Javítás Chevrolet Javítás Toyota Javítás Honda Javítás AvtoVAZ Javítás Mercedes-Benz Javítás BMW Javítás Opel
Főoldal  |  Kapcsolatok  |  Az oldal térképe  |    
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • EGYÉB
  • CIKKEK
Typ 8 (1996-2003)

Gyújtáskapcsoló és motorindítás (Audi A3 8L)

  • Főoldal
  • Audi A3
  • Typ 8 (1996-2003)
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Gyújtáskapcsoló és motorindítás
            0
Tartalomjegyzék: Gyújtáskapcsoló ↓ Dízel motorok ↓ Ajánlások minden járműhöz: ↓ A motor beindítása ↓ Benzinmotorok ↓ Dízel motorok ↓

Gyújtáskapcsoló



Benzinmotorok



Benzinmotorok


1 – a gyújtás kikapcsolva / a motor nem jár, a kormánykerék reteszelve lehet

2 – gyújtás be*

3 – motorindítás

* Az akkumulátor leválasztásakor, majd ismételt csatlakoztatásakor várjon körülbelül 5 másodpercet, és csak ezután indítsa be a motort.


Dízel motorok



1. megszakadt az üzemanyag-ellátás / nem működik a motor, előfordulhat, hogy a kormány le van zárva

2. az előmelegítés és az azt követő mozgás helyzete

Az előmelegítés során ne kapcsoljon be erős áramfogyasztókat, hogy ne terhelje túl az akkumulátort.

3. a motor beindítása.

Ajánlások minden járműhöz:



1. pozíció:



A kormánykerék lezárásához vegye ki a kulcsot a zárból, és forgassa el a kormánykereket, amíg nem hallja, hogy kattan.

Automata sebességváltóval szerelt járműveken a kulcsot csak akkor lehet 1-es helyzetbe forgatni és kivenni, ha a fokozatválasztó kar "P" állásban van.

Figyelmeztetés: Kézi sebességváltóval szerelt járműveken csak a jármű teljes leállása után vegye ki a kulcsot a zárból! Ellenkező esetben a kormánykerék véletlenül leblokkolhat.




2. pozíció:



Ha a kulcs nehezen vagy egyáltalán nem forog ebben a helyzetben, előfordulhat, hogy kissé el kell forgatnia a kormánykereket a kormányzár kioldásához.

3. pozíció:



A motor minden további indítása előtt állítsa vissza a gyújtáskulcsot az 1-es helyzetbe. A gyújtáskapcsolóban lévő újraindítási retesz megakadályozza az önindító károsodását azáltal, hogy megakadályozza, hogy a fogaskerék összekapcsolódjon a lendkerék fogaskerekével, miközben a motor már jár.

A motor beindítása



Általános rendelkezések



Figyelmeztetés: Ha a motor zárt térben jár, mérgezésveszély áll fenn!


A motor beindítása előtt állítsa a sebességváltó kart üresbe (az automata sebességváltó kart "P" vagy "N" állásba), és húzza be a kéziféket.

Kézi sebességváltós autóban a motor indításakor nyomja meg a kuplungpedált, hogy az önindító csak a motort forgatja.

Ha a motor beindul, engedje el a kulcsot – az indító nem foroghat együtt a főtengellyel.

Hidegindítás után a motor egy ideig fokozott zajjal jár, amíg a hidraulikus szelephézag-kiegyenlítő rendszerben létrejön a szükséges olajnyomás. Ez normális jelenség, és nem okozhat riasztást.

Ne melegítse fel a motort alapjáraton! Azonnal kezdj el mozogni!

Kerülje a magas fordulatszámot és a teljesen lenyomott gázpedállal való vezetést, amíg a motor el nem éri az üzemi hőmérsékletet.

Katalizátoros járművet nem szabad 50 m-nél* hosszabban vontatni. Az el nem égett üzemanyag bejuthat a konverterbe és károkat okozhat.

*Ez nem vonatkozik a dízelmotoros járművekre.


Benzinmotorok



Hideg vagy üzemi hőmérsékletre felmelegedett motor indításakor ne nyomja le a gázpedált sem az önindító bekapcsolása előtt, sem működés közben.



Ha a motor nem indul be azonnal, körülbelül 10 másodperc múlva hagyja abba az indítási kísérletet, és körülbelül fél perc múlva próbálja újra.

Nagyon forró motor beindítása után előfordulhat, hogy enyhén meg kell nyomni a gázpedált.

Dízel motorok



Előmelegítjük



A motor előfűtő rendszerrel van felszerelve. A szükséges előizzási időt a hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelőhöz csatlakoztatott előizzás ellenőrző lámpa világítása határozza meg - lásd alfejezet Ellenőrző és mérőműszerek. Figyelmeztető és diagnosztikai rendszerek.

Fordítsa a gyújtáskulcsot a 2-es helyzetbe. Ha a motor hideg, az izzítógyertya jelzőfénye kigyullad, jelezve, hogy a motor izzítógyertya be van kapcsolva. A gyulladási hőmérséklet elérése után kialszik.

Az előfűtési időszakban ne kapcsoljon be erős áramfogyasztókat, nehogy feleslegesen túlterhelje az akkumulátort.

Üzemi hőmérsékletre felmelegedett motor indításakor, valamint +8°C feletti környezeti hőmérsékleten az előfűtési rendszer ellenőrző lámpája körülbelül egy másodpercre világít – a motor azonnal indítható.

Indítsa be a motort, amint a visszajelző lámpa kialszik.

Indításkor ne nyomja meg a gázpedált.

Ha egyes villogások fordulnak elő, tartsa még néhány másodpercig bekapcsolva az indítót (maximum fél perc), amíg a motor el nem kezd magától működni.

Ha a motor nem indul be, várjon körülbelül fél percet, melegítse elő újra, és próbálja meg újra indítani a fent leírtak szerint.
A cikket egy autószakértő ellenőrizte Nyikita Rudakov
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
Audi A3 Typ 8: Használati utasítás
Következő cikkek

Akusztikus parkolást segítő berendezés
Automata sebességváltó
Kézifék
Állítható kormányoszlop
Ellenőrző és mérőműszerek. Figyelmeztető és diagnosztikai…
Fedélzeti számítógép
Kapcsolók és kapcsolók
Tempostat


Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 21 + 17 =
       



A3(8L, 1996-2003) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi váltó
  • Automatikus átvitel
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Szellőztetés és fűtés
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, burkolatok és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Visszacsatolás · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Webhelykeresés · Hírek és cikkek
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dízel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8 · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 8R típusú · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪. Kattintson a gombra az elfogadásához.