Reparație Chevrolet Reparație Toyota Reparație Honda Reparație AvtoVAZ Reparație Mercedes-Benz Reparație BMW Reparație Opel
Principal  |  Contacte  |  Harta site-ului  |    
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ALTELE
  • ARTICOLE
Tip 8L (1996-2003)

Tempostat (Audi A3 8L)

  • Principal
  • Audi A3
  • Tip 8L (1996-2003)
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Tempostat
            0
Cu cruise control – în limitele puterii motorului/eficienței frânării motorului – este posibil să se mențină orice viteză setată începând de la aproximativ 40 km/h. Acest lucru elimină nevoia de a ține piciorul pe pedala de accelerație, ceea ce este deosebit de convenabil în călătoriile lungi.

Amintiți-vă că atunci când vă deplasați în munți, capacitățile fizice ale tempotatului sunt limitate. Când rulați pe drumuri abrupte și în anumite condiții, vehiculul poate accelera dincolo de viteza programată.

Avertisment: Nu utilizați regulatorul de croazieră în condiții de trafic intens sau în condiții proaste de drum (gheață, pietriș, drum umed).


La viteze de peste 40 km/h și cu controlul vitezei de croazieră activat, nu treceți pe neutru fără a apăsa pedala de ambreiaj! În caz contrar, este posibilă o creștere bruscă a turației motorului, care în anumite circumstanțe poate duce la defecțiunea motorului!

Controlul vitezei de croazieră este controlat de cursorul A și butonul B de pe maneta semnalizatorului și faza scurtă.

Pornire



Pornire


Sistemul este activat prin mutarea motorului A în poziția EIN.

Programarea vitezei



Când viteza dorită este atinsă, apăsați și eliberați butonul B (FIX). Viteza specificată este menținută.



Viteza poate fi mărită peste valoarea programată prin apăsarea pedalei de accelerație. Odată eliberată pedala, sistemul va regla viteza înapoi la valoarea programată anterior.

Acest lucru nu se aplică în cazurile în care viteza programată este depășită cu mai mult de 10 km/h timp de mai mult de 5 minute. În acest caz, reprogramați viteza.

Scade viteza



Viteza setată poate fi redusă prin apăsarea butonului B.

Fiecare apăsare scurtă a butonului reduce viteza cu 1,5 km/h. Când țineți apăsat butonul, viteza scade automat. Când este eliberat, viteza actuală este reținută.

Când butonul este eliberat cu o viteză mai mică de 40 km/h, datele de memorie ale dispozitivului de stocare sunt resetate. În acest caz, după atingerea unei viteze de peste 40 km/h, reprogramați viteza folosind butonul B.

Măriți viteza



Viteza setată poate fi mărită prin deplasarea motorului A în poziția AUFN fără a apăsa pedala de accelerație.

Fiecare apăsare scurtă a motorului crește viteza cu 1,5 km/h. Când țineți motorul apăsat, viteza crește automat. Când este eliberat, viteza actuală este reținută.

Oprire temporară a sistemului



Sistemul este dezactivat temporar când pedala de frână sau ambreiaj este apăsată sau când motorul A este mutat în poziția AUS (fara fixare).

Viteza programată în acest moment este salvată în memorie.

Pentru a reproduce (AUFN) o viteză programată anterior, deplasați cursorul A în poziția extremă din stânga, eliberând pedala de frână sau ambreiaj.

Dacă viteza nu a fost programată în timpul opririi temporare, noua viteză este setată de motorul A în următoarea ordine:



La vehiculele cu motor pe benzină, deplasați scurt maneta de comandă A în poziția extremă din stânga, apoi mutați-o din nou spre stânga și mențineți-o apăsată până când se atinge viteza dorită.

La mașinile cu motor diesel este suficient să împingeți motorul A spre stânga până când se oprește și să-l țineți până când se atinge viteza dorită. Când eliberați motorul, viteza este memorată.

Avertisment: Redați viteza programată numai dacă nu este prea mare pentru condițiile reale de condus.


Oprire completă a sistemului



Oprirea completă a sistemului se realizează prin mișcarea motorului A până la capăt spre dreapta (poziție fixă AUS) sau – când vehiculul este staționat – prin oprirea contactului.

[Articolul a fost copiat de pe site: AudiManual.ru]
Articolul a fost verificat de expertul auto Nikita Rudakov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:
Articole anterioare
Audi A3 Tip 8L: Manual de utilizare
Articole urmatoare

Întrerupătoare și întrerupătoare
Computer de bord
Instrumente de control si masura. Sisteme de avertizare și…
Comutator de aprindere și pornirea motorului
Stergatoare si spalatoare de parbriz
Ventilație, încălzire și aer condiționat din habitaclu
Ridicați și glisați panoul de acoperiș
Iluminat interior si portbagaj


Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 44 + 39 =
       



A3(8L, 1996-2003) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Ventilatie si incalzire
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, capace și ferestre
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautare site · Știri și articole
80 B2 · 80 B3 benzină · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzină · 100 C3 · 100 C4 benzină · 100 C4 · A3 Tip 8L · A4 B5 benzină · A4 B5 · A4 B6 benzină · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Tip 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪. Apasă butonul pentru a accepta acest lucru.