Kontrolné a meracie prístroje. Varovné a diagnostické systémy (Audi A3 8L)

Obsah: Dashboard ↓ 1 tachometer a digitálne hodiny s… ↓ 2 kontrolky ↓ 3 tlačidlo nastavenia hodín /… ↓ 4 teplota chladiacej kvapaliny ↓ 5 rezerva paliva ↓ 6 displej ↓ 7 tlačidlo reset ↓ 8 rýchlomer s počítadlami kilometrov ↓ Kontrolné lampy ↓ Informačný systém vodiča (FIS)* ↓ Ovládacie tlačidlo ↓ Kontrola fungovania systému ↓ Indikácia poruchy ↓ Rýchlostný alarm1) ↓

Dashboard

1 – tachometer a digitálne hodiny s indikáciou dátumu

2 – kontrolné svetlá

3 – Tlačidlo nastavenia hodín / ovládacie tlačidlo

4 – teplota chladiacej kvapaliny

5 – ukazovateľ rezervy paliva

6 – displej

indikácia intervalov údržby
signálne symboly
vonkajšia teplota
polohy voliacej páky*
informačný systém vodiča*

7 – nulovacie tlačidlo ukazovateľa najazdených kilometrov intervalu údržby

8 – rýchlomer s indikačným panelom celkového počítadla najazdených kilometrov

1 tachometer a digitálne hodiny s dátumovkou

Tachometer

Červený sektor stupnice zodpovedá rozsahu maximálnych otáčok, ktoré sú prípustné pre krátkodobo zabehnutý a zohriaty motor.

Odporúča sa však zaradiť vyšší prevodový stupeň alebo znížiť plyn najneskôr vtedy, keď šípka dosiahne tento sektor stupnice.

Počas obdobia zábehu sa vyhýbajte vysokorýchlostnej prevádzke.

Digitálne hodinky s ukazovateľom dátumu

Panel ukazovateľa hodín sa nachádza na stupnici tachometra.

Horná indikácia zobrazuje čas a spodná indikácia zobrazuje dátum.

Tlačidlom nastavenia sa nastavuje čas a dátum. Hodinky môžu fungovať ako rádiom riadené quartz* hodinky alebo ako bežné quartz hodinky.

Pri príjme dôležitých rádiových informácií hodinky automaticky prejdú do režimu "rádiom riadené quartzové hodinky" so zobrazením symbolu príjmu rádiových informácií na paneli indikátorov (rádiová veža). Ak sa tri dni neobjaví žiadna dôležitá rozhlasová informácia, hodinky sa automaticky prepnú do režimu "quartz watch". Súčasne zmizne indikácia symbolu príjmu rozhlasových informácií.

Nastavenie času/dátumu hodín

Čas a dátum je možné nastaviť manuálne iba v režime "quartz watch".

Ak chcete nastaviť aktuálnu hodinu, potiahnite tlačidlo, kým nezačne blikať indikácia hodín. Zobrazenie hodín sa mení otáčaním tlačidla doľava/doprava.

Ak chcete nastaviť minúty, niekoľkokrát potiahnite tlačidlo, kým indikátor minút nezačne blikať. Údaj minút sa mení otáčaním tlačidla doľava/doprava.

Ak chcete nastaviť dátum v kalendári, opakovane potiahnite tlačidlo, kým nezačne blikať indikácia dňa, mesiaca alebo roka. Indikáciu dňa, mesiaca alebo roku je možné zmeniť otáčaním tlačidla doľava/doprava.

Keď po uvoľnení tlačidla indikátor prestane blikať, proces inštalácie je dokončený.

Nastavenie časového pásma

Pri presune autom do iného časového pásma podľa toho zmeňte zobrazenie hodín.

Ak chcete nastaviť časové pásmo (v režime rádiových hodín) ťahajte tlačidlo, kým nezačne blikať indikácia hodín. Indikácia časového pásma (aktuálna hodina) sa mení otáčaním tlačidla doľava/doprava.

Výstup na zobrazenie kalendárneho dátumu

Niekoľkokrát potiahnite tlačidlo, kým nezačne blikať ukazovateľ dátumu v kalendári.

Dátum v kalendári sa zobrazí otočením tlačidla doprava a zmizne otočením tlačidla doľava. Keď po uvoľnení tlačidla indikátor prestane blikať, proces inštalácie je dokončený.

