Ремонт Chevrolet Ремонт Toyota Ремонт Honda Ремонт AvtoVAZ Ремонт Mercedes-Benz Ремонт BMW Ремонт Opel
Головна  |  Контакти  |  Карта сайту  |    
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ІНШІ
  • СТАТТІ
Typ 8L (1996-2003)

Темпостат (Audi A3 8L)

  • Головна
  • Ауді A3
  • Typ 8L (1996-2003)
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Темпостат
            0
За допомогою темпостату – в межах можливостей, що визначаються потужністю двигуна / ефективністю гальмування двигуном – можна підтримувати будь-яку задану швидкість, починаючи приблизно від 40 км/год. Завдяки цьому не потрібно тримати ногу на педалі акселератора, що особливо зручно при далеких поїздках.

Пам'ятайте, що при русі в горах фізичні можливості темпостату обмежені. Під час руху накатом по дорогах із сильними ухилами та за певних умов автомобіль може розігнатися понад запрограмовану швидкість.

Попередження: Не можна користуватися темпостатом за високої інтенсивності руху та несприятливого стану проїжджої частини (ожеледиця, гравій, мокра дорога).


При швидкості понад 40 км/год та включеному темпостаті не перемикайтеся на нейтральну передачу без вичавлювання педалі зчеплення! Інакше можливе різке збільшення оборотів двигуна, що в певних обставинах загрожує його поломкою!

Для управління темпостатом служать двигун А і кнопка на важільному перемикачі покажчиків повороту і ближнього світла.

Увімкнення



Увімкнення


Система включається переведенням движка А в положення EIN.

Програмування швидкості



Після досягнення бажаної швидкості натисніть і відпустіть кнопку B (FIX). Дотримується задана швидкість.



Швидкість можна збільшити понад запрограмоване значення натисканням педалі акселератора. Після відпускання педалі система відрегулює швидкість із поверненням до раніше запрограмованої величини.

Це не стосується випадків перевищення запрограмованої швидкості більш ніж на 10 км/год понад 5 хвилин. У цьому випадку заново запрограмуйте швидкість.

Зменшення швидкості



Встановлену швидкість можна зменшити натисканням кнопки.

При кожному короткочасному натисканні кнопки швидкість знижується на 1.5 км/год. При утриманні кнопки в натиснутому положенні швидкість автоматично знижується. Під час відпускання запам'ятовується поточна швидкість.

При відпусканні кнопки при швидкості менше 40 км/год відбувається скидання даних пам'яті пристрою. У цьому випадку після досягнення швидкості понад 40 км/год заново запрограмуйте швидкість за допомогою кнопки В.

Збільшення швидкості



Встановлену швидкість можна збільшити приведенням движка А в положення AUFN без натискання на педаль акселератора.

При кожному короткочасному натисканні двигуна швидкість збільшується на 1.5 км/год. При утримуванні двигуна в натиснутому положенні швидкість збільшується автоматично. Під час відпускання запам'ятовується поточна швидкість.

Тимчасове вимкнення системи



Тимчасове відключення системи відбувається при натисканні педалі гальма або зчеплення або при переведенні двигуна А в положення AUS (без фіксації).

Запрограмована на цей момент швидкість зберігається у пам'яті.

Для відтворення (AUFN) раніше запрограмованої швидкості переведіть двигун А в крайнє ліве положення, відпустивши педаль гальма або зчеплення.



Якщо при тимчасовому відключенні швидкість не програмувалася, то нова швидкість встановлюється двигуном А в наступному порядку:

На автомобілях з бензиновим двигуном короткочасно приведіть у крайнє ліве положення двигун А, потім знову посуньте його вліво та утримуйте до досягнення потрібної швидкості.

На автомобілях з дизельним двигуном достатньо віджати двигун А вліво до упору та утримувати його до досягнення потрібної швидкості. При відпусканні двигуна відбувається запам'ятовування швидкості.

Попередження: Відтворюйте запрограмовану швидкість, лише якщо вона не надто висока для фактичних умов руху.


Повне відключення системи



Повне відключення системи здійснюється зміщенням двигуна А до упору праворуч (фіксоване положення AUS) або – при нерухомому автомобілі – вимкненням запалювання.
Статтю перевірив автоексперт Микита Рудаков
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Поділіться інформацією:
Попередні статті
Ауді А3 Typ 8L: Інструкція з експлуатації
Наступні статті

Вимикачі та перемикачі
Шляховий комп'ютер
Контрольні та вимірювальні прилади. Попереджувальні та…
Замок запалювання та запуск двигуна
Склоочисники та склоомивачі
Вентиляція, обігрівач та кондиціонер повітря салону
Підйомно-зсувна панель даху
Освітлення салону та багажника


Посилання на цю сторінку у різних форматах


Коментарі відвідувачів

Немає ще коментарів


Скільки буде 14 + 41 =
       



A3(8L, 1996-2003) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система живлення
  • Система упорскування палива
  • Система випуску
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Механічна коробка передач
  • Автоматична коробка передач
  • Зчеплення та приводні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Вентиляція та опалення
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, кришки та вікна
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Освітлення та прилади
  • Електричні схеми
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мобільна версія · Зворотній зв'язок · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Пошук по сайту · Новини та статті
80 Б2 · 80 Б3 бензин · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дизель · 100 С3 бензин · 100 С3 · 100 С4 бензин · 100 С4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензин · A4 Б5 · A4 Б6 бензин · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi А2 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае файлы cookie 🍪. Націсніце кнопку, каб прыняць гэты факт.