Instrumente și lămpi de control (Audi A6 C5)

Grupul de instrumente

Grupul de instrumente servește drept centru de informații pentru șofer pentru vehicul.

Indicator pentru temperatura uleiului de motor

Aparatul arată temperatura uleiului de motor.

Până când uleiul nu se încălzește, nu ar trebui să încercați să folosiți puterea maximă a motorului. Dacă, prin excepție, săgeata instrumentului intră în zona superioară a scalei, reduceți turația motorului. După aceasta, săgeata ar trebui să revină la intervalul normal de funcționare.

Dacă acul rămâne în intervalul de temperatură ridicată, opriți, opriți motorul și verificați nivelul uleiului. Dacă nivelul este normal și lampa de avertizare a presiunii uleiului nu clipește după pornirea motorului, puteți conduce până la cea mai apropiată reprezentanță Audi fără a rula la turații mari ale motorului.

Tahometru

Tahometrul arată viteza de rotație a arborelui motorului pe minut.

La o viteză mai mică de 1500 rpm, treceți la următoarea treaptă inferioară. Începutul sectorului roșu al scalei corespunde pentru toate treptele de viteză cu intervalul de rotații maxime care sunt permise pentru un motor de rodare pe termen scurt și încălzit. Cel mai târziu, când săgeata ajunge în acest sector al scalei, treceți la o treaptă superioară, puneți maneta de comandă în poziția "D" sau reduceți gazul.

Cu grijă! Este permisă doar o introducere pe termen scurt a acului tahometrului în sectorul roșu al cântarului - risc de deteriorare a motorului! Pornirea scalei roșii depinde de varianta de motor.

Ceas digital cu indicare a datei

Mașina este echipată cu un ceas cu quartz sau un ceas radio.



Setarea ceasului

• Apăsați butonul (indicatorul orei clipește) și rotiți-l la stânga/dreapta.

Stabilirea minutelor

• Trageți butonul de mai multe ori până când afișajul minutelor începe să clipească.
• Rotiți butonul stânga/dreapta.

Setarea datei calendaristice

• Trageți butonul de mai multe ori până când indicația zilei, lunii sau anului începe să clipească.
• Rotiți butonul stânga/dreapta.

Afișează (elimină)/apelează data calendarului

• Trageți butonul până când afișajul complet al datei calendaristice începe să clipească.
• Rotiți butonul stânga/dreapta.

Când indicatorul încetează să clipească după apăsarea butonului, procesul de instalare și programarea orei/datei sunt finalizate.

Prin apăsarea/trăgând butonul de setare a ceasului/butonul de control (în funcţie de varianta grupului de instrumente) cu contactul oprit, puteți porni iluminarea panoului indicator pentru câteva secunde.

Ceas radio

În modul "ceas cu cuarț controlat radio", simbolul de recepție a informațiilor radio apare pe panoul indicator (turn radio cu unde divergente). În acest mod, modificarea manuală a indicației minutelor și datei nu este posibilă.

Dacă vă aflați cu vehiculul în fusuri orare diferite, trebuie să modificați manual afișarea ceasului în consecință.

Dacă nu există semnal radio corespunzător timp de trei zile, ceasul trece automat în modul "ceas cu cuarț". În același timp, indicația simbolului de recepție a informațiilor radio dispare. Dacă trebuie să resetați ora și data calendarului, consultați secțiunea "Ceas digital cu afișare a datei".

Indicator de temperatură a lichidului de răcire

Indicatorul de temperatură a lichidului de răcire funcționează numai când contactul este pus. Pentru a evita deteriorarea motorului, vă rugăm să respectați următoarele reguli de temperatură.

Interval de temperatură a motorului rece

Dacă săgeata este încă în partea stângă a scalei, aceasta înseamnă că motorul nu a atins încă temperatura de funcționare. Evitați turațiile mari, accelerația maximă și sarcina semnificativă a motorului.



