Ellenőrző és mérőműszerek. Figyelmeztető és diagnosztikai rendszerek (Audi A3 8L)

Műszerfal

1 – fordulatszámmérő és digitális óra dátumjelzéssel

2 – ellenőrző lámpák

3 – Órabeállító gomb / vezérlőgomb

4 – hűtőfolyadék hőmérséklete

5 – üzemanyag tartalék jelző

6 – kijelző

• karbantartási intervallumok jelzése
• jelző szimbólumok
• külső hőmérséklet
• választókar pozíciói*
• vezető információs rendszer*

7 – Reset gomb a karbantartási intervallum kilométer-kijelzőjéhez

8 – sebességmérő a futásteljesítmény-számláló teljes futásteljesítmény-számlálójának jelzőpanellel

1 fordulatszámmérő és digitális óra dátum kijelzéssel

Fordulatszámmérő

A skála piros szektora a rövid ideig bejáratott és felmelegedett motornál megengedett maximális fordulatszám tartományának felel meg.



Javasoljuk azonban, hogy legkésőbb akkor kapcsoljon magasabb fokozatba vagy csökkentse a gázt, amikor a nyíl eléri a skála ezen szektorát.

Kerülje a nagy sebességű működést a betörési időszakban.

Digitális óra dátumjelzéssel

Az órajelző panel a fordulatszámmérő skáláján belül található.

A felső kijelző az időt, az alsó pedig a dátumot mutatja.

A beállítás gombbal állíthatja be az időt és a dátumot. Az óra működhet rádióvezérlésű kvarc* óraként vagy normál kvarcóraként.

Fontos rádiós információk vételekor az óra automatikusan "rádióvezérlésű kvarcóra" üzemmódba lép, amikor a jelzőpanelen megjelenik a rádióinformáció-vétel szimbóluma (rádiótorony). Ha három napig nem érkezik fontos rádiós információ, az óra automatikusan "kvarcóra" üzemmódba kapcsol. Ezzel egyidejűleg eltűnik a rádió információ vétel szimbólumának jelzése.

Az óra idő/dátum beállítása

Az idő és a dátum csak manuálisan állítható be "kvarcóra" módban.

Az aktuális óra beállításához addig húzza a gombot, amíg az óra kijelzése villogni nem kezd. Az óra kijelzése a gomb balra/jobbra forgatásával módosítható.

A percek beállításához húzza meg többször a gombot, amíg a percjelző villogni nem kezd. A perc kijelzése a gomb balra/jobbra forgatásával módosítható.



A naptári dátum beállításához nyomja meg többször a gombot, amíg a nap, hónap vagy év jelzése villogni nem kezd. A nap, hónap vagy év kijelzése a gomb balra/jobbra forgatásával módosítható.

Ha a jelzőfény abbahagyja a villogást a gomb elengedése után, a telepítési folyamat befejeződött.

Az időzóna beállítása

Ha autóval egy másik időzónába költözik, ennek megfelelően módosítsa az óra kijelzését.

Az időzóna beállításához (rádióóra módban) húzza meg a gombot, amíg az órajelzés villogni nem kezd. Időzóna jelzés (aktuális óra) a gomb balra/jobbra forgatásával változhat.

Kimenet a naptári dátum megjelenítéséhez

Húzza meg többször a gombot, amíg a naptári dátum villogni nem kezd.

A naptári dátum a gomb jobbra forgatásával jelenik meg, a gomb balra forgatásával eltűnik. Ha a jelzőfény abbahagyja a villogást a gomb elengedése után, a telepítési folyamat befejeződött.

2 ellenőrző lámpa

Kérjük, olvassa el az alábbi leírást.

3 óra beállító gomb / vezérlőgomb

A vezérlőgomb célja a következő:

Karbantartás előtt a hátralévő kilométerek számának megjelenítése

Ha bekapcsolt gyújtás mellett röviden megnyomja a gombot, a kijelzőn megjelenik a karbantartásig hátralévő kilométerek száma. A rendszer működése leállított vagy járó motor mellett, legfeljebb 5 km/h sebességgel ellenőrizhető.



További részletekért tekintse meg az alábbi leírást.

Szimbólumjelzés vezérlése

Ha bekapcsolt gyújtás mellett kétszer megnyomja a vezérlőgombot, az összes szimbólum egymás után megjelenik a kijelzőn. A rendszer működése leállított vagy járó motor mellett, legfeljebb 5 km/h sebességgel ellenőrizhető.

Ha 1. prioritási szintű hiba van (piros szimbólum) jelzésvezérlés nem lehetséges.

Kimenet a kijelzőn megjelenő utasítások a vezetőnek1)

Ha az 1. prioritási szimbólumok bármelyike villog, a megfelelő utasítások megjeleníthetők a kijelzőn, hogy segítsék a vezetőt.

Például: "MOTOR ABSTELLEN, OLSTAND PRUFEN" (állítsa le a motort, ellenőrizze az olajszintet).

1) Csak járművezetői információs rendszerrel rendelkező járművek.

A megjelenítéshez nyomja meg a vezérlőgombot. A visszajelző körülbelül 5 másodperccel a gomb elengedése után kialszik.

Világítás kilométer-számlálókhoz és órákhoz

Kikapcsolt gyújtás mellett nyomja meg a teszt gombot - a kilométerszámlálók és az óra körülbelül 15 másodpercre világít.

Ezenkívül a világítás bekapcsol, és a vezetőoldali ajtó kinyitása után 30 másodpercig égve marad.

Óra beállítás gomb

Kérjük, olvassa el az alábbi leírást.