2 kontrolky

Pozrite si popis nižšie.

3 tlačidlo nastavenia hodín / ovládacie tlačidlo

Ovládacie tlačidlo má nasledujúci účel:

Vyvolanie indikácie zostávajúceho počtu kilometrov pred údržbou

Krátkym stlačením tlačidla pri zapnutom zapaľovaní sa na displeji zobrazí počet kilometrov zostávajúcich do údržby. Činnosť systému je možné kontrolovať pri vypnutom alebo bežiacom motore a pri rýchlosti maximálne 5 km/h.

Viac podrobností nájdete v popise nižšie.

Ovládanie indikácie symbolu

Dvojitým stlačením ovládacieho tlačidla pri zapnutom zapaľovaní sa postupne vyvolajú všetky symboly na zobrazenie. Činnosť systému je možné kontrolovať pri vypnutom alebo bežiacom motore a pri rýchlosti maximálne 5 km/h.

Ak sa vyskytne chyba 1. úrovne priority (červený symbol) ovládanie indikácie nie je možné.

Výstup na zobrazenie pokynov pre vodiča1)

Keď bliká ktorýkoľvek zo symbolov 1. priority, na displeji sa môžu zobraziť príslušné pokyny, ktoré vodičovi pomôžu.

Napríklad: "MOTOR ABSTELLEN, OLSTAND PRUFEN" (vypnite motor, skontrolujte hladinu oleja).

1) Len vozidlá s informačným systémom vodiča.

Ak chcete zobraziť, stlačte ovládacie tlačidlo. Indikátor zhasne približne 5 sekúnd po uvoľnení tlačidla.

Osvetlenie pre počítadlá kilometrov a hodiny

Pri vypnutom zapaľovaní stlačte testovacie tlačidlo - počítadlá kilometrov a hodiny sa rozsvietia približne na 15 sekúnd.

Okrem toho sa osvetlenie zapne a zostane zapnuté 30 sekúnd po otvorení dverí vodiča.

Tlačidlo nastavenia hodín

Pozrite si popis nižšie.

4 teplota chladiacej kvapaliny

Indikátor funguje pri zapnutom zapaľovaní.

Rozsah teplôt studeného motora

Kým je ručička na ľavej strane stupnice, vyhnite sa vysokým otáčkam a zaťaženiu motora!

Rozsah prevádzkových teplôt

Počas normálnej jazdy by sa šípka ukazovateľa teploty mala pohybovať v strednej časti stupnice!

Pri výraznom zaťažení motora a vysokej teplote vonkajšieho vzduchu sa môže ručička na stupnici posunúť ďalej doprava. Toto by nemalo byť dôvodom na poplach, pokiaľ nebliká výstražná kontrolka chladiaceho systému.

Signálna lampa

Blikajúca kontrolka teploty/hladiny chladiacej kvapaliny počas jazdy signalizuje nízku hladinu chladiacej kvapaliny alebo prehriatie

Zastavte, vypnite motor a zistite príčinu problému.

5 rezerva paliva

Indikátor funguje pri zapnutom zapaľovaní.

Objem palivovej nádrže vozidiel s pohonom predných kolies je 55 litrov a vozidiel s pohonom všetkých kolies 62 litrov.

Ak šípka dosiahla pole rezervy, v rezerve zostáva asi 7 litrov paliva.

Nutnosť natankovať pripomína aj rozsvietenie symbolu benzínovej pumpy na palubnej doske.

Palivovú nádrž nikdy úplne nevysušte.

Upozornenie: Ak chcete získať spoľahlivú indikáciu prítomnosti paliva, zapnite zapaľovanie počas tankovania.

6 displej

indikácia intervalov údržby;
signálne symboly;
vonkajšia teplota;
polohy voliacej páky nájdete v podkapitole Automatická prevodovka;
informačný systém vodiča*

7 tlačidlo reset

počítadlo najazdených kilometrov,
indikácia intervalov údržby

8 rýchlomer s počítadlami kilometrov

Rýchlomer

Rýchlomer je vybavený digitálnym celkovým počítadlom kilometrov a počítadlom najazdených kilometrov od vynulovania.

Počas obdobia zábehu a po ňom sa riaďte pokynmi uvedenými v pododdiele Zabehnutie pokyny pre jazdu.

