Контролно-мерни инструменти. Системи упозорења и дијагностике (Audi A3 8L)

Дасхбоард

1 – тахометар и дигитални сат са индикацијом датума

2 – контролне лампе

3 – Дугме за подешавање сата / контролно дугме

4 – температура расхладне течности

5 – индикатор резерве горива

6 – дисплеј

• индикација интервала одржавања
• сигнални симболи
• спољна температура
• позиције ручице мењача*
• информациони систем возача*

7 – дугме за ресетовање индикатора километраже интервала одржавања

8 – брзиномјер са индикаторском таблом бројача укупне пређене километраже

1 тахометар и дигитални сат са приказом датума

Тахометар

Црвени сектор скале одговара опсегу максималних обртаја који су дозвољени за краткотрајни уходани и загрејани мотор.

Препоручљиво је, међутим, пребацити у вишу брзину или смањити гас најкасније када стрелица достигне овај сектор скале.



Избегавајте рад велике брзине током периода провале.

Дигитални сат са индикацијом датума

Табла индикатора сата налази се унутар скале тахометра.

Горња индикација показује време, а доња индикација приказује датум.

Дугме за подешавање подешава време и датум. Сат може да ради као радио-контролисани кварцни сат* или као обичан кварцни сат.

Приликом пријема важних радио информација, сат аутоматски улази у режим "радио-контролисаног кварцног сата" са појавом симбола за пријем радио информација (радио кула) на индикаторској табли. Ако три дана нема важних радио информација, сат се аутоматски пребацује у режим "кварцног сата". Истовремено, индикација симбола пријема радио информација нестаје.

Подешавање времена/датум на сату

Време и датум се могу подесити само ручно у режиму "кварцни сат".

Да бисте подесили тренутни сат, вуците дугме док индикатор сата не почне да трепери. Индикација сата се мења окретањем дугмета лево/десно.

Да бисте подесили минуте, повуците дугме неколико пута док индикатор минута не почне да трепери. Индикација минута се мења окретањем дугмета лево/десно.

Да бисте подесили календарски датум, повлачите дугме више пута док индикатор дана, месеца или године не почне да трепери. Индикација дана, месеца или године може се променити окретањем дугмета лево/десно.



Када индикатор престане да трепери након отпуштања дугмета, процес инсталације је завршен.

Подешавање временске зоне

Када се крећете аутомобилом у другу временску зону, промените приказ сата у складу са тим.

Да бисте подесили временску зону (у режиму радија са сатом), повуците дугме док индикатор сата не почне да трепери. Индикација временске зоне (тренутни сат) се мења окретањем дугмета лево/десно.

Излаз за приказ календарског датума

Повуците дугме неколико пута док индикација календарског датума не почне да трепери.

Датум календара се приказује окретањем дугмета удесно и нестаје окретањем дугмета улево. Када индикатор престане да трепери након отпуштања дугмета, процес инсталације је завршен.

2 контролне лампе

Молимо погледајте опис испод.

3 дугме за подешавање сата / контролно дугме

Контролно дугме има следећу намену:

Позивање индикације преосталог броја километара пре одржавања

Кратким притиском на дугме са укљученим контактом на дисплеју се приказује број преосталих километара до одржавања. Рад система се може проверити са угашеним или укљученим мотором и при брзини не већој од 5 км/х.

За више детаља, погледајте опис испод.

Контрола индикације симбола

Притиском на контролно дугме двапут са укљученим контактом, сви симболи се узастопно позивају за приказ. Рад система се може проверити са угашеним или укљученим мотором и при брзини не већој од 5 км/х.

Ако постоји грешка 1. нивоа приоритета (црвени симбол), контрола индикације није могућа.

Излаз на екран инструкција возачу1)

Када трепери било који од симбола првог приоритета, одговарајућа упутства се могу приказати на дисплеју како би се помогло возачу.

На пример: "MOTOR ABSTELLEN, OLSTAND PRUFEN" (угасите мотор, проверите ниво уља).

1) Само возила са информационим системом за возаче.

За приказ, притисните контролно дугме. Индикатор се гаси отприлике 5 секунди након отпуштања дугмета.

Осветљење бројача километара и сатова

Када је контакт искључен, притисните дугме за тестирање - бројачи километраже и сат ће светлети отприлике 15 секунди.

Поред тога, осветљење се укључује и остаје укључено 30 секунди након отварања врата возача.

