Instrumente de control si masura. Sisteme de avertizare și diagnosticare (Audi A3 8L)

Cuprins: Bord ↓ 1 tahometru si ceas digital cu… ↓ 2 lămpi de control ↓ 3 buton de setare a ceasului / buton… ↓ 4 temperatura lichidului de răcire ↓ 5 rezerva de combustibil ↓ 6 afișaj ↓ 7 buton de resetare ↓ 8 vitezometru cu contoare de parcurs ↓ Lămpi de control ↓ Sistemul de informații pentru șofer… ↓ Buton de control ↓ Verificarea funcționării sistemului ↓ Indicație de defecțiune ↓ Alarmă de viteză1) ↓

Bord

Instrumente de control si masura. Sisteme de avertizare și diagnosticare

1 – turometru și ceas digital cu indicarea datei

2 – lămpi de control

3 – Buton de setare ceas / buton de control

4 – temperatura lichidului de răcire

5 – indicator de rezervă de combustibil

6 – afișaj

indicarea intervalelor de întreținere
simboluri de semnal
temperatura exterioara
pozițiile manetei selectorului*
sistem de informații pentru șofer*

7 – butonul de resetare pentru indicatorul kilometraj al intervalului de întreținere

8 – vitezometru cu panou indicator al contorului total al kilometrajului

1 tahometru si ceas digital cu afisaj data

Tahometru

Sectorul roșu al scalei corespunde intervalului de rotații maxime admise pentru un motor cu rodaj pe termen scurt și încălzit.

Se recomandă, totuși, să treceți într-o treaptă superioară sau să reduceți gazul cel târziu când săgeata ajunge în acest sector al scalei.

Evitați funcționarea la viteză mare în timpul perioadei de rodaj.

Ceas digital cu indicarea datei

Panoul indicator al ceasului este situat în scala tahometrului.

Indicația de sus arată ora, iar cea de jos arată data.

Butonul de configurare setează ora și data. Ceasul poate funcționa ca ceas cu quartz* controlat radio sau ca ceas cu quartz obișnuit.

Când primește informații radio importante, ceasul intră automat în modul "ceas cu quartz controlat radio" cu apariția simbolului de recepție a informațiilor radio pe panoul indicator (turnul radio). Dacă nu există informații radio importante timp de trei zile, ceasul trece automat în modul "ceas cu cuarț". În același timp, indicația simbolului de recepție a informațiilor radio dispare.

Setarea orei/datei ceasului

Ora și data pot fi setate manual numai în modul "ceas cu cuarț".

Pentru a seta ora curentă, trageți butonul până când indicatorul orei începe să clipească. Indicarea orei se schimbă prin rotirea butonului la stânga/dreapta.

Pentru a seta minutele, trageți butonul de mai multe ori până când indicatorul minutelor începe să clipească. Indicarea minutelor se schimbă prin rotirea butonului la stânga/dreapta.

Pentru a seta data calendaristică, trageți butonul în mod repetat până când indicația zilei, lunii sau anului începe să clipească. Indicarea zilei, lunii sau anului poate fi schimbată rotind butonul la stânga/dreapta.

Când indicatorul încetează să clipească după eliberarea butonului, procesul de instalare este încheiat.

Setarea fusului orar

Când vă deplasați cu mașina într-un alt fus orar, modificați afișarea ceasului în consecință.

Pentru a seta fusul orar (în modul ceas radio) trageți butonul până când indicatorul orei începe să clipească. Indicarea fusului orar (ora curentă) se modifică prin rotirea butonului la stânga/dreapta.

Ieșire pentru afișarea datei calendaristice

Trageți butonul de mai multe ori până când indicația datei calendaristice începe să clipească.

Data calendaristică este afișată prin rotirea butonului la dreapta și dispare prin rotirea butonului la stânga. Când indicatorul încetează să clipească după eliberarea butonului, procesul de instalare este încheiat.

2 lămpi de control

Vă rugăm să consultați descrierea de mai jos.

