető.
Ha ABS-hiba esetén a fék figyelmeztető lámpa is kigyullad, vegye figyelembe a következőket:
Figyelmeztetés: Az ABS-vezérlő funkció meghibásodása esetén a hátsó kerekek viszonylag gyorsan blokkolhatnak fékezéskor. Bizonyos körülmények között ez a jármű megcsúszását okozhatja.
Figyelmeztetés: Ebben az esetben óvatosan menjen el a legközelebbi Audi szervizbe, és javíttassa ki a hibát.
Ha a csúszásgátlóval / elektronikus menetstabilizáló programmal rendelkező járművek ABS-e meghibásodik, az ASR / ESP figyelmeztető lámpa is kigyullad. További részletekért lásd az alfejezeteket Megszakítók és kapcsolók És Vezetési funkciók és asszisztens rendszerek (ABS, EDS, ASR, ESP).
Elektronikus differenciálzár (EDS) *
Az EDS az ABS-sel együtt működik.
Ha az ABS meghibásodik, az EDS sem működik.
Kézifék
Az ellenőrző lámpa a meghúzott kézi féknél és a mellékelt gyújtásnál világít. A kézifék felengedése után ki kell aludnia.
Az akkumulátor lemerülése
Az ellenőrző lámpa a gyújtás bekapcsolásakor világít, és a motor beindítása után ki kell aludnia.
Ha a lámpa nem alszik ki, vagy világít a jármű mozgása közben, általában még mindig el lehet menni a legközelebbi Audi szervizbe. Mivel azonban az akkumulátor folyamatos lemerülése történik, minden áramfogyasztót ki kell kapcsolni, kivéve a legszükségesebbeket.
A vezetői információs rendszerrel rendelkező járműveken egy további akkumulátorfeszültség-figyelmeztető lámpa is található.
Becsatolási emlékeztető*
Az ellenőrző lámpa néhány másodpercig világít a gyújtás ráadása után, emlékeztetve a biztonsági öv becsatolására.
Jelző szimbólumok (szabványos változat)
Amikor a gyújtás be van kapcsolva, és amikor a járművek járművezetői információs rendszer nélkül haladnak (FIS) az alábbi funkciókat és a járműrendszerek műszaki állapotát folyamatosan ellenőrzik.
A rendszer a fellépő meghibásodásokról, illetve a sürgős javítási és karbantartási munkák szükségességéről hangjelzéssel értesíti, amit a műszerfalon a prioritás mértékétől függően piros és sárga fényszimbólumokkal kísér.
Ha a vezérelt funkciók rendben vannak, akkor néhány másodpercig megjelennek a betűk "rendben".
Piros szimbólumok (prioritás 1)
- A fékrendszer meghibásodása
- A hűtőrendszer folyadékszintjének csökkenése a normál alá, vagy túlmelegedés
- Az olajnyomás a normál alá esik
Amikor megjelenik a villogó piros szimbólum, három egymást követő figyelmeztető hangjelzés hallható. A szimbólumok veszélyt jeleznek. Állítsa le, állítsa le a motort, ellenőrizze a meghibásodott rendszert és javítsa ki a hibát. Ehhez szakképzett segítségre lehet szükség.
Ha egyszerre több első prioritási fokozatú hiba lép fel, a szimbólumok egymás után jelennek meg, mindegyik jelzési időtartama 2 másodperc. A szimbólumok villogása a hiba elhárításáig folytatódik.
Sárga szimbólumok (prioritás 2)
- Tartalék üzemanyag
- Fékbetét kopás
- Ellenőrizze a motorolaj szintjét*
- A motorolajszint-érzékelő meghibásodása
Amikor a sárga szimbólum megjelenik, egy figyelmeztető jelzés hallható. Szimbólumjelzés – figyelmeztető jelzés. A lehető leghamarabb ellenőrizze a megfelelő funkció kijelzőt. Ha egyszerre több figyelmeztetés is megjelenik, a szimbólumok egymás után körülbelül 2 másodpercig jelennek meg.
Ajtó/csomagtartó figyelmeztetés
Ha a gyújtás be van kapcsolva, a digitális kijelző szimbólum azt jelzi, hogy az ajtók és a csomagtartó nincsenek becsukva. A nyitott ajtótól függetlenül az ikon mindig azt mutatja, hogy a vezetőoldali ajtó nincs becsukva. A piktogramon látható csomagtartó villog, ha a csomagtérajtó nyitva van.