Дугме за подешавање сата

Молимо погледајте опис испод.

4 температура расхладне течности

Индикатор ради када је контакт укључен.

Распон температуре хладног мотора

Док је игла на левој страни ваге, избегавајте велике брзине мотора и оптерећења!

Опсег радне температуре

Током нормалне вожње, стрелица мерача температуре треба да варира унутар средњег дела скале!

Под великим оптерећењем мотора и високом спољном температуром ваздуха, игла се може померити даље удесно на скали. Ово не би требало да буде разлог за аларм осим ако лампица упозорења система за хлађење трепери.

Сигнална лампа

Трепћућа индикаторска лампица температуре/нивоа расхладне течности током вожње указује на низак ниво расхладне течности или прегревање

Зауставите се, угасите мотор и утврдите узрок проблема.

5 резерва горива

Индикатор ради када је контакт укључен.

Капацитет резервоара за гориво код возила са погоном на предње точкове је 55 литара, а код возила са погоном на све точкове 62 литара.

Ако је стрелица стигла до резервног поља, у резерви је остало око 7 литара горива.

Осветљење симбола бензинске пумпе на инструмент табли такође подсећа на потребу за допуном горива.

Никада немојте потпуно испразнити резервоар за гориво.

Упозорење: Да бисте добили поуздану индикацију присуства горива, укључите контакт док сипате гориво.

6 дисплеј

• индикација интервала одржавања;
• сигнални симболи;
• спољна температура;
• положаји ручице мењача односе се на пододељке Аутоматски мењач;
• информациони систем возача*

7 дугме за ресетовање

• метар километраже,
• индикација интервала одржавања

Брзиномјер 8 са мјерачем пута

Спеедометер

Брзиномјер је опремљен дигиталним укупним бројачем километара и бројачем километраже од ресетовања.

Током периода провале и касније, придржавајте се смерница наведених у пододељку Трчање упутства за вожњу.

Одометерс

Доњи бројач бележи укупну километражу, а горњи (мерач) пређену километражу од почетка мерења.

Прецизност очитавања километраже је 100 м.

Дугме за ресетовање мерача пута

Притисните дугме док се мерач пута не врати на нулу.

Индикација интервала одржавања

Илустрација приказује дисплеј инструмент табле који показује преосталу километражу до одржавања.

Индикација преостале километраже пре одржавања

Кратким притиском на контролно дугме (1) са укљученим контактом, приказује се број преосталих километара до одржавања. Рад система се може проверити са угашеним или укљученим мотором и при брзини не већој од 5 км/х.

Индикација броја преосталих километара до одржавања се ажурира на сваких 500 км.

На дисплеју новог аутомобила, као и након одржавања, током првих 500 км пређених километра, појављује се индикација "SERVICE IN 15000 KM".

Ово важи и за возила са одржавањем "Longlife".

Ако постоји квар 1. нивоа приоритета (црвени симбол), није могуће позвати приказ броја преосталих километара до одржавања.

Када дође до следећег одржавања / приближава се, након укључивања контакта, на дисплеју се приказује индикација "SERVICE IN 2000 KM" или "SERVICE!". Након 5 секунди дисплеј се пребацује у нормалан режим индикације.

Ресетовање индикатора интервала одржавања

Индикација се ресетује у сервису који обавља одржавање Audi.

Можете сами да ресетујете индикацију на следећи начин:



Искључите паљење.

Док држите дугме (2), укључите контакт. На екрану се приказује "SERVICE!"

Упозорење: Губљење индикацију у почетни положај само према интервалима одржавања одржавања. У супротном, она не одговара стварности.

Упозорење: Када је батерија искључена, подаци индикатора одржавања се задржавају.

Индикација квара

Ако постоји квар, уместо очитавања километраже на инструмент табли појављује се индикација "dEF". Квар се мора одмах отклонити у сервису Audi.

Контролне лампе

Електронска контрола снаге мотора*¹⁾ ЕПЦ

(Electronic Power Control)

Индикаторска лампица се пали када је контакт укључен. Ако нема грешке, требало би да се угаси након покретања мотора.

¹⁾ Светло упозорења система пред-светљења дизел мотора

Индикаторска лампица се пали када дође до квара у систему управљања мотором током вожње. Систем управљања снагом мотора аутоматски прелази на програм за хитне случајеве. Истовремено, снага мотора је мало смањена. Одмах контактирајте сервисну станицу Audi.