Interval de temperatură de funcționare

Motorul a atins temperatura de funcționare dacă, în timpul conducerii normale, acul indicatorului de temperatură fluctuează în partea de mijloc a scalei. Sub sarcină semnificativă a motorului și temperatură ridicată a aerului exterior, acul se poate deplasa mai spre dreapta pe cântar. Acest lucru nu ar trebui să fie un motiv de alarmă până când simbolul de avertizare nu clipește pe afișajul grupului de instrumente.

Simbol de semnal

Clipirea simbolului de semnal pe afișaj indică o scădere a nivelului lichidului de răcire sau supraîncălzirea acestuia.

O deplasare semnificativă a săgeții în partea dreaptă a scalei indică faptul că temperatura lichidului de răcire este prea mare. Opriți, opriți motorul și lăsați-l să se răcească. Dacă simbolul de avertizare se aprinde din nou după o scurtă perioadă de timp în timpul conducerii, vă rugăm să contactați dealer-ul Audi.

Atenţie! Nu deschideți niciodată capota dacă vedeți sau auziți abur sau lichid de răcire care provine din compartimentul motor. Așteptați până când eliberarea aburului sau a lichidului de răcire se oprește.

Cu grijă! Farurile suplimentare și alte componente suplimentare care împiedică fluxul de aer de răcire afectează efectul de răcire al lichidului de răcire. La temperaturi exterioare ridicate și la sarcini semnificative ale motorului, există riscul de supraîncălzire a motorului în acest caz!

Una dintre sarcinile spoilerului frontal este distribuirea corectă a aerului de răcire în timpul conducerii. Dacă spoilerul este deteriorat, efectul de răcire este redus și există riscul de supraîncălzire a motorului! Folosiți ajutor calificat.

Indicator de combustibil

Indicatorul funcționează numai când contactul este pus.

Capacitatea rezervorului de combustibil este de aproximativ 70 de litri, iar pentru o mașină cu motor cu opt cilindri, de aproximativ 82 de litri. Dacă săgeata ajunge în câmpul de rezervă, simbolul se aprinde pe afișajul grupului de instrumente). Aceasta înseamnă că au mai rămas aproximativ 9 litri de combustibil în rezervă. Indicația acestui simbol vă amintește de necesitatea realimentării.

Cu grijă! Nu rămâneți niciodată fără combustibil până când rezervorul este uscat! Alimentarea neregulată cu combustibil poate duce la defecțiuni ale sistemului de aprindere. Ca urmare, combustibilul nears va intra în sistemul de evacuare. Acest lucru poate cauza supraîncălzirea și deteriorarea convertorului catalitic.

Vitezometru și contoare de parcurs

Vitezometrul arată viteza și distanța parcursă.



Distanța parcursă este indicată în kilometri (km). În unele modificări, indicația este afișată în mile.

Contorul inferior înregistrează kilometrajul total al vehiculului în kilometri sau mile.

Contor de parcurs superior (contor de nuga zilnic) înregistrează distanța parcursă de la ultima resetare a citirilor sale. Acest lucru face posibilă măsurarea unor secțiuni specifice ale drumului parcurs. Precizia citirii contorului este de 100 m sau 1/10 mile. Resetați (setarea valorii la zero) contorul superior este resetat prin apăsarea butonului de resetare.



Prin apăsarea butonului de setare/control a ceasului cu contactul oprit, iluminarea contorului de parcurs poate fi aprinsă pentru câteva secunde.

Indicație de defecțiune

Prezența unei defecțiuni în panoul de instrumente este indicată de indicatorul "dEF" în locul citirii zilnice a contorului de parcurs. Solicitați remedierea defecțiunii la o unitate Audi cât mai curând posibil.

Voltmetru

Voltmetrul indică tensiunea electrică a rețelei de bord.

Valoarea normală este 1214 V. Dacă tensiunea scade sub 12 V când motorul este pornit, verificați alimentarea cu energie (baterie și generator) la uzina Audi.

În timpul pornirii motorului, tensiunea poate scădea sub 8 V.

Buton de setare/buton de control

Scopul funcțional al butonului de control:

Pornirea ceasului digital și a indicației contorului de parcurs

Prin apăsarea butonului cu contactul oprit, afișajul ceasului digital cu indicarea datei și a contorului de parcurs este pornit pentru câteva secunde.