3 buton de setare a ceasului / buton de control

Butonul de control are urmatorul scop:

Apelarea indicației numărului de kilometri rămase înainte de întreținere

Prin apăsarea scurtă a butonului cu contactul pus, afișajul arată numărul de kilometri rămași înainte de întreținere. Funcționarea sistemului poate fi verificată cu motorul oprit sau pornit și la o viteză de cel mult 5 km/h.

Pentru mai multe detalii, vă rugăm să consultați descrierea de mai jos.

Controlul indicarii simbolului

Prin apăsarea de două ori a butonului de comandă cu contactul pus, toate simbolurile sunt apelate succesiv pentru afișare. Funcționarea sistemului poate fi verificată cu motorul oprit sau pornit și la o viteză de cel mult 5 km/h.

Dacă există o eroare de nivel de prioritate 1 (simbol roșu) controlul indicațiilor nu este posibil.

Ieșire pe afișajul instrucțiunilor către șofer1)

Când oricare dintre simbolurile de prioritate 1 clipește, instrucțiunile corespunzătoare pot fi afișate pe afișaj pentru a ajuta șoferul.

De exemplu: "MOTOR ABSTELLEN, OLSTAND PRUFEN" (opriți motorul, verificați nivelul uleiului).

1) Numai vehicule cu sistem de informare a șoferului.

Pentru afișare, apăsați butonul de control. Indicatorul se stinge la aproximativ 5 secunde după eliberarea butonului.

Iluminare pentru odometre și ceasuri

Cu contactul oprit, apăsați butonul de testare - contoarele de kilometraj și ceasul se vor aprinde timp de aproximativ 15 secunde.

În plus, iluminatul se aprinde și rămâne aprins timp de 30 de secunde după deschiderea ușii șoferului.

Buton de setare a ceasului

Vă rugăm să consultați descrierea de mai jos.

4 temperatura lichidului de răcire

Indicatorul funcționează când contactul este pus.

Interval de temperatură a motorului rece

În timp ce acul se află în partea stângă a cântarului, evitați turațiile și sarcinile mari ale motorului!

Interval de temperatură de funcționare

În timpul conducerii normale, săgeata indicatorului de temperatură ar trebui să fluctueze în partea de mijloc a scalei!

Sub sarcină semnificativă a motorului și temperatură ridicată a aerului exterior, acul se poate deplasa mai spre dreapta pe cântar. Acest lucru nu ar trebui să fie un motiv de alarmă decât dacă lampa de avertizare a sistemului de răcire clipește.

Lampă de semnalizare

Indicatorul luminos intermitent al temperaturii/nivelului lichidului de răcire în timpul conducerii indică nivelul scăzut al lichidului de răcire sau supraîncălzirea

Opriți, opriți motorul și determinați cauza problemei.

5 rezerva de combustibil

Indicatorul funcționează când contactul este pus.

Capacitatea rezervorului de combustibil al vehiculelor cu tracțiune față este de 55 litri, iar vehiculele cu tracțiune integrală de 62 litri.

Dacă săgeata a ajuns în câmpul de rezervă, au rămas aproximativ 7 litri de combustibil în rezervă.

Aprinderea simbolului pompei de benzină de pe tabloul de bord vă amintește și de necesitatea realimentării.

Nu folosiți niciodată rezervorul de combustibil complet uscat.

Avertisment: Pentru a obține o indicație fiabilă a prezenței combustibilului, porniți contactul în timpul realimentării.

6 afișaj

indicarea intervalelor de întreținere;
simboluri de semnal;
temperatura exterioara;
pozițiile manetei selectorului se referă la subsecțiune Transmisie automată;
sistem de informații pentru șofer*

7 buton de resetare

contor de kilometraj,
indicarea intervalelor de întreținere

8 vitezometru cu contoare de parcurs

Vitezometru

Vitezometrul este echipat cu un kilometraj total digital și un contor de kilometraj de la resetare.

În timpul perioadei de efracție și după aceea, respectați instrucțiunile prezentate în subsecțiune Alergând înăuntru instructiuni de conducere.

Odometre

Contorul de jos înregistrează kilometrajul total, iar cel de sus (metru) – kilometrajul de la începutul măsurării.

Precizia citirii contorului de parcurs este de 100 m.