Систем пре-глов (само дизел мотори)

Када се паљење укључи у хладном мотору, индикаторска лампица светли. Када се лампица упали, то значи да је укључен предгрејач мотора.



Лампа се гаси након достизања температуре паљења. Покрените мотор чим се лампица угаси - погледајте пододељак Прекидач за паљење и покретање мотора.

Приликом покретања топлог мотора, као и на спољној температури изнад +8°Ц, индикаторска лампица система пред-светљења светли на око једну секунду – мотор се може одмах покренути.

Ако индикаторска лампица не светли када је мотор хладан, узрок може бити квар у систему предгревања. У овом случају, потражите квалификовану помоћ.

Ако дође до квара у систему управљања мотором, индикаторска лампица почиње да трепери током вожње. Контрола мотора се аутоматски пребацује на програм за хитне случајеве. Истовремено, његова снага се благо смањује.

Одмах контактирајте сервисну станицу Audi.

Показивачи правца на приколици*

Када возите са приколицом, индикаторска лампица* трепери у складу са показивачима правца.

Ако је показивач правца на самом возилу или на приколици неисправан, индикаторска лампица не трепери.

Паркинг светло / фарови

Индикаторска лампица светли када су паркирна светла и фарови укључени.

Антипробуксовочная систем (АSR)*1)

Индикаторска лампица се пали када је контакт укључен и требало би да се угаси након отприлике две секунде.

Лампица трепери током вожње током рада ASR.

Када је уређај искључен или ако постоји квар, индикаторска лампица светли непрекидно.

Пошто систем ASR ради заједно са ABS, затим у случају одбијања ABS контролна лампица је такође упаљена ASR.

За детаљније информације погледајте пододељак Прекидачи и прекидачи.

1) Контролна лампица ESP на возилима са електронским програмом стабилности.

Електронски програм одрживости (ESP)

Индикаторска лампица се пали када је контакт укључен и требало би да се угаси након отприлике 2 секунде.

Лампица трепери током вожње током рада ESP.

Када је уређај искључен или ако постоји квар, индикаторска лампица светли непрекидно.

Јер ESP ради заједно са ABS, у случају одбијања ABS контролна лампица је такође упаљена ESP.

Упозорење: Ако се индикаторска лампица упали одмах након покретања мотора, може доћи до сигурносног искључивања изазваног системом ESP.

Упозорење: У овом случају можда ћете желети да омогућите ESP искључивање, а затим укључивање паљења. Контролна лампица се гаси и уређај је потпуно спреман за рад.

Упозорење: За више информација погледајте пододељак Прекидачи и прекидачи.

Електронска брава против крађе

Када је контакт укључен, поставља се захтев за податке о кључу возила. Позитиван резултат размене података потврђује се кратким паљењем контролне лампице.

Када користите некодирани кључ (нпр. дупликат), индикаторска лампица почиње да трепери дуго времена. У овом случају, покретање мотора аутомобила је немогуће. Види и пододељак Кључеви, браве за тело са једном контролом и сигурносни аларм.

Дуга светла

Индикаторска лампица светли када су дуга светла укључена или када се користи светлосни сигнал – погледајте пододељак Прекидачи и прекидачи.

Показивачи правца

Индикаторска лампица трепери синхроно са показивачима правца. Ако један од показивача правца поквари, индикаторска лампица трепери два пута брже. Горе наведено не важи за вожњу са приколицом.

За детаљније информације погледајте пододељак Прекидачи и прекидачи.

Када укључени саобраћајну сигнализацију истовремено трепере обе контролне сијалице показивача правца.

Електроника мотора*

Контролна лампица сигнализира квар електронике мотора. Одмах контактирајте сервисну станицу Audi и отклонити узрок квара.

Систем ваздушних јастука AIRBAG

Контролна лампица система ваздушних јастука и пиротехничких затезача сигурносних појасева треба да се упали након укључивања контакта и да се угаси након неколико секунди.

Када је ваздушни јастук сувозача деактивиран, индикаторска лампица прво светли непрекидно 4 секунде, затим трепће 15 секунди, а затим се гаси. Ово сигнализира деактивирање ваздушног јастука сувозача, такође погледајте пододељак Сигурносни системи. Превоз деце.

Систем је неисправан ако индикаторска лампица:

• не светли када је контакт укључен,
• не гаси се након укључивања контакта или
• светли током вожње.

