Dashboard
1 - tachometer a digitálne hodiny s dátumovkou
2 - kontrolné svetlá
3 - tlačidlo nastavenia hodín / ovládacie tlačidlo
4 - teplota chladiacej kvapaliny
5 - palivomer
6 - displej
- indikácia intervalu údržby
- signálne symboly
- vonkajšia teplota
- poloha voliacej páky*
- informačný systém vodiča*
7 - tlačidlo pre vynulovanie počítadla kilometrov pre indikáciu frekvencie údržby
8 - rýchlomer s indikačným panelom počítadla celkového počtu najazdených kilometrov
1 tachometer a digitálne hodiny s dátumovkou
Tachometer
Červený sektor stupnice zodpovedá krátkodobo povolenému rozsahu maximálnych otáčok pre zabehnutý a teplý motor.
Odporúča sa však najneskôr vtedy, keď šípka dosiahne tento sektor stupnice, zaradiť vyšší prevodový stupeň alebo spomaliť plyn.
Počas obdobia zábehu sa vyhýbajte vysokorýchlostným režimom.
Digitálne hodiny s dátumovkou
Panel indikátora hodiniek sa nachádza na stupnici tachometra.
Na hornom displeji sa zobrazuje čas a na spodnom je dátum.
Tlačidlom nastavenia sa nastavuje čas a dátum. Hodinky môžu fungovať ako rádiom riadené quartz* alebo ako bežné quartzové hodinky.
Keď sú prijaté dôležité informácie o rádiu, hodinky automaticky vstúpia "rádiom riadené quartzové hodiny" so zobrazením symbolu prijímania rádiových informácií na paneli displeja (rádiová veža). Ak sa tri dni neobjaví žiadna dôležitá informácia o rádiu, hodinky sa automaticky prepnú "kremenné hodinky". Súčasne zmizne označenie symbolu pre príjem rádiových informácií.
Nastavenie času / dátumu hodín
Manuálne nastavenie času a dátumu je možné vykonať iba v "kremenné hodinky".
Ak chcete nastaviť aktuálnu hodinu, potiahnite tlačidlo, kým nezačne blikať indikácia hodín. Zobrazenie hodín sa mení otáčaním tlačidla doľava/doprava.
Ak chcete nastaviť minúty, niekoľkokrát potiahnite tlačidlo, kým údaj minút nezačne blikať. Zobrazenie minút sa mení otáčaním tlačidla doľava/doprava.
Ak chcete nastaviť dátum kalendára, niekoľkokrát potiahnite tlačidlo, kým nezačne blikať deň, mesiac alebo rok. Zobrazenie dňa, mesiaca alebo roku sa mení otáčaním tlačidla doľava/doprava.
Keď po uvoľnení tlačidla displej prestane blikať, proces inštalácie je dokončený.
Nastavenie časového pásma
Ak jazdíte do iného časového pásma, zmeňte podľa toho zobrazenie hodín.
Ak chcete nastaviť časové pásmo (v režime rádiových hodín) potiahnite tlačidlo, kým nezačne blikať zobrazenie hodín. Indikácia časového pásma (aktuálna hodina) zmeniť otáčaním tlačidla doľava/doprava.
Výstup na zobrazenie kalendárneho dátumu
Niekoľkokrát potiahnite tlačidlo, kým nezačne blikať dátum v kalendári.
Dátum kalendára sa zobrazí otočením tlačidla doprava a zmizne, keď sa tlačidlo otočí doľava. Keď po uvoľnení tlačidla displej prestane blikať, proces inštalácie je dokončený.
2 kontrolky
Pozrite si popis nižšie.
3 tlačidlo nastavenia hodín / ovládacie tlačidlo
Ovládacie tlačidlo má nasledujúci účel:
Vyvolanie zobrazenia zostávajúcich kilometrov do údržby
Krátkym stlačením tlačidla pri zapnutom zapaľovaní sa zobrazí počet kilometrov zostávajúcich do údržby. Kontrolu činnosti systému je možné vykonať pri vypnutom motore aj pri bežiacom motore a pri rýchlosti maximálne 5 km/h.
Viac podrobností nájdete v popise nižšie.
Ovládanie indikácie znakov
Dvojitým stlačením ovládacieho tlačidla pri zapnutom zapaľovaní sa uskutoční sekvenčné volanie na zobrazenie všetkých znakov. Kontrolu činnosti systému je možné vykonať tak pri vypnutom motore, ako aj pri bežiacom motore a pri rýchlosti maximálne 5 km/h.
V prípade poruchy 1. priority (červený symbol) ovládanie indikácie nie je možné.
Zobrazenie pokynov pre vodiča 1)
Keď bliká symbol 1. úrovne priority, na displeji sa môžu zobraziť príslušné pokyny ako pomôcka pre vodiča.
Napríklad: "MOTOR ABSTELLEN, OLSTAND PRUFEN" (zastavte motor, skontrolujte hladinu oleja).
1) Len vozidlá s informačným systémom vodiča.
Ak chcete zvýrazniť, stlačte ovládacie tlačidlo. Displej zhasne približne 5 sekúnd po uvoľnení tlačidla.
Osvetlenie počítadiel kilometrov a hodín
Pri vypnutom zapaľovaní stlačte ovládacie tlačidlo - na približne 15 sekúnd sa rozsvietia počítadlá kilometrov a hodiny.