Ha az összes ajtó és a csomagtartó megfelelően zárva van, ez a szimbólum kialszik.
Fékrendszer
A szimbólum villog, ha a fékfolyadék szintje túl alacsony, vagy ha az ABS hibás.
Ebben az esetben álljon meg és ellenőrizze a fékfolyadék szintjét.
Ha a fékfolyadék szintje a töltőtartályban a jel alá csökken "Min" óvatosan menjen el a legközelebbi Audi szervizbe, töltse fel a fékfolyadékot és állapítsa meg az alacsony folyadékszint okát. Ha az ABS meghibásodik, a hátsó tengely fékereje nem szabályozható. Ezért a hátsó kerekek hajlamosabbak az eltömődésre.
Figyelmeztetés: A fékfolyadék szintje normális alá csökkenésének és a fékpedál szabadjátékának növekedésének oka a kétkörös hidraulikus fékhajtás egyik áramkörének meghibásodása lehet.
Figyelmeztetés: Ebben az esetben, bár óvatosan el lehet menni a legközelebbi Audi szervizbe, ne felejtse el növelni a féktávolságot és a pedálerőt az úton.
Figyelmeztetés: Ha a fékfolyadék szintje normális, az ok az ABS hibás működése lehet. Az ABS vezérlési funkciójának fékezés közbeni meghibásodásával a hátsó kerekek viszonylag gyorsan blokkolhatnak. Bizonyos körülmények között ez a jármű hátsó tengelyének megcsúszásához vezethet.
Figyelmeztetés: Óvatosan menjen el a legközelebbi Audi szervizbe, és javíttassa meg a problémát.
Hőmérséklet / hűtőfolyadék szint
A szimbólum villogása vezetés közben azt jelzi, hogy a hűtőfolyadék túlmelegedett, vagy szintje a normál alá csökkent.
Állítsa le, állítsa le a motort és ellenőrizze a folyadékszintet. Adjon hozzá folyadékot, ha szükséges.
Figyelmeztetés: Legyen óvatos, amikor kinyitja a hűtőrendszer tágulási tartályának kupakját! A felforrósodott motor hűtőrendszere nyomás alatt van - égési sérülések veszélye a kiszivárgó folyadék miatt! Ezért a dugó kicsavarása előtt hagyja lehűlni a motort.
Figyelmeztetés: Ne tegye a kezét a ventilátor alá!
Figyelmeztetés: Ha a hűtőfolyadék szintje normális, a túlmelegedés oka a hűtőventilátor meghibásodása lehet.
Ne folytassa a vezetést, ha a lámpa nem alszik ki – kérjen szakképzett segítséget.
Motorolaj nyomás
Amikor ez a figyelmeztető szimbólum villog, állítsa le a motort, ellenőrizze az olajszintet, és szükség esetén töltsön utána
Ha a szimbólum villog és az olajszint normális, nem szabad tovább vezetni. A motor nem járhat alapjáraton – kérjen szakképzett segítséget.
Figyelmeztetés: Az olajnyomás jele nem jelzi a kenési rendszer szintjét!
Ezért rendszeresen ellenőrizze az olajszintet, lehetőleg tankoláskor.
Tartalék üzemanyag
Azonnal tankolja meg a járművet.
Kopott első fékbetétek
-
Forduljon egy Audi szervizhez, hogy ellenőrizze az első és opcionálisan a hátsó kerekek fékbetéteit.
Ellenőrizze a motorolaj szintjét*
Amikor ez a szimbólum megjelenik, a lehető leghamarabb ellenőrizze az olajszintet, és töltse fel.
Motorolaj-érzékelő hibás működése*
Forduljon egy Audi szervizhez az olajszint-érzékelő ellenőrzéséhez.
Külső hőmérséklet kijelző (szabványos változat)
A külső hőmérséklet kijelző a gyújtás bekapcsolásakor jelenik meg.
+5°С és –5°С közötti hőmérsékleten egy hópehely jelenik meg a hőmérsékletkijelző bal oldalán.
A hópehely szimbólum megjelenése fokozott óvatosságra figyelmezteti a járművezetőt a jégveszély miatt.
Amikor a jármű áll, vagy nagyon alacsony sebességgel halad, a motor által termelt hő miatt a jelzés valamivel magasabb lehet, mint a tényleges hőmérséklet.