Неисправност је назначена сталним паљењем контролне лампице.

Упозорење: Ако систем поквари, однесите га на проверу у сервис што је пре могуће Audi. У супротном, постоји опасност да у случају незгоде ваздушни јастуци или пиротехнички затезачи појасева неће радити како је предвиђено.

Систем против блокирања кочница (ABS)

Контролна лампица прати рад ABS.

АBS

Главне електричне компоненте су спремне за рад ABS пре и током кретања се проверава електронским контролним системом.

Индикаторска лампица се пали када је контакт укључен и требало би да се угаси након отприлике 2 секунде.

Ако контролна лампица ABS не гаси се или светли током вожње, онда је уређај неисправан. У овом случају, могуће је кочити возило само помоћу нормалног кочионог система.

Ако постоји квар ABS поред тога, пали се лампица упозорења кочионог система, имајте на уму следеће:

Упозорење: Са кваром контролне функције ABS приликом кочења, задњи точкови се могу релативно брзо блокирати. Под одређеним условима, ово може довести до проклизавања возила.

Упозорење: У том случају возите пажљиво до најближе сервисне станице Audi и решите проблем.

У случају неуспеха ABS возила са системом контроле проклизавања / електронским програмом стабилности контролна лампица такође светли ASR / ESP. За детаљније информације погледајте пододељке Прекидачи и прекидачи и Карактеристике вожње и системи помоћи (ABS, EDS, ASR, ESP).

Електронска блокада диференцијала (EDS)*

EDS ради у спрези са ABS.

У случају одбијања ABS такође не ради EDS.

Ручна кочница

Индикаторска лампица светли када је ручна кочница повучена и контакт укључен. Требало би да се угаси након отпуштања ручне кочнице.

Пражњење батерије

Индикаторска лампица светли када је контакт укључен и требало би да се угаси након покретања мотора.

Ако се лампа не угаси или упали док се аутомобил креће, онда по правилу и даље можете доћи до најближе сервисне станице Audi. Пошто то, међутим, доводи до непрекидног пражњења батерије, све потрошаче струје треба искључити осим оних најпотребнијих.

На возилима са информационим системом за возача постоји и додатна лампа за праћење напона акумулатора.

Подсетник за везивање појаса*

Индикаторска лампица се пали на неколико секунди након укључивања контакта, подсећајући вас да вежете појасеве.

Симболи сигнала (стандардни дизајн)

Када је контакт укључен и док возите возила без информационог система за возача (FIS) континуирано се прате следеће функције и техничко стање система возила.

Систем обавештава о било каквом квару или потреби хитне поправке и одржавања звучним сигналом, праћеним црвеним и жутим светлосним симболима на инструмент табли, у зависности од нивоа приоритета.

Ако су контролисане функције у реду, на неколико секунди се приказују слова "ОК".

Црвени симболи (приоритет 1)

- Квар кочионог система

- Ниво течности у систему за хлађење пада испод нормалног или се прегрева

- Притисак уља пада испод нормалног

Када се појави трепћући црвени симбол, огласиће се три узастопна звука упозорења. Симболи сигнализирају опасност. Зауставите се, угасите мотор, проверите неисправан систем и исправите проблем. Ово може захтевати квалификовану помоћ.

Када се одједном деси неколико грешака првог приоритета, симболи се појављују узастопно, при чему сваки приказ траје 2 секунде. Симболи настављају да трепћу све док се грешка не отклони.

Жути симболи (приоритет 2)

- Резервно гориво

- Истрошеност кочионих плочица

- Проверите ниво моторног уља*

- Неисправност сензора нивоа моторног уља

Када се појави жути симбол, чује се један сигнал упозорења. Индикација симбола – сигнал упозорења. Проверите одговарајућу индикацију функције што је пре могуће. Када се истовремено прикаже неколико упозорења, симболи се појављују у низу, сваки траје отприлике 2 секунде.

Упозорење на отварање врата/гепека

Када је контакт укључен, симбол на дигиталном дисплеју показује да врата и пртљажник нису затворени. Без обзира на отворена врата, пиктограм увек показује да возачева врата нису затворена. Пртљажник приказан на пиктограму трепери када његова врата нису затворена.

Након што су сва врата и пртљажник правилно затворени, овај симбол се гаси.

Кочиони систем

Симбол трепери када је ниво кочионе течности пренизак или када постоји квар ABS.