4 hűtőfolyadék hőmérséklet

A visszajelző akkor működik, ha a gyújtás be van kapcsolva.

Hideg motor hőmérsékleti tartománya

Amíg a tű a mérleg bal oldalán van, kerülje a magas motorfordulatszámot és -terhelést!

Működési hőmérséklet tartomány

Normál vezetés közben a hőmérsékletmérő nyílának a skála középső részén belül kell ingadoznia!

Jelentős motorterhelés és magas külső levegő hőmérséklet esetén a tű jobbra mozdulhat el a skálán. Ez nem lehet ok a riasztásra, kivéve, ha a hűtőrendszer figyelmeztető lámpája villog.

Jelzőlámpa

Menet közben villogó hűtőfolyadék-hőmérséklet/szint-jelzőlámpa alacsony hűtőfolyadékszintet vagy túlmelegedést jelez

Állítsa le, állítsa le a motort, és határozza meg a probléma okát.

5 üzemanyag tartalék

A visszajelző akkor működik, ha a gyújtás be van kapcsolva.

Az elsőkerék-meghajtású járművek üzemanyagtartálya 55 liter, az összkerék-meghajtású járműveké 62 liter.

Ha a nyíl elérte a tartalék mezőt, körülbelül 7 liter üzemanyag maradt tartalékban.

A műszerfalon lévő benzinpumpa szimbólum világítása is emlékeztet a tankolás szükségességére.

Soha ne járassa teljesen szárazon az üzemanyagtartályt.

Figyelmeztetés: Az üzemanyag jelenlétének megbízható jelzéséhez tankolás közben kapcsolja be a gyújtást.

6 kijelző

• karbantartási intervallumok jelzése;
• jelző szimbólumok;
• külső hőmérséklet;
• a választókar helyzetei az alfejezetben találhatók Automata sebességváltó;
• vezető információs rendszer*

7 reset gomb

• kilométer mérő,
• karbantartási intervallumok jelzése

8 sebességmérő útmérőkkel

Sebességmérő

A sebességmérő alaphelyzetbe állítása óta digitális teljes kilométer-számlálóval és kilométerszámlálóval van felszerelve.

A betörési időszakban és azt követően tartsa be az alfejezetben megadott irányelveket Befutni vezetési utasításokat.

Kilométerszámláló

Az alsó számláló a teljes futásteljesítményt rögzíti, a felső pedig (méter) – futásteljesítmény a mérés kezdete óta.

A kilométerszámláló leolvasási pontossága 100 m.

Tripmeter reset gomb

Nyomja meg a gombot addig, amíg a futásmérő nullára nem áll.

Karbantartási időközök jelzése

Az ábrán a műszerfal kijelzője látható, amely a karbantartásig hátralévő futásteljesítményt mutatja.

A karbantartás előtt hátralévő futásteljesítmény jelzése

A vezérlőgomb (1) rövid megnyomásával bekapcsolt gyújtás mellett megjelenik a karbantartásig hátralévő kilométerek száma. A rendszer működése leállított vagy járó motor mellett, legfeljebb 5 km/h sebességgel ellenőrizhető.

A karbantartásig hátralévő kilométerek számának jelzése 500 km-enként frissül.

Az új autó kijelzőjén, valamint karbantartás után mindig megjelenik egy jelzés az első 500 km-es futásteljesítmény alatt "SERVICE IN 15000 KM".

Ez vonatkozik a Longlife karbantartású járművekre is.

Ha 1. prioritási szintű hiba van (piros szimbólum) a karbantartásig hátralévő kilométerek számának megjelenítése nem lehetséges.

Amikor a következő karbantartás esedékes / közeledik, a gyújtás ráadása után a kijelzőn megjelenik egy jelzés "SERVICE IN 2000 KM" vagy "SZERVIZ!". 5 másodperc elteltével a kijelző normál kijelzési módba vált.

A karbantartási intervallum jelzőjének visszaállítása

A jelzés nullázódik a karbantartást végző Audi szervizben.



A jelzést saját maga is visszaállíthatja az alábbiak szerint:

Kapcsolja le a gyújtást.

Miközben lenyomva tartja a gombot (2), kapcsolja be a gyújtást. A kijelzőn a "SERVICE!"

Figyelmeztetés: Csak a karbantartási időközönként állítsa vissza a kijelzőt az eredeti helyzetébe. Ellenkező esetben nem felel meg a valóságnak.

Figyelmeztetés: Ha az akkumulátort leválasztják, a karbantartásjelző adatok megmaradnak.

Hibajelzés

Hiba esetén a "dEF" jelzés jelenik meg a műszerfal kilométer-számlálóján a leolvasások helyett. Azonnal javíttassa ki a hibát egy Audi szervizben.

Ellenőrző lámpák

Elektronikus motorteljesítmény-szabályozás*¹⁾ EPC

(Electronic Power Control)

A visszajelző lámpa a gyújtás bekapcsolásakor világít. Ha nincs hiba, akkor a motor beindulása után ki kell aludnia.

¹⁾ Dízelmotor előizzó rendszer figyelmeztető lámpa

A visszajelző lámpa kigyullad, ha vezetés közben meghibásodik a motorvezérlő rendszer. A motor teljesítmény-szabályozó rendszere automatikusan vészhelyzeti programra kapcsol. Ugyanakkor a motor teljesítménye kissé csökken. Azonnal forduljon egy Audi szervizhez.

