Prístroje a kontrolky (Audi A6 C5)

Prístrojová doska

Prístrojová doska slúži ako informačné centrum pre vodiča vozidla.

Ukazovateľ teploty motorového oleja

Prístroj ukazuje teplotu motorového oleja.

Kým sa olej nezohreje, nemali by ste sa snažiť využívať plný výkon motora. Ak sa šípka prístroja výnimočne dostane do hornej zóny stupnice, znížte otáčky motora. Potom by sa šípka mala vrátiť do normálneho prevádzkového rozsahu.

Ak ručička zostane v rozsahu vysokej teploty, zastavte, vypnite motor a skontrolujte hladinu oleja. Ak je hladina v norme a kontrolka tlaku oleja po naštartovaní motora nebliká, môžete ísť do najbližšieho servisu Audi bez toho, aby ste bežali na vysoké otáčky motora.

Tachometer

Tachometer ukazuje rýchlosť otáčania hriadeľa motora za minútu.

Pri rýchlosti nižšej ako 1500 ot./min. preraďte na najbližší nižší prevodový stupeň. Začiatok červeného sektora stupnice zodpovedá pre všetky prevodové stupne rozsahu maximálnych otáčok, ktoré sú prípustné pre krátkodobo zabehnutý a zahriaty motor. Najneskôr keď šípka dosiahne tento sektor stupnice, zaraďte vyšší prevodový stupeň, nastavte riadiacu páku do polohy "D" alebo znížte plyn.

Opatrne! Je povolený len krátkodobý vstup ručičky otáčkomera do červeného sektora stupnice - nebezpečenstvo poškodenia motora! Začiatok červenej stupnice závisí od variantu motora.

Digitálne hodinky s ukazovateľom dátumu

Auto je vybavené quartzovými hodinami alebo rádiovými hodinami.



Nastavenie hodín

• Potiahnite tlačidlo (indikátor hodín bliká) a otočte ho doľava/doprava.

Nastavenie minút

• Niekoľkokrát potiahnite tlačidlo, kým nezačnú blikať minúty.
• Otočte tlačidlo doľava/doprava.

Nastavenie kalendárneho dátumu

• Niekoľkokrát potiahnite tlačidlo, kým nezačne blikať indikácia dňa, mesiaca alebo roka.
• Otočte tlačidlo doľava/doprava.

Zobrazenie (odstránenie)/kalendára hovorov

• Ťahajte tlačidlo, kým nezačne blikať celý displej kalendárneho dátumu.
• Otočte tlačidlo doľava/doprava.

Keď indikátor po stlačení tlačidla prestane blikať, proces inštalácie a programovanie času a dátumu je dokončené.

Stlačením/potiahnutím tlačidla nastavenia hodín/ovládacieho tlačidla (v závislosti od variantu prístrojového panelu) pri vypnutom zapaľovaní môžete na niekoľko sekúnd zapnúť osvetlenie panela indikátorov.

Rádiové hodiny

V režime "rádiom riadené quartzové hodinky" sa na paneli indikátorov zobrazí symbol príjmu rádiových informácií (rádiová veža s rozbiehajúcimi sa vlnami). V tomto režime nie je možná manuálna zmena indikácie minúty a dátumu.



Ak sa s vozidlom nachádzate v rôznych časových pásmach, musíte manuálne zmeniť zobrazenie hodín.

Ak počas troch dní nie je k dispozícii žiadny zodpovedajúci rádiový signál, hodinky sa automaticky prepnú do režimu "quartz watch". Súčasne zmizne indikácia symbolu príjmu rozhlasových informácií. Ak potrebujete vynulovať čas a dátum v kalendári, pozrite si časť "Digitálne hodinky so zobrazením dátumu".

Ukazovateľ teploty chladiacej kvapaliny

Ukazovateľ teploty chladiacej kvapaliny funguje len pri zapnutom zapaľovaní. Aby ste predišli poškodeniu motora, dodržujte nasledujúce teplotné pokyny.

Rozsah teplôt studeného motora

Ak je šípka stále na ľavej strane stupnice, znamená to, že motor ešte nedosiahol prevádzkovú teplotu. Vyhnite sa vysokým otáčkam, plnému plynu a výraznému zaťaženiu motora.

