Műszeregység
A műszercsoport a jármű információs központjaként szolgál a vezető számára.
Motorolaj hőmérséklet mérő
A mérőműszer a motorolaj hőmérsékletét mutatja.
Amíg az olaj fel nem melegedett, ne próbálja meg kihasználni a motor teljes teljesítményét. Ha a műszertű kivételként a skála felső zónájába kerül, csökkentse a motor fordulatszámát. A tűnek ezután vissza kell térnie a normál működési tartományba.
Ha a tű a magas hőmérsékleti tartományban marad, állítsa le, állítsa le a motort és ellenőrizze az olajszintet. Ha az olajszint megfelelő, és az olajnyomásra figyelmeztető lámpa nem villog a motor beindítása után, akkor magas motorfordulatszám nélkül el lehet hajtani a legközelebbi Audi szervizbe.
Fordulatszámmérő
A fordulatszámmérő egy percig mutatja a motor fordulatszámát.
1500 ford./percnél kisebb sebességnél kapcsoljon a következő alacsonyabb sebességfokozatba. A skála piros szektorának eleje minden sebességfokozatnál megfelel a bejáratott és meleg motornál rövid ideig megengedett maximális fordulatszám tartományának. Legkésőbb amikor a nyíl eléri a skála ezen szektorát, kapcsoljon magasabb fokozatba, állítsa a vezérlőkart állásba "D" vagy elzárja a gázt.
Gondosan! A fordulatszámmérő tűje csak rövid ideig léphet be a skála piros szektorába - motorkárosodás veszélye! A piros skála kezdete a motorváltozattól függ.
Digitális óra dátumkijelzéssel
A jármű kvarcórával vagy órás rádióval van felszerelve.
Órabeállítás
- Húzza meg a gombot (az óra kijelzése villog) és forgassa balra/jobbra.
Percek beállítása
- Húzza meg többször a gombot, amíg a perc kijelző villogni nem kezd.
- Forgassa el a gombot balra/jobbra.
A naptári dátum beállítása
- Húzza meg többször a gombot, amíg a nap, hónap vagy év jelzése villogni nem kezd.
- Forgassa el a gombot balra/jobbra.
Következtetés (rendrakás) /naptári dátum hívás
- Húzza meg a gombot annyiszor, amíg a naptári dátum teljes kijelzője villogni nem kezd.
- Forgassa el a gombot balra/jobbra.
Amikor a jelzőfény abbahagyja a villogást a gomb megnyomása után, a beállítási folyamat és az idő/naptári dátum programozása befejeződött.
Az órabeállító/vezérlő gomb megnyomásával/húzásával (műszercsoport-változattól függően) Kikapcsolt gyújtás mellett a kijelzőpanel világítása néhány másodpercre bekapcsolható.
Rádióórák
módban "rádióvezérelt kvarc óra" a rádiós információk vételét jelző szimbólum jelenik meg a kijelzőpanelen (divergens rádiótorony). Ebben az üzemmódban nem lehet kézzel megváltoztatni a perc és a dátum kijelzését.
Ha járművével különböző időzónákban tartózkodik, manuálisan kell ennek megfelelően módosítania az óra kijelzését.
Ha három napig nem érkezik megfelelő rádiójel, az óra automatikusan átkapcsol "kvarc óra". Ezzel egyidejűleg eltűnik a rádiós információ vételére szolgáló szimbólum jelzése. Ha újra be kell állítania az időt és a naptári dátumot, lásd a részt "Digitális óra dátumkijelzéssel".
Hűtőfolyadék hőmérséklet mérő
A hűtőfolyadék hőmérséklet mérő csak bekapcsolt gyújtás mellett működik. A motor károsodásának elkerülése érdekében tartsa be az alábbi hőmérsékleti utasításokat.
Hideg motor hőmérsékleti tartomány
Ha a nyíl még mindig a skála bal oldalán van, ez azt jelenti, hogy a motor még nem érte el az üzemi hőmérsékletet. Kerülje a túlpörgést "teljes gázzal" és jelentős motorterhelés.
Üzemi hőmérséklet tartomány
A motor elérte az üzemi hőmérsékletet, ha normál vezetés közben a hőmérsékletmérő mutatója a skála középső részén ingadozik. Jelentős motorterhelés és magas külső hőmérséklet esetén a nyíl tovább mozdulhat jobbra a skálán. Ez nem adhat okot riasztásra mindaddig, amíg a jel szimbólum nem villog a műszercsoport kijelzőjén.
jel szimbólum
A jelzőszimbólum villogása a kijelzőn a hűtőfolyadék szintjének csökkenését vagy túlmelegedését jelzi.