Előmelegítő rendszer (csak dízelmotorok)

Ha hideg motorban bekapcsolja a gyújtást, a visszajelző lámpa kigyullad. Ha a lámpa kigyullad, az azt jelzi, hogy a motor-előmelegítő be van kapcsolva.



A lámpa a gyulladási hőmérséklet elérése után kialszik. Indítsa be a motort, amint a lámpa kialszik - lásd az alfejezetet Gyújtáskapcsoló és motorindítás.

Meleg motor indításakor, valamint +8°C feletti külső hőmérsékleten az előizzórendszer jelzőlámpája körülbelül egy másodpercre világít – a motor azonnal indítható.

Ha a jelzőlámpa nem világít, amikor a motor hideg, az ok az előfűtőrendszer hibája lehet. Ebben az esetben kérjen szakképzett segítséget.

Ha meghibásodás lép fel a motorvezérlő rendszerben, a visszajelző lámpa vezetés közben villogni kezd. A motorvezérlő automatikusan vészprogramra kapcsol. Ugyanakkor a teljesítménye kissé csökken.

Azonnal forduljon egy Audi szervizhez.

Előzetes irányjelzők*

Ha utánfutóval vezet, a visszajelző lámpa* az irányjelzőkkel szinkronban villog.

Ha magán a járművön vagy az utánfutón az irányjelző lámpa hibás, a visszajelző lámpa nem villog.

Parkolólámpa / fényszórók

A visszajelző lámpa kigyullad, ha a parkoló lámpák és a fényszórók be vannak kapcsolva.

Csúszásgátló szabályozás (ASR)*1)

A jelzőlámpa a gyújtás bekapcsolásakor kigyullad, és körülbelül két másodperc múlva ki kell aludnia.

A lámpa vezetés közben villog, amikor az ASR működik.

Ha a készülék ki van kapcsolva, vagy meghibásodás lép fel, a jelzőlámpa folyamatosan világít.

Mivel az ASR rendszer együtt működik az ABS-sel, ha az ABS meghibásodik, az ASR visszajelző lámpa is kigyullad.

Részletesebb információkért tekintse meg az alfejezetet Kapcsolók és kapcsolók.

1) ESP visszajelző lámpa elektronikus menetstabilizáló programmal rendelkező járműveken.

Elektronikus stabilitási program (ESP)

A jelzőlámpa a gyújtás bekapcsolásakor kigyullad, és körülbelül 2 másodperc múlva ki kell aludnia.

A lámpa vezetés közben villog, amikor az ESP működik.

Ha a készülék ki van kapcsolva, vagy meghibásodás lép fel, a jelzőlámpa folyamatosan világít.

Mivel az ESP együtt működik az ABS-sel, ha az ABS meghibásodik, az ESP figyelmeztető lámpa is kigyullad.

Figyelmeztetés: Ha a jelzőlámpa közvetlenül a motor beindítása után kigyullad, előfordulhat, hogy a rendszer kikapcsolta az ESP-t.

Figyelmeztetés: Ebben az esetben az ESP-t a gyújtás ki-, majd bekapcsolásával kapcsolhatja be. Az ellenőrző lámpa kialszik, és a készülék teljesen üzemkész.

Figyelmeztetés: További információkért tekintse meg az alfejezetet Kapcsolók és kapcsolók.

Elektronikus lopásgátló zár

A gyújtás bekapcsolásakor a rendszer kéri a jármű kulcsának adatait. A pozitív adatcsere eredményt az ellenőrző lámpa rövid felvillanása igazolja.

Titkosítatlan kulcs használatakor (például egy másodpéldány) az ellenőrző lámpa hosszú ideig villogni kezd. Ebben az esetben az autó motorjának elindítása lehetetlen. Lásd még alfejezetet Kulcsok, karosszériazárak egyvezérléssel és biztonsági riasztóval.

Távolsági fényszóró

A jelzőlámpa kigyullad a távolsági fényszóró bekapcsolásakor vagy a fényjelzés használatakor – lásd az alfejezetet Kapcsolók és kapcsolók.

Irányjelzők

A visszajelző lámpa az irányjelzőkkel szinkronban villog. Ha valamelyik irányjelző meghibásodik, a visszajelző lámpa kétszer gyorsabban villog. A fentiek nem vonatkoznak pótkocsival történő vezetésre.

Részletesebb információkért tekintse meg az alfejezetet Kapcsolók és kapcsolók.

A vészvillogó bekapcsolásakor mindkét irányjelző lámpa szinkronban villog.

Motor elektronika*

Az ellenőrző lámpa a motor elektronikájának meghibásodását jelzi. Azonnal forduljon egy Audi szervizhez, és szüntesse meg a hiba okát.

Légzsák rendszer AIRBAG

A légzsákrendszer és a pirotechnikai biztonsági övfeszítők jelzőlámpájának a gyújtás ráadása után fel kell gyulladnia, és néhány másodperc múlva ki kell aludnia.

Ha az első utasoldali légzsák ki van kapcsolva, a visszajelző lámpa először 4 másodpercig folyamatosan világít, majd 15 másodpercig villog, majd kialszik. Ez az első utasoldali légzsák kikapcsolását jelzi, lásd még az alfejezetet Biztonsági rendszerek. Gyermekek szállítása.

A rendszer hibás, ha a visszajelző lámpa:

• a gyújtás bekapcsolásakor nem világít,
• nem alszik ki a gyújtás ráadása után ill
• vezetés közben világít.

A hibás működést az ellenőrző lámpa folyamatos világítása jelzi.