Počítadlá kilometrov

Dolné počítadlo zaznamenáva celkový počet najazdených kilometrov a horné (meter) – počet najazdených kilometrov od začiatku merania.

Presnosť odčítania počítadla kilometrov je 100 m.

Resetovacie tlačidlo počítadla kilometrov

Stlačte tlačidlo, kým sa počítadlo kilometrov nevynuluje.

Indikácia intervalov údržby

Na obrázku je zobrazený displej na prístrojovej doske označujúci počet najazdených kilometrov do údržby.

Indikácia počtu najazdených kilometrov pred údržbou

Krátkym stlačením ovládacieho tlačidla (1) pri zapnutom zapaľovaní sa zobrazí počet kilometrov zostávajúcich do údržby. Činnosť systému je možné kontrolovať pri vypnutom alebo bežiacom motore a pri rýchlosti maximálne 5 km/h.

Údaj o počte kilometrov zostávajúcich pred údržbou sa aktualizuje každých 500 km.

Displej nového auta, ako aj po údržbe, vždy zobrazuje údaj počas prvých 500 km najazdených kilometrov "SERVICE IN 15000 KM".

To platí aj pre vozidlá s údržbou Longlife.

Ak sa vyskytne chyba 1. úrovne priority (červený symbol) nie je možné zobraziť počet kilometrov zostávajúcich pred údržbou.

Keď sa blíži / blíži nasledujúca údržba, po zapnutí zapaľovania sa na displeji zobrazí indikácia "SERVICE IN 2000 KM" alebo "SERVIS!". Po 5 sekundách sa displej prepne do normálneho režimu zobrazenia.

Resetovanie indikátora intervalu údržby

Indikácia sa resetuje v servise Audi, ktorý vykonáva údržbu.

Indikáciu môžete resetovať sami takto:

Vypnite zapaľovanie.

Stlačte tlačidlo (2) a zapnite zapaľovanie. Na displeji sa zobrazí "SERVICE!"

Upozornenie: Displej vráťte do pôvodnej polohy iba v súlade s intervalmi údržby. Inak to nebude zodpovedať realite.

Upozornenie: Po odpojení batérie sa údaje indikátora údržby zachovajú.

Indikácia poruchy

Ak dôjde k poruche, na prístrojovej doske sa namiesto nameraných hodnôt zobrazí indikátor "dEF". Poruchu nechajte ihneď odstrániť v servise Audi.

Kontrolné lampy

Elektronické ovládanie výkonu motora*¹⁾ EPC

(Electronic Power Control)

Po zapnutí zapaľovania sa rozsvieti kontrolka. Ak nie je žiadna porucha, mala by po naštartovaní motora zhasnúť.

¹⁾ Výstražná kontrolka systému predžhavenia naftového motora

Kontrolka sa rozsvieti, keď sa počas jazdy vyskytne porucha v systéme riadenia motora. Systém riadenia výkonu motora sa automaticky prepne do núdzového programu. Zároveň sa mierne zníži výkon motora. Okamžite kontaktujte servis Audi.

Predhrievací systém (len dieselové motory)

Po zapnutí zapaľovania pri studenom motore sa rozsvieti kontrolka. Keď sa kontrolka rozsvieti, znamená to, že predhrievač motora je zapnutý.

Lampa zhasne po dosiahnutí zápalnej teploty. Hneď ako kontrolka zhasne, naštartujte motor – pozrite si podkapitolu Spínač zapaľovania a štartovanie motora.

Pri štartovaní teplého motora, ako aj pri vonkajšej teplote nad +8°C sa kontrolka systému predžhavenia rozsvieti asi na jednu sekundu – motor je možné okamžite naštartovať.

Ak sa kontrolka pri studenom motore nerozsvieti, príčinou môže byť porucha v systéme predhrievania. V takom prípade vyhľadajte kvalifikovanú pomoc.

Ak dôjde k poruche v systéme riadenia motora, kontrolka začne počas jazdy blikať. Riadenie motora sa automaticky prepne do núdzového programu. Zároveň sa jeho výkon mierne znižuje.

Okamžite kontaktujte servis Audi.

Ukazovatele smeru prívesu*

Pri jazde s prívesom kontrolka* bliká synchronizovane so smerovými svetlami.