Buton de resetare a contorului de parcurs

Apăsați butonul până când contorul de parcurs revine la zero.

Indicarea intervalelor de întreținere

Ilustrația arată afișajul tabloului de bord care indică kilometrajul rămas înainte de întreținere.

Indicarea kilometrajului rămas înainte de întreținere

Prin apăsarea scurtă a butonului de comandă (1) cu contactul pus, se afișează numărul de kilometri rămași înainte de întreținere. Funcționarea sistemului poate fi verificată cu motorul oprit sau pornit și la o viteză de cel mult 5 km/h.

Afișajul numărului de kilometri rămași înainte de întreținere este actualizat la fiecare 500 km.

Afișajul unei mașini noi, precum și după întreținere, afișează întotdeauna o indicație în timpul primilor 500 km de kilometraj "SERVICE IN 15000 KM".

Acest lucru se aplică și vehiculelor cu întreținere Longlife.

Dacă există o eroare de nivel de prioritate 1 (simbol roșu) nu este posibil să se afișeze numărul de kilometri rămași înainte de întreținere.

Când urmează/se apropie următoarea întreținere, după ce contactul este cuplat, afișajul afișează o indicație "SERVICE IN 2000 KM" sau "SERVICE!". După 5 secunde, afișajul trece în modul normal de indicare.

Resetarea indicatorului intervalului de întreținere

Indicația este resetată la stația de service Audi care efectuează întreținerea.

Puteți reseta singur indicația după cum urmează:

Opriți contactul.

În timp ce apăsați butonul (2), puneți contactul. Afișajul arată "SERVICE!"

Avertisment: Resetați afișajul în poziția inițială numai în conformitate cu intervalele de întreținere. În caz contrar, nu va corespunde realității.

Avertisment: Când bateria este deconectată, datele indicatorului de întreținere sunt păstrate.

Indicație de defecțiune

Dacă apare o defecțiune, indicatorul "dEF" apare pe odometrul tabloului de bord în locul citirilor. Reparați imediat defecțiunea la o stație de service Audi.

Lămpi de control

Control electronic al puterii motorului*¹⁾ EPC

(Electronic Power Control)

Indicatorul luminos se aprinde când contactul este cuplat. Dacă nu există nicio defecțiune, ar trebui să se stingă după pornirea motorului.

¹⁾ Lampă de avertizare pentru sistemul de pre-luminozitate al motorului diesel

Lampa de control se aprinde atunci când apare o defecțiune a sistemului de management al motorului în timpul conducerii. Sistemul de management al puterii motorului comută automat la programul de urgență. În același timp, puterea motorului este ușor redusă. Contactați imediat o stație de service Audi.

Sistem de preîncălzire (numai motoare diesel)

Când contactul este pus la un motor rece, lampa de control se aprinde. Când lampa se aprinde, indică faptul că preîncălzitorul motorului este pornit.

Lampa se stinge după ce atinge temperatura de aprindere. Porniți motorul imediat ce lumina se stinge - consultați subsecțiunea Comutator de aprindere și pornirea motorului.

La pornirea unui motor cald, precum și la o temperatură exterioară mai mare de +8°C, lampa de control al sistemului de pre-incandescență se aprinde timp de aproximativ o secundă – motorul poate fi pornit imediat.

Dacă lampa de control nu se aprinde când motorul este rece, cauza poate fi o defecțiune a sistemului de preîncălzire. În acest caz, căutați ajutor calificat.

Dacă apare o defecțiune a sistemului de management al motorului, lampa de control începe să clipească în timpul conducerii. Comanda motorului comută automat la programul de urgență. În același timp, puterea sa scade ușor.

Contactați imediat o stație de service Audi.

Indicatoare de direcție pentru remorcă*

Când conduceți cu o remorcă, lampa de control* clipește sincronizat cu indicatoarele de direcție.

Dacă lampa de semnalizare a vehiculului sau a remorcii este defectă, indicatorul nu clipește.

Lumina de parcare/faruri

Indicatorul luminos se aprinde când luminile de parcare și farurile sunt aprinse.

