Съдържание: Ключ за запалване ↓ Дизелови двигатели ↓ Препоръки за всички превозни… ↓ Стартиране на двигателя ↓ Бензинови двигатели ↓ Дизелови двигатели ↓
Ключ за запалване
Бензинови двигатели
1 – изключено запалване / двигателят не работи, воланът може да е заключен
2 – включено запалване*
3 – стартиране на двигателя
* Когато изключвате и след това свързвате отново акумулатора, изчакайте около 5 секунди и едва тогава стартирайте двигателя.
Дизелови двигатели
1. захранването с гориво е прекъснато / двигателят не работи, воланът може да е заключен
2. позиция на предварително загряване и последващо движение
По време на предварително загряване не включвайте мощни консуматори на ток, за да не претоварите батерията.
3. стартиране на двигателя.
Препоръки за всички превозни средства:
Позиция 1:
За да заключите волана, извадете ключа от ключалката и завъртете волана, докато чуете да се заключва.
При автомобили с автоматична скоростна кутия ключът може да се завърти в позиция 1 и да се извади само когато скоростният лост е в позиция "P".
Предупреждение: При автомобили с ръчна скоростна кутия извадете ключа от ключалката само след като автомобилът е спрял напълно! В противен случай воланът може случайно да се заключи.
Позиция 2:
Ако ключът се върти трудно или изобщо не се върти в това положение, може да се наложи леко да завъртите волана, за да освободите ключалката на волана.
Позиция 3:
Преди всяко следващо стартиране на двигателя, върнете ключа за запалване в позиция 1. Блокировката за рестартиране в ключа за запалване предотвратява повреда на стартера, като предотвратява захващането на неговото зъбно колело със зъбния венец на маховика, докато двигателят вече работи.
Стартиране на двигателя
Общи положения
Внимание: Има опасност от отравяне, когато двигателят работи в закрити помещения!
Преди да стартирате двигателя, поставете скоростния лост в неутрално положение (селекторния лост на автоматичната скоростна кутия в положение "P" или "N") и дръпнете ръчната спирачка.
В автомобил с ръчна скоростна кутия натиснете педала на съединителя, когато стартирате двигателя, така че стартерът да върти само двигателя.
След като двигателят запали, отпуснете ключа – стартерът не трябва да се върти заедно с коляновия вал.
След студен старт двигателят работи известно време с повишен шум, докато се установи необходимото налягане на маслото в хидравличната система за компенсиране на хлабините на клапаните. Това е нормално явление и не трябва да предизвиква тревога.
Не загрявайте двигателя на празен ход! Започнете да се движите веднага!
Избягвайте високи обороти и шофиране с натиснат докрай педал на газта, докато двигателят достигне работна температура.
Превозно средство с катализатор не трябва да се тегли на повече от 50 m*. Неизгорялото гориво може да попадне в конвертора и да причини повреда.
*Това не важи за автомобили с дизелови двигатели.
Бензинови двигатели
Когато стартирате студен двигател или такъв, който е загрял до работна температура, не натискайте педала на газта преди да включите стартера или докато той работи.
Ако двигателят не стартира веднага, след около 10 секунди спрете да се опитвате да го запалите и опитайте отново след около половин минута.
След стартиране на много горещ двигател може да се наложи да натиснете леко педала на газта.
Дизелови двигатели
Загрейте предварително
Двигателят е оборудван със система за предварително загряване. Необходимото време за предварително нагряване се определя от светенето на контролната лампа за предварително нагряване, свързана към сензора за температура на охлаждащата течност - вижте подраздел Контролно-измервателни уреди. Системи за предупреждение и диагностика.
Завъртете ключа за запалване в позиция 2. Когато двигателят е студен, индикаторът на подгревната свещ светва, което показва, че подгревната свещ на двигателя е включена. Изгасва след достигане на температурата на запалване.
По време на периода на предварително загряване не включвайте мощни консуматори на ток, за да не натоварвате ненужно батерията.
При стартиране на загрят до работна температура двигател, както и при околна температура над +8°C, контролната лампа на системата за предварително загряване светва за около една секунда – двигателят може да бъде стартиран веднага.
Стартирайте двигателя веднага щом светлинният индикатор изгасне.
Не натискайте педала на газта при потегляне.
Ако се появят отделни мигания, продължете да държите стартера включен още няколко секунди (максимум половин минута), докато двигателят започне да работи сам.
Ако двигателят не стартира, изчакайте около половин минута, загрейте отново и опитайте да стартирате отново, както е описано по-горе.
[Връзка към оригиналния източник е достъпна на уебсайта: AudiManual.ru]