Клъстер с инструменти
Инструменталното табло служи като информационен център на автомобила за водача.
Указател за температурата на маслото в двигателя
Манометърът показва температурата на двигателното масло.
Докато маслото не се загрее, не трябва да се опитвате да реализирате пълната мощност на двигателя. Ако стрелката на инструмента по изключение влезе в горната зона на скалата, намалете оборотите на двигателя. След това иглата трябва да се върне в нормалния си работен диапазон.
Ако иглата остане в обхвата на висока температура, спрете, спрете двигателя и проверете нивото на маслото. Ако нивото на маслото е правилно и предупредителната лампа за налягане на маслото не мига след стартиране на двигателя, можете да шофирате до най-близкия сервиз на Audi без високи обороти на двигателя.
Оборотомер
Оборотомерът показва оборотите на двигателя за една минута.
При скорост под 1500 об/мин превключете на следващата по-ниска предавка. Началото на червения сектор на скалата съответства за всички предавки на обхвата на максималните обороти, които са разрешени за кратко време за работещ и топъл двигател. Най-късно, когато стрелката достигне този сектор на скалата, превключете на по-висока предавка, поставете лоста за управление в положение "D" или намалете газта.
Внимавайте! Стрелката на оборотомера трябва само за кратко да влиза в червения сектор на скалата - опасност от повреда на двигателя! Началото на червената скала зависи от варианта на двигателя.
Цифров часовник с дисплей за дата
Превозното средство е оборудвано с кварцов часовник или радио часовник.
Настройка на часовника
- Издърпайте бутона (индикацията за час мига) и го завъртете наляво/надясно.
Настройка на минути
- Дръпнете бутона няколко пъти, докато дисплеят за минути започне да мига.
- Бутон за завъртане наляво/надясно.
Настройване на календарната дата
- Дръпнете бутона няколко пъти, докато денят, месецът или годината мигат.
- Бутон за завъртане наляво/надясно.
Изход (премахване) / извикване на календарната дата
- Издърпайте бутона толкова пъти, колкото е необходимо, докато пълният дисплей на календарната дата започне да мига.
- Бутон за завъртане наляво/надясно.
Когато индикаторът спре да мига след натискане на бутона, процесът на настройка и програмиране на часа/календарната дата е завършен.
Чрез натискане/издърпване на бутона за настройка на часовника/бутона за управление (в зависимост от варианта на арматурното табло) при изключено запалване, осветлението на панела на дисплея може да се включи за няколко секунди.
Радио часовник
В режим "радиоуправляем кварцов часовник" на панела на дисплея се появява символът за получаване на радиоинформация (радио кула с разнопосочни вълни). В този режим не е възможно ръчно да промените индикацията за минути и дата.
Ако сте в различни часови зони с вашето превозно средство, трябва ръчно да промените дисплея на часовника съответно.
Ако в продължение на три дни няма съответен радиосигнал, часовникът автоматично преминава в режим "кварцов часовник". В същото време индикацията на символа за получаване на радиоинформация изчезва. Ако трябва да настроите отново часа и календарната дата, вижте раздела "Цифров часовник с дисплей за дата".
Манометър за температурата на охлаждащата течност
Манометърът за температурата на охлаждащата течност работи само при включено запалване. За да избегнете повреда на двигателя, спазвайте следните температурни инструкции.
Температурен интервал на студен двигател
Ако стрелката все още е от лявата страна на скалата, това означава, че двигателят все още не е достигнал работна температура. Избягвайте високи скорости, "пълна газ" и голямо натоварване на двигателя.
Работен температурен диапазон
Двигателят е достигнал работна температура, ако по време на нормално шофиране стрелката на манометъра се колебае в средната част на скалата. При значително натоварване на двигателя и висока външна температура стрелката може да се премести по-надясно на скалата. Това не трябва да предизвиква аларма, докато символът за сигнал не мига на дисплея на арматурното табло.