Figyelmeztetés: Ha a rendszer hibás, a lehető leghamarabb ellenőriztesse egy Audi szervizközpontban. Ellenkező esetben fennáll annak a veszélye, hogy baleset esetén a légzsákok vagy a pirotechnikai biztonsági övfeszítők nem működnek rendeltetésszerűen.

Blokkolásgátló fékrendszer (ABS)

Az ellenőrző lámpa figyeli az ABS működését.

ABS

Az ABS fő elektromos alkatrészeinek üzemkész állapotát vezetés előtt és közben az elektronikus vezérlőrendszer ellenőrzi.

A jelzőlámpa a gyújtás bekapcsolásakor kigyullad, és körülbelül 2 másodperc múlva ki kell aludnia.

Ha az ABS figyelmeztető lámpa nem alszik ki, vagy vezetés közben kigyullad, az eszköz hibás. Ebben az esetben a jármű fékezése csak a normál fékrendszerrel lehetséges.

Ha az ABS meghibásodása esetén a fékrendszer figyelmeztető lámpája is kigyullad, vegye figyelembe a következőket:

Figyelmeztetés: Ha az ABS-vezérlő funkció meghibásodik, a hátsó kerekek viszonylag gyorsan blokkolhatnak fékezéskor. Bizonyos körülmények között ez a jármű megcsúszását okozhatja.

Figyelmeztetés: Ebben az esetben óvatosan menjen el a legközelebbi Audi szervizhez, és javíttassa ki a hibát.

Ha a kipörgésgátló rendszerrel / elektronikus menetstabilizáló programmal rendelkező járművek ABS-e meghibásodik, az ASR / ESP ellenőrző lámpa is világít. Részletesebb információkért tekintse meg az alfejezeteket Kapcsolók és kapcsolók és Vezetési funkciók és asszisztens rendszerek (ABS, EDS, ASR, ESP).

Elektronikus differenciálzár (EDS)*

Az EDS az ABS-sel együtt működik.

Ha az ABS meghibásodik, az EDS sem működik.

Kézifék

A jelzőlámpa kigyullad, ha a kézifék be van húzva és a gyújtás be van kapcsolva. A kézifék felengedése után ki kell aludnia.

Az akkumulátor lemerülése

A jelzőlámpa a gyújtás bekapcsolásakor világít, és a motor beindulása után ki kell aludnia.

Ha a lámpa nem alszik ki vagy világít, miközben az autó halad, akkor általában továbbra is el lehet menni a legközelebbi Audi szervizbe. Mivel ez azonban az akkumulátor folyamatos lemerülését eredményezi, minden áramfogyasztót le kell kapcsolni, kivéve a legszükségesebbeket.

A vezetői információs rendszerrel rendelkező járműveken egy további akkumulátorfeszültség-ellenőrző lámpa is található.

Biztonsági öv becsatolására emlékeztető*

A visszajelző lámpa a gyújtás bekapcsolása után néhány másodpercig kigyullad, emlékeztetve a biztonsági övek becsatolására.

Jelző szimbólumok (szabványos változat)

Bekapcsolt gyújtásnál és vezetői információs rendszerrel (FIS) nem rendelkező járművek vezetése közben folyamatosan figyelik a következő funkciókat és a járműrendszerek műszaki állapotát.

A rendszer a meghibásodásokról, illetve a sürgős javítási és karbantartási munkák szükségességéről hangjelzéssel, a műszerfalon piros és sárga fényszimbólum kíséretében, prioritási szinttől függően értesít.

Ha a vezérelt funkciók rendben vannak, néhány másodpercre az "OK" betűk jelennek meg.

Piros szimbólumok (prioritás 1)

- A fékrendszer meghibásodása

- A folyadék szintje a hűtőrendszerben a normál alá csökken, vagy túlmelegszik

- Az olajnyomás a normál alá esik

Amikor megjelenik a villogó piros szimbólum, három egymást követő figyelmeztető hang hallható. A szimbólumok veszélyt jeleznek. Állítsa le, állítsa le a motort, ellenőrizze a meghibásodott rendszert és javítsa ki a hibát. Ehhez szakképzett segítségre lehet szükség.

Ha egyszerre több első prioritású hiba történik, a szimbólumok egymás után jelennek meg, és mindegyik kijelzés 2 másodpercig tart. A szimbólumok a hiba elhárításáig villognak.

Sárga szimbólumok (prioritás 2)

- Tartalék üzemanyag-ellátás

- Fékbetétek kopása

- Ellenőrizze a motorolaj szintjét*

- Motorolajszint-érzékelő hibás működése

Amikor a sárga szimbólum megjelenik, egy figyelmeztető jelzés hallható. Szimbólumjelzés – figyelmeztető jelzés. A lehető leghamarabb ellenőrizze a megfelelő funkciójelzést. Ha több figyelmeztetés is megjelenik egyidejűleg, a szimbólumok egymás után jelennek meg, mindegyik körülbelül 2 másodpercig tart.

Nyitott ajtó/csomagtartó figyelmeztetés

Ha a gyújtás be van kapcsolva, a digitális kijelző szimbólum azt jelzi, hogy az ajtók és a csomagtartó nincsenek becsukva. A nyitott ajtótól függetlenül a piktogram mindig azt mutatja, hogy a vezetőoldali ajtó nincs becsukva. A piktogramon látható csomagtartó villog, ha az ajtaja nincs becsukva.

Miután az összes ajtó és a csomagtartó megfelelően be van zárva, ez a szimbólum kialszik.

Fékrendszer

A szimbólum villog, ha a fékfolyadék szintje túl alacsony, vagy ha az ABS hibás.

Ebben az esetben álljon meg és ellenőrizze a fékfolyadék szintjét.