Ak je smerové svetlo na samotnom vozidle alebo na prívese chybné, kontrolka nebliká.

Parkovacie svetlo / svetlomety

Kontrolka sa rozsvieti, keď sú zapnuté parkovacie svetlá a svetlomety.

Protišmyková regulácia (ASR)*1)

Kontrolka sa rozsvieti po zapnutí zapaľovania a po približne dvoch sekundách by mala zhasnúť.

Kontrolka bliká počas jazdy, keď je v činnosti ASR.

Keď je zariadenie vypnuté alebo ak dôjde k poruche, kontrolka svieti nepretržite.

Keďže systém ASR spolupracuje s ABS, pri poruche ABS sa rozsvieti aj kontrolka ASR.

Podrobnejšie informácie nájdete v podsekcii Vypínače a vypínače.

1) Kontrolka ESP na vozidlách s elektronickým stabilizačným programom.

Elektronický stabilizačný program (ESP)

Kontrolka sa rozsvieti po zapnutí zapaľovania a približne po 2 sekundách by mala zhasnúť.

Kontrolka bliká počas jazdy, keď je v činnosti ESP.

Keď je zariadenie vypnuté alebo ak dôjde k poruche, kontrolka svieti nepretržite.

Keďže ESP spolupracuje s ABS, pri poruche ABS sa rozsvieti aj kontrolka ESP.

Upozornenie: Ak sa kontrolka rozsvieti ihneď po naštartovaní motora, systém môže vypnúť ESP.

Upozornenie: V tomto prípade môžete ESP zapnúť vypnutím a následným zapnutím zapaľovania. Kontrolka zhasne a zariadenie je úplne pripravené na prevádzku.

Upozornenie: Viac informácií nájdete v podsekcii Vypínače a vypínače.

Elektronický zámok proti krádeži

Po zapnutí zapaľovania sa zobrazí požiadavka na údaje kľúča vozidla. Pozitívny výsledok výmeny údajov sa potvrdí krátkym rozsvietením kontrolky.

Pri použití nešifrovaného kľúča (napríklad duplikát) kontrolka začne dlho blikať. V tomto prípade nie je možné naštartovať motor auta. Pozri tiež podsekciu Kľúče, telové zámky s jedným ovládaním a bezpečnostný alarm.

Diaľkové svetlo

Kontrolka sa rozsvieti pri zapnutí diaľkových svetiel alebo pri použití svetelného signálu – pozri podkapitolu Vypínače a vypínače.

Smerovky

Kontrolka bliká synchrónne so smerovými svetlami. Ak jedno zo smerových svetiel zlyhá, kontrolka bliká dvakrát rýchlejšie. Uvedené neplatí pre jazdu s prívesom.

Podrobnejšie informácie nájdete v podsekcii Vypínače a vypínače.

Keď sú zapnuté výstražné svetlá, obe smerové svetlá blikajú synchrónne.

Elektronika motora*

Kontrolka signalizuje poruchu elektroniky motora. Ihneď kontaktujte servis Audi a nechajte príčinu poruchy odstrániť.

Systém airbagov AIRBAG

Kontrolka systému airbagov a pyrotechnických predpínačov bezpečnostných pásov by sa mala po zapnutí zapaľovania rozsvietiť a po niekoľkých sekundách zhasnúť.

Keď je airbag predného spolujazdca deaktivovaný, kontrolka najprv nepretržite svieti na 4 sekundy, potom bliká 15 sekúnd a potom zhasne. To signalizuje deaktiváciu airbagu predného spolujazdca, pozri tiež podkapitolu Bezpečnostné systémy. Preprava detí.

Systém je chybný, ak kontrolka:

nerozsvieti sa pri zapnutí zapaľovania,
nezhasne po zapnutí zapaľovania resp
svieti počas jazdy.

Porucha je indikovaná stálym svietením kontrolky.

Upozornenie: Ak je systém chybný, nechajte ho čo najskôr skontrolovať v servise Audi. V opačnom prípade hrozí, že v prípade nehody nebudú airbagy alebo pyrotechnické predpínače bezpečnostných pásov fungovať podľa plánu.

Protiblokovací brzdový systém (ABS)

Kontrolka monitoruje činnosť ABS.

ABS

Prevádzkovú pripravenosť hlavných elektrických komponentov ABS kontroluje pred a počas jazdy elektronický riadiaci systém.