Okrem toho sa osvetlenie rozsvieti a zostane svietiť 30 sekúnd po otvorení dverí vodiča.
Tlačidlo nastavenia hodín
Pozrite si popis nižšie.
4 teplota chladiacej kvapaliny
Ukazovateľ funguje pri zapnutom zapaľovaní.
Rozsah teplôt studeného motora
Kým je šípka na ľavej strane stupnice, vyhnite sa vysokým otáčkam a zaťaženiu motora!
Rozsah pracovných teplôt
V normálnom režime jazdy by sa šípka teplomera mala pohybovať v strednej časti stupnice!
Pri výraznom zaťažení motora a vysokej vonkajšej teplote sa šípka môže posunúť ďalej doprava na stupnici. Toto by nemalo byť dôvodom na poplach, pokiaľ nebliká výstražná kontrolka chladiaceho systému.
Signálna lampa
Blikanie kontrolky teploty/hladiny chladiacej kvapaliny počas jazdy signalizuje pokles hladiny chladiacej kvapaliny alebo prehriatie
Zastavte, vypnite motor a zistite príčinu problému.
5 prívod paliva
Ukazovateľ funguje pri zapnutom zapaľovaní.
Objem palivovej nádrže automobilov s pohonom predných kolies je 55 litrov a pohon všetkých kolies 62 litrov.
Ak šípka dosiahne pole rezervy, v rezerve zostáva asi 7 litrov paliva.
Symbol čerpacej stanice na prístrojovej doske sa tiež rozsvieti, aby vám pripomenul potrebu doplniť palivo.
Nikdy nedôjde palivo z nádrže až do konca.
Upozornenie: Ak chcete získať spoľahlivú indikáciu prítomnosti paliva, zapnite zapaľovanie počas tankovania.
6 displej
- indikácie intervalov údržby;
- signálne symboly;
- vonkajšia teplota;
- polohu voliacej páky, pozrite si podkapitolu automatická prevodovka;
- informačný systém vodiča*
7 tlačidlo reset
- počítadlo kilometrov,
- indikácia intervalu údržby
8 rýchlomer s počítadlom kilometrov
Rýchlomer
Rýchlomer je vybavený digitálnym celkovým počítadlom najazdených kilometrov a počítadlom kilometrov od vynulovania.
Počas obdobia zábehu a po ňom dodržujte Zabehnutie pokyny pre jazdu.
Počítadlá kilometrov
Spodné počítadlo registruje celkový počet najazdených kilometrov, zatiaľ čo horné (meter) – počet najazdených kilometrov od začiatku merania.
Presnosť odčítania diaľkomeru je 100 m.
Resetovacie tlačidlo počítadla kilometrov
Stlačte tlačidlo, kým sa počítadlo kilometrov nenastaví na nulu.
Zobrazenie intervalu údržby
Obrázok zobrazuje displej prístrojovej dosky zobrazujúci zostávajúci počet kilometrov do servisu.
Indikácia počtu najazdených kilometrov pred údržbou
Krátkym stlačením ovládacieho tlačidla (1) pri zapnutom zapaľovaní sa na displeji zobrazuje počet kilometrov zostávajúcich do údržby. Kontrolu činnosti systému je možné vykonať tak pri vypnutom motore, ako aj pri bežiacom motore a pri rýchlosti maximálne 5 km/h.
Údaj o počte kilometrov zostávajúcich do údržby sa aktualizuje každých 500 km.
Na displeji nového auta, ako aj po údržbe sa počas prvých 500 km jazdy vždy zobrazuje indikácia "SERVICE IN 15000 KM".
To platí aj pre vozidlá s údržbou "Longlife".
V prípade poruchy 1. priority (červený symbol) nie je možné vyvolať údaj o počte kilometrov zostávajúcich do údržby.
Keď sa blíži / blíži ďalšia perióda údržby, po zapnutí zapaľovania sa na displeji zobrazí indikácia "SERVICE IN 2000 KM" alebo "SERVICE!". Po 5 sekundách sa displej prepne do normálneho režimu zobrazenia.
Resetovanie indikácie intervalu údržby
Displej musí resetovať servis Audi.
Indikáciu môžete resetovať sami takto:
Vypnite zapaľovanie.
Po stlačení tlačidla (2) zapnite zapaľovanie. Na displeji sa zobrazí "SERVICE!"
Upozornenie: Resetujte indikáciu iba v servisných intervaloch. Inak to nebude pravda.
Upozornenie: Keď je batéria odpojená, údaje indikácie údržby sa zachovajú.
Indikácia poruchy
Ak dôjde k poruche v mieste indikácií počítadla najazdených kilometrov na prístrojovej doske, zobrazí sa indikácia "dEF". Poruchu nechajte ihneď opraviť v servise Audi.
Pilotné žiarovky
Elektronické ovládanie výkonu motora*1) EPC
(Electronic Power Control)
Po zapnutí zapaľovania sa kontrolka rozsvieti. Ak nedôjde k poruche, po naštartovaní motora by mala zhasnúť.