Ha a fékfolyadék szintje a töltőtartályban a "Min" jelzés alá csökken, óvatosan hajtson a legközelebbi Audi szervizhez, töltse fel a fékfolyadékot és állapítsa meg a szintcsökkenés okát. Ha az ABS meghibásodik, a hátsó tengely fékereje nincs szabályozva. Ezért a hátsó kerekek hajlamosabbak blokkolni.

Figyelmeztetés: A fékfolyadékszint norma alá süllyedésének és a fékpedál szabadútjának növekedésének oka a kétkörös hidraulikus fékhajtás valamelyik áramkörének meghibásodása lehet.

Figyelmeztetés: Ebben az esetben, bár óvatosan vezethet a legközelebbi Audi szervizhez, ne feledje, hogy a féktávolság és a pedálerő megnő az út során.

Figyelmeztetés: Ha a fékfolyadék szintje normális, az ok a hibás ABS lehet. Ha az ABS-vezérlő funkció meghibásodik, a hátsó kerekek viszonylag gyorsan blokkolhatnak fékezéskor. Bizonyos körülmények között ez a jármű hátsó tengelyének megcsúszását okozhatja.

Figyelmeztetés: Óvatosan menjen el a legközelebbi Audi szervizhez, és javíttassa ki a hibát.

Hűtőfolyadék hőmérséklet/szint

A szimbólum villogása vezetés közben azt jelzi, hogy a hűtőfolyadék túlmelegszik, vagy a szintje a normál alá csökkent.

Álljon le, állítsa le a motort és ellenőrizze a folyadékszintet. Adjon hozzá folyadékot, ha szükséges.

Figyelmeztetés: Legyen óvatos, amikor kinyitja a hűtőfolyadék tágulási tartály kupakját! A meleg motor hűtőrendszere nyomás alatt van - égési sérülések veszélye a folyadék kibocsátása miatt! Ezért a dugó kicsavarása előtt hagyja lehűlni a motort.

Figyelmeztetés: Ne tegye a kezét a ventilátor alá!

Figyelmeztetés: Ha a hűtőfolyadék szintje normális, akkor a túlmelegedés oka a hűtőrendszer ventilátorának meghibásodása lehet.

Ne folytassa a vezetést, ha a lámpa nem alszik ki – kérjen szakképzett segítséget.

Motorolaj nyomás

Amikor ez a figyelmeztető szimbólum villog, állítsa le a motort, ellenőrizze az olajszintet, és szükség esetén töltsön utána

Ha a szimbólum villog és az olajszint normális, nem szabad tovább vezetni. Ne hagyja a motort alapjáraton járni – kérjen szakképzett segítséget.

Figyelmeztetés: Az olajnyomás jele nem jelzi az olajszintet a kenőrendszerben!

Ezért rendszeresen ellenőrizze az olajszintet, lehetőleg tankoláskor.

Tartalék üzemanyag-ellátás

Azonnal tankolja meg járművét.

Első fékbetétek elhasználódtak

-

Forduljon Audi szervizéhez, hogy ellenőrizze az első és ezen felül a hátsó kerekek fékbetéteit.

Ellenőrizze a motorolaj szintjét*

Amikor ez a szimbólum megjelenik, ellenőrizze az olajszintet, és a lehető leghamarabb töltse fel.

Motorolaj-érzékelő hibás működése*

Forduljon egy Audi szervizhez, hogy ellenőrizze az olajszint-érzékelőt.

Külső hőmérséklet jelzés (szabványos változat)

A külső hőmérséklet-jelző akkor jelenik meg, ha a gyújtás be van kapcsolva.

+5°C és –5°C közötti hőmérsékleten egy hópehely jelenik meg a hőmérsékletkijelző bal oldalán.

A hópehely szimbólum megjelenése a jeges viszonyok veszélye miatt fokozott óvatosság szükségességére figyelmezteti a járművezetőt.

Ha a jármű áll, vagy nagyon alacsony sebességgel halad, a motor által kisugárzott hő miatt a jelzés valamivel magasabb lehet, mint a tényleges hőmérséklet.

A légkondicionálóval felszerelt járműveken, amikor a kijelző Fahrenheit (F) fokozatra vált, a külső hőmérséklet kijelzése ennek megfelelően automatikusan megváltozik

Vezetői Információs Rendszer (FIS)*

Kijelző

A vezetői információs rendszer (FIS) kijelzőjén a következő információk jelenhetnek meg:

• Nyitott ajtó/csomagtartó figyelmeztetés
• Rádiófrekvenciás jelzés
• Külső hőmérséklet jelzés
• Hibafigyelő rendszer
• Sebesség riasztó
• Fedélzeti számítógép
• A választókar pozíciói (automata sebességváltó)*
• Navigációs rendszer adatai* (a navigációs rendszer használatát a mellékelt kezelési útmutató tárgyalja).

Figyelmeztetés: Automata sebességváltóval felszerelt járműveken a kijelző csak a vezetési mód bekapcsolása után jelenik meg.

A "Reset" gomb egymás utáni megnyomásával a következő módok aktiválhatók:

• Külső hőmérséklet / fedélzeti számítógép / hibafigyelő rendszerek ill
• Navigációs rendszer jelzés*
• Kapcsolja ki a kijelzőt

A hibafigyelő rendszer hibajelzője a kijelző kikapcsolásakor is megjelenik.

Az Audi navigációs rendszer csak akkor használható, ha a kijelző be van kapcsolva.

