Oprava Chevrolet Oprava Toyota Oprava Honda Oprava AvtoVAZ Oprava Mercedes-Benz Oprava BMW Oprava Opel
Hlavná  |  Kontakty  |  Mapa stránok  |    
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • INÉ
  • ČLÁNKY
B4 (1991-1996) B3 (1986-1991) B3 (1986-1991, benzín) B2 (1979-1986)

Ovládacie svetlá (Audi 80 B4)

  • Hlavná
  • Audi 80
  • B4 (1991-1996)
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Ovládacie svetlá
            0
Na obrázku je znázornené umiestnenie výstražných svetiel na vozidle bez automatického diagnostického systému.

Na obrázku je znázornené umiestnenie výstražných svetiel na vozidle bez automatického…


Kontrolka chladiaceho systému

Kontrolka signalizuje prehriatie alebo pokles hladiny chladiacej kvapaliny. Po zapnutí zapaľovania začne blikať, čím sa potvrdí, že systém je pripravený na prevádzku.

Ak kontrolka po naštartovaní motora nezhasne alebo začne blikať počas jazdy, je to signál buď:
  • a) prehriatie motora resp
  • b) hladina chladiacej kvapaliny v nádrži klesne pod normálnu hodnotu. V takom prípade by ste mali zastaviť, vypnúť motor a skontrolovať hladinu chladiacej kvapaliny. V prípade potreby pridajte tekutinu.

Pozor! Pri otváraní uzáveru expanznej nádrže chladiacej kvapaliny buďte opatrní.


Chladiaci systém zahriateho motora je pod tlakom, čo predstavuje riziko popálenia pri úniku kvapaliny. Preto pred odskrutkovaním zátky nechajte motor vychladnúť.

Nedávajte ruky pod ventilátor chladiča. Môže sa neočakávane zapnúť, aj keď je zapaľovanie vypnuté.

Ak je hladina chladiacej kvapaliny normálna, príčinou prehriatia môže byť porucha ventilátora chladiaceho systému. Skontrolujte a v prípade potreby vymeňte poistku tohto ventilátora.



Na štvorvalcovom motore sa môže zlomiť klinový remeň, ktorý poháňa vodné čerpadlo.

Ak kontrolka chladiaceho systému nezhasne, hoci hladina a teplota chladiacej kvapaliny sú normálne, nemôžete pokračovať v jazde - mali by ste vyhľadať kvalifikovanú pomoc. Ak sa klinový remeň pretrhne, nemôžete pokračovať v jazde.

Ak je príčina poruchy iba vo ventilátore chladiaceho systému, potom, ak je hladina chladiacej kvapaliny normálna a kontrolka zhasla, môžete ísť do najbližšej dielne sami pomocou chladiaceho účinku prichádzajúceho prúdu vzduchu. Je však potrebné vyhnúť sa nútenému režimu nečinnosti a dobehu.

Výstražná kontrolka brzdového systému

Po zapnutí zapaľovania začne kontrolka blikať, čo potvrdzuje, že systém je pripravený na prevádzku. Ak nebliká, mali by ste čo najskôr zistiť príčinu.

Ak je hladina brzdovej kvapaliny pod normálnou hodnotou, kontrolka zostane svietiť nepretržite, keď je zapnuté zapaľovanie.

Pozor! Ak kontrolka nezhasne alebo sa rozsvieti počas jazdy, je to znakom poklesu hladiny brzdovej kvapaliny v expanznej nádržke. Ak sa pri rozsvietení kontrolky dráha brzdového pedála voľne zväčšuje, pravdepodobne došlo k poruche jedného z dvoch hydraulických okruhov bŕzd. V takom prípade môžete ísť opatrne do najbližšieho servisu, pričom nezabúdajte, že brzdná dráha sa predĺži a na brzdový pedál bude potrebné vyvinúť väčšiu silu.


Kontrolka tlaku oleja

Kontrolka by sa mala rozsvietiť po zapnutí zapaľovania a zhasnúť po naštartovaní motora.

Ak kontrolka nezhasne alebo sa rozsvieti počas jazdy (ak rýchlosť otáčania prekročí 2000 ot./min., zaznie aj signál bzučiaka), potom treba zastaviť, vypnúť motor, skontrolovať hladinu oleja a prípadne doplniť.



Ak kontrolka naďalej svieti, aj keď je hladina oleja normálna, nemôžete pokračovať v jazde. V tomto prípade je tiež zakázané naštartovať motor a nechať ho bežať na voľnobeh. Mali by ste vyhľadať kvalifikovanú pomoc.

Poznámka: Kontrolka tlaku oleja nie je indikátorom hladiny oleja.


Hladinu oleja preto treba pravidelne kontrolovať, najlepšie pri každom doplnení.

Svetlo ukazovateľa smeru

Svetlo ukazovateľa smeru


Svetelný indikátor bliká synchronizovane s ukazovateľom smeru. Ak dôjde k poruche jedného zo smerových svetiel, kontrolka bliká približne dvakrát rýchlejšie, čím bráni pohybu s prívesom.

Kontrolka nabíjania batérie

Kontrolka sa rozsvieti po zapnutí zapaľovania. Po naštartovaní motora by mal zhasnúť.

Ak kontrolka nezhasne alebo sa rozsvieti počas pohybu auta, zvyčajne sa stále môžete dostať do najbližšej opravovne. Pretože to spôsobuje nepretržité vybíjanie batérie, mali by sa vypnúť všetky súčasné spotrebiče okrem tých, ktoré sú absolútne nevyhnutné.