1) Výstražná kontrolka systému predhrievania naftového motora
Kontrolka sa rozsvieti pri výskyte poruchy v riadiacom systéme motora. Systém riadenia výkonu motora sa automaticky prepne do núdzového programu. To mierne znižuje výkon motora. Okamžitá adresa na STO Audi.
Systém predhrievania (len dieselové motory)
Keď zapnete zapaľovanie studeného motora, rozsvieti sa kontrolka. Ak sa kontrolka rozsvieti, znamená to, že predhrievanie motora je zapnuté.
Lampa zhasne po dosiahnutí zápalnej teploty. Hneď ako kontrolka zhasne, naštartujte motor – pozrite si podkapitolu Zámok zapaľovania a štartovanie motora.
Pri štartovaní teplého motora, ako aj pri vonkajšej teplote nad +8°C sa rozsvieti kontrolka systému predohrevu asi na jednu sekundu - motor je možné okamžite naštartovať.
Ak sa pri studenom motore kontrolka nerozsvieti, príčinou môže byť porucha systému predhrievania. V takom prípade vyhľadajte kvalifikovanú pomoc.
Ak dôjde k poruche v systéme riadenia motora, kontrolka počas jazdy bliká. Riadenie motora sa automaticky prepne do núdzového programu. Zároveň sa mierne zníži jeho výkon.
Okamžitá adresa na STO Audi.
Smerovky na prívese*
Pri jazde s prívesom výstražná kontrolka* bliká synchronizovane so zapnutými ukazovateľmi smeru.
V prípade poruchy smerového svetla na samotnom vozidle alebo na prívese kontrolka nebliká.
Parkovacie svetlo / svetlomety
Kontrolná lampa svieti na priložených parkovacích ohniskách a svetlometoch.
Protišmykový systém (ASR) *1)
Kontrolka sa rozsvieti pri zapnutí zapaľovania a po približne dvoch sekundách by mala zhasnúť.
Kontrolka bliká počas jazdy, keď ASR funguje.
Keď je zariadenie vypnuté alebo pri poruche, kontrolka svieti trvalo.
Keďže systém ASR spolupracuje s ABS, pri poruche ABS sa rozsvieti aj kontrolka ASR.
Viac podrobností nájdete v podsekcii Ističe a vypínače.
1) Výstražná kontrolka ESP na vozidlách s elektronickým stabilizačným programom.
Program elektronickej udržateľnosti (ESP)
Kontrolka sa rozsvieti pri zapnutí zapaľovania a po približne 2 sekundách by mala zhasnúť.
Kontrolka bliká počas jazdy, keď ESP funguje.
Keď je zariadenie vypnuté alebo pri poruche, kontrolka svieti trvalo.
Keďže ESP spolupracuje s ABS, v prípade zlyhania ABS sa rozsvieti aj kontrolka ESP.
Upozornenie: Ak sa kontrolka rozsvieti ihneď po naštartovaní motora, môže dôjsť k vypnutiu ESP riadenému systémom.
Upozornenie: V tomto prípade môžete ESP zapnúť vypnutím a opätovným zapnutím zapaľovania. Kontrolka zhasne a zariadenie je úplne pripravené na prevádzku.
Upozornenie: Viac informácií nájdete v podsekcii Ističe a vypínače.
Elektronický zámok proti krádeži
Po zapnutí zapaľovania sa vyžadujú údaje kľúča od vozidla. Pozitívny výsledok výmeny údajov sa potvrdí krátkym zapálením kontrolky.
Pri použití nešifrovaného kľúča (napríklad duplikát) kontrolka začne dlho blikať. V tomto prípade nie je možné naštartovať motor auta. Pozri tiež podsekciu Kľúče, zámky karosérie s jedným ovládaním a poplašné zariadenia proti vlámaniu.
Diaľkové svetlo
Kontrolka sa rozsvieti pri zapnutí diaľkových svetiel alebo pri použití svetelného signálu - pozri podkapitolu Ističe a vypínače.
Smerovky
Kontrolka bliká synchrónne s priloženými smerovými svetlami. Ak jedno zo smerových svetiel zlyhá, kontrolka bliká dvakrát tak často. To neplatí pre jazdu s prívesom.
Viac podrobností nájdete v podsekcii Ističe a vypínače.
Pri zapnutej núdzovej svetelnej signalizácii blikajú obe kontrolky smerových svetiel synchrónne.
Elektronika motora*
Kontrolka signalizuje poruchu elektroniky motora. Okamžite sa obráťte na STO Audi a odstráňte príčinu poruchy.
Systém airbagov AIRBAG
Kontrolka systému airbagov a pyrotechnických predpínačov pásov by sa mala po zapnutí zapaľovania rozsvietiť a po niekoľkých sekundách zhasnúť.
Keď je airbag predného spolujazdca deaktivovaný, kontrolka sa najprv nepretržite rozsvieti na 4 sekundy, potom bliká 15 sekúnd a potom zhasne. Takto je vydaný signál na vypnutie airbagu predného spolujazdca, pozri tiež podkapitolu Bezpečnostné systémy. Preprava detí.
Systém je chybný, ak kontrolka:
- nerozsvieti sa pri zapnutí zapaľovania,
- nezhasne po zapnutí zapaľovania resp
- svieti počas jazdy.
Porucha je signalizovaná neustálym horením kontrolky.