Nyitott ajtó/csomagtartó figyelmeztetés¹⁾

Ha a gyújtás be van kapcsolva, a digitális kijelző szimbólum azt jelzi, hogy az ajtók és a csomagtartó nincsenek becsukva. Példaként az ábrán látható az első utasoldali ajtó, a bal hátsó ajtó és a csomagtartó nyitva. A piktogramon látható csomagtartó villog, ha az ajtaja nincs becsukva.

¹⁾ Vezetői információs rendszerrel (FIS) felszerelt járműveken.

Ha az összes ajtó és a csomagtartó teljesen bezárult, ez a figyelmeztetés kialszik, és megjelennek a vezető információs rendszer megfelelő funkciói.

Rádiórendszer jelzés¹⁾

Ha nincs jelzés 2. prioritású hibákra, és a rádió be van kapcsolva (a rádió konfigurációjától függően) miután az "OK" betűk kialszanak, a rádióállomás vagy rádiófrekvencia neve további információkkal együtt megjelenik a kijelzőn.

Ez a jelzés kiegészítő információ a rádió kijelzőjéhez.

Külső hőmérséklet jelzés¹⁾

A külső hőmérséklet-jelző akkor jelenik meg, ha a gyújtás be van kapcsolva. Automata sebességváltóval felszerelt járműveken a visszajelző csak a vezetési mód bekapcsolása után jelenik meg.

+5°C és –5°C közötti hőmérsékleten egy hópehely jelenik meg a hőmérsékletkijelző bal oldalán.

¹⁾ Vezetői információs rendszerrel (FIS) felszerelt járműveken.

A hópehely szimbólum megjelenése a jeges viszonyok veszélye miatt fokozott óvatosság szükségességére figyelmezteti a járművezetőt.

Ha a jármű áll, vagy nagyon alacsony sebességgel halad, a motor által kisugárzott hő miatt a jelzés valamivel magasabb lehet, mint a tényleges hőmérséklet.

Légkondicionált járműveken, amikor a kijelző Fahrenheit (°F) értékre vált, a külső hőmérséklet kijelzése ennek megfelelően automatikusan megváltozik

Járműhibafigyelő rendszer¹⁾

Bekapcsolt gyújtásnál és menet közben az automatikus hibafigyelő rendszer folyamatosan figyeli egyes funkciókat és a járműrendszerek műszaki állapotát.

A rendszer a meghibásodásokról, illetve a sürgős javítási és karbantartási munkák szükségességéről hangjelzéssel, prioritástól függően piros és sárga fényszimbólum kíséretében értesít a műszerfalon. Ezen túlmenően, a vezető segítéseként, néhány piros szimbólum mellett vezetői utasítások is megjelenhetnek a kijelzőn.

A következő figyelmeztetések és hibajelzések jelenhetnek meg:

¹⁾ Vezetői információs rendszerrel (FIS) felszerelt járműveken.

Piros szimbólumok (prioritás 1)

- A fékrendszer meghibásodása

- A folyadék szintje a hűtőrendszerben a normál alá csökken, vagy túlmelegszik

- Az olajnyomás a normál alá esik

Amikor megjelenik a villogó piros szimbólum, három egymást követő figyelmeztető hang hallható. A szimbólumok veszélyt jeleznek. Állítsa le, állítsa le a motort, ellenőrizze a meghibásodott rendszert és javítsa ki a hibát. Ehhez szakképzett segítségre lehet szükség.



Ha egyszerre több 1. prioritási szintű hiba lép fel, a szimbólumok egymás után jelennek meg, és mindegyik kijelzés 2 másodpercig tart. A szimbólumok a hiba elhárításáig villognak.

Figyelmeztetés: Ha a navigációs rendszer* bekapcsolt állapotában hiba lép fel, néhány másodpercre egy 1. szintű figyelmeztető szimbólum jelenik meg a navigációs rendszer jelzőfénye helyett. Ez a szimbólum ezután feljebb kerül a 2. prioritás kijelzőmezőjébe, és a navigációs rendszer kijelzője ismét megjelenik a helyén.

Figyelmeztetés: Ha 1. prioritású hiba lép fel, a 2. prioritású hibajelzés nem jelenik meg.

Sárga szimbólumok (prioritás 2)

- A féklámpa meghibásodása²⁾

- Kiégett a tompított vagy hátrameneti lámpa

- A mosófolyadék szintje a normál alá esett

- Tartalék üzemanyag-ellátás

- Az akkumulátor feszültségének eltérése a normáltól

- Ellenőrizze a motorolaj szintjét*

- Motorolajszint érzékelő hibás*

- Sebesség riasztó

- A dinamikus fényszóró-tartomány szabályozásának meghibásodása*

²⁾ Országtól függően – szimbólum vagy felirat.

Amikor a sárga szimbólum megjelenik, egy figyelmeztető jelzés hallható. Szimbólumjelzés – figyelmeztető jelzés. A lehető leghamarabb ellenőrizze a megfelelő funkciójelzést. Ha több figyelmeztetés is megjelenik egyidejűleg, a szimbólumok egymás után jelennek meg, mindegyik körülbelül 2 másodpercig tart.

Vezérlő gomb

A vezérlőgomb célja a következő:

Szimbólumjelzés vezérlése.

Ha bekapcsolt gyújtás mellett röviden megnyomja a vezérlőgombot, soros hívás történik az összes szimbólum megjelenítéséhez. A rendszer működése leállított vagy járó motor mellett, legfeljebb 5 km/h sebességgel ellenőrizhető.

Ha 1. prioritási szintű hiba van (piros szimbólum) jelzésvezérlés nem lehetséges.