Reglare anti-alunecare (ASR)*1)

Lampa de control se aprinde la punerea contactului și ar trebui să se stingă după aproximativ două secunde.

Lampa luminează intermitent în timpul conducerii când funcţionează ASR.

Când dispozitivul este oprit sau dacă există o defecțiune, indicatorul luminos se aprinde continuu.

Deoarece sistemul ASR funcționează împreună cu ABS, dacă ABS eșuează, se aprinde și lampa de control ASR.

Pentru informații mai detaliate, vă rugăm să consultați subsecțiunea Întrerupătoare și întrerupătoare.

1) Indicator luminos ESP la vehiculele cu program electronic de stabilitate.

Programul electronic de stabilitate (ESP)

Lampa de control se aprinde la punerea contactului și ar trebui să se stingă după aproximativ 2 secunde.

Lampa luminează intermitent în timpul conducerii când ESP este în funcțiune.

Când dispozitivul este oprit sau dacă există o defecțiune, indicatorul luminos se aprinde continuu.

Deoarece ESP funcționează împreună cu ABS, dacă ABS eșuează, se aprinde și lampa de avertizare ESP.

Avertisment: Dacă lampa de control se aprinde imediat după pornirea motorului, ESP-ul poate fi oprit de către sistem.

Avertisment: În acest caz, puteți porni ESP prin decuplarea și apoi pornirea contactului. Lampa de control se stinge și dispozitivul este complet gata de funcționare.

Avertisment: Pentru mai multe informații, vă rugăm să consultați subsecțiunea Întrerupătoare și întrerupătoare.

Încuietoare electronică antifurt

Când contactul este pornit, se face o solicitare pentru datele cheii vehiculului. Un rezultat pozitiv al schimbului de date este confirmat de o aprindere scurtă a lămpii de control.

Când utilizați o cheie necriptată (de exemplu, un duplicat) lampa de control începe să clipească mult timp. În acest caz, pornirea motorului mașinii este imposibilă. Vezi și subsecțiunea Chei, încuietori de caroserie cu control unic și alarmă de securitate.

Faza lungă

Indicatorul luminos se aprinde atunci când faza lungă este aprinsă sau când se utilizează semnalul luminos – consultați subsecțiunea Întrerupătoare și întrerupătoare.

Indicatoare de direcție

Indicatorul luminos clipește sincron cu indicatoarele de direcție. Dacă unul dintre indicatoarele de direcție se defectează, indicatorul luminos clipește de două ori mai repede. Cele de mai sus nu se aplică conducerii cu o remorcă.

Pentru informații mai detaliate, vă rugăm să consultați subsecțiunea Întrerupătoare și întrerupătoare.

Când luminile de avarie sunt aprinse, ambele lămpi indicatoare de direcție clipesc sincron.

Electronica motorului*

Lampa de control semnalizează o defecțiune a electronicii motorului. Contactați imediat o stație de service Audi și eliminați cauza defecțiunii.

Sistem airbag AIRBAG

Lampa de control pentru sistemul airbag și dispozitivele de pretensionare a centurilor de siguranță pirotehnice ar trebui să se aprindă după cuplarea contactului și să se stingă după câteva secunde.

Când airbag-ul pasagerului din față este dezactivat, lampa de control se aprinde inițial continuu timp de 4 secunde, apoi clipește timp de 15 secunde și apoi se stinge. Aceasta semnalează dezactivarea airbag-ului pasagerului din față, consultați și subsecțiunea Sisteme de securitate. Transportul copiilor.

Sistemul este defect dacă lampa de control:

nu se aprinde când contactul este pornit,
nu se stinge după punerea contactului sau
se aprinde în timpul conducerii.

O defecțiune este indicată de aprinderea constantă a lămpii de control.

Avertisment: Dacă sistemul este defect, verificați-l la un centru de service Audi cât mai curând posibil. În caz contrar, există riscul ca, în cazul unui accident, airbag-urile sau dispozitivele de pretensionare a centurilor de siguranță pirotehnice să nu funcționeze conform prevederilor.

Sistem de frânare antiblocare (ABS)

Lampa de control monitorizează funcționarea ABS.