Upozornenie: V prípade poruchy systému ho nechajte čo najskôr skontrolovať v servise Audi. V opačnom prípade hrozí, že v prípade nehody nebudú vankúše alebo pyrotechnické napínače pásov fungovať normálne.
Protiblokovací brzdový systém (ABS)
Kontrolka monitoruje činnosť ABS.
ABS
Pripravenosť na prevádzku hlavných elektrických komponentov ABS sa kontroluje pred a počas pohybu elektronického riadiaceho systému.
Kontrolka sa rozsvieti pri zapnutí zapaľovania a po približne 2 sekundách by mala zhasnúť.
Ak kontrolka ABS nezhasne alebo sa rozsvieti počas jazdy, zariadenie je chybné. V tomto prípade je možné vozidlo zabrzdiť iba konvenčným brzdovým systémom.
Ak sa v prípade poruchy ABS dodatočne rozsvieti výstražná kontrolka bŕzd, dbajte na nasledovné:
Upozornenie: Pri poruche funkcie riadenia ABS sa môžu zadné kolesá pri brzdení pomerne rýchlo zablokovať. Za určitých podmienok to môže spôsobiť šmyk vozidla.
Upozornenie: V tomto prípade choďte opatrne do najbližšieho servisu Audi a nechajte problém odstrániť.
Ak zlyhá ABS vozidiel s protipreklzovým systémom / programom elektronickej kontroly stability, rozsvieti sa aj kontrolka ASR / ESP. Viac podrobností nájdete v podsekciách Ističe a vypínače A Funkcie riadenia a asistenčné systémy (ABS, EDS, ASR, ESP).
Elektronická uzávierka diferenciálu (EDS) *
EDS funguje v spojení s ABS.
Ak zlyhá ABS, nefunguje ani EDS.
Ručná brzda
Kontrolka sa rozsvieti pri zatiahnutej ručnej brzde a priloženom zapaľovaní. Po uvoľnení ručnej brzdy by mala zhasnúť.
Vybitie batérie
Kontrolka sa rozsvieti pri zapnutí zapaľovania a po naštartovaní motora by mala zhasnúť.
Ak kontrolka nezhasne alebo sa rozsvieti počas jazdy vozidla, zvyčajne je stále možné odviezť sa do najbližšieho servisu Audi. Keďže však dochádza k nepretržitému vybíjaniu batérie, je potrebné vypnúť všetky súčasné spotrebiče okrem tých najnutnejších.
Na vozidlách s informačným systémom vodiča je k dispozícii aj prídavná kontrolka napätia batérie.
Pripomenutie pripútania*
Po zapnutí zapaľovania sa na niekoľko sekúnd rozsvieti kontrolka, ktorá vám pripomenie zapnutie bezpečnostných pásov.
Signálne symboly (štandardná verzia)
Pri zapnutom zapaľovaní a pri pohybe vozidiel bez informačného systému vodiča (FIS) priebežne sú monitorované nasledujúce funkcie a technický stav systémov vozidla.
Systém upozorní na vznikajúce poruchy alebo potrebu naliehavej opravy a údržby zvukovým signálom, ktorý je sprevádzaný červenými a žltými svetelnými symbolmi na prístrojovej doske v závislosti od stupňa priority.
Ak sú ovládané funkcie v poriadku, potom sa na niekoľko sekúnd zobrazia písmená "OK".
Symboly v červenej farbe (priorita 1)
- Porucha brzdového systému
- Pokles hladiny kvapaliny v chladiacom systéme pod normál alebo prehriatie
- Pokles tlaku oleja pod normál
Keď sa objaví blikajúci červený symbol, zaznejú tri po sebe nasledujúce výstražné pípnutia. Symboly signalizujú nebezpečenstvo. Zastavte, zastavte motor, skontrolujte chybný systém a opravte problém. To si môže vyžadovať kvalifikovanú pomoc.
Ak dôjde k viacerým poruchám prvého stupňa priority naraz, symboly sa objavia postupne, pričom dĺžka zobrazenia každého z nich je 2 sekundy. Blikanie symbolov pokračuje, kým sa porucha neodstráni.
Žlté symboly (priorita 2)
- Rezervné palivo
- Opotrebenie brzdových doštičiek
- Skontrolujte hladinu motorového oleja*
- Porucha snímača hladiny motorového oleja
Keď sa objaví žltý symbol, zaznie jeden varovný signál. Indikácia symbolu - výstražný signál. Čo najskôr skontrolujte zobrazenie príslušnej funkcie. Ak sa súčasne zobrazí niekoľko varovaní, symboly sa zobrazia postupne, každý približne na 2 sekundy.
Upozornenie na dvere/kufor
Keď je zapaľovanie zapnuté, symbol na digitálnom displeji ukazuje, že dvere a kufor nie sú zatvorené. Bez ohľadu na otvorené dvere ikona vždy ukazuje, že dvere vodiča nie sú zatvorené. Kufor zobrazený na piktograme bliká, keď sú dvere kufra otvorené.
Keď sú všetky dvere a kufor správne zatvorené, tento symbol zhasne.
Brzdový systém
Symbol bliká, keď je hladina brzdovej kvapaliny príliš nízka alebo ak je systém ABS chybný.
V takom prípade zastavte a skontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny.
