Autá s benzínovými motormi
1 - vypnuté zapaľovanie, vypnutý motor. Volant je možné uzamknúť.
2 — zapaľovanie zapnuté.
3 - štart motora.
Autá s dieselovým motorom
1 - prívod paliva je zastavený, motor je vypnutý. Volant je možné uzamknúť.
2 - predštartové vykurovanie. Aby ste predišli zbytočnému preťaženiu batérie počas predštartovacieho zahrievania motora, nezapínajte výkonné spotrebiče prúdu.
3 - štart motora.
Nasledujúce pokyny platia pre všetky vozidlá, benzínové aj naftové.
Poloha spínača zapaľovania 1
Ak chcete volant zamknúť, vyberte kľúč zo zámku a mierne otáčajte volantom, kým nebudete počuť kliknutie zámku stĺpika riadenia.
Vo vozidlách s automatickou prevodovkou je otočenie kľúča do polohy 1 a jeho vytiahnutie zo zámku možné len vtedy, ak je ovládacia páka prevodovky v polohe P.
Poznámka: Ak po vytiahnutí kľúča zo zámku na vozidle, ktoré nie je vybavené diagnostickou jednotkou pre fungovanie hlavných systémov vozidla, zostanú zapnuté svetlomety, vnútorné osvetlenie, rádio alebo smerovka, potom pri otvorení dverí vodiča zaznie bzučiak.
Pozor! Na vozidlách s manuálnou prevodovkou je možné kľúč vytiahnuť zo spínacej skrinky až po úplnom zastavení vozidla.
Poloha spínača zapaľovania 2
Ak je ťažké otočiť kľúč do tejto polohy alebo sa neotáča vôbec, potom musíte mierne pootočiť volantom zo strany na stranu, aby ste odomkli stĺpik riadenia.
Poloha spínača zapaľovania 3
V tejto polohe sú zapnuté parkovacie svetlá a vypnuté veľké spotrebiče elektrickej energie z palubnej siete.
Pri každom pokuse naštartovať motor je potrebné vrátiť kľúč zapaľovania do polohy 1. Zámok opätovného spustenia v spínači zapaľovania bráni tomu, aby jeho pastorok zapadol do ozubeného venca zotrvačníka, keď je motor už v chode, čím sa zabráni poškodeniu motora.