Индикаторска лампица система хлађења
Лампица указује на прегревање или пад нивоа расхладне течности. Када је паљење укључено, почиње да трепери, потврђујући да је систем спреман за рад.
Ако се лампица не угаси након покретања мотора или почне да трепери током вожње, онда је ово сигнал:
- а) прегревање мотора или
- б) ниво расхладне течности у резервоару падне испод нормалног. У овом случају, требало би да се зауставите, угасите мотор и проверите ниво расхладне течности. Ако је потребно, додајте течност.
Пажња! Будите пажљиви када отварате поклопац експанзионе посуде за расхладну течност.
Систем за хлађење топлог мотора је под притиском, што ствара опасност од опекотина када се течност испусти. Стога, пре него што одврнете утикач, пустите да се мотор охлади.
Не стављајте руке испод вентилатора хладњака. Може се неочекивано укључити чак и када је контакт искључен.
Ако је ниво расхладне течности нормалан, онда узрок прегревања може бити квар вентилатора система за хлађење. Проверите и замените осигурач за овај вентилатор ако је потребно.
На четвороцилиндричном мотору, клинасти ремен који покреће пумпу за воду може да пукне.
Ако се индикаторска лампица система хлађења не угаси, иако су ниво и температура расхладне течности нормални, не можете да наставите са вожњом - требало би да потражите квалификовану помоћ. Не можете да наставите да возите ако је клинасти каиш пукнуо.
Ако је узрок квара само у вентилатору система за хлађење, онда, под условом да је ниво расхладне течности нормалан и индикаторска лампица се угасила, можете сами да се одвезете до најближе радионице, користећи ефекат хлађења надолазећег струјања ваздуха. Међутим, треба избегавати принудни рад у празном ходу и искакање.
Светло упозорења кочионог система
Када је контакт укључен, индикаторска лампица почиње да трепери, потврђујући да је систем спреман за рад. Ако не трепће, требало би да сазнате разлог што је пре могуће.
Индикаторска лампица остаје стално упаљена када је контакт укључен ако је ниво кочионе течности испод нормалног.
Пажња! Ако се индикаторска лампица не гаси или се пали током вожње, то је знак да је ниво кочионе течности у експанзионом резервоару опао. Ако се, када се лампица упали, ход педале кочнице слободно повећава, онда је можда један од два хидраулична кола кочнице отказао. У том случају, можете пажљиво да возите до најближе радионице, имајући у виду да је пут кочења повећан и да ће бити потребно применити више силе на папучицу кочнице.
Лампица упозорења притиска уља
Индикаторска лампица треба да се упали када је контакт укључен и да се угаси након покретања мотора.
Ако се индикаторска лампица не угаси или засветли током вожње (ако брзина ротације прелази 2000 о/мин, онда ће се истовремено огласити зујалица), онда морате да зауставите, угасите мотор, проверите ниво уља и допуните га ако је потребно.
Ако лампица настави да гори, иако је ниво уља нормалан, не можете наставити вожњу. У овом случају је забрањено покретање мотора и остављање у празном ходу. Требало би да тражите квалификовану помоћ.
Напомена: Лампица индикатора притиска уља није индикатор нивоа уља.
Због тога, ниво уља треба редовно проверавати, по могућности при сваком допуњавању.
Светло показивача правца
Индикаторска лампица трепери синхронизовано са показивачем правца. Ако један од показивача правца поквари, индикаторска лампица трепери приближно два пута брже, спречавајући кретање приколицом.
Индикаторска лампица пуњења батерије
Индикаторска лампица се пали када је контакт укључен. Након покретања мотора требало би да се угаси.
Ако се лампица не угаси или се упали док се аутомобил креће, обично још увек можете доћи до најближе радионице. С обзиром да то доводи до непрекидног пражњења батерије, потребно је искључити све потрошаче струје осим оних који су апсолутно неопходни.
На аутомобилима са аутоматским дијагностичким системом постоји додатна контролна лампа која вам омогућава да пратите напон батерије. Поред тога, напон мреже на возилу може се проверити помоћу волтметра.
Светло показивача правца приколице
Када возите са приколицом, индикаторска лампица трепери у складу са показивачима правца.
Ако је један од показивача правца на самом возилу или на приколици неисправан, индикаторска лампица не трепери.
Контролна лампица система ваздушних јастука
Индикаторска лампица би требало да се упали након укључивања контакта и угаси се након око 10 секунди.
Систем је неисправан ако индикаторска лампица не светли или се не гаси када је контакт укључен, или светли док се возило креће.
Индикаторска лампица система предгревања
Ово светло се налази само на возилима са дизел моторима. Приликом покретања хладног мотора, индикаторска лампица се пали када се кључ окрене у брави за паљење. Ако се то не догоди, може доћи до квара у систему предгревања. Након што је загревање завршено, осветљеност сијалице се смањује и мотор се може покренути.
Контролна лампица за антиблокирајући систем (АБС) и електронску блокаду диференцијала (ЕДЛ)
Спремност за рад главних компоненти АБС-а проверава се пре и током вожње електронском контролном јединицом.
Индикаторска лампица се пали када је контакт укључен и требало би да се угаси одмах након покретања мотора.
Ако је блокада диференцијала активирана на возилу са погоном на сва четири точка, индикаторска лампица се гаси тек након што се блокада искључи.
Ако се индикаторска лампица АБС-а не гаси или се пали током вожње, систем је неисправан. У овом случају, кочење аутомобила се врши на исти начин као и без АБС-а.
Аутомобили са електронском блокадом диференцијала
Неисправност ЕБД-а је означена индикаторском лампицом АБС-а. Ако дође до одбијања, препоручује се да се одмах обратите радионици.
Индикатор дугог светла
Индикаторска лампица се пали када су дуга светла укључена, као и када се користи испрекидани светлосни сигнал.
Индикаторска лампица ручне кочнице
Индикаторска лампица се пали када је контакт укључен и ручица паркирне кочнице повучена нагоре. Угаси се након отпуштања ручице ручне кочнице.
Индикаторска лампица контролне јединице мотора
Ова лампица је присутна само на возилима опремљеним дизел мотором са турбопуњачем од 66 кВ. Индикаторска лампица се пали када је паљење укључено и требало би да се угаси након покретања мотора.
Ако се индикаторска лампица не угаси или светли док се возило креће, онда је или сам мотор или електронска контролна јединица неисправан. Управљачка јединица се аутоматски пребацује на хитни програм, а ефективна снага мотора је мало смањена. У таквим случајевима треба што пре контактирати радионицу.
Лампица индикатора паркинг светла
Индикаторска лампица светли када се укључе паљење и паркинг светла.
(Чланак је копиран са веб-сајта: audimanual.ru)