Ak hladina brzdovej kvapaliny v plniacej nádrži klesne pod značku "Min" choďte opatrne do najbližšieho servisu Audi, doplňte brzdovú kvapalinu a zistite príčinu nízkej hladiny kvapaliny. Ak zlyhá ABS, brzdná sila zadnej nápravy nie je pod kontrolou. Preto sú zadné kolesá náchylnejšie na zablokovanie.
Upozornenie: Príčinou poklesu hladiny brzdovej kvapaliny pod normál a zväčšením vôle brzdového pedála môže byť porucha jedného z okruhov dvojokruhového hydraulického brzdového pohonu.
Upozornenie: V tomto prípade je síce možné do najbližšieho servisu Audi zajazdiť opatrne, ale nezabúdajte na zvýšenie brzdnej dráhy a zvýšenia sily pedálov na ceste.
Upozornenie: Ak je hladina brzdovej kvapaliny normálna, príčinou môže byť porucha ABS. Pri zlyhaní riadiacej funkcie ABS pri brzdení sa môžu zadné kolesá pomerne rýchlo zablokovať. Za určitých okolností to môže viesť k šmyku zadnej nápravy vozidla.
Upozornenie: Opatrne choďte do najbližšieho servisu Audi a nechajte problém odstrániť.
Teplota / hladina chladiacej kvapaliny
Blikanie symbolu počas jazdy znamená, že chladiaca kvapalina sa prehriala alebo jej hladina klesla pod normálnu hodnotu.
Zastavte, zastavte motor a skontrolujte hladinu kvapaliny. V prípade potreby pridajte tekutinu.
Upozornenie: Buďte opatrní pri otváraní uzáveru expanznej nádoby chladiaceho systému! Chladiaci systém horúceho motora je pod tlakom - nebezpečenstvo popálenia unikajúcou kvapalinou! Preto pred odskrutkovaním zátky nechajte motor vychladnúť.
Upozornenie: Nedávajte ruky pod ventilátor!
Upozornenie: Ak je hladina chladiacej kvapaliny normálna, príčinou prehriatia môže byť porucha chladiaceho ventilátora.
Ak kontrolka nezhasne, nepokračujte v jazde – vyhľadajte kvalifikovanú pomoc.
Tlak motorového oleja
Keď tento výstražný symbol bliká, zastavte motor, skontrolujte hladinu oleja a v prípade potreby olej doplňte
Keď symbol bliká a hladina oleja je normálna, nesmiete pokračovať v jazde. Motor nesmie bežať na voľnobeh – vyhľadajte kvalifikovanú pomoc.
Upozornenie: Symbol signálu tlaku oleja nie je indikátorom jeho hladiny v mazacom systéme!
Hladinu oleja preto pravidelne kontrolujte, najlepšie pri tankovaní.
Rezervné palivo
Okamžite doplňte palivo do vozidla.
Opotrebované predné brzdové platničky
-
Ak chcete skontrolovať brzdové obloženia predných a voliteľne aj zadných kolies, kontaktujte servis Audi.
Skontrolujte hladinu motorového oleja*
Keď sa objaví tento symbol, čo najskôr skontrolujte hladinu oleja a doplňte.
Porucha snímača motorového oleja*
Obráťte sa na servis Audi a nechajte skontrolovať snímač hladiny oleja.
Zobrazenie vonkajšej teploty (štandardná verzia)
Zobrazenie vonkajšej teploty sa zobrazí po zapnutí zapaľovania.
Pri teplotách od +5°С do –5°С sa naľavo od displeja teploty zobrazí snehová vločka.
Vzhľad symbolu snehovej vločky upozorňuje vodiča na zvýšenú opatrnosť z dôvodu nebezpečenstva poľadovice.
Keď vozidlo stojí alebo jazdíte veľmi nízkou rýchlosťou, môže byť údaj o niečo vyšší ako skutočná teplota v dôsledku tepla generovaného motorom.
Na vozidlách s klimatizáciou, keď je displej prepnutý na Fahrenheita (F) zobrazenie vonkajšej teploty
sa podľa toho automaticky zmení
Informačný systém vodiča (FIS) *
Displej
Na informačnom displeji vodiča (FIS) môže sa zobraziť nasledujúca indikácia:
- Upozornenie na dvere/kufor
- RF indikácia
- Zobrazenie vonkajšej teploty
- Systém monitorovania porúch
- Rýchlostný alarm
- palubný počítač
- Polohy voliacej páky (automatická prevodovka) *
- Navigačné údaje* (používanie navigačného systému je popísané v priloženom návode na obsluhu).
Upozornenie: Na vozidlách s automatickou prevodovkou sa indikácia zobrazí až po zapnutí jazdného režimu.
Postupným stlačením klávesu "Reset" (resetovať) sú povolené nasledujúce režimy:
- Systémy sledovania vonkajšej teploty / palubného počítača / porúch resp
- Navigačný displej*
- Vypnutie displeja
Indikácia poruchy systému monitorovania poruchy sa zobrazí aj pri vypnutom displeji.
Navigačný systém Audi je možné používať len pri zapnutom displeji.
Upozornenie na dvere/kufor1)
Keď je zapaľovanie zapnuté, symbol na digitálnom displeji ukazuje, že dvere a kufor nie sú zatvorené. Ako príklad sú na obrázku znázornené otvorené dvere predného spolujazdca, ľavé zadné dvere a kufor. Kufor zobrazený na piktograme bliká, keď sú dvere kufra otvorené.