Na vozidlách s automatickým diagnostickým systémom je k dispozícii prídavná kontrolka, ktorá vám umožňuje sledovať napätie batérie. Okrem toho je možné skontrolovať napätie palubnej siete pomocou voltmetra.



Kontrolka smeru prívesu

Pri jazde s prívesom kontrolka bliká synchronizovane so smerovými svetlami.

Ak je jedno zo smerových svetiel na samotnom vozidle alebo na prívese chybné, kontrolka nebliká.

Kontrolka systému airbagov

Kontrolka by sa mala rozsvietiť po zapnutí zapaľovania a zhasnúť asi po 10 sekundách.

Systém je chybný, ak sa kontrolka nerozsvieti alebo nezhasne pri zapnutí zapaľovania alebo sa rozsvieti počas jazdy vozidla.

Kontrolka systému predhrievania

Toto svetlo sa nachádza iba na vozidlách s dieselovými motormi. Pri štartovaní studeného motora sa kontrolka rozsvieti po otočení kľúča v spínacej skrinke. Ak sa tak nestane, môže ísť o poruchu v systéme predhrievania. Po dokončení zahrievania sa jas žiarovky zníži a motor je možné naštartovať.

Kontrolka protiblokovacieho brzdového systému (ABS) a elektronickej uzávierky diferenciálu (EDL)

Pripravenosť na prevádzku hlavných komponentov ABS kontroluje pred a počas jazdy elektronická riadiaca jednotka.

Kontrolka sa rozsvieti po zapnutí zapaľovania a mala by zhasnúť ihneď po naštartovaní motora.

Ak je na vozidle s pohonom všetkých štyroch kolies zapnutá uzávierka diferenciálu, kontrolka zhasne až po odpojení uzávierky.

Ak kontrolka ABS nezhasne alebo sa rozsvieti počas jazdy, systém je chybný. V tomto prípade sa brzdenie auta vykonáva rovnako ako bez ABS.

Autá s elektronickou uzávierkou diferenciálu



Porucha EBD je signalizovaná kontrolkou ABS. Ak dôjde k odmietnutiu, odporúča sa ihneď kontaktovať dielňu.

Kontrolka diaľkových svetiel

Kontrolka sa rozsvieti pri zapnutí diaľkových svetiel a tiež pri použití prerušovaného svetelného signálu.



Kontrolka parkovacej brzdy

Kontrolka sa rozsvieti po zapnutí zapaľovania a zatiahnutí páky parkovacej brzdy. Zhasne po uvoľnení páky parkovacej brzdy.

Kontrolka riadiacej jednotky motora

Táto kontrolka je prítomná len na vozidlách vybavených preplňovaným dieselovým motorom s výkonom 66 kW. Kontrolka sa rozsvieti po zapnutí zapaľovania a po naštartovaní motora by mala zhasnúť.

Ak kontrolka nezhasne alebo sa rozsvieti počas jazdy vozidla, potom je chybný buď samotný motor alebo elektronická riadiaca jednotka. Riadiaca jednotka sa automaticky prepne do núdzového programu a efektívny výkon motora sa mierne zníži. V takýchto prípadoch by ste mali čo najskôr kontaktovať dielňu.

Kontrolka parkovacieho svetla

Kontrolka sa rozsvieti, keď je zapnuté zapaľovanie a parkovacie svetlá.
Článok skontroloval odborník na autá Timur Baženov
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
Audi 80 B4: Používateľská príručka
Ďalšie články

Ďalšie ukazovatele
Prístrojová doska
Spínač zapaľovania
Automatická prevodovka
Diagnostická jednotka pre fungovanie hlavných systémov vozidla
Palubný počítač


Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 41 + 28 =
       



80(B4, 1991-1996) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Motor
  • Chladiaci systém
  • Vykurovanie a vetranie
  • Vstrekovanie benzínu
  • Dieselový výkon
  • Palivový systém
  • Výfukové systémy
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie a riadenie
  • Karoséria
  • Telo a obloženie
  • Elektrické vybavenie
  • Elektrický systém
  • Elektrické obvody
 
80(B3, 1986-1991) 
  • Všeobecné informácie
  • Vlastnosti opravy
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínový motor
  • Naftový motor
  • Systém mazania motora
  • Palivový systém (benzín)
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Systém napájania (diesel)
  • Systém zapaľovania
  • Chladiaci systém
  • Ohrievač
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka a prevodovka
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Karoséria
  • Prvky karoséria
  • Elektrické vybavenie
  • Napájacie zariadenia
  • Osvetlenie a spotrebiče
  • Elektrické obvody
 
80(B3, 1986-1991, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Motor 4-valcový
  • Motor 5-valcový
  • Chladiaci systém
  • Palivové a výfukové systémy
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Mechanická prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
 
80(B2, 1979-1986) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Pohonná jednotka
  • Motor FZ
  • Motor EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
  • Prevodovka
  • Spojka
  • 4 stupňová prevodovka
  • 5 stupňová prevodovka
  • Predny nahon
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Spätná väzba · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Vyhľadávanie na stránke · Novinky a články
80 B2 · 80 B3 benzín · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzín · 100 C3 · 100 C4 benzín · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzín · A4 B5 · A4 B6 benzín · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪. Kliknite na tlačidlo, ak s tým súhlasíte.