У том случају зауставите се и проверите ниво кочионе течности.

Ако ниво кочионе течности у резервоару за пуњење падне испод "Min" Пажљиво возите до најближе сервисне станице Audi, допуните кочиону течност и утврдите разлог пада њеног нивоа. У случају одбијања ABS нема регулације силе кочења задње осовине. Због тога задњи точкови имају већу тенденцију блокирања.

Упозорење: Разлог пада нивоа кочионе течности испод норме и повећања слободног хода папучице кочнице може бити квар једног од кругова хидрауличног погона кочнице са два кола.

Упозорење: У овом случају, иако се до најближе сервисне станице можете возити са опрезом Audi, међутим, на путу се сетите повећаног пута кочења и силе педале.

Упозорење: Ако је ниво кочионе течности нормалан, узрок може бити квар ABS. Са неуспехом регулаторне функције ABS приликом кочења може доћи до релативно брзог блокирања задњих точкова. Под одређеним околностима, ово може довести до клизања задње осовине возила.

Упозорење: Пажљиво возите до најближе сервисне станице Audi, и решите проблем.

Температура/ниво расхладне течности

Трепћући симбол током вожње указује на то да се расхладна течност прегрева или да је њен ниво пао испод нормалног.

Зауставите се, угасите мотор и проверите ниво течности. Додајте течност ако је потребно.

Упозорење: Будите пажљиви када отварате поклопац експанзионе посуде за расхладну течност! Систем за хлађење топлог мотора је под притиском - опасност од опекотина услед испуштања течности! Стога, пре него што одврнете утикач, пустите да се мотор охлади.

Упозорење: Не стављајте руке испод вентилатора!

Упозорење: Ако је ниво расхладне течности нормалан, узрок прегревања може бити квар вентилатора система за хлађење.

Не настављајте вожњу ако се светло не угаси – потражите квалификовану помоћ.

Притисак моторног уља

Када овај симбол упозорења трепери, угасите мотор, проверите ниво уља и допуните ако је потребно

Ако симбол трепери и ниво уља је нормалан, не смете наставити вожњу. Не дозволите да мотор ради у празном ходу – потражите квалификовану помоћ.

Упозорење: Симбол сигнала притиска уља није индикатор нивоа уља у систему за подмазивање!

Због тога редовно проверавајте ниво уља, најбоље када сипате гориво.

Резервно снабдевање горивом

Одмах напуните своје возило горивом.

Предње кочионе плочице су истрошене

-

Обратите се сервисној станици Audi да проверите кочионе плочице предњих и, додатно, задњих точкова.

Проверите ниво моторног уља*

Када се појави овај симбол, проверите ниво уља и допуните га што је пре могуће.

Квар сензора моторног уља*

Обратите се сервисној станици Audi да проверите сензор нивоа уља.

Индикација спољне температуре (стандардна)

Индикатор спољне температуре се појављује када је контакт укључен.

На температурама од +5°Ц до –5°Ц, пахуља се појављује лево од дисплеја температуре.

Појава симбола пахуљице упозорава возача на потребу за посебном пажњом због опасности од поледице.

Када возило мирује или вози веома малим брзинама, индикација може бити нешто виша од стварне температуре због топлоте коју зрачи мотор.

Код возила са клима уређајем, када се екран пребаци на Фаренхајт (Ф), приказ спољашње температуре се аутоматски мења у складу са тим

Информациони систем возача (FIS)*

Дисплаи

На екрану информационог система возача (FIS) може се приказати следећа индикација:

• Упозорење на отварање врата/гепека
• Индикација радио фреквенције
• Индикација спољне температуре
• Систем за праћење квара
• Аларм за брзину
• Путни рачунар
• Положаји ручице мењача (аутоматски мењач)*
• Подаци о навигационом систему* (за информације о коришћењу навигационог система, погледајте приложено упутство за употребу).

Упозорење: Код возила са аутоматским мењачем, дисплеј се приказује само након што је укључен режим вожње.

Узастопним притиском на тастер "Reset" (ресетовање) омогућени су следећи режими:

• Спољна температура / путни рачунар / системи за праћење квара или
• Индикација навигационог система*
• Искључите екран

Индикатор квара система за праћење квара се такође приказује када је дисплеј искључен.

Коришћење навигационог система Audi могуће само када је екран укључен.