Rozsah prevádzkových teplôt

Motor dosiahol prevádzkovú teplotu, ak pri normálnej jazde ručička teplomera kolíše v strednej časti stupnice. Pri výraznom zaťažení motora a vysokej teplote vonkajšieho vzduchu sa môže ručička na stupnici posunúť ďalej doprava. Toto by nemalo byť dôvodom na poplach, kým na displeji združeného prístroja nezačne blikať výstražný symbol.

Symbol signálu

Blikanie symbolu signálu na displeji signalizuje pokles hladiny chladiacej kvapaliny alebo jej prehriatie.

Výrazný posun šípky na pravú stranu stupnice znamená, že teplota chladiacej kvapaliny je príliš vysoká. Zastavte, vypnite motor a nechajte ho vychladnúť. Ak sa výstražný symbol po krátkom čase počas jazdy opäť rozsvieti, obráťte sa na predajcu Audi.

Pozor! Nikdy neotvárajte kapotu, ak vidíte alebo počujete paru alebo chladiacu kvapalinu vychádzajúcu z motorového priestoru. Počkajte, kým sa nezastaví uvoľňovanie pary alebo chladiacej kvapaliny.

Opatrne! Prídavné svetlomety a iné prídavné komponenty, ktoré bránia prúdeniu chladiaceho vzduchu, zhoršujú chladiaci účinok chladiacej kvapaliny. Pri vysokých vonkajších teplotách a výraznom zaťažení motora v tomto prípade hrozí prehriatie motora!

Jednou z úloh predného spojlera je správna distribúcia chladiaceho vzduchu počas jazdy. Pri poškodení spojlera sa znižuje chladiaci účinok a hrozí prehriatie motora! Využite kvalifikovanú pomoc.

Palivomer

Indikátor funguje iba pri zapnutom zapaľovaní.

Objem palivovej nádrže je približne 70 litrov, v prípade auta s osemvalcovým motorom približne 82 litrov. Ak šípka dosiahne pole rezervy, na displeji združeného prístroja sa rozsvieti symbol). To znamená, že v rezerve zostáva približne 9 litrov paliva. Označenie tohto symbolu vám pripomína potrebu doplniť palivo.

Opatrne! Nikdy nedôjde palivo, kým nádrž nie je suchá! Nepravidelný prívod paliva môže viesť k poruchám zapaľovacieho systému. V dôsledku toho sa do výfukového systému dostane nespálené palivo. Môže to spôsobiť prehriatie a poškodenie katalyzátora.

Tachometer a počítadlá kilometrov

Rýchlomer ukazuje rýchlosť a prejdenú vzdialenosť.



Prejdená vzdialenosť je uvedená v kilometroch (km). V niektorých modifikáciách sa údaj zobrazuje v míľach.



Spodné počítadlo zaznamenáva celkový počet najazdených kilometrov vozidla v kilometroch alebo míľach.

Horný denný meter (denné nugátové počítadlo) zaznamenáva prejdenú vzdialenosť od posledného vynulovania svojich hodnôt. To umožňuje merať konkrétne úseky prejdenej cesty. Presnosť odčítania počítadla je 100 m alebo 1/10 míle. Resetovať (nastavenie hodnoty na nulu) horné počítadlo sa vynuluje stlačením resetovacieho tlačidla.

Stlačením tlačidla nastavenia/ovládania hodín pri vypnutom zapaľovaní možno na niekoľko sekúnd zapnúť osvetlenie počítadla kilometrov.

Indikácia poruchy

Prítomnosť poruchy v združenom prístroji je indikovaná indikátorom "dEF" namiesto denného počítadla kilometrov. Poruchu nechajte čo najskôr odstrániť v servise Audi.

Voltmeter

Voltmeter ukazuje elektrické napätie palubnej siete.

Normálna hodnota je 1214 V. Ak napätie pri bežiacom motore klesne pod 12 V, skontrolujte napájanie (batérie a generátora) v závode Audi.

Počas štartovania motora môže napätie klesnúť pod 8 V.

Tlačidlo nastavenia/ovládacie tlačidlo

Funkčný účel ovládacieho tlačidla:

Zapnutie digitálnych hodín a indikácie počítadla kilometrov



Stlačením tlačidla pri vypnutom zapaľovaní sa na niekoľko sekúnd zapne displej digitálnych hodín s dátumom a denným počítadlom kilometrov.