Légkondicionált járműveken, ha a kijelző Fahrenheit-re van kapcsolva (F) a külső hőmérséklet kijelző
ennek megfelelően automatikusan változik
Vezetői információs rendszer (FIS) *
Kijelző
A vezető információs kijelzőjén (FIS) a következő jelzés jelenhet meg:
- Ajtó/csomagtartó figyelmeztetés
- RF jelzés
- Külső hőmérséklet kijelző
- Hibafigyelő rendszer
- Sebesség riasztó
- Utazási számítógép
- A választókar pozíciói (automatikus átvitel) *
- Navigációs adatok* (a navigációs rendszer használatát a mellékelt használati útmutató írja le).
Figyelmeztetés: Automata sebességváltóval felszerelt járműveken a jelzés csak a vezetési mód bekapcsolása után jelenik meg.
Egy billentyű egymás utáni megnyomásával "Reset" (Visszaállítás) a következő módok engedélyezettek:
- Külső hőmérséklet / fedélzeti számítógép / hibafigyelő rendszerek ill
- Navigációs kijelző*
- A kijelző kikapcsolása
A hibafigyelő rendszer hibajelzése akkor is megjelenik, ha a kijelző ki van kapcsolva.
Az Audi navigációs rendszer csak akkor használható, ha a kijelző be van kapcsolva.
Ajtó/csomagtartó figyelmeztetés1)
Ha a gyújtás be van kapcsolva, a digitális kijelző szimbólum azt jelzi, hogy az ajtók és a csomagtartó nincsenek becsukva. Példaként az ábrán a nyitott első utasajtó, a bal hátsó ajtó és a csomagtartó látható. A piktogramon látható csomagtartó villog, ha a csomagtérajtó nyitva van.
1) Vezetői információs rendszerrel rendelkező járműveken (FIS).
Amikor az összes ajtó és a csomagtartó teljesen be van zárva, ez a figyelmeztetés kialszik, és megjelennek a vezető információs rendszer megfelelő funkciói.
A rádiórendszer jelzése1)
Ha nincs jele a 2. prioritási fokozat meghibásodásának, és a rádió be van kapcsolva (a rádió konfigurációjától függően) miután kimentek a levelek "rendben", a rádióállomás neve vagy a rádiófrekvencia megjelenik a kijelzőn további információkkal együtt.
Ez a jelzés további információ a rádió kijelzőjén.
Külső hőmérséklet kijelző1)
A külső hőmérséklet kijelző a gyújtás bekapcsolásakor jelenik meg. Automata sebességváltóval felszerelt járműveken a kijelző csak a vezetési mód bekapcsolása után jelenik meg.
+5°С és –5°С közötti hőmérsékleten egy hópehely jelenik meg a hőmérsékletkijelző bal oldalán.
1) Vezetői információs rendszerrel rendelkező járműveken (FIS).
A hópehely szimbólum megjelenése fokozott óvatosságra figyelmezteti a járművezetőt a jégveszély miatt.
Amikor a jármű áll, vagy nagyon alacsony sebességgel halad, a motor által termelt hő miatt a jelzés valamivel magasabb lehet, mint a tényleges hőmérséklet.
Légkondicionált járműveken, ha a kijelző Fahrenheit-re van kapcsolva (°F) a külső hőmérséklet kijelzése ennek megfelelően automatikusan változik
A jármű meghibásodását figyelő rendszer1)
Bekapcsolt gyújtás mellett és menet közben az automatikus hibafigyelő rendszer folyamatosan figyeli egyes funkciókat és a jármű rendszereinek műszaki állapotát.
A rendszer a fellépő meghibásodásokról, illetve a sürgős javítási és karbantartási munkák szükségességéről hangjelzéssel értesít, amit prioritástól függően piros és sárga fényszimbólumokkal kísér a műszerfalon. Ezen túlmenően, a vezető segítségeként, néhány piros szimbólum mellett a kijelző utasításokat jeleníthet meg a vezetőnek.
A következő figyelmeztetések és hibák jelenhetnek meg:
1) Vezetői információs rendszerrel rendelkező járműveken (FIS).
Piros szimbólumok (prioritás 1)
- A fékrendszer meghibásodása
- A hűtőrendszer folyadékszintjének csökkenése a normál alá, vagy túlmelegedés
- Az olajnyomás a normál alá esik
Amikor megjelenik a villogó piros szimbólum, három egymást követő figyelmeztető hangjelzés hallható. A szimbólumok veszélyt jeleznek. Állítsa le, állítsa le a motort, ellenőrizze a meghibásodott rendszert és javítsa ki a hibát. Ehhez szakképzett segítségre lehet szüksége.