Kontrolka sa rozsvieti po zapnutí zapaľovania a približne po 2 sekundách by mala zhasnúť.

Ak kontrolka ABS nezhasne alebo sa rozsvieti počas jazdy, zariadenie je chybné. V tomto prípade je možné vozidlo zabrzdiť len pomocou bežného brzdového systému.

Ak sa varovná kontrolka brzdového systému rozsvieti aj pri poruche ABS, vezmite do úvahy nasledovné:

Upozornenie: Ak zlyhá funkcia riadenia ABS, zadné kolesá sa môžu pri brzdení pomerne rýchlo zablokovať. Za určitých podmienok to môže spôsobiť šmyk vozidla.

Upozornenie: V takom prípade opatrne choďte do najbližšieho servisu Audi a nechajte poruchu odstrániť.

Ak zlyhá ABS vozidiel so systémom kontroly trakcie / elektronickým stabilizačným systémom, rozsvieti sa aj kontrolka ASR / ESP. Podrobnejšie informácie nájdete v podsekciách Vypínače a vypínače a Funkcie riadenia a asistenčné systémy (ABS, EDS, ASR, ESP).

Elektronická uzávierka diferenciálu (EDS)*

EDS funguje v spojení s ABS.

Ak zlyhá ABS, nefunguje ani EDS.

Ručná brzda

Kontrolka sa rozsvieti, keď je zatiahnutá ručná brzda a je zapnuté zapaľovanie. Po uvoľnení ručnej brzdy by mala zhasnúť.

Vybitie batérie

Kontrolka sa rozsvieti po zapnutí zapaľovania a po naštartovaní motora by mala zhasnúť.

Ak kontrolka nezhasne alebo sa rozsvieti počas jazdy vozidla, spravidla môžete ísť do najbližšieho servisu Audi. Pretože to však vedie k neustálemu vybíjaniu batérie, mali by sa vypnúť všetky súčasné spotrebiče okrem tých najnutnejších.

Na vozidlách s informačným systémom vodiča je k dispozícii aj doplnková kontrolka monitorovania napätia batérie.

Pripomenutie zapnutia bezpečnostného pásu*

Kontrolka sa rozsvieti na niekoľko sekúnd po zapnutí zapaľovania a pripomenie vám, aby ste si zapli bezpečnostné pásy.

Signálne symboly (štandardná verzia)

Pri zapnutí zapaľovania a počas jazdy vozidiel bez informačného systému vodiča (FIS) sú nepretržite monitorované nasledujúce funkcie a technický stav systémov vozidla.

Systém upozorní na akúkoľvek poruchu alebo potrebu naliehavej opravy a údržby zvukovým signálom sprevádzaným červenými a žltými svetelnými symbolmi na prístrojovej doske v závislosti od úrovne priority.

Ak sú ovládané funkcie v poriadku, na niekoľko sekúnd sa zobrazia písmená "OK".

Symboly v červenej farbe (priorita 1)

- Porucha brzdového systému

- Hladina kvapaliny v chladiacom systéme klesne pod normálnu hodnotu alebo sa prehrieva

- Tlak oleja klesne pod normál

Keď sa objaví blikajúci červený symbol, zaznejú tri po sebe nasledujúce výstražné zvuky. Symboly signalizujú nebezpečenstvo. Zastavte, vypnite motor, skontrolujte chybný systém a opravte problém. To si môže vyžadovať kvalifikovanú pomoc.

Ak naraz dôjde k niekoľkým poruchám prvej priority, symboly sa zobrazia postupne, pričom každé zobrazenie trvá 2 sekundy. Symboly naďalej blikajú, kým sa porucha neodstráni.

Žlté symboly (priorita 2)

- Zásoba paliva

- Opotrebenie brzdových doštičiek

- Skontrolujte hladinu motorového oleja*

- Porucha snímača hladiny motorového oleja

Keď sa objaví žltý symbol, zaznie jeden varovný signál. Indikácia symbolu – výstražný signál. Čo najskôr skontrolujte indikáciu príslušnej funkcie. Keď sa súčasne zobrazuje niekoľko varovaní, symboly sa zobrazujú postupne, pričom každý trvá približne 2 sekundy.