Kimenet a kijelzőn az utasítások a vezetőnek

Ha az 1. prioritási szimbólumok bármelyike villog, a megfelelő utasítások megjeleníthetők a kijelzőn, hogy segítsék a vezetőt.

Például: "MOTOR ABSTELLEN, OLSTAND PRUFEN" (állítsa le a motort, ellenőrizze az olajszintet).

A megjelenítéshez nyomja meg a vezérlőgombot. A visszajelző körülbelül 5 másodperccel a gomb elengedése után kialszik.

Utazásmérő világítás

Kikapcsolt gyújtás mellett nyomja meg a vezérlőgombot - a napi távolságmérő visszajelzője körülbelül 15 másodpercre megjelenik.

A rendszer működésének ellenőrzése

A gyújtás bekapcsolása után a jármű hibafigyelő rendszere automatikusan figyeli a funkciókat.

Kézi sebességváltós autók - RCPP

Ha a hibafigyelő rendszer által ellenőrzött funkciók rendben vannak, az "OK" jelzőfény néhány másodpercig világít.

Hibák esetén a gyújtás ráadása után azok jelzése jelenik meg (az "OK" jelzés helyett). Ezzel egyidejűleg akusztikus figyelmeztető jelzés is megszólal (ha az 1. és 2. prioritásszintű hibák egyidejűleg lépnek fel, három figyelmeztető jelzés).

Ha nem jelez hibás működést, vagy a kijelzőn az "OK" betűk jelennek meg, ellenőrizni kell a rendszert.

Automata váltóval szerelt autók

A gyújtás bekapcsolása után (a fokozatválasztó kar "P" és "N" állásban) a vezető utasításai jelennek meg a kijelzőn: "BEIM EINLEGEN EINER FAHRSTUFE IM STAND FUSSBREMSE BETATIGEN" (ha az álló jármű vezetési üzemmódja be van kapcsolva, nyomja meg a fékpedált).

Vezetési mód ("R", "D" stb.) kiválasztásakor a vezetői utasítások kialszanak, a fékpedál lenyomása után pedig a funkciók automatikus vezérlése történik.

Ha a vezérelt funkciók rendben vannak, néhány másodpercre az "OK" betűk jelennek meg.

Ha egy vagy több hiba jelentkezik, körülbelül 15 másodperccel a motor beindítása után a vezető utasításait a megfelelő hibaszimbólumok jelzése váltja fel.

Hibajelzés

Ha a hibafigyelő rendszer által vezérelt funkciók megszakadnak, hangjelzés hallható. A következő szimbólumok jelenhetnek meg egyszerre:

Fékrendszer

A visszajelző lámpa villog, ha a fékfolyadék szintje a normál szint alá esik, vagy ha az ABS hibás.

Álljon meg és ellenőrizze a fékfolyadék szintjét.

Ha a fékfolyadék szintje a "Min" jelzés alá csökken, óvatosan elhajthat a legközelebbi Audi szervizbe, hogy feltöltse a folyadékot, és megtudja a szivárgás okát. Ha az ABS meghibásodik, a hátsó tengely fékereje nincs szabályozva. Ezért a hátsó kerekek hajlamosabbak blokkolni.

Figyelmeztetés: A tartályban lévő folyadékszint norma alá csökkenésének és a fékpedál szabad mozgásának egyidejű növekedésének oka a kétkörös hidraulikus fékhajtás egyik áramkörének meghibásodása lehet.

Figyelmeztetés: Ebben az esetben, bár óvatosan vezethet a legközelebbi Audi szervizhez, ne feledje, hogy a féktávolság és a pedálerő megnő az út során.

Figyelmeztetés: Ha a fékfolyadék szintje normális, az ok a hibás ABS lehet. Ha az ABS-vezérlő funkció meghibásodik, a hátsó kerekek viszonylag gyorsan blokkolhatnak fékezéskor. Bizonyos körülmények között ez a jármű hátsó tengelyének megcsúszását okozhatja.

Óvatosan menjen a legközelebbi Audi szervizhez, és javíttassa ki a problémát.

Hűtőfolyadék hőmérséklet/szint

A lámpa vezetés közbeni villogásának oka túlmelegedés vagy a hűtőfolyadék szintjének csökkenése lehet.

Állítsa le, állítsa le a motort, ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét, és szükség esetén töltse fel.

Figyelmeztetés: Legyen óvatos, amikor kinyitja a hűtőfolyadék tágulási tartály kupakját! A meleg motor hűtőrendszere nyomás alatt van - égési sérülések veszélye a folyadék kibocsátása miatt! Ezért a dugó kicsavarása előtt hagyja lehűlni a motort.

Ne tegye a kezét a ventilátor alá!

Ha a hűtőfolyadék szintje normális, akkor a túlmelegedés oka a hűtőrendszer ventilátorának meghibásodása lehet.

Ha a visszajelző lámpa nem alszik ki, nem szabad tovább vezetni. Használjon szakképzett segítséget.

Motorolaj nyomás

Amikor ez a szimbólum villog, állítsa le, állítsa le a motort, ellenőrizze az olajszintet, és szükség esetén töltse fel

Ne folytassa a vezetést, ha a szimbólum villog, és az olajszint normális. Ne hagyja, hogy a motor alapjáraton járjon – kérjen szakképzett segítséget.

Figyelmeztetés: Az olajnyomásra figyelmeztető lámpa nem jelzi az olajszintet a kenőrendszerben!

Figyelmeztetés: Ezért rendszeresen ellenőrizze az olajszintet, lehetőleg minden feltöltéskor.