Упозорење на отварање врата/гепека¹⁾

Када је контакт укључен, симбол на дигиталном дисплеју показује да врата и пртљажник нису затворени. Као пример, илустрација показује отворена врата сувозача, задња лева врата и пртљажник. Пртљажник приказан на пиктограму трепери када његова врата нису затворена.

¹⁾ На возилима са информационим системом за возача (FIS).

Када се сва врата и пртљажник потпуно затворе, ово упозорење се гаси и приказују се одговарајуће функције информационог система возача.

Индикација радио система¹⁾

Ако нема индикације кварова 2. приоритета, а радио је укључен (у зависности од конфигурације радија), након што слова "ОК" нестану, на дисплеју се појављује назив радио станице или радио фреквенције са додатним информацијама.

Ова индикација је додатна информација за радио дисплеј.

Индикација спољне температуре¹⁾

Индикатор спољне температуре се појављује када је контакт укључен. Код возила са аутоматским мењачем, индикатор се појављује тек након што је укључен режим вожње.

На температурама од +5°Ц до –5°Ц, пахуља се појављује лево од дисплеја температуре.

¹⁾ На возилима са информационим системом за возача (FIS).

Појава симбола пахуљице упозорава возача на потребу за посебном пажњом због опасности од поледице.

Када возило мирује или вози веома малим брзинама, индикација може бити нешто виша од стварне температуре због топлоте коју зрачи мотор.

На возилима са клима уређајем, када се екран пребаци на Фаренхајт (°Ф), приказ спољне температуре се аутоматски мења у складу са тим

Систем за праћење кварова возила¹⁾

Када је контакт укључен и током вожње, аутоматски систем за праћење кварова континуирано прати одређене функције и техничко стање система возила.

Систем обавештава о било каквом квару или потреби хитне поправке и одржавања помоћу звучног сигнала, праћеног црвеним и жутим светлосним симболима на инструмент табли, у зависности од приоритета. Поред тога, као помоћ возачу, упутства за возача могу се појавити на дисплеју поред неких црвених симбола.

Могу се приказати следећа упозорења и сигнали грешке:

¹⁾ На возилима са информационим системом за возача (FIS).

Црвени симболи (приоритет 1)

- Квар кочионог система

- Ниво течности у систему за хлађење пада испод нормалног или се прегрева

- Притисак уља пада испод нормалног

Када се појави трепћући црвени симбол, огласиће се три узастопна звука упозорења. Симболи сигнализирају опасност. Зауставите се, угасите мотор, проверите неисправан систем и исправите проблем. Ово може захтевати квалификовану помоћ.



Када се одједном догоди неколико грешака на нивоу 1. приоритета, симболи се појављују узастопно, при чему сваки приказ траје 2 секунде. Симболи настављају да трепћу све док се грешка не отклони.

Упозорење: Ако дође до квара док је навигациони систем* укључен, на неколико секунди се појављује симбол упозорења нивоа 1 уместо индикатора навигационог система. Овај симбол се затим помера у поље за приказ 2. приоритета и екран навигационог система се поново појављује на свом месту.

Упозорење: Ако се појави грешка 1. приоритета, индикација грешке 2. приоритета неће бити приказана.

Жути симболи (приоритет 2)

- Неисправност кочионог светла²⁾

- Прегорела кратка светла или сијалица за вожњу уназад

- Ниво течности за прање је пао испод нормалног

- Резервно гориво

- Одступање напона батерије од нормалног

- Проверите ниво моторног уља*

- Неисправност сензора нивоа моторног уља*

- Аларм за брзину

- Неисправност динамичке контроле домета фарова*

²⁾ У зависности од земље – симбол или натпис.

Када се појави жути симбол, чује се један сигнал упозорења. Индикација симбола – сигнал упозорења. Проверите одговарајућу индикацију функције што је пре могуће. Када се истовремено прикаже неколико упозорења, симболи се појављују у низу, сваки траје отприлике 2 секунде.

Контролно дугме

Контролно дугме има следећу намену:

Контрола индикације симбола.

Кратким притиском на контролно дугме са укљученим контактом, врши се секвенцијални позив за приказ свих симбола. Рад система се може проверити са угашеним или укљученим мотором и при брзини не већој од 5 км/х.

Ако постоји грешка 1. нивоа приоритета (црвени симбол), контрола индикације није могућа.

Излаз на екран инструкција возачу

Када трепери било који од симбола првог приоритета, одговарајућа упутства се могу приказати на дисплеју како би се помогло возачу.

