Репаир Chevrolet Репаир Toyota Репаир Honda Репаир AvtoVAZ Репаир Mercedes-Benz Репаир BMW Репаир Opel
Главна  |  Контакти  |  Мапа сајта  |    
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ОСТАЛО
  • ЧЛАНЦИ
С5 Allroad (1999-2005) С5 (1997-2004) С4 (1994-1997)

Инструменти и контролне лампе (Audi A6 C5)

  • Главна
  • Ауди A6
  • С5 (1997-2004)
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Инструменти и контролне лампе
            0
Садржај: Инструмент табла ↓ Мерач температуре моторног уља ↓ Тахометар ↓ Дигитални сат са индикацијом датума ↓ Радио сат ↓ Мерач температуре расхладне течности ↓ Мерач горива ↓ Брзиномјер и мјерач пута ↓ Волтметар ↓ Дугме за подешавање/контролно дугме ↓ Индикација интервала одржавања ↓

Инструмент табла



Инструмент табла служи као информативни центар возача за возило.

Мерач температуре моторног уља



Уређај показује температуру моторног уља.

Док се уље не загреје, не би требало да покушавате да користите пуну снагу мотора. Ако, као изузетак, стрелица инструмента уђе у горњу зону скале, смањите број обртаја мотора. Након овога, стрелица треба да се врати у нормални радни опсег.

Ако игла остане у опсегу високе температуре, зауставите се, угасите мотор и проверите ниво уља. Ако је ниво нормалан и након покретања мотора лампица упозорења притиска уља не трепери, онда можете, избегавајући велике брзине мотора, да се одвезете до најближег предузећа Audi.

Тахометар



Тахометар показује брзину ротације осовине мотора у минути.

При брзини мањој од 1500 о/мин, пребаците у следећу нижу брзину. Почетак црвеног сектора скале одговара за све степене преноса опсегу максималних обртаја који су дозвољени за краткотрајни уходани и загрејани мотор. Најкасније, када стрелица достигне овај сектор скале, пребаците у виши степен преноса, поставите контролну ручицу у положај "Д" или смањите гас.

Пажљиво! Дозвољен је само краткотрајни улазак игле тахометра у црвени сектор скале - опасност од оштећења мотора! Почетак црвене скале зависи од варијанте мотора.




Дигитални сат са индикацијом датума



Аутомобил је опремљен кварцним сатом или радио сатом.

Аутомобил је опремљен кварцним сатом или радио сатом.


Подешавање сата
  • Повуците дугме (индикација сата трепери) и окрените га лево/десно.

Подешавање минута
  • Повуците дугме неколико пута док индикатор минута не почне да трепери.
  • Ротирајте дугме лево/десно.

Подешавање календарског датума
  • Повуците дугме неколико пута док индикатор дана, месеца или године не почне да трепери.
  • Ротирајте дугме лево/десно.

Прикажи (уклони)/позови календарски датум
  • Повуците дугме док не почне да трепери цео календарски приказ датума.
  • Ротирајте дугме лево/десно.

Када индикатор престане да трепери након притиска на дугме, процес инсталације и програмирање времена/датума су завршени.

Притиском/повлачењем дугмета за подешавање сата/контролног дугмета (у зависности од варијанте инструмент табле) са искљученим контактом, осветљење индикаторске табле се може укључити на неколико секунди.

Радио сат



Радио сат


У режиму "радио-контролисани кварцни сат", симбол пријема радио информација (радио торањ са дивергентним таласима) појављује се на индикаторској табли. У овом режиму није могућа ручна промена приказа минута и датума.



Ако сте са својим возилом у различитим временским зонама, морате ручно да промените приказ сата у складу са тим.

Ако три дана нема одговарајућег радио сигнала, сат се аутоматски пребацује у режим "кварцног сата". Истовремено, индикација симбола пријема радио информација нестаје. Ако треба да ресетујете време и календарски датум, погледајте одељак "Дигитални сат са приказом датума".

Мерач температуре расхладне течности



Мерач температуре расхладне течности ради само када је контакт укључен. Да бисте избегли оштећење мотора, придржавајте се следећих температурних смерница.

Распон температуре хладног мотора

Ако је стрелица још увек на левој страни скале, то значи да мотор још није достигао радну температуру. Избегавајте високе обртаје, пун гас и значајно оптерећење мотора.

Опсег радне температуре

Мотор је достигао радну температуру ако, током нормалне вожње, игла мерача температуре варира унутар средњег дела скале. Под великим оптерећењем мотора и високом спољном температуром ваздуха, игла се може померити даље удесно на скали. Ово не би требало да буде разлог за аларм све док симбол упозорења не трепће на дисплеју инструмент табле.

Симбол сигнала

Трептање симбола сигнала на дисплеју указује на пад нивоа расхладне течности или њено прегревање.

Значајно померање стрелице на десну страну скале указује да је температура расхладне течности превисока. Зауставите се, угасите мотор и оставите да се охлади. Ако после кратког времена симбол сигнала поново засветли током вожње, обратите се компанији Audi.