Ha egyszerre több 1. prioritási szintű hiba lép fel, a szimbólumok egymás után jelennek meg, mindegyik jelzési időtartama 2 másodperc. A szimbólumok villogása a hiba elhárításáig folytatódik.
Figyelmeztetés: Bekapcsolt navigációs rendszer* meghibásodása esetén a navigációs rendszer kijelzőjének pozíciójában néhány másodpercre egy 1. szintű figyelmeztető szimbólum jelenik meg. Ez a szimbólum ezután felfelé mozog a 2. elsőbbségi kijelzőterületen, és a navigációs rendszer kijelzője újra megjelenik a helyén.
Figyelmeztetés: Ha 1. prioritású hiba van, a 2. prioritás jelzés nem jelenik meg.
Sárga szimbólumok (prioritás 2)
- Fékjel hiba2)
- A tompított fényszóró vagy a hátrameneti lámpa kiégése
- A mosófolyadék szintje a normál alatt van
- Üzemanyag-tartalék
- Az akkumulátor feszültsége rendellenes
- Ellenőrizze a motorolaj szintjét*
- A motorolajszint-érzékelő meghibásodása *
- Sebességtúllépés riasztás
- A dinamikus fényszóró-tartomány szabályozásának meghibásodása *
2) Országtól függően szimbólum vagy felirat.
Amikor a sárga szimbólum megjelenik, egy figyelmeztető jelzés hallható. Szimbólumjelzés – figyelmeztető jelzés. A lehető leghamarabb ellenőrizze a megfelelő funkció kijelzőt. Ha egyszerre több figyelmeztetés is megjelenik, a szimbólumok egymás után körülbelül 2 másodpercig jelennek meg.
Vezérlő gomb
A vezérlőgomb célja a következő:
Karakterjelző vezérlés.
A vezérlőgomb rövid megnyomásával, bekapcsolt gyújtás mellett, soros hívás történik az összes karakter megjelenítéséhez. A rendszer működésének ellenőrzése leállított és járó motor mellett is elvégezhető, legfeljebb 5 km/h sebességgel.
1. prioritású meghibásodás esetén (piros szimbólum) jelzésvezérlés nem lehetséges.
Utasítások megjelenítése a vezető számára
Amikor az 1. prioritási szint szimbóluma villog, a megfelelő utasítások megjelenhetnek a kijelzőn a vezető segítségeként.
Például: "MOTOR ABSTELLEN, OLSTAND PRUFEN" (állítsa le a motort, ellenőrizze az olajszintet).
A kiemeléshez nyomja meg a vezérlőgombot. A kijelző körülbelül 5 másodperccel a gomb elengedése után kialszik.
Távolságmérő világítás
Kikapcsolt gyújtás mellett nyomja meg a vezérlőgombot - körülbelül 15 másodpercig megjelenik a megtett távolság számlálója.
A rendszer működésének ellenőrzése
A gyújtás ráadása után a jármű hibafigyelő rendszere automatikusan ellenőrzi a funkciókat.
Kézi sebességváltóval felszerelt autók - kézi sebességváltó
Ha a hibafigyelő rendszer által ellenőrzött funkciók rendben vannak, a jelzőfény néhány másodpercig világít "rendben".
Ha meghibásodások vannak, a jelzés a gyújtás bekapcsolása után jelenik meg (jelzés helyett "rendben"). Ezzel egyidejűleg akusztikus figyelmeztető hangjelzés hallható (a prioritási szint 1. és 2. hibáinak egyidejű fellépése esetén három figyelmeztető jelzés).
Ha a kijelzőn nincs jelzés hibás működésre, valamint betűk "rendben" a rendszert tesztelni kell.
Automata sebességváltóval felszerelt járművek
A gyújtás ráadása után (választókar pozícióban "R" És "N") A kijelzőn megjelenik a vezetői utasítás: "BEIM EINLEGEN EINER FAHRSTUFE IM STAND FUSSBREMSE BETATIGEN" (álló jármű mozgási üzemmódjának bekapcsolásakor nyomja meg a fékpedált).
Vezetési mód kiválasztásakor ("R", "D" stb. A vezető utasításai kialszanak, és a fékpedál lenyomása után a funkciók automatikus vezérlése történik meg.
Ha a vezérelt funkciók rendben vannak, akkor néhány másodpercig megjelennek a betűk "rendben".