1) Na vozidlách s informačným systémom vodiča (FIS).
Po úplnom zatvorení všetkých dverí a kufra táto výstraha zhasne a zobrazia sa príslušné funkcie informačného systému vodiča.
Indikácia rádiového systému1)
Ak nie sú žiadne náznaky porúch 2. stupňa priority a rádio je zapnuté (v závislosti od konfigurácie rádia) po zhasnutí písmen "OK", na displeji sa zobrazí názov rozhlasovej stanice alebo rozhlasová frekvencia s ďalšími informáciami.
Táto indikácia je doplnkovou informáciou na displeji rádia.
Zobrazenie vonkajšej teploty1)
Zobrazenie vonkajšej teploty sa zobrazí po zapnutí zapaľovania. Na vozidlách s automatickou prevodovkou sa displej zobrazí až po zapnutí jazdného režimu.
Pri teplotách od +5°С do –5°С sa naľavo od displeja teploty zobrazí snehová vločka.
1) Na vozidlách s informačným systémom vodiča (FIS).
Vzhľad symbolu snehovej vločky upozorňuje vodiča na zvýšenú opatrnosť z dôvodu nebezpečenstva poľadovice.
Keď vozidlo stojí alebo jazdíte veľmi nízkou rýchlosťou, môže byť údaj o niečo vyšší ako skutočná teplota v dôsledku tepla generovaného motorom.
Na vozidlách s klimatizáciou, keď je displej prepnutý na Fahrenheita (°F) zobrazenie vonkajšej teploty sa podľa toho automaticky zmení
Systém monitorovania poruchy vozidla1)
Pri zapnutom zapaľovaní a počas jazdy systém automatického monitorovania porúch nepretržite monitoruje určité funkcie a technický stav systémov vozidla.
Systém upozorní na vznikajúce poruchy alebo potrebu naliehavej opravy a údržby zvukovým signálom, ktorý je sprevádzaný červenými a žltými svetelnými symbolmi na prístrojovej doske v závislosti od priority. Okrem toho, ako pomôcka pre vodiča, spolu s niektorými červenými symbolmi môže displej zobrazovať vodičovi pokyny.
Môžu sa zobraziť nasledujúce výstrahy a poruchy:
1) Na vozidlách s informačným systémom vodiča (FIS).
Symboly v červenej farbe (priorita 1)
- Porucha brzdového systému
- Pokles hladiny kvapaliny v chladiacom systéme pod normál alebo prehriatie
- Pokles tlaku oleja pod normál
Keď sa objaví blikajúci červený symbol, zaznejú tri po sebe nasledujúce výstražné pípnutia. Symboly signalizujú nebezpečenstvo. Zastavte, zastavte motor, skontrolujte chybný systém a opravte problém. Možno na to budete potrebovať kvalifikovanú pomoc.
Ak dôjde k viacerým poruchám 1. úrovne priority naraz, symboly sa objavia postupne, pričom dĺžka trvania každého z nich je 2 sekundy. Blikanie symbolov pokračuje, kým sa porucha neodstráni.
Upozornenie: V prípade poruchy pri zapnutom navigačnom systéme* sa na displeji navigačného systému na niekoľko sekúnd zobrazí výstražný symbol úrovne 1. Tento symbol sa potom presunie nahor v oblasti zobrazenia 2. priority a na jeho mieste sa znova zobrazí displej navigačného systému.
Upozornenie: Ak dôjde k poruche 1. priority, indikácia 2. priority sa nezobrazí.
Žlté symboly (priorita 2)
- Porucha brzdového signálu2)
- Vyhorenie stretávacieho svetla alebo spiatočky
- Hladina kvapaliny ostrekovača pod normálnou hodnotou
- Rezerva paliva
- Nenormálne napätie batérie
- Skontrolujte hladinu motorového oleja*
- Porucha snímača hladiny motorového oleja *
- Alarm nadmernej rýchlosti
- Porucha ovládania dynamického dosahu svetlometov *
2) V závislosti od krajiny symbol alebo nápis.
Keď sa objaví žltý symbol, zaznie jeden varovný signál. Indikácia symbolu - výstražný signál. Čo najskôr skontrolujte zobrazenie príslušnej funkcie. Ak sa súčasne zobrazí niekoľko varovaní, symboly sa zobrazia postupne, každý približne na 2 sekundy.
Ovládacie tlačidlo
Ovládacie tlačidlo má nasledujúci účel:
Ovládanie indikácie znakov.
Krátkym stlačením ovládacieho tlačidla sa pri zapnutom zapaľovaní uskutoční sekvenčné volanie na zobrazenie všetkých symbolov. Kontrolu činnosti systému je možné vykonať tak pri vypnutom motore, ako aj pri bežiacom motore a pri rýchlosti maximálne 5 km/h.
V prípade poruchy 1. priority (červený symbol) ovládanie indikácie nie je možné.
Zobrazenie pokynov pre vodiča
Keď bliká symbol 1. úrovne priority, na displeji sa môžu zobraziť príslušné pokyny ako pomôcka pre vodiča.