Сигнален знак
Мигането на сигналния символ на дисплея показва спад в нивото на охлаждащата течност или нейното прегряване.
Значителното отклонение на стрелката от дясната страна на скалата показва, че температурата на охлаждащата течност е твърде висока. Спрете, изключете двигателя и го оставете да изстине. Ако предупредителният символ светне отново след кратко време по време на шофиране, свържете се с Audi.
Внимание! Никога не отваряйте капака, ако видите или чуете пара или охлаждаща течност, излизащи от двигателното отделение. Изчакайте, докато изпускането на пара или охлаждаща течност спре.
Внимавайте! Допълнителните фарове и други допълнителни компоненти, които пречат на подаването на охлаждащ въздух, влошават охлаждащия ефект на охлаждащата течност. При висока външна температура и голямо натоварване на двигателя има опасност от прегряване на двигателя!
Една от задачите на предния спойлер е да разпределя правилно охлаждащия въздух по време на шофиране. Ако спойлерът е повреден, охлаждащият ефект е нарушен и има опасност от прегряване на двигателя! Получете квалифицирана помощ.
Горивомер
Стрелката работи само при включено запалване.
Капацитетът на резервоара за гориво е приблизително 70 литра, а този на автомобил с осемцилиндров двигател е приблизително 82 литра. Ако стрелката е достигнала резервното поле, тогава символът) светва на дисплея на арматурното табло. Това означава, че в резерва остават около 9 литра гориво. Индикацията на този символ ви напомня за необходимостта от зареждане с гориво.
Внимавайте! Никога не изчерпвайте горивото, докато резервоарът не изсъхне! Нередовното подаване на гориво може да доведе до прекъсване на системата за запалване. В резултат на това неизгорялото гориво ще попадне в изпускателната система. Това може да доведе до прегряване и повреда на катализатора.
Скоростомер и броячи на изминатия път
Скоростомерът показва скоростта и изминатото разстояние.
Изминатото разстояние се показва в километри (km). При някои модификации индикацията се показва в мили.
Долният брояч регистрира общия пробег на автомобила в километри или мили.
Горният брояч на пътувания (дневен брояч на нуга) записва изминатото пътуване от последното му нулиране. Благодарение на това е възможно да се измерват определени сегменти от изминатото разстояние. Броячът е с точност до 100 м или 1/10 миля. Нулирането (задаване на нулева стойност) на горния брояч се извършва чрез натискане на бутона за нулиране.
Чрез натискане на бутона за настройка/контрол на часовника при изключено запалване може да се включи осветлението на измервателите на разстоянието за няколко секунди.
Индикация за повреда
Наличието на неизправност в арматурното табло се сигнализира от индикацията "dEF" на мястото на показанията на брояча за ежедневен пробег. Отстранете повредата от Audi възможно най-скоро.
Волтметър
Волтметърът показва електрическото напрежение на бордовата мрежа.
Нормалната стойност е 1214 V. Ако напрежението падне под 12 V, докато двигателят работи, проверете захранването (акумулатор и алтернатор) от Audi.
По време на стартиране на двигателя напрежението може да падне под 8 V.
Бутон за настройка/контролен бутон
Функционалното предназначение на контролния бутон:
Включете индикацията за цифрови часове и измерватели на разстояние
Натискането на бутона при изключено запалване за няколко секунди включва дисплея на цифровия часовник с датата и измервателите на разстоянието.
Извикване на индикацията за оставащия брой километри преди поддръжка
С кратко натискане на бутона при включено запалване се показва броят на оставащите километри до поддръжка. Проверката на работата на системата може да се извърши както при изключен двигател, така и при работещ двигател и със скорост не по-висока от 5 km / h.
Контрола за индикация на знаци
Чрез двукратно натискане на контролния бутон при включено запалване се извършва последователно извикване на индикацията на системата за управление на неизправността на всички символи. Проверката на работата на системата може да се извърши както при изключен двигател, така и при работещ двигател и със скорост не по-висока от 5 km / h.
