Hűtőrendszer visszajelző lámpa
A lámpa túlmelegedést vagy a hűtőfolyadék szintjének csökkenését jelzi. A gyújtás bekapcsolásakor villogni kezd, megerősítve, hogy a rendszer üzemkész.
Ha a lámpa a motor beindítása után nem alszik ki, vagy vezetés közben villogni kezd, akkor ez a következők egyikét jelzi:
- a) motor túlmelegedése ill
- b) a hűtőfolyadék szintje a tartályban a normál alá csökken. Ebben az esetben álljon meg, állítsa le a motort és ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét. Ha szükséges, adjunk hozzá folyadékot.
Figyelem! Legyen óvatos, amikor kinyitja a hűtőfolyadék tágulási tartály kupakját.
A meleg motor hűtőrendszere nyomás alatt van, ami égési sérülések veszélyét okozza a folyadék kiszabadulásakor. Ezért a dugó kicsavarása előtt hagyja lehűlni a motort.
Ne tegye a kezét a hűtőventilátor alá. Még akkor is váratlanul bekapcsolhat, ha a gyújtás ki van kapcsolva.
Ha a hűtőfolyadék szintje normális, akkor a túlmelegedés oka a hűtőrendszer ventilátorának meghibásodása lehet. Ellenőrizze és szükség esetén cserélje ki ennek a ventilátornak a biztosítékát.
Négyhengeres motornál eltörhet a vízszivattyút meghajtó ékszíj.
Ha a hűtőrendszer jelzőlámpája nem alszik ki, bár a hűtőfolyadék szintje és hőmérséklete normális, akkor nem folytathatja a vezetést – kérjen szakképzett segítséget. Nem folytathatja a vezetést, ha az ékszíj elszakad.
Ha a meghibásodás oka csak a hűtőrendszer ventilátorában van, akkor, feltéve, hogy a hűtőfolyadék szintje normális, és a visszajelző lámpa kialudt, a beáramló légáram hűtő hatását kihasználva saját maga is elhajthat a legközelebbi műhelybe. A kényszerített üresjárati üzemmódot és a szabadonfutást azonban kerülni kell.
Fékrendszer figyelmeztető lámpa
A gyújtás bekapcsolásakor a visszajelző lámpa villogni kezd, megerősítve, hogy a rendszer üzemkész. Ha nem villog, a lehető leghamarabb meg kell találnia az okot.
A visszajelző lámpa bekapcsolt gyújtás mellett folyamatosan világít, ha a fékfolyadék szintje a normál alatt van.
Figyelem! Ha a jelzőlámpa nem alszik ki, vagy vezetés közben kigyullad, ez annak a jele, hogy a tágulási tartályban leesett a fékfolyadék szintje. Ha a lámpa kigyulladásakor a fékpedál mozgása szabadon növekszik, akkor lehet, hogy a két fékhidraulikakör valamelyike meghibásodott. Ebben az esetben óvatosan hajthat a legközelebbi műhelyig, szem előtt tartva, hogy a fékút megnő, és nagyobb erőt kell kifejteni a fékpedálra.
Olajnyomás figyelmeztető lámpa
A visszajelző lámpának a gyújtás bekapcsolásakor világítania kell, és a motor beindulása után ki kell aludnia.
Ha a visszajelző lámpa nem alszik ki vagy kigyullad vezetés közben (ha a fordulatszám meghaladja a 2000 ford./perc értéket, hangjelzés is hallható), akkor meg kell állni, le kell állítani a motort, ellenőrizni kell az olajszintet és szükség esetén után kell tölteni.
Ha a lámpa továbbra is ég, bár az olajszint normális, nem folytathatja a vezetést. Ebben az esetben a motor beindítása és alapjáraton hagyása is tilos. Szakképzett segítséget kell kérnie.
Megjegyzés: Az olajnyomás-jelző lámpa nem olajszint-jelző.
Ezért az olajszintet rendszeresen ellenőrizni kell, lehetőleg minden utántöltéskor.
Irányjelző lámpa
A visszajelző lámpa az irányjelzővel szinkronban villog. Ha valamelyik irányjelző meghibásodik, a visszajelző lámpa körülbelül kétszer olyan gyorsan villog, ami megakadályozza az utánfutó mozgását.