Пажња! Никада не отварајте хаубу ако видите или чујете пару или расхладну течност која долази из моторног простора. Сачекајте док не престане испуштање паре или расхладне течности.


Пажљиво! Додатни фарови и друге додатне компоненте које ометају проток ваздуха за хлађење умањују ефекат хлађења расхладне течности. При високим спољним температурама и значајним оптерећењима мотора постоји опасност од прегревања мотора у овом случају!

Један од задатака предњег спојлера је правилно распоређивање ваздуха за хлађење током вожње. Ако је спојлер оштећен, ефекат хлађења је смањен и постоји опасност од прегревања мотора! Користите квалификовану помоћ.


Мерач горива



Индикатор ради само када је контакт укључен.

Капацитет резервоара за гориво је приближно 70 литара, а за аутомобил са осмоцилиндричним мотором око 82 литара. Ако стрелица дође до резервног поља, симбол светли на дисплеју инструмент табле). То значи да је у резерви остало око 9 литара горива. Ознака овог симбола вас подсећа на потребу за допуном горива.

Пажљиво! Никада немојте остати без горива док се резервоар не осуши! Неправилно снабдевање горивом може довести до кварова система паљења. Као резултат тога, неизгорело гориво ће ући у издувни систем. Ово може довести до прегревања и оштећења катализатора.


Брзиномјер и мјерач пута



Брзиномјер показује брзину и пређени пут.

Брзиномјер показује брзину и пређени пут.


Пређена удаљеност је назначена у километрима (км). У неким модификацијама индикација се приказује у миљама.



Доњи бројач бележи укупну километражу возила у километрима или миљама.

Горњи бројач пређене (дневни бројач нуги) евидентира прешао пут од последњег ресетовања његово сведочење. Захваљујући овоме могуће је мерити одређене сегменте прешао пут. Тачност одбројавање бројач је 100 м или 1/10 миља. Ресетовање (подешавање на нулу) горњег бројача се врши притиском на дугме за ресетовање.

Притиском на дугме за подешавање/контролу сата са искљученим контактом, осветљење мерача пута се може укључити на неколико секунди.

Индикација квара

Присуство квара на инструмент табли је означено индикатором "dEF" на месту очитавања дневног бројила пута. Отклонити квар у предузећу што је пре могуће Audi.

Волтметар



Волтметар показује електрични напон мреже на возилу.

Нормална вредност је 1214 В. Ако напон падне испод 12 В са укљученим мотором, проверите напајање (акумулатор и генератор) у постројењу Audi.

Током покретања мотора, напон може пасти испод 8 В.

Дугме за подешавање/контролно дугме



Дугме за подешавање/контролно дугме


Функционална сврха контролног дугмета:

Укључивање дигиталног сата и индикације мерача пута

Притиском на дугме са искљученим контактом, на неколико секунди се укључује дисплеј дигиталног сата са индикацијом датума и мерача пута.



Позивање индикације преосталог броја километара пре одржавања

Кратким притиском на дугме са укљученим контактом на дисплеју се приказује број преосталих километара до одржавања. Рад система се може проверити са угашеним или укљученим мотором и при брзини не већој од 5 км/х.

Контрола индикације симбола

Притиском на контролно дугме двапут са укљученим контактом, сви симболи се узастопно позивају до индикације система за праћење квара. Рад система се може проверити са угашеним или укљученим мотором и при брзини не већој од 5 км/х.

Ако постоји грешка 1. приоритета (црвени симбол), индикација се не може проверити.

Приказ упутства возачу

Када било који симбол 1. нивоа приоритета трепери на дисплеју, можете кратко притиснути контролно дугме да поново укључите осветљење одговарајућег упутства возачу. на пример:

MOTOR ABSTELLEN, OLSTAND PRUFEN (угасите мотор, проверите ниво уља). Индикатор се гаси након отприлике 5 секунди.

Аларм за брзину

Притиском на дугме током вожње може се програмирати гранична вредност за ниво упозорења 1 уређаја за аларм брзине.

Праг нивоа упозорења 2 алармног уређаја за прекорачење брзине се програмира само када је контакт искључен.

Индикација интервала одржавања



Индикатор интервала одржавања вас подсећа када треба следеће одржавање.

Индикатор интервала одржавања вас подсећа када треба следеће одржавање.


Индикација километара до одржавања



Кратким притиском на дугме 1 са укљученим контактом на дисплеју се приказује број километара до следећег одржавања. Индикација може бити приказана и са угашеним и укљученим мотором и при брзини не већој од 5 км/х. Индикација броја километара до одржавања се ажурира сваки пут када се контакт укључи - први пут након 500 км након ресетовања.

Порука ће се приказати на дисплеју новог аутомобила/аутомобила након одржавања током првих 500 км пређених километара SERVICE IN 15000 км.

Ово важи и за возила са "LongLife-Service".