Ако има повреда с 1-ви приоритет (червен символ), управлението на индикацията не е възможно.
Показване на инструкции за водача
Когато на дисплея мига символ от 1-во ниво на приоритет, с кратко натискане на контролния бутон можете отново да включите осветлението на съответната инструкция на водача. Например:
MOTOR ABSTELLEN, OLSTAND PRUFEN (изключете двигателя, проверете нивото на маслото). Дисплеят изгасва след около 5 секунди.
Аларма за скорост
Чрез натискане на бутона по време на шофиране е възможно да се програмира прагът на ниво на предупреждение 1 на устройството за предупреждение за превишена скорост.
Праг на ниво на предупреждение 2 на устройството за предупреждение за превишена скорост може да се програмира само когато запалването е изключено.
Индикация за интервал на поддръжка
Индикацията за интервал на поддръжка ви напомня за следващата поддръжка.
Индикация за километри до поддръжка
При кратко натискане на бутон 1 при включено запалване на дисплея се изписват километрите до следващата поддръжка. Изходът на индикацията е възможен както при изключен двигател, така и при работещ двигател и при скорост не по-висока от 5 km / h. Индикацията за броя километри до поддръжка се актуализира при всяко включване на запалването - първия път след 500 км след нулирането.
Съобщението SERVICE IN 15000 Km ще се показва на дисплея на нов автомобил/превозно средство след поддръжка през първите 500 км.
Това важи и за превозни средства с "LongLife-Service".
Напомняне за поддръжка
Когато остават 2000 км преди предстоящата поддръжка, при включване на запалването на дисплея се появява следната индикация:
СЕРВИЗ НА 2000 км
След 5 секунди дисплеят преминава в нормален режим на показване. Индикацията за броя километри до поддръжката се актуализира при всяко включване на запалването до крайната дата за поддръжка.
Дължима поддръжка
При настъпване на срока за следваща поддръжка, веднага след подаване на запалването, на дисплея се изписва индикация "Сервиз!". След 5 секунди дисплеят преминава в нормален режим на показване.
Връщане на дисплея в първоначалната му позиция
Дисплеят се нулира от сервиза на Audi.
Ако обслужването не е извършено от Audi, дисплеят се нулира, както следва:
- Изключете запалването.
- При натиснат бутон 2 включете запалването. На дисплея се появява "СЕРВИЗ!".
- Натиснете бутон 1, докато "SERVICE!" изгасне.
Ако бутонът за нулиране не бъде натиснат в рамките на 5 секунди, дисплеят превключва в нормален режим на показване.
- Върнете дисплея в първоначалното му положение само след поддръжка. Иначе няма да е вярно.
- Когато батерията е изключена, данните за индикацията на интервала за поддръжка се запазват.
- Ако е налице неизправност от 1-ви приоритет (червен символ), показването на сервизните километри не може да бъде извикано.
инструментална група
1 - датчик за температурата на двигателното масло
2 - оборотомер с цифров часовник и дисплей за дата
3 - контролни лампи
4 - датчик за температурата на охлаждащата течност
5 - индикатор за гориво
6 - скоростомер с индикаторно табло на измерватели на разстояние
7 - волтметър
8 - бутон за настройка на часовника / бутон за управление
9 - дисплей:
- индикация за интервали на поддръжка;
- контролирайте ламите;
- индикация за външна температура;
- позицията на лоста за управление на 5-степенната автоматична трансмисия;
- положение на лоста за управление multitronic;
- информационна система на водача
10 - бутон за нулиране
- дневен брояч на пътеки;
- индикации за интервали на поддръжка
Когато запалването е включено, стрелките в арматурното табло светят. Когато лампата свети, везните се осветяват допълнително.
Коментари на посетители