На пример: "MOTOR ABSTELLEN, OLSTAND PRUFEN" (угасите мотор, проверите ниво уља).

За приказ, притисните контролно дугме. Индикатор се гаси отприлике 5 секунди након отпуштања дугмета.

Осветљење мерача пута

Када је контакт искључен, притисните контролно дугме - индикатор мерача пута ће се појавити на отприлике 15 секунди.

Провера рада система

Након укључивања контакта, систем за праћење кварова возила аутоматски надгледа функције.

Аутомобили са ручним мењачем - РЦПП

Ако су функције које проверава систем за праћење кварова исправне, индикатор "ОК" светли на неколико секунди.

Ако постоје било какве грешке, њихова индикација се појављује након укључивања контакта (уместо индикације "ОК"). Истовремено, емитује се звучни сигнал упозорења (ако се кварови нивоа приоритета 1 и 2 јаве истовремено, емитују се три сигнала упозорења).

Ако нема индикација квара или слова "ОК" на дисплеју, систем се мора проверити.

Аутомобили са аутоматским мењачем

Након укључивања контакта (ручица мењача у положају "П" и "Н") на дисплеју се појављују упутства возача: "BEIM EINLEGEN EINER FAHRSTUFE IM STAND FUSSBREMSE BETATIGEN" (Када је укључен режим вожње у мировању, притисните папучицу кочнице).

Када изаберете режим саобраћаја ("R", "Д" и сл упутство возачу да се гаси, а након притиска на папучицу кочнице врши аутоматску контролу функција.

Ако су контролисане функције у реду, на неколико секунди се приказују слова "ОК".

Ако је присутна једна или више грешака, отприлике 15 секунди након покретања мотора, упутства возача се замењују индикацијом одговарајућих симбола грешке.

Индикација квара

Ако су функције које контролише систем за праћење кварова поремећене, емитује се звучни сигнал упозорења. Следећи симболи се могу појавити истовремено:

Кочиони систем

Индикаторска лампица трепери када ниво кочионе течности падне испод нормалног нивоа или када дође до квара ABS.

Зауставите се и проверите ниво кочионе течности.

Када ниво кочионе течности падне испод "Min" Можете пажљиво да возите до најближе сервисне станице Audi ради додавања течности и утврђивања разлога њеног цурења. У случају одбијања ABS нема регулације силе кочења задње осовине. Због тога задњи точкови имају већу тенденцију блокирања.

Упозорење: Разлог пада нивоа течности у резервоару испод норме и истовременог повећања слободног хода педале кочнице може бити квар једног од кола погона хидрауличке кочнице са два круга.

Упозорење: У овом случају, иако се до најближе сервисне станице можете возити са опрезом Audi, међутим, на путу се сетите повећаног пута кочења и силе педале.

Упозорење: Ако је ниво кочионе течности нормалан, узрок може бити квар ABS. Са неуспехом регулаторне функције ABS приликом кочења може доћи до релативно брзог блокирања задњих точкова. Под одређеним околностима, ово може довести до клизања задње осовине возила.

Пажљиво возите до најближе сервисне станице Audi, и решите проблем.

Температура/ниво расхладне течности

Разлог да лампица трепери током вожње може бити прегревање или пад нивоа расхладне течности.

Зауставите се, угасите мотор, проверите ниво расхладне течности и допуните ако је потребно.

Упозорење: Будите пажљиви када отварате поклопац експанзионе посуде за расхладну течност! Систем за хлађење топлог мотора је под притиском - опасност од опекотина услед испуштања течности! Стога, пре него што одврнете утикач, пустите да се мотор охлади.

Не стављајте руке испод вентилатора!

Ако је ниво расхладне течности нормалан, онда узрок прегревања може бити квар вентилатора система за хлађење.

Ако се индикаторска лампица не угаси, не смете наставити вожњу. Користите квалификовану помоћ.

Притисак моторног уља

Када овај симбол трепери, зауставите се, угасите мотор, проверите ниво уља и допуните ако је потребно

Немојте наставити вожњу ако симбол трепери и ниво уља је нормалан. Не дозволите да мотор ради у празном ходу - потражите квалификовану помоћ.

Упозорење: Лампица упозорења притиска уља није индикатор нивоа уља у систему за подмазивање!

Упозорење: Стога редовно проверавајте ниво уља, најбоље при сваком пуњењу.

