Брисачи и перачи ветробранског стакла раде само када је контакт укључен.
На мразу, пре првог укључивања брисача, проверите да ли су четке залеђене!
Млазнице за прање ветробранског стакла се загревају када је контакт укључен.
Ветробранско стакло
- 1 старт-стоп режим
- 0 искључивање
- 2 интервални режим
Регулатор (А) Можете променити трајање интервала брисача у корацима.
Трајање интервала при раду у режимима појединачних корака зависи и од брзине возила.
- 3 спори режим
- 4 брза стаза
- 5 заједнички рад брисача и перача ветробранског стакла у аутоматском режиму
Приликом повлачења полуге према волану, брисачи и перачи ветробранског стакла раде.
Када је светло укључено и ручица се држи у овом положају дуже од 1 секунде, активира се и чистач фарова*.
Отпустите ручицу - машине за прање ветробранског стакла се искључују, четке раде око 4 секунде.
Задње стакло
1 интервални режим
Притисните ручицу напред - четкица ради сваких 6 секунди.
Брисачи задњег стакла се искључују када се ручица врати у првобитни положај.
2 заједнички рад брисача и перача у аутоматском режиму
Притисните ручицу напред - брисач и прање су активирани.
Отпустите ручицу - перач ветробранског стакла је искључен, четка ради око 4 секунде.
Чистач фарова*
Када су светла укључена и сваки пут када се користи машина за прање ветробранског стакла, перу се и сочива фарова.
Са сваким радом система, млазнице за прање фарова се истискују под притиском воде.
Редовно, на пример при сипању горива, уклањајте тврдокорну прљавштину са сочива фарова (трагови инсеката).
Да би систем радио у зимским условима, очистите гнезда млазница за прање од снега, а такође уклоните лед одатле, користећи за то аеросолни одмрзивач.
Коментари посетилаца