Akkumulátor töltést jelző lámpa
A visszajelző lámpa a gyújtás bekapcsolásakor világít. A motor beindítása után ki kell aludnia.
Ha a lámpa nem alszik ki vagy kigyullad, miközben az autó halad, akkor általában még mindig eljuthat a legközelebbi javítóműhelybe. Mivel ez az akkumulátor folyamatos kisülését okozza, minden áramfogyasztót le kell kapcsolni, kivéve azokat, amelyek feltétlenül szükségesek.
Az automatikus diagnosztikai rendszerrel rendelkező autókon egy további ellenőrző lámpa található, amely lehetővé teszi az akkumulátor feszültségének ellenőrzését. Ezenkívül voltmérővel ellenőrizhető a fedélzeti hálózat feszültsége.
Pótkocsi irányjelző lámpa
Utánfutóval haladva a visszajelző lámpa az irányjelzőkkel szinkronban villog.
Ha magán a járművön vagy az utánfutón valamelyik irányjelző hibás, a visszajelző lámpa nem villog.
Légzsákrendszer visszajelző lámpa
A jelzőfénynek a gyújtás bekapcsolása után fel kell gyulladnia, és körülbelül 10 másodperc múlva ki kell aludnia.
A rendszer hibás, ha a visszajelző lámpa nem világít vagy nem alszik ki, amikor a gyújtást ráadják, vagy a jármű mozgása közben világít.
Előfűtési rendszer visszajelző lámpa
Ez a lámpa csak a dízelmotoros járműveken található. Hideg motor indításakor a jelzőlámpa kigyullad, ha a kulcsot a gyújtáskapcsolóban elfordítják. Ha ez nem történik meg, akkor az előfűtési rendszer hibája lehet. A bemelegítés után a villanykörte fényereje csökken, és a motor indítható.
Ellenőrzőlámpa blokkolásgátló fékrendszerhez (ABS) és elektronikus differenciálzárhoz (EDL)
Az ABS fő alkatrészeinek üzemkész állapotát vezetés előtt és közben az elektronikus vezérlőegység ellenőrzi.
A visszajelző lámpa a gyújtás bekapcsolásakor kigyullad, és a motor beindulása után azonnal ki kell aludnia.
Ha a differenciálzár be van kapcsolva egy négykerék-meghajtású járműben, a visszajelző lámpa csak a zár kioldása után alszik ki.
Ha az ABS visszajelző lámpa nem alszik ki, vagy vezetés közben kigyullad, akkor a rendszer hibás. Ebben az esetben az autó fékezése ugyanúgy történik, mint ABS nélkül.
Elektronikus differenciálzárral felszerelt autók
Az EBD meghibásodását az ABS jelzőfénye jelzi. Elutasítás esetén ajánlatos azonnal felvenni a kapcsolatot a műhellyel.
Távolsági fényszóró visszajelző lámpa
A jelzőlámpa kigyullad a távolsági fényszóró bekapcsolásakor és a szaggatott fényjelzés használatakor is.
Rögzítőfék visszajelző lámpa
A visszajelző lámpa kigyullad, amikor a gyújtást rákapcsolják és a rögzítőfékkart felfelé húzzák. A rögzítőfékkar elengedése után kialszik.
Motorvezérlő egység visszajelző lámpája
Ez a lámpa csak a 66 kW-os turbófeltöltős dízelmotorral felszerelt járműveken található. A visszajelző lámpa a gyújtás bekapcsolásakor világít, és a motor beindulása után ki kell aludnia.
Ha a visszajelző lámpa nem alszik ki vagy világít, miközben a jármű halad, akkor vagy maga a motor vagy az elektronikus vezérlőegység hibás. A vezérlőegység automatikusan vészprogramra kapcsol, és a motor effektív teljesítménye kissé csökken. Ilyen esetekben a lehető leghamarabb fel kell venni a kapcsolatot a műhellyel.
Parkolólámpa visszajelző lámpa
A visszajelző lámpa a gyújtás és a parkolólámpák bekapcsolásakor világít.
(A cikk a forrás anyagának újranyomtatása «AudiManual.ru»)