BREMSLICHT или

Када се упали натпис или симбол, проверите и, ако је потребно, замените или поправите у сервису Audi подлежу:

• сијалице кочнице,
• осигурачи,
• прикључке у електричним инсталацијама,
• прекидач кочионог светла (само ако постоје притужбе током тестирања функције).

Прегорело кратко светло или сијалица за вожњу уназад

Неисправност може бити узрокована следећим разлозима:

• сијалице су прегореле
• осигурачи и
• везе у електричним инсталацијама су покварене.

Замените га сами или у сервису Audi неисправне лампе/осигурачи.

Функција "сагоревања светла или светла за вожњу уназад" се проверава само када је светло укључено.

Течност за прање

Додајте течност за прање ветробранског стакла и фарова у резервоар*

Резерва горива

Одмах напуните своје возило горивом.

Одступање напона батерије од нормалног

Обратите се сервисној станици Audi и проверите затегнутост клинастог ремена, стање регулатора / батерије.

Проверите ниво моторног уља*

Када се појави овај симбол, проверите ниво уља и допуните га што је пре могуће.

Неисправност сензора нивоа моторног уља*

Обратите се сервисној станици Audi да проверите сензор нивоа уља.

Неисправност динамичке контроле домета фарова*

Обратите се сервисној станици Audi за поправку регулатора домета фарова.

Аларм за брзину¹⁾

Аларм брзине вам омогућава да поставите ограничење брзине, које, када се прекорачи за приближно 10 км/х, активира сигнал упозорења. Истовремено, на дисплеју се појављује симбол сигнала "km/h".

Упозорење: Без обзира на присуство уређаја за узбуњивање брзине, пратите максималну брзину дозвољену саобраћајним правилима помоћу брзиномера.

¹⁾ На возилима са информационим системом за возача (FIS).

Процес за програмирање брзине нивоа упозорења 1 и 2 и њихово отказивање је описан у наставку.

Ниво упозорења 1

Симбол сигнала се гаси када се брзина смањи испод програмираног прага. Симбол се такође гаси ако се брзина повећа за приближно 40 км/х изнад програмираног прага у трајању од најмање 10 секунди. Међутим, ово не ресетује меморијске податке за програмирано ограничење брзине.

Програмирање брзине

Када брзиномер покаже жељену брзину, притисните и отпустите контролно дугме система за праћење квара. Унос у меморију се потврђује симболом сигнала ограничења брзине који светли када се дугме отпусти.

Програмирана вредност брзине остаје у меморији до следећег притиска на дугме другом брзином или док се подаци из меморије не ресетују.

Укидање наметнутог ограничења брзине

При брзинама већим од 5 км/х, притисните контролно дугме дуже од једне секунде. Укидање ограничења је потврђено прецртаним сигналним симболом.

Када се контакт искључи, меморијски подаци уређаја за складиштење се аутоматски ресетују.

Ниво упозорења 2

Са искљученим контактом, возач може да програмира континуирани праг упозорења.

Индикатор упозорења се појављује на дисплеју. Симбол упозорења, за разлику од нивоа упозорења, гаси се само када брзина падне испод програмиране вредности.

Програмирање овог упозорења се препоручује када возача треба подсетити да одржава одређену брзину као допуну степену упозорења 1. (На пример, када возите у земљи са ограничењем брзине, максималном брзином када возите са зимским гумама, итд.).

Програмирање брзине

Са искљученим контактом, притисните и отпустите контролно дугме. Приказује се индикатор мерача пута.

Поново притисните контролно дугме најмање 2 секунде. Дисплеј приказује тренутни праг ограничења брзине.



Да бисте променили брзину, притисните горњу или доњу страну функцијског прекидача (стрелица) на путном рачунару. У овом случају долази до постепеног (једна фаза 10 км/х) повећања или смањења вредности.

Неколико секунди након што је програмирање завршено, осветљење екрана се поново гаси.

Програмирана вредност брзине се чува у меморији до следећег притиска на дугме другом брзином или док се меморијски подаци не ресетују.

Укидање наметнутог ограничења брзине

Са искљученим контактом, притисните и отпустите контролно дугме. Осветљење екрана се укључује. Поново притисните контролно дугме око 2 секунде – појављује се индикатор подешене брзине. На крају, притисните и држите тастер "Reset" путни рачунар док се не појави прецртани сигнални симбол.