Ha egy vagy több hiba jelentkezik, körülbelül 15 másodperccel a motor beindítása után a vezető utasításait a megfelelő hibaszimbólumok váltják fel.
Hibajelzés
A hibafigyelő rendszer által vezérelt funkciók megsértése esetén hangjelzés hallható. A következő karakterek jelenhetnek meg egyszerre:
Fékrendszer
Az ellenőrző lámpa villog, ha a fékfolyadék szintje a normál alá esik, vagy ha az ABS meghibásodik.
Álljon meg és ellenőrizze a fékfolyadék szintjét.
Amikor a fékfolyadék szintje a jel alá esik "Min" óvatosan elhajthat a legközelebbi Audi műhelybe, hogy feltöltse a folyadékot és megtudja a szivárgásának okait. Ha az ABS meghibásodik, a hátsó tengely fékereje nem szabályozható. Ezért a hátsó kerekek hajlamosabbak az eltömődésre.
Figyelmeztetés: A tartályban a folyadékszint normál alá csökkenésének és a fékpedál szabadjátékának egyidejű növekedésének oka a kétkörös hidraulikus fékhajtás egyik áramkörének meghibásodása lehet.
Figyelmeztetés: Ebben az esetben, bár óvatosan el lehet menni a legközelebbi Audi szervizbe, ne felejtse el növelni a féktávolságot és a pedálerőt az úton.
Figyelmeztetés: Ha a fékfolyadék szintje normális, az ok az ABS hibás működése lehet. Az ABS vezérlési funkciójának fékezés közbeni meghibásodásával a hátsó kerekek viszonylag gyorsan blokkolhatnak. Bizonyos körülmények között ez a jármű hátsó tengelyének megcsúszásához vezethet.
Óvatosan menjen a legközelebbi Audi-műhelybe, és javíttassa meg a problémát.
Hőmérséklet / hűtőfolyadék szint
A lámpa vezetés közbeni villogásának oka túlmelegedés vagy a hűtőfolyadék szintjének csökkenése lehet.
Állítsa le, állítsa le a motort, ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét, és szükség esetén töltse fel.
Figyelmeztetés: Legyen óvatos, amikor kinyitja a hűtőrendszer tágulási tartályának kupakját! A felforrósodott motor hűtőrendszere nyomás alatt van - égési sérülések veszélye a kiszivárgó folyadék miatt! Ezért a dugó kicsavarása előtt hagyja lehűlni a motort.
Ne tegye a kezét a ventilátor alá!
Ha a hűtőfolyadék szintje normális, akkor a túlmelegedés oka a hűtőventilátor meghibásodása lehet.
Ha az ellenőrző lámpa nem alszik ki, nem szabad tovább vezetni. Kérjen szakképzett segítséget.
Motorolaj nyomás
Ha ez a szimbólum villog, állítsa le, állítsa le a motort, ellenőrizze az olajszintet, és szükség esetén töltsön utána
Ha a szimbólum normál olajszinten villog, nem szabad tovább vezetni. Ne hagyja, hogy a motor alapjáraton járjon – kérjen szakképzett segítséget.
Figyelmeztetés: Az olajnyomás-jelző lámpa nem jelzi annak szintjét a kenőrendszerben!
Figyelmeztetés: Ezért rendszeresen ellenőrizze az olajszintet, lehetőleg minden feltöltéskor.
BREMSLICHT ill
Ha egy felirat vagy szimbólum kigyullad, ellenőrizze, és ha szükséges, cserélje ki vagy javítsa meg egy Audi szervizben:
- féklámpák,
- megszakítók,
- vezeték csatlakozások,
- féklámpa kapcsoló (csak a funkcióellenőrzés során jelentkező panaszok esetén).
Kiégett tompított fényszóró vagy tolatólámpa
A meghibásodást a következő okok okozhatják:
- kiégett lámpák
- biztosítékok és
- vezetékcsatlakozások megszakadtak.
Cseréltesse ki a hibás izzókat/biztosítékokat saját maga vagy egy Audi szervizben.
Funkcióvezérlés "kiégett tompított fényszóró vagy tolatólámpa " csak akkor végezze el, ha a lámpa világít.
Mosó folyadék
Töltsön mosófolyadékot az üveg- és fényszórómosó tartályba *
Üzemanyag tartalék
Azonnal tankolja meg a járművet.