Apelarea indicației numărului de kilometri rămase înainte de întreținere

Prin apăsarea scurtă a butonului cu contactul pus, afișajul arată numărul de kilometri rămași înainte de întreținere. Funcționarea sistemului poate fi verificată cu motorul oprit sau pornit și la o viteză de cel mult 5 km/h.



Controlul indicarii simbolului

Prin apăsarea de două ori a butonului de comandă cu contactul pus, toate simbolurile sunt apelate secvenţial până la indicarea sistemului de monitorizare a defecţiunilor. Funcționarea sistemului poate fi verificată cu motorul oprit sau pornit și la o viteză de cel mult 5 km/h.

Dacă există o eroare de nivel de prioritate 1 (simbol roșu) controlul indicațiilor nu este posibil.

Afișarea instrucțiunilor către șofer

Când orice simbol al primului nivel de prioritate clipește pe afișaj, puteți apăsa scurt butonul de comandă pentru a porni din nou iluminarea instrucțiunii corespunzătoare pentru șofer. De exemplu:

MOTOR ABSTELLEN, OLSTAND PRUFEN (opriți motorul, verificați nivelul uleiului). Indicatorul se stinge după aproximativ 5 secunde.

Alarmă de viteză

Prin apăsarea butonului în timpul mersului, se poate programa valoarea prag pentru nivelul de avertizare 1 al dispozitivului de alarmă de viteză.

Pragul de avertizare de nivel 2 al dispozitivului de alarmă de supraviteză este programat numai când contactul este decuplat.

Indicarea intervalelor de întreținere

Indicatorul intervalului de întreținere vă reamintește când trebuie să urmați următoarea întreținere.



Indicarea kilometrilor până la întreținere



Prin apăsarea scurtă a butonului 1 cu contactul pus, afișajul arată numărul de kilometri până la următoarea întreținere. Indicația poate fi afișată atât cu motorul oprit și pornit, cât și la o viteză de cel mult 5 km/h. Indicarea numărului de kilometri până la întreținere este actualizată de fiecare dată când contactul este pornit - prima dată după 500 km după resetare.

Afișajul unui autoturism/autoturism nou după întreținere va afișa mesajul SERVICE ÎN 15000 Km în primii 500 km de kilometraj.

Acest lucru este valabil și pentru vehiculele cu "LongLife-Service".

Memento de întreținere

Când au mai rămas 2000 km până la următoarea întreținere, pe afișaj apare următoarea indicație la punerea contactului:

SERVICE IN 2000 km

După 5 secunde, afișajul trece în modul normal de indicare. Indicarea numărului de kilometri până la întreținere este actualizată de fiecare dată când contactul este cuplat, până când sosește timpul pentru întreținere.

Termenul de întreținere a sosit

Când vine timpul pentru următoarea întreținere, afișajul arată "Service!" imediat după pornirea contactului. După 5 secunde, afișajul trece în modul normal de indicare.

Readucerea indicației la poziția inițială

Afișajul este resetat la poziția inițială de către atelierul de service Audi.

Dacă întreținerea nu a fost efectuată de Audi, afișajul este resetat la poziția inițială după cum urmează:

• Opriți contactul.
• În timp ce apăsați butonul 2, puneți contactul. Afișajul arată "SERVICE!".
• Apăsați butonul 1 până când indicatorul "SERVICE!" se stinge.

Dacă butonul de resetare nu este apăsat în 5 secunde, afișajul trece în modul de afișare normal.

Nota

• Readuceți indicația în poziția inițială numai după efectuarea întreținerii. În caz contrar, nu va corespunde realității.
• Când bateria este deconectată, datele de indicare a intervalului de service sunt păstrate.
• Dacă există o eroare de nivel de prioritate 1 (simbol roșu) nu este posibil să se afișeze numărul de kilometri rămase până la întreținere.

Nota. Când contactul este pus, săgețile grupului de instrumente se aprind. Când lumina este aprinsă, cântarul este iluminat suplimentar.

(Articolul original este disponibil pe resursa online: AudiManual.ru)