Vyvolanie indikácie zostávajúceho počtu kilometrov pred údržbou

Krátkym stlačením tlačidla pri zapnutom zapaľovaní sa na displeji zobrazí počet kilometrov zostávajúcich do údržby. Činnosť systému je možné kontrolovať pri vypnutom alebo bežiacom motore a pri rýchlosti maximálne 5 km/h.

Ovládanie indikácie symbolu

Dvojitým stlačením ovládacieho tlačidla pri zapnutom zapaľovaní sa postupne vyvolajú všetky symboly na indikáciu systému monitorovania poruchy. Činnosť systému je možné kontrolovať pri vypnutom alebo bežiacom motore a pri rýchlosti maximálne 5 km/h.

Ak sa vyskytne chyba 1. úrovne priority (červený symbol) ovládanie indikácie nie je možné.

Zobrazovanie pokynov vodičovi

Keď na displeji bliká ktorýkoľvek symbol 1. úrovne priority, môžete krátkym stlačením ovládacieho tlačidla opäť zapnúť osvetlenie príslušného pokynu pre vodiča. Napríklad:

MOTOR ABSTELLEN, OLSTAND PRUFEN (vypnite motor, skontrolujte hladinu oleja). Indikátor zhasne približne po 5 sekundách.

Rýchlostný alarm

Stlačením tlačidla počas jazdy je možné naprogramovať prahovú hodnotu pre úroveň výstrahy 1 zariadenia rýchlostného alarmu.

Prahová úroveň výstrahy 2 výstražného zariadenia prekročenia rýchlosti je naprogramovaná len pri vypnutom zapaľovaní.

Indikácia intervalov údržby

Indikátor intervalu údržby vám pripomenie, kedy je potrebná ďalšia údržba.



Indikácia kilometrov do údržby



Krátkym stlačením tlačidla 1 pri zapnutom zapaľovaní sa na displeji zobrazí počet kilometrov do ďalšej údržby. Indikácia sa môže zobraziť pri vypnutom a bežiacom motore a pri rýchlosti maximálne 5 km/h. Údaj o počte kilometrov do údržby sa aktualizuje pri každom zapnutí zapaľovania - prvýkrát po 500 km po resetovaní.

Na displeji nového auta/auta po údržbe sa počas prvých 500 km najazdených kilometrov zobrazí správa SERVIS V 15 000 km.

To platí aj pre vozidlá s "LongLife-Service".

Pripomenutie údržby

Keď do ďalšej údržby zostáva 2000 km, po zapnutí zapaľovania sa na displeji zobrazí nasledujúca indikácia:

SERVICE IN 2000 km

Po 5 sekundách sa displej prepne do normálneho režimu zobrazenia. Údaj o počte kilometrov do údržby sa aktualizuje pri každom zapnutí zapaľovania, kým nepríde čas na údržbu.

Prišiel termín údržby

Keď nastane čas na ďalšiu údržbu, na displeji sa ihneď po zapnutí zapaľovania zobrazí "Servis!". Po 5 sekundách sa displej prepne do normálneho režimu zobrazenia.

Vrátenie indikácie do pôvodnej polohy

Displej sa vráti do pôvodnej polohy v servise Audi.

Ak servis nevykonala spoločnosť Audi, displej sa vráti do pôvodnej polohy nasledovne:

• Vypnite zapaľovanie.
• Stlačte tlačidlo 2 a zapnite zapaľovanie. Na displeji sa zobrazí "SERVICE!".
• Stlačte tlačidlo 1, kým nezhasne kontrolka "SERVIS!".

Ak do 5 sekúnd nestlačíte resetovacie tlačidlo, displej sa prepne do normálneho režimu zobrazenia.

Poznámka

• Vráťte indikáciu do pôvodnej polohy až po vykonaní údržby. Inak to nebude zodpovedať realite.
• Po odpojení batérie sa údaje o servisnom intervale zachovajú.
• Ak sa vyskytne chyba 1. úrovne priority (červený symbol) nie je možné zobraziť počet kilometrov zostávajúcich do údržby.

Poznámka. Keď je zapaľovanie zapnuté, rozsvietia sa šípky na prístrojovom paneli. Keď je svetlo zapnuté, váha je dodatočne osvetlená.