A nyíl jelentős eltérése a skála jobb oldalán azt jelzi, hogy a hűtőfolyadék hőmérséklete túl magas. Álljon le, állítsa le a motort és hagyja kihűlni. Ha a figyelmeztető szimbólum rövid idő elteltével vezetés közben ismét felgyullad, forduljon az Audihoz.
Figyelem! Soha ne nyissa ki a motorháztetőt, ha gőzt vagy hűtőfolyadékot lát vagy hall, hogy kijön a motortérből. Várjon, amíg a gőz vagy a hűtőfolyadék kibocsátása megszűnik.
Gondosan! A kiegészítő fényszórók és egyéb kiegészítő alkatrészek, amelyek akadályozzák a hűtőlevegő bejutását, rontják a hűtőfolyadék hűtő hatását. Magas külső hőmérséklet és a motor erős terhelése esetén fennáll a motor túlmelegedésének veszélye!
Az első légterelő egyik feladata a hűtőlevegő megfelelő elosztása menet közben. Ha a légterelő megsérül, a hűtőhatás romlik, és fennáll a motor túlmelegedésének veszélye! Kérjen szakképzett segítséget.
Üzemanyagszint-jelző
A mutató csak bekapcsolt gyújtás mellett működik.
Az üzemanyagtartály űrtartalma körülbelül 70 liter, a nyolchengeres motorral szerelt autóé pedig körülbelül 82 liter. Ha a nyíl elérte a tartalék mezőt, akkor a szimbólum világít a műszercsoport kijelzőjén). Ez azt jelenti, hogy körülbelül 9 liter üzemanyag maradt a tartalékban. Ennek a szimbólumnak a jelzése a tankolás szükségességére emlékezteti.
Gondosan! Soha ne fogyjon ki az üzemanyag, amíg a tartály ki nem szárad! A szabálytalan üzemanyag-ellátás a gyújtásrendszer megszakadásához vezethet. Ennek eredményeként az el nem égett üzemanyag kerül a kipufogórendszerbe. Ez túlmelegedéshez és a katalizátor károsodásához vezethet.
Sebességmérő és útmérő
A sebességmérő a sebességet és a megtett távolságot mutatja.
A megtett távolság jelzése kilométerben jelenik meg (km). Egyes módosítások esetén a jelzés mérföldben jelenik meg.
Az alsó számláló a jármű teljes futásteljesítményét méri kilométerben vagy mérföldben.
Felső kilométerszámláló (napi nugát számláló) naplózza az utolsó visszaállítás óta megtett távolságot. Ennek köszönhetően lehetőség nyílik a megtett távolság bizonyos szegmenseinek mérésére. A számláló pontossága 100 m vagy 1/10 mérföld. Visszaállítás (nulla érték beállítása) a felső számláló a reset gomb megnyomásával történik.
Az órabeállító/vezérlő gomb kikapcsolt gyújtás melletti megnyomásával néhány másodpercre bekapcsolható a távolságmérők világítása.
Hibajelzés
A műszercsoport meghibásodását a jelzés jelzi "dEF" az út napi számlálójának jelzésének helyén. A lehető leghamarabb javíttassa ki a hibát az Audival.
Voltmérő
A voltmérő a fedélzeti hálózat elektromos feszültségét mutatja.
A normál érték 1214 V. Ha járó motor mellett a feszültség 12 V alá esik, ellenőrizze a tápellátást (akkumulátor és generátor) az Audinál.
A motor indításakor a feszültség 8 V alá csökkenhet.
Beállító gomb/vezérlő gomb
A vezérlőgomb funkcionális célja:
Lehetővé teszi a digitális órák és a megtett távolság számlálóinak kijelzését
Ha lenyomja a gombot néhány másodpercig kikapcsolt gyújtás mellett, bekapcsol a digitális óra kijelzője a dátummal és a távolságmérőkkel.
A karbantartásig hátralévő kilométerek kijelzőjének előhívása
Ha bekapcsolt gyújtás mellett röviden megnyomja a gombot, megjelenik a karbantartásig hátralévő kilométerek száma. A rendszer működésének ellenőrzése leállított és járó motor mellett is elvégezhető, legfeljebb 5 km/h sebességgel.
Karakterjelző vezérlés
Ha bekapcsolt gyújtás mellett kétszer megnyomja a vezérlőgombot, a rendszer egymás után hívást indít a hibajelző rendszer összes szimbólumának jelzésére. A rendszer működésének ellenőrzése leállított és járó motor mellett is elvégezhető, legfeljebb 5 km/h sebességgel.