Napríklad: "MOTOR ABSTELLEN, OLSTAND PRUFEN" (zastavte motor, skontrolujte hladinu oleja).
Ak chcete zvýrazniť, stlačte ovládacie tlačidlo. Displej zhasne približne 5 sekúnd po uvoľnení tlačidla.
Osvetlenie merača vzdialenosti
Pri vypnutom zapaľovaní stlačte ovládacie tlačidlo - na cca 15 sekúnd sa zobrazí indikácia počítadla prejdenej vzdialenosti.
Kontrola fungovania systému
Po zapnutí zapaľovania systém sledovania porúch vozidla automaticky skontroluje funkcie.
Autá s manuálnou prevodovkou - manuálna prevodovka
Ak sú funkcie kontrolované systémom kontroly porúch v poriadku, kontrolka sa na niekoľko sekúnd rozsvieti "OK".
Ak dôjde k poruchám, ich indikácia sa zobrazí po zapnutí zapaľovania (namiesto indikácie "OK"). Súčasne zaznie akustický varovný signál (pri súčasnom výskyte porúch 1 a 2 stupňa priority tri výstražné signály).
Ak na displeji nie je žiadny náznak poruchy, ani písmená "OK" systém sa má otestovať.
Vozidlá s automatickou prevodovkou
Po zapnutí zapaľovania (páka voliča v polohe "R" A "N") Na displeji sa zobrazia pokyny vodiča: "BEIM EINLEGEN EINER FAHRSTUFE IM STAND FUSSBREMSE BETATIGEN" (pri zapnutí režimu pohybu stojaceho vozidla stlačte brzdový pedál).
Pri výbere jazdného režimu ("R", "D" atď. Pokyny vodiča zhasnú a po stlačení brzdového pedála sa vykoná automatické ovládanie funkcií.
Ak sú ovládané funkcie v poriadku, potom sa na niekoľko sekúnd zobrazia písmená "OK".
Ak sa vyskytne jedna alebo viac porúch, približne 15 sekúnd po naštartovaní motora sa pokyn vodiča nahradí zobrazením príslušných symbolov porúch.
Indikácia poruchy
V prípade narušenia funkcií riadených systémom monitorovania porúch sa ozve akustický varovný signál. Súčasne sa môžu objaviť nasledujúce znaky:
Brzdový systém
Kontrolka bliká, keď hladina brzdovej kvapaliny klesne pod normálnu hodnotu alebo ak dôjde k poruche ABS.
Zastavte a skontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny.
Keď hladina brzdovej kvapaliny klesne pod značku "Min" môžete opatrne ísť do najbližšieho servisu Audi, aby ste doplnili kvapalinu a zistili príčiny jej úniku. Ak zlyhá ABS, brzdná sila zadnej nápravy nie je pod kontrolou. Preto sú zadné kolesá náchylnejšie na zablokovanie.
Upozornenie: Príčinou poklesu hladiny kvapaliny v nádržke pod normál a súčasného zvýšenia vôle brzdového pedála môže byť porucha jedného z okruhov dvojokruhového hydraulického brzdového pohonu.
Upozornenie: V tomto prípade je síce možné do najbližšieho servisu Audi zajazdiť opatrne, ale nezabúdajte na zvýšenie brzdnej dráhy a zvýšenia sily pedálov na ceste.
Upozornenie: Ak je hladina brzdovej kvapaliny normálna, príčinou môže byť porucha ABS. Pri zlyhaní riadiacej funkcie ABS pri brzdení sa môžu zadné kolesá pomerne rýchlo zablokovať. Za určitých okolností to môže viesť k šmyku zadnej nápravy vozidla.
Opatrne choďte do najbližšieho servisu Audi a nechajte problém opraviť.
Teplota / hladina chladiacej kvapaliny
Dôvodom blikania kontrolky počas jazdy môže byť prehriatie alebo pokles hladiny chladiacej kvapaliny.
Zastavte, zastavte motor, skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny a v prípade potreby ju doplňte.
Upozornenie: Buďte opatrní pri otváraní uzáveru expanznej nádoby chladiaceho systému! Chladiaci systém horúceho motora je pod tlakom - nebezpečenstvo popálenia unikajúcou kvapalinou! Preto pred odskrutkovaním zátky nechajte motor vychladnúť.
Nedávajte ruky pod ventilátor!
Ak je hladina chladiacej kvapaliny normálna, potom príčinou prehriatia môže byť porucha chladiaceho ventilátora.
Ak kontrolka nezhasne, nesmiete pokračovať v jazde. Získajte kvalifikovanú pomoc.
Tlak motorového oleja
Keď tento symbol bliká, zastavte, zastavte motor, skontrolujte hladinu oleja a v prípade potreby olej doplňte
Ak symbol bliká pri normálnej hladine oleja, nesmiete pokračovať v jazde. Nenechávajte motor bežať na voľnobeh – vyhľadajte kvalifikovanú pomoc.
Upozornenie: Kontrolka tlaku oleja nie je indikátorom jeho hladiny v mazacom systéme!
Upozornenie: Hladinu oleja preto pravidelne kontrolujte, najlepšie pri každom tankovaní.