ABS

Pregătirea operațională a principalelor componente electrice ale ABS este verificată înainte și în timpul conducerii de către sistemul de control electronic.

Lampa de control se aprinde la punerea contactului și ar trebui să se stingă după aproximativ 2 secunde.

Dacă lampa de avertizare ABS nu se stinge sau se aprinde în timpul conducerii, dispozitivul este defect. În acest caz, este posibil să frânați vehiculul numai folosind sistemul normal de frânare.

Dacă lampa de avertizare a sistemului de frânare se aprinde și când sistemul ABS este defect, vă rugăm să rețineți următoarele:

Avertisment: Dacă funcția de control ABS eșuează, roțile din spate se pot bloca relativ rapid la frânare. În anumite condiții, acest lucru poate cauza derapajul vehiculului.

Atenție: În acest caz, conduceți cu atenție până la cea mai apropiată stație de service Audi și reparați defecțiunea.

Dacă ABS-ul vehiculelor cu sistem de control al tracțiunii / program electronic de stabilitate eșuează, se aprinde și lampa de control ASR / ESP. Pentru informații mai detaliate, vă rugăm să consultați subsecțiunile Întrerupătoare și întrerupătoare şi Caracteristici de conducere și sisteme de asistență (ABS, EDS, ASR, ESP).

Blocare electronică a diferențialului (EDS)*

EDS funcționează împreună cu ABS.

Dacă ABS eșuează, EDS nu funcționează.

Frână de mână

Lampa de control se aprinde când frâna de mână este aplicată și contactul este pus. Ar trebui să se stingă după eliberarea frânei de mână.

Descărcare baterie

Lampa de control se aprinde la punerea contactului și ar trebui să se stingă după pornirea motorului.

Dacă lampa nu se stinge sau se aprinde în timp ce mașina este în mișcare, atunci, de regulă, puteți conduce în continuare la cea mai apropiată stație de service Audi. Deoarece acest lucru are ca rezultat o descărcare continuă a bateriei, toți consumatorii de curent ar trebui opriți, cu excepția celor mai necesari.

La vehiculele cu sistem de informare a șoferului, există și o lampă suplimentară de monitorizare a tensiunii bateriei.

Memento pentru fixarea centurii de siguranță*

Indicatorul luminos se aprinde pentru câteva secunde după cuplarea contactului, amintindu-vă să vă fixați centurile de siguranță.

Simboluri de semnal (versiune standard)

Când contactul este cuplat și în timpul conducerii vehiculelor fără sistem de informare a șoferului (FIS), următoarele funcții și starea tehnică a sistemelor vehiculului sunt monitorizate continuu.

Sistemul anunță eventualele defecțiuni sau necesitatea unor lucrări urgente de reparații și întreținere printr-un semnal sonor, însoțit de simboluri luminoase roșii și galbene pe tabloul de bord, în funcție de nivelul de prioritate.

Dacă funcțiile controlate sunt în ordine, literele "OK" sunt afișate pentru câteva secunde.

Simboluri în roșu (prioritate 1)

- Defecțiune a sistemului de frânare

- Nivelul lichidului din sistemul de racire scade sub normal sau se supraincalzeste

- Presiunea uleiului scade sub normal

Când apare simbolul roșu intermitent, se vor auzi trei sunete de avertizare consecutive. Simbolurile semnalează pericol. Opriți, opriți motorul, verificați sistemul defect și corectați problema. Acest lucru poate necesita asistență calificată.

Când apar mai multe defecțiuni de primă prioritate simultan, simbolurile apar secvențial, fiecare afișaj durând 2 secunde. Simbolurile continuă să clipească până când defecțiunea este remediată.

Simboluri galbene (prioritate 2)

- Rezervă de alimentare cu combustibil

- Uzura plăcuțelor de frână

- Verificati nivelul uleiului de motor*

- Defecțiune a senzorului nivelului uleiului de motor

Când apare simbolul galben, se aude un semnal de avertizare. Indicație simbol – semnal de avertizare. Verificați indicația funcției corespunzătoare cât mai curând posibil. Când sunt afișate simultan mai multe avertismente, simbolurile apar în succesiune, fiecare durând aproximativ 2 secunde.