Az akkumulátor feszültsége abnormális
Forduljon egy Audi szervizhez, és ellenőrizze az ékszíj feszességét, a szabályozó/akkumulátor állapotát.
Ellenőrizze a motorolaj szintjét*
Amikor ez a szimbólum megjelenik, a lehető leghamarabb ellenőrizze az olajszintet, és töltse fel.
A motorolajszint érzékelő meghibásodása *
Forduljon egy Audi szervizhez az olajszint-érzékelő ellenőrzéséhez.
Dinamikus fényszóró-tartomány szabályozási hiba*
Javíttassa meg egy Audi műhelyben a fényszóró vetítési beállítását.
Sebességtúllépés riasztás1)
A sebességtúllépés riasztása lehetővé teszi a sebességkorlátozás beállítását, amikor azt körülbelül 10 km/h-val túllépjük, figyelmeztető jelzés szólal meg. Ezzel egyidejűleg a jel szimbólum jelenik meg a kijelzőn "km/h".
Figyelmeztetés: Függetlenül attól, hogy van-e sebességtúllépés-riasztó berendezés, a sebességmérőn ellenőrizze a KRESZ által megengedett maximális sebességet.
1) Vezetői információs rendszerrel rendelkező járműveken (FIS).
Az alábbiakban az 1. és 2. figyelmeztetési szint sebességének programozását és törlését ismertetjük.
1. figyelmeztetési szint
A riasztási szimbólum kialszik, ha a sebesség a programozott küszöb alá esik. A szimbólum akkor is kialszik, ha a sebesség körülbelül 40 km/h-val a programozott küszöbérték fölé emelkedik legalább 10 másodpercre. Ez azonban nem állítja vissza a beprogramozott sebességkorlátozási memóriát.
Sebesség programozás
Amikor a sebességmérőn megjelenik a kívánt sebesség, nyomja meg és engedje fel a hibafigyelő rendszer vezérlőgombját. A memóriába való bevitelt a sebességkorlátozást jelző szimbólum villogása igazolja a gomb elengedésekor.
A beprogramozott sebességérték a memóriában marad a következő alkalommal, amikor más sebességgel meg nem nyomják a gombot, vagy a memória vissza nem állítja.
A beírt sebességkorlátozás törlése
5 km/h feletti sebességnél tartsa lenyomva a vezérlőgombot több mint egy másodpercig. A korlátozás feloldását áthúzott jel igazolja.
A gyújtás kikapcsolásakor a memóriaadatok automatikusan visszaállnak.
2. figyelmeztetési szint
Kikapcsolt gyújtás mellett a vezető folyamatos figyelmeztetési küszöböt programozhat.
Figyelmeztető jelzés jelenik meg a kijelzőn. A jelzőszimbólum a figyelmeztető szinttel ellentétben csak akkor alszik ki, ha a sebesség a beprogramozott érték alá esik.
Ennek a figyelmeztetésnek a programozása akkor javasolt, ha az 1. figyelmeztetési szint kiegészítéseként emlékeztetni kell a vezetőt egy bizonyos sebesség betartására. (Például sebességkorlátozott országban közlekedve, téli gumival maximális sebességgel stb.).
Sebesség programozás
Kikapcsolt gyújtás mellett nyomja meg és engedje fel a vezérlőgombot. Megjelenik a napi kilométer-számláló.
Nyomja meg ismét a vezérlőgombot legalább 2 másodpercig. Az aktuális sebességhatár küszöbértéke megjelenik a kijelzőn.
A sebesség megváltoztatásához nyomja meg a funkciókapcsoló felső vagy alsó részét (nyíl) Utazási számítógép. Ugyanakkor van egy lépésről lépésre (egy szakasz 10 km/h) növeli vagy csökkenti az értékeket.
Néhány másodperccel a programozás befejezése után a kijelző világítása ismét kikapcsol.
A programozott sebességérték a memóriában tárolódik a következő alkalommal, amikor a gombot más sebességgel meg nem nyomják, vagy a memória alaphelyzetbe nem állítja.
A beírt sebességkorlátozás törlése
Kikapcsolt gyújtás mellett nyomja meg és engedje fel a vezérlőgombot. A kijelző megvilágítása bekapcsol. Nyomja meg ismét a vezérlőgombot körülbelül 2 másodpercig - a beállított sebesség megjelenik. Végül nyomja meg és tartsa lenyomva a gombot "Reset" fedélzeti számítógép, amíg az áthúzott jel meg nem jelenik.
Látogatói megjegyzések