BREMSLICHT alebo
Keď sa rozsvieti nápis alebo symbol, skontrolujte a v prípade potreby vymeňte alebo opravte v servise Audi:
- brzdové svetlá,
- istič,
- elektroinštalácie,
- spínač brzdových svetiel (len v prípade reklamácií pri kontrole funkcie).
Vyhorené stretávacie svetlo alebo cúvacie svetlo
Porucha môže byť spôsobená nasledujúcimi dôvodmi:
- vyhorené lampy
- poistky a
- prerušené káblové spoje.
Chybné žiarovky/poistky si nechajte vymeniť sami alebo v servise Audi.
Ovládanie funkcií "vyhorené stretávacie svetlo alebo svetlo spiatočky " vykonávať iba pri rozsvietenom svetle.
Kvapalina do ostrekovačov
Pridajte kvapalinu do ostrekovačov do nádržky ostrekovačov skiel a svetlometov *
Rezerva paliva
Okamžite doplňte palivo do vozidla.
Nenormálne napätie batérie
Obráťte sa na servis Audi a skontrolujte napnutie klinového remeňa, regulátor / stav batérie.
Skontrolujte hladinu motorového oleja*
Keď sa objaví tento symbol, čo najskôr skontrolujte hladinu oleja a doplňte.
Porucha snímača hladiny motorového oleja *
Obráťte sa na servis Audi a nechajte skontrolovať snímač hladiny oleja.
Porucha ovládania dynamického dosahu svetlometov*
Nechajte si v servise Audi opraviť nastavenie sklonu svetlometov.
Alarm nadmernej rýchlosti1)
Alarm prekročenia rýchlosti umožňuje nastaviť rýchlostný limit, pri jeho prekročení o cca 10 km/h zaznie varovný signál. Súčasne sa na displeji zobrazí symbol signálu "km/h".
Upozornenie: Bez ohľadu na prítomnosť výstražného zariadenia prekročenia rýchlosti kontrolujte maximálnu rýchlosť povolenú dopravnými pravidlami na rýchlomere.
1) Na vozidlách s informačným systémom vodiča (FIS).
Nasledujúci text popisuje, ako naprogramovať rýchlosť varovania úrovne 1 a 2 a zrušiť ich.
Úroveň varovania 1
Symbol alarmu zhasne, keď rýchlosť klesne pod naprogramovaný prah. Symbol zhasne aj vtedy, keď sa rýchlosť zvýši o približne 40 km/h nad naprogramovaný prah aspoň na 10 sekúnd. Tým sa však nevynuluje pamäť naprogramovaného rýchlostného limitu.
Rýchlostné programovanie
V momente, keď sa na rýchlomere zobrazí požadovaná rýchlosť, stlačte a uvoľnite ovládacie tlačidlo systému sledovania porúch. Vstup do pamäte je potvrdený blikaním symbolu signálu rýchlostného limitu po uvoľnení tlačidla.
Naprogramovaná hodnota rýchlosti zostane v pamäti až do ďalšieho stlačenia tlačidla pri inej rýchlosti alebo do vynulovania pamäte.
Zrušenie zadaného rýchlostného limitu
Pri rýchlostiach nad 5 km/h stlačte ovládacie tlačidlo na viac ako jednu sekundu. Zrušenie obmedzenia je potvrdené preškrtnutým signálnym symbolom.
Po vypnutí zapaľovania sa údaje pamäte automaticky vynulujú.
Úroveň výstrahy 2
Pri vypnutom zapaľovaní môže vodič naprogramovať prah nepretržitého varovania.
Na displeji sa zobrazí varovné hlásenie. Symbol signálu zhasne, na rozdiel od úrovne výstrahy, až keď rýchlosť klesne pod naprogramovanú hodnotu.
Naprogramovanie tohto varovania sa odporúča, keď je potrebné vodičovi pripomenúť, aby udržiaval určitú rýchlosť ako doplnok k úrovni varovania 1. (Napríklad pri jazde v krajine s obmedzenou rýchlosťou, maximálnou rýchlosťou pri jazde so zimnými pneumatikami atď.).
Rýchlostné programovanie
Pri vypnutom zapaľovaní stlačte a uvoľnite ovládacie tlačidlo. Zobrazí sa denné počítadlo kilometrov.
Znova stlačte ovládacie tlačidlo aspoň na 2 sekundy. Na displeji sa zobrazí hodnota aktuálneho rýchlostného limitu.
Stlačením hornej alebo spodnej strany prepínača funkcií zmeníte rýchlosť (šípka) palubný počítač. Zároveň je tu krok za krokom (jedna etapa 10 km/h) zvýšiť alebo znížiť hodnoty.
Niekoľko sekúnd po dokončení programovania sa osvetlenie displeja opäť vypne.
Naprogramovaná hodnota rýchlosti sa uloží do pamäte až do ďalšieho stlačenia tlačidla pri inej rýchlosti alebo do vynulovania pamäte.
Zrušenie zadaného rýchlostného limitu
Pri vypnutom zapaľovaní stlačte a uvoľnite ovládacie tlačidlo. Osvetlenie displeja sa zapne. Znovu stlačte ovládacie tlačidlo na cca 2 sekundy – zobrazí sa nastavená rýchlosť. Nakoniec stlačte a podržte kláves "Reset" palubný počítač, kým sa nezobrazí symbol preškrtnutého signálu.
Komentáre návštevníkov