BREMSLICHT ill

Ha egy felirat vagy szimbólum kigyullad, a következőket ellenőrizni kell, és szükség esetén ki kell cserélni vagy javítani kell egy Audi szervizben:

• féklámpa izzók,
• biztosítékok,
• csatlakozások az elektromos vezetékekben,
• féklámpa kapcsoló (csak a funkcióellenőrzés során jelentkező panaszok esetén).

Kiégett a tompított fényszóró vagy a tolatólámpa

A meghibásodást a következő okok okozhatják:

• kiégtek az izzók
• biztosítékok és
• az elektromos vezetékek csatlakozásai megszakadtak.

Cserélje ki a hibás izzókat/biztosítékokat saját maga vagy egy Audi szervizben.

A "tompított fényszóró vagy tolatólámpa kiégése" funkció csak bekapcsolt lámpa esetén kerül ellenőrzésre.

Mosófolyadék

Töltsön szélvédő- és fényszórómosó folyadékot a tartályba*

Üzemanyag tartalék

Azonnal tankolja meg járművét.

Az akkumulátor feszültségének eltérése a normáltól

Forduljon egy Audi szervizhez, és ellenőrizze az ékszíj feszességét, a szabályozó/akkumulátor állapotát.

Ellenőrizze a motorolaj szintjét*

Amikor ez a szimbólum megjelenik, ellenőrizze az olajszintet, és a lehető leghamarabb töltse fel.

Motorolajszint érzékelő hibás*

Forduljon egy Audi szervizhez, hogy ellenőrizze az olajszint-érzékelőt.

Dinamikus fényszóró-tartomány szabályozási hiba*

Forduljon Audi szervizközpontjához a fényszóró-távolság-állító javításához.

Sebesség riasztó¹⁾

A sebességriasztás lehetővé teszi egy sebességkorlátozás beállítását, amely körülbelül 10 km/órás túllépés esetén figyelmeztető jelzést ad. Ezzel egyidejűleg a kijelzőn megjelenik a "km/h" jel.

Figyelmeztetés: A sebességjelző berendezés meglététől függetlenül a sebességmérő segítségével figyelje a KRESZ által megengedett legnagyobb sebességet.

¹⁾ Vezetői információs rendszerrel (FIS) felszerelt járműveken.

Az 1. és 2. figyelmeztetési fokozat sebességének programozását és törlését az alábbiakban ismertetjük.

Figyelmeztetés 1. szint

A jel szimbólum kialszik, ha a sebesség a programozott küszöb alá csökken. A szimbólum akkor is kialszik, ha a sebesség körülbelül 40 km/h-val a programozott küszöbérték fölé emelkedik legalább 10 másodpercre. Ez azonban nem állítja vissza a memóriaadatokat a programozott sebességkorlátozáshoz.

Sebesség programozás

Amikor a sebességmérő a kívánt sebességet jelzi, nyomja meg és engedje fel a hibafigyelő rendszer vezérlőgombját. A memóriabejegyzést a gomb elengedésekor felvillanó sebességkorlátozási jelzés igazolja.

A beprogramozott sebességérték a memóriában marad mindaddig, amíg a következő gombot eltérő sebességgel meg nem nyomja, vagy amíg a memóriaadatok vissza nem állnak.

A kiszabott sebességkorlátozás megszüntetése

5 km/h feletti sebességnél tartsa lenyomva a vezérlőgombot több mint egy másodpercig. A korlátozás feloldását áthúzott jel igazolja.

A gyújtás kikapcsolásakor a tárolóeszköz memóriaadatai automatikusan visszaállnak.

2. figyelmeztetési szint

Kikapcsolt gyújtás mellett a vezető folyamatos figyelmeztetési küszöböt programozhat.

A figyelmeztető jelzés megjelenik a kijelzőn. A figyelmeztető szimbólum a figyelmeztetési szinttől eltérően csak akkor alszik ki, ha a sebesség a beprogramozott érték alá esik.

Ennek a figyelmeztetésnek a programozása akkor javasolt, ha az 1. figyelmeztetési szint kiegészítéseként emlékeztetni kell a vezetőt egy bizonyos sebesség fenntartására. (Például sebességkorlátozott országban közlekedve, téli gumival maximális sebességgel stb.).

Sebesség programozás

Kikapcsolt gyújtás mellett nyomja meg és engedje fel a vezérlőgombot. Megjelenik az útmérő jelzője.

Nyomja meg ismét a vezérlőgombot legalább 2 másodpercig. A kijelző az aktuális sebességkorlátozást mutatja.



A sebesség megváltoztatásához nyomja meg a fedélzeti számítógépen található funkciókapcsoló (nyíl) felső vagy alsó részét. Ez szakaszosan történik (egy szakasz 10 km/h) növeli vagy csökkenti az értékeket.

Néhány másodperccel a programozás befejezése után a kijelző világítása ismét kikapcsol.

A beprogramozott sebességérték a memóriában tárolódik a következő gomb más sebességű megnyomásáig, vagy a memóriaadatok visszaállításáig.

A kiszabott sebességkorlátozás megszüntetése

Kikapcsolt gyújtás mellett nyomja meg és engedje fel a vezérlőgombot. A kijelző világítása bekapcsol. Nyomja meg ismét a vezérlőgombot körülbelül 2 másodpercig – megjelenik a beállított sebességjelző. Végül nyomja meg és tartsa lenyomva a "Reset" gombot a fedélzeti számítógépen, amíg meg nem jelenik az áthúzott jel szimbólum.