Ha 1. prioritású hiba van (piros szimbólum) jelzésvezérlés nem lehetséges.
Utasítások megjelenítése a vezető számára
Amikor az 1. prioritási szint szimbóluma villog a kijelzőn, a vezérlőgomb rövid megnyomásával újra bekapcsolhatja a megfelelő vezetői utasítás világítását. Például:
MOTOR ABSTELLEN, OLSTAND PRUFEN (állítsa le a motort, ellenőrizze az olajszintet). A kijelző körülbelül 5 másodperc múlva kialszik.
Sebesség riasztó
A gomb vezetés közbeni megnyomásával beprogramozható a sebességtúllépésre figyelmeztető berendezés 1. figyelmeztetési szintje.
A sebességtúllépésre figyelmeztető berendezés 2. figyelmeztetési szintje csak kikapcsolt gyújtásnál programozható.
Karbantartási intervallum kijelző
A karbantartási időköz jelzése a következő karbantartásra emlékezteti.
A karbantartásig megtett kilométerek jelzése
Ha bekapcsolt gyújtás mellett röviden megnyomja az 1-es gombot, a kijelzőn megjelenik a kilométerek száma a következő karbantartásig. A jelzés kimenete a motor leállított és járó motorja esetén is lehetséges, legfeljebb 5 km/h sebességgel. A karbantartásig megtett kilométerek számának jelzése minden gyújtás bekapcsolásakor frissül – először 500 km után a visszaállítás után.
A SZERVIZ 15000 KM-BEN üzenet jelenik meg az új autó/jármű kijelzőjén az első 500 km során végzett karbantartás után.
Ez vonatkozik azokra a járművekre is, amelyek "LongLife-Service".
Karbantartási emlékeztető
Ha még 2000 km van hátra a közelgő karbantartásig, a következő jelzés jelenik meg a kijelzőn a gyújtás bekapcsolásakor:
SERVICE IN 2000 km
5 másodperc elteltével a kijelző normál kijelzési módra vált. A karbantartásig megtett kilométerek számának jelzése minden gyújtás ráadáskor frissül a karbantartás esedékességéig.
A karbantartás határideje
A következő karbantartás esedékességekor, közvetlenül a gyújtás ráadása után a kijelzőn megjelenik a jelzés "Service!". 5 másodperc elteltével a kijelző normál kijelzési módra vált.
A kijelző visszaállítása az eredeti helyzetébe
A kijelzőt az Audi szolgáltató állítja vissza.
Ha a szervizt nem az Audi végezte, a kijelző a következőképpen áll vissza:
- Kapcsolja le a gyújtást.
- A 2-es gomb megnyomásával kapcsolja be a gyújtást. A kijelzőn megjelenik "SERVICE!".
- Nyomja meg az 1-es gombot, amíg a kijelző ki nem alszik "SERVICE!".
Ha 5 másodpercen belül nem nyomja meg a reset gombot, a kijelző normál megjelenítési módba vált.
jegyzet
- Csak karbantartás után helyezze vissza a kijelzőt az eredeti helyzetébe. Ellenkező esetben nem lesz igaz.
- Amikor az akkumulátort leválasztják, a karbantartási intervallum kijelzési adatai megmaradnak.
- Ha 1. prioritású hiba van (piros szimbólum) nem lehet előhívni a karbantartáshoz szükséges kilométerek számát.
műszeregység
1 - motorolaj hőmérséklet mérő
2 - fordulatszámmérő digitális órával és dátum kijelzéssel
3 - ellenőrző lámpák
4 - hűtőfolyadék hőmérséklet mérő
5 - üzemanyagszint-jelző
6 - sebességmérő távolságmérő jelzőpanellel
7 - voltmérő
8 - óra beállító gomb / vezérlőgomb
9 - kijelző:
- karbantartási intervallum jelzés;
- kontroll lámák;
- kültéri hőmérséklet jelzés;
- az 5 sebességes automata sebességváltó vezérlőkarjának helyzete;
- vezérlőkar helyzete «multitronic»;
- járművezetői információs rendszer
10 - reset gomb
- napi számláló;
- karbantartási intervallum jelzés
Jegyzet. Ha a gyújtás be van kapcsolva, a műszercsoportban lévő nyilak világítanak. Ha a lámpa világít, a mérleg járulékosan világít.
Látogatói megjegyzések