Avertizare ușă/portbag deschis

Când contactul este pus, simbolul afișajului digital indică faptul că ușile și portbagajul nu sunt închise. Indiferent de ușa deschisă, pictograma arată întotdeauna ușa șoferului neînchisă. Portbagajul prezentat în pictogramă clipește când ușa nu este închisă.

După ce toate ușile și portbagajul sunt închise corect, acest simbol se stinge.

Sistem de frânare

Simbolul clipește când nivelul lichidului de frână este prea scăzut sau când ABS-ul este defect.

În acest caz, opriți și verificați nivelul lichidului de frână.

Dacă nivelul lichidului de frână din rezervorul de umplere scade sub marcajul "Min", conduceți cu atenție până la cea mai apropiată stație de service Audi, completați lichidul de frână și determinați motivul scăderii nivelului acestuia. Dacă ABS eșuează, forța de frânare a axei spate nu este reglată. Prin urmare, roțile din spate au o tendință mai mare de a se bloca.

Avertisment: Motivul pentru care nivelul lichidului de frână scădea sub normă și creșterea cursei libere a pedalei de frână poate fi o defecțiune a unuia dintre circuitele sistemului de acționare hidraulică a frânei cu două circuite.

Atenție: În acest caz, deși puteți conduce cu atenție până la cea mai apropiată stație de service Audi, rețineți că distanța de frânare și forța pedalei vor crește pe parcurs.

Avertisment: Dacă nivelul lichidului de frână este normal, cauza poate fi un ABS defect. Dacă funcția de control ABS eșuează, roțile din spate se pot bloca relativ rapid la frânare. În anumite circumstanțe, acest lucru poate cauza derapajul axei spate a vehiculului.

Atenție: Conduceți cu atenție până la cea mai apropiată stație de service Audi și remediați defecțiunea.

Temperatura/nivelul lichidului de răcire

Simbolul intermitent în timpul conducerii indică faptul că lichidul de răcire se supraîncălzi sau nivelul acestuia a scăzut sub normal.

Opriți, opriți motorul și verificați nivelul lichidului. Adăugați lichid dacă este necesar.

Avertisment: Aveți grijă când deschideți capacul rezervorului de expansiune al lichidului de răcire! Sistemul de răcire al unui motor cald este sub presiune - risc de arsuri din cauza degajării de lichid! Prin urmare, înainte de a deșuruba dopul, lăsați motorul să se răcească.

Atenție: nu vă puneți mâinile sub ventilator!

Avertisment: Dacă nivelul lichidului de răcire este normal, cauza supraîncălzirii poate fi o defecțiune a ventilatorului sistemului de răcire.

Nu continuați să conduceți dacă lampa nu se stinge – solicitați asistență calificată.

Presiunea uleiului de motor

Când acest simbol de avertizare clipește, opriți motorul, verificați nivelul uleiului și completați dacă este necesar

Dacă simbolul clipește și nivelul uleiului este normal, nu trebuie să continuați să conduceți. Nu lăsați motorul să funcționeze la ralanti - solicitați asistență calificată.

Avertisment: Simbolul de semnal al presiunii uleiului nu este un indicator al nivelului de ulei din sistemul de lubrifiere!

Prin urmare, verificați regulat nivelul uleiului, de preferință la realimentare.

Rezervă de alimentare cu combustibil

Alimentați imediat vehiculul.

Plăcuțe de frână față uzate

-

Contactați service-ul Audi pentru a verifica plăcuțele de frână din față și, în plus, roțile din spate.

Verificați nivelul uleiului de motor*

Când apare acest simbol, verificați nivelul uleiului și completați cât mai curând posibil.

Defecțiune a senzorului de ulei de motor*

Contactați o stație de service Audi pentru a verifica senzorul de nivel de ulei.

Indicație de temperatură exterioară (versiune standard)

Indicatorul de temperatură exterioară apare când contactul este pus.

La temperaturi cuprinse între +5°C și –5°C, în stânga afișajului de temperatură apare un fulg de zăpadă.

Apariția simbolului fulg de zăpadă avertizează șoferul cu privire la necesitatea unei îngrijiri speciale din cauza pericolului de gheață.