Подсетник за одржавање

Када је преостало 2000 км до следећег одржавања, на дисплеју се појављује следећа индикација када се укључи контакт:

SERVICE IN 2000 km

После 5 секунди дисплеј се пребацује у нормалан режим индикације. Индикација броја километара до одржавања се ажурира сваки пут када се укључи контакт, док не дође време за одржавање.

Рок за одржавање је стигао

Када дође време за следеће одржавање, одмах након укључивања контакта, на дисплеју се појављује индикација "Service!". Након 5 секунди дисплеј се пребацује у нормалан режим индикације.

Враћање индикације у првобитни положај

Индикацију враћа у првобитни положај компанија која је извршила одржавање Audi.

Ако одржавање није вршило предузеће Audi, онда се индикација враћа у првобитни положај на следећи начин:
  • Искључите паљење.
  • Док држите дугме 2, укључите контакт. На екрану се приказује "SERVICE!".
  • Да притиснете дугме 1, док не излазе индикација "SERVICE!".

Ако се дугме за ресетовање не притисне у року од 5 секунди, екран прелази у нормалан режим приказа.



Напомена
  • Повратак индикацију у почетни положај само након одржавања одржавања. У супротном, она не одговара стварности.
  • Када се батерија искључи, подаци индикације сервисног интервала се задржавају.
  • Ако постоји квар 1. нивоа приоритета (црвени симбол), није могуће позвати индикацију броја километара до одржавања.


Инструмент табла

Инструмент табла
1 - мерач температуре моторног уља
2 - тахометар са дигиталним сатом и приказом датума
3 - контролне лампе
4 - индикатор температуре расхладне течности
5 - индикатор резерве горива
6 - брзиномјер са индикаторском таблом мерача пута
7 - волтметар
8 - дугме за подешавање сата/контролно дугме
9 - дисплеј:
  • индикација интервала одржавања;
  • контролне лампе;
  • индикација спољне температуре;
  • положај ручице контроле 5-брзинског аутоматског мењача;
  • положај полуге управљања "мультитроник";
  • информациони систем возача

10 - дугме за ресетовање
  • мерач дневног пута;
  • индикација интервала одржавања


Напомена. Када је контакт укључен, стрелице на инструмент табли светле. Када је светло упаљено, ваге су додатно осветљене.
Чланак је проверио ауто стручњак Алексеј Иванов
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Делите информације:
Претходни чланци
Ауди А6 С5: Упутство за употребу
Следећи чланци

Контроле и инструменти
Увод у приручник Audi А6
Контролне лампе
Електрични прозори
Подизање и померање кровне плоче
Светлост и видљивост


Слични чланци за друге моделе аутомобила Audi:
Контролне лампе Audi 80 Б3 (1986-1991, бензин)
Контролне лампе Audi 100 С3 (1982-1990, дизел)
Контролно-мерни инструменти. Системи упозорења и дијагностике Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Уклањање серво контролне пумпе Audi A4 Б5 (1994-2001, бензин)
Контроле, инструменти и опрема Audi A8 Д2 (1994-2002)
Инструменти и контролна светла Audi Q5 Typ 8Р (2008-2017)
Шема инсталације хидрауличне контролне јединице, пријемника Audi А2 (1999-2005)
Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца

Нема више коментара


Колико ће бити 27 + 23 =
       



A6(C5 AR, 1999-2005) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Идентификовање проблема
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе V6
  • Бензинске моторе V8
  • Дизел мотори
  • Систем за хлађење и грејање
  • Систем убризгавања (бензин)
  • Гориво систем (дизел)
  • Систем за напајање
  • Систем выхлопа ИГ
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
  • Шеме (бензински мотор 2.7 л)
  • Шеме (бензински мотор 4.2 л)
  • Шеме (дизел мотора 2.5 л)
 
A6(C5, 1997-2004) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење
  • Гориво систем
  • Управљање мотором
  • Гориво систем (дизел)
  • Систем издавања
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Точкови и гуме
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Клима
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
 
A6(C4, 1994-1997) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање возила (бензин)
  • Одржавање возила (дизел)
  • Бензинске моторе
  • 4 цилиндар мотора
  • 5-ти цилиндар мотора
  • 6-ти цилиндар мотора
  • Дизел мотори
  • 4 цилиндар мотора
  • 5-ти цилиндар мотора
  • Поправка мотора
  • Повлачење и переборка
  • Систем за хлађење
  • Одноточечная систем убризгавања
  • Многоточечная систем убризгавања
  • Систем убризгавања MPI/MPFI
  • Систем напајања (дизел)
  • Издувни систем
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Осветљење и апарати
  • Електричне шеме
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Повратна информација · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Претрага сајта · Вести и чланци
80 Б2 · 80 Б3 бензин · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дизел · 100 C3 бензин · 100 C3 · 100 C4 бензин · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензин · A4 Б5 · A4 Б6 бензин · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8Р · Q7 Typ 4L · Audi А2 ·
Ова страница користи колачиће 🍪. Кликните на дугме да бисте прихватили ову чињеницу.