Upozornenie na otvorené dvere/kufor

Keď je zapaľovanie zapnuté, symbol na digitálnom displeji ukazuje, že dvere a kufor nie sú zatvorené. Bez ohľadu na otvorené dvere piktogram vždy zobrazuje nezatvorené dvere vodiča. Kufor zobrazený na piktograme bliká, keď jeho dvere nie sú zatvorené.

Po správnom zatvorení všetkých dverí a kufra tento symbol zhasne.

Brzdový systém

Symbol bliká, keď je hladina brzdovej kvapaliny príliš nízka alebo keď je systém ABS chybný.

V takom prípade zastavte a skontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny.

Ak hladina brzdovej kvapaliny v plniacej nádržke klesne pod značku "Min", choďte opatrne do najbližšieho servisu Audi, doplňte brzdovú kvapalinu a zistite príčinu poklesu jej hladiny. Ak zlyhá ABS, brzdná sila zadnej nápravy nie je regulovaná. Preto majú zadné kolesá väčšiu tendenciu zablokovania.

Upozornenie: Príčinou poklesu hladiny brzdovej kvapaliny pod normu a zvýšenia vôle brzdového pedála môže byť porucha jedného z okruhov dvojokruhového hydraulického brzdového pohonu.

Upozornenie: V tomto prípade, hoci môžete ísť opatrne do najbližšieho servisu Audi, pamätajte, že brzdná dráha a sila na pedál sa počas cesty zvýši.

Upozornenie: Ak je hladina brzdovej kvapaliny normálna, príčinou môže byť chybný ABS. Ak zlyhá funkcia riadenia ABS, zadné kolesá sa môžu pri brzdení pomerne rýchlo zablokovať. Za určitých okolností to môže spôsobiť šmyk zadnej nápravy vozidla.

Upozornenie: Opatrne choďte do najbližšieho servisu Audi a nechajte poruchu opraviť.

Teplota/hladina chladiacej kvapaliny

Blikanie symbolu počas jazdy znamená, že sa chladiaca kvapalina prehrieva alebo jej hladina klesla pod normálnu hodnotu.

Zastavte, vypnite motor a skontrolujte hladinu kvapaliny. V prípade potreby pridajte tekutinu.

Upozornenie: Buďte opatrní pri otváraní uzáveru expanznej nádrže chladiacej kvapaliny! Chladiaci systém zahriateho motora je pod tlakom - nebezpečenstvo popálenia únikom kvapaliny! Preto pred odskrutkovaním zátky nechajte motor vychladnúť.

Upozornenie: Nedávajte ruky pod ventilátor!

Upozornenie: Ak je hladina chladiacej kvapaliny normálna, príčinou prehriatia môže byť porucha ventilátora chladiaceho systému.

Ak kontrolka nezhasne, nepokračujte v jazde – vyhľadajte kvalifikovanú pomoc.

Tlak motorového oleja

Keď tento výstražný symbol bliká, vypnite motor, skontrolujte hladinu oleja a v prípade potreby doplňte

Ak symbol bliká a hladina oleja je normálna, nesmiete pokračovať v jazde. Nenechávajte motor bežať na voľnobeh – vyhľadajte kvalifikovanú pomoc.

Upozornenie: Symbol signálu tlaku oleja nie je indikátorom hladiny oleja v mazacom systéme!

Hladinu oleja preto pravidelne kontrolujte, najlepšie pri tankovaní.

Zásoba paliva

Okamžite natankujte palivo.

Predné brzdové doštičky opotrebované

-

Pre kontrolu brzdových doštičiek predných a dodatočne aj zadných kolies kontaktujte servis Audi.

Skontrolujte hladinu motorového oleja*

Keď sa objaví tento symbol, skontrolujte hladinu oleja a čo najskôr ho doplňte.

Porucha snímača motorového oleja*

Pre kontrolu snímača hladiny oleja kontaktujte servis Audi.

Indikácia vonkajšej teploty (štandardná verzia)

Pri zapnutom zapaľovaní sa zobrazí indikátor vonkajšej teploty.

Pri teplotách od +5°C do –5°C sa naľavo od displeja teploty objaví snehová vločka.

Vzhľad symbolu snehovej vločky upozorňuje vodiča na potrebu osobitnej starostlivosti z dôvodu nebezpečenstva ľadových podmienok.