Când vehiculul staționează sau conduce la viteze foarte mici, indicația poate fi puțin mai mare decât temperatura reală din cauza căldurii radiate de motor.

La vehiculele cu aer condiționat, când afișajul trece la Fahrenheit (F), afișajul temperaturii exterioare se schimbă automat în consecință

Sistemul de informații pentru șofer (FIS)*

Afişa

Următoarele informații pot fi afișate pe afișajul sistemului de informații pentru șofer (FIS):

Avertizare ușă/portbag deschis
Indicație de radiofrecvență
Indicație de temperatură exterioară
Sistem de monitorizare a defecțiunilor
Alarmă de viteză
Computer de bord
Pozițiile manetei selectorului (transmisie automată)*
Date sistemului de navigație* (utilizarea sistemului de navigație este discutată în manualul de utilizare atașat).

Avertisment: La vehiculele cu transmisie automată, afișajul este afișat numai după activarea modului de conducere.

Avertisment: La vehiculele cu transmisie automată, afișajul este afișat numai după activarea…

Apăsând tasta "Resetare" în secvență, sunt activate următoarele moduri:

Temperatura exterioară / computer de bord / sisteme de monitorizare a defecțiunilor sau
Indicație sistem de navigație*
Opriți afișajul

Indicatorul de defecțiune al sistemului de monitorizare a defecțiunilor este afișat și atunci când afișajul este oprit.

Sistemul de navigație Audi poate fi utilizat numai când afișajul este pornit.

Avertizare ușă/portbag deschis¹⁾

Când contactul este pus, simbolul afișajului digital indică faptul că ușile și portbagajul nu sunt închise. Ca exemplu, ilustrația arată ușa pasagerului din față, ușa din stânga spate și portbagajul deschise. Portbagajul prezentat în pictogramă clipește când ușa nu este închisă.

¹⁾ La vehiculele cu sistem de informare a șoferului (FIS).

Odată ce toate ușile și portbagajul sunt complet închise, acest avertisment se stinge și vor fi afișate funcțiile corespunzătoare ale sistemului de informații pentru șofer.

Indicarea sistemului radio¹⁾

Dacă nu există nicio indicație de defecțiuni cu prioritate a doua și radioul este pornit (in functie de configuratia radio) după ce literele "OK" se sting, pe afișaj apare numele postului de radio sau al frecvenței radio cu informații suplimentare.

Această indicație este informații suplimentare pentru afișajul radio.

Indicație de temperatură exterioară¹⁾

Indicatorul de temperatură exterioară apare când contactul este pus. La vehiculele cu transmisie automată, indicatorul apare numai după activarea modului de conducere.

La temperaturi cuprinse între +5°C și –5°C, în stânga afișajului de temperatură apare un fulg de zăpadă.

¹⁾ La vehiculele cu sistem de informare a șoferului (FIS).

Apariția simbolului fulg de zăpadă avertizează șoferul cu privire la necesitatea unei îngrijiri speciale din cauza pericolului de gheață.

Când vehiculul staționează sau conduce la viteze foarte mici, indicația poate fi puțin mai mare decât temperatura reală din cauza căldurii radiate de motor.

La vehiculele cu aer condiționat, când afișajul trece la Fahrenheit (°F), afișajul temperaturii exterioare se schimbă automat în consecință

Sistem de monitorizare a defecțiunilor vehiculului¹⁾

Când contactul este pus și în timpul conducerii, sistemul automat de monitorizare a defecțiunilor monitorizează continuu anumite funcții și starea tehnică a sistemelor vehiculului.

Sistemul anunță eventualele defecțiuni sau necesitatea unor lucrări urgente de reparații și întreținere printr-un semnal sonor, însoțit de simboluri luminoase roșii și galbene pe tabloul de bord, în funcție de prioritate. În plus, ca ajutor pentru șofer, instrucțiunile șoferului pot apărea pe afișaj pe lângă unele simboluri roșii.

Pot fi afișate următoarele avertismente și semnale de eroare:

¹⁾ La vehiculele cu sistem de informare a șoferului (FIS).