Keď vozidlo stojí alebo jazdí veľmi nízkou rýchlosťou, môže byť údaj o niečo vyšší ako skutočná teplota v dôsledku tepla vyžarovaného motorom.

Vo vozidlách s klimatizáciou, keď sa displej prepne na Fahrenheita (F), zobrazenie vonkajšej teploty sa automaticky zodpovedajúcim spôsobom zmení

Informačný systém vodiča (FIS)*

Displej

Na displeji informačného systému vodiča (FIS) sa môžu zobraziť nasledujúce informácie:

Upozornenie na otvorené dvere/kufor
Indikácia rádiovej frekvencie
Indikácia vonkajšej teploty
Systém monitorovania porúch
Rýchlostný alarm
Palubný počítač
Polohy voliacej páky (automatická prevodovka)*
Údaje navigačného systému* (používanie navigačného systému je popísané v priloženom návode na obsluhu).

Upozornenie: Na vozidlách s automatickou prevodovkou sa displej zobrazí až po zapnutí jazdného režimu.

Upozornenie: Na vozidlách s automatickou prevodovkou sa displej zobrazí až po zapnutí jazdného…

Postupným stláčaním tlačidla "Reset" (resetovať) sa aktivujú nasledujúce režimy:

Systémy sledovania vonkajšej teploty / palubného počítača / porúch resp
Indikácia navigačného systému*
Vypnite displej

Indikátor poruchy systému monitorovania poruchy sa zobrazí aj pri vypnutom displeji.

Navigačný systém Audi je možné používať len pri zapnutom displeji.

Upozornenie na otvorené dvere/kufor¹⁾

Keď je zapaľovanie zapnuté, symbol na digitálnom displeji ukazuje, že dvere a kufor nie sú zatvorené. Na obrázku sú napríklad otvorené dvere predného spolujazdca, ľavé zadné dvere a kufor. Kufor zobrazený na piktograme bliká, keď jeho dvere nie sú zatvorené.

¹⁾ Na vozidlách s informačným systémom vodiča (FIS).

Po úplnom zatvorení všetkých dverí a kufra táto výstraha zhasne a zobrazia sa príslušné funkcie informačného systému vodiča.

Indikácia rádiového systému¹⁾

Ak nie je žiadna indikácia porúch 2. priority a rádio je zapnuté (v závislosti od konfigurácie rádia) po zhasnutí písmen "OK" sa na displeji zobrazí názov rozhlasovej stanice alebo rozhlasovej frekvencie s ďalšími informáciami.

Táto indikácia je doplnkovou informáciou pre displej rádia.

Indikácia vonkajšej teploty¹⁾

Pri zapnutom zapaľovaní sa zobrazí indikátor vonkajšej teploty. Na vozidlách s automatickou prevodovkou sa indikátor objaví až po zaradení jazdného režimu.

Pri teplotách od +5°C do –5°C sa naľavo od displeja teploty objaví snehová vločka.

¹⁾ Na vozidlách s informačným systémom vodiča (FIS).

Vzhľad symbolu snehovej vločky upozorňuje vodiča na potrebu osobitnej starostlivosti z dôvodu nebezpečenstva ľadových podmienok.

Keď vozidlo stojí alebo jazdí veľmi nízkou rýchlosťou, môže byť údaj o niečo vyšší ako skutočná teplota v dôsledku tepla vyžarovaného motorom.

Vo vozidlách s klimatizáciou, keď sa displej prepne na Fahrenheita (°F), zobrazenie vonkajšej teploty sa automaticky zodpovedajúcim spôsobom zmení

Systém monitorovania porúch vozidla¹⁾

Pri zapnutom zapaľovaní a počas jazdy systém automatického monitorovania porúch nepretržite monitoruje určité funkcie a technický stav systémov vozidla.

Systém upozorní na akúkoľvek poruchu alebo potrebu naliehavej opravy a údržby zvukovým signálom sprevádzaným červenými a žltými svetelnými symbolmi na prístrojovej doske v závislosti od priority. Okrem toho sa ako pomôcka pre vodiča môžu na displeji okrem niektorých červených symbolov objaviť aj pokyny pre vodiča.

Môžu sa zobraziť nasledujúce varovania a poruchové signály:

¹⁾ Na vozidlách s informačným systémom vodiča (FIS).