Svjetlo indikatora rashladnog sustava
Lampica označava pregrijavanje ili pad razine rashladne tekućine. Kada se uključi paljenje, počinje treptati, potvrđujući da je sustav spreman za rad.
Ako se lampica ne ugasi nakon pokretanja motora ili počne treperiti tijekom vožnje, to je signal:
- a) pregrijavanje motora ili
- b) razina rashladne tekućine u spremniku padne ispod normale. U tom slučaju trebate stati, ugasiti motor i provjeriti razinu rashladne tekućine. Po potrebi dodajte tekućinu.
Pažnja! Budite oprezni pri otvaranju čepa ekspanzijskog spremnika rashladnog sredstva.
Rashladni sustav toplog motora je pod pritiskom, što stvara opasnost od opeklina pri ispuštanju tekućine. Stoga, prije odvrtanja čepa, pustite motor da se ohladi.
Ne stavljajte ruke ispod ventilatora hladnjaka. Može se neočekivano uključiti čak i kada je paljenje isključeno.
Ako je razina rashladne tekućine normalna, uzrok pregrijavanja može biti kvar ventilatora rashladnog sustava. Provjerite i po potrebi zamijenite osigurač za ovaj ventilator.
Na četverocilindričnom motoru klinasti remen koji pokreće vodenu pumpu može puknuti.
Ako se svjetlo indikatora rashladnog sustava ne ugasi, iako su razina i temperatura rashladne tekućine normalni, ne možete nastaviti vožnju - trebali biste potražiti kvalificiranu pomoć. Ne možete nastaviti vožnju ako klinasti remen pukne.
Ako je uzrok kvara samo u ventilatoru sustava za hlađenje, tada, pod uvjetom da je razina rashladne tekućine normalna i da se svjetlo indikatora ugasilo, možete se sami odvesti do najbliže radionice, koristeći učinak hlađenja nadolazećeg protoka zraka. Međutim, treba izbjegavati prisilni način rada u mirovanju i vožnju po ivici.
Svjetlo upozorenja kočionog sustava
Kada se uključi paljenje, lampica indikatora počinje treperiti, potvrđujući da je sustav spreman za rad. Ako ne trepće, trebali biste saznati razlog što je prije moguće.
Svjetlo indikatora ostaje stalno upaljeno kada je paljenje uključeno ako je razina kočione tekućine ispod normale.
Pažnja! Ako se kontrolna lampica ne gasi ili svijetli tijekom vožnje, to je znak da je pala razina kočione tekućine u ekspanzijskoj posudi. Ako se, kada se lampica upali, hod papučice kočnice slobodno raste, tada je možda jedan od dva hidraulička kruga kočnice pokvaren. U tom slučaju možete oprezno voziti do najbliže radionice, imajući na umu da je put kočenja povećan i da će biti potrebno više sile na papučicu kočnice.
Svjetlo upozorenja za tlak ulja
Svjetlo indikatora treba se upaliti kada se uključi paljenje i ugasiti nakon što se motor pokrene.
Ako se indikatorska lampica ne ugasi ili svijetli tijekom vožnje (ako brzina vrtnje prijeđe 2000 o/min, čuje se i zvučni signal), tada treba stati, ugasiti motor, provjeriti razinu ulja i po potrebi ga doliti.
Ako lampica nastavi svijetliti, iako je razina ulja normalna, ne možete nastaviti vožnju. U tom slučaju također je zabranjeno pokretanje motora i ostavljanje u praznom hodu. Trebali biste potražiti kvalificiranu pomoć.
Napomena: Indikator tlaka ulja nije indikator razine ulja.
Stoga je potrebno redovito provjeravati razinu ulja, po mogućnosti pri svakom dolijevanju.
Svjetlo pokazivača smjera
Svjetlo indikatora treperi u skladu s pokazivačem smjera. Ako jedan od pokazivača smjera ne radi, svjetlosni pokazivač treperi približno dvostruko brže, sprječavajući kretanje prikolicom.
Svjetlo indikatora punjenja baterije
Indikatorska lampica se pali kada se uključi paljenje. Nakon pokretanja motora trebao bi se ugasiti.
Ako se svjetlo ne ugasi ili se upali dok se automobil kreće, obično još uvijek možete doći do najbližeg servisa. Budući da to uzrokuje kontinuirano pražnjenje akumulatora, potrebno je isključiti sve potrošače struje osim onih koji su prijeko potrebni.
Na automobilima s automatskim dijagnostičkim sustavom postoji dodatna kontrolna lampica koja vam omogućuje praćenje napona akumulatora. Osim toga, voltmetrom se može provjeriti napon mreže na vozilu.
Svjetlo pokazivača smjera prikolice
Kada vozite s prikolicom, indikatorsko svjetlo treperi u skladu s pokazivačima smjera.
Ako je jedan od pokazivača smjera na samom vozilu ili na prikolici neispravan, signalna lampica ne treperi.
Svjetlo indikatora sustava zračnih jastuka
Indikatorsko svjetlo bi se trebalo upaliti nakon uključivanja kontakta i ugasiti nakon otprilike 10 sekundi.
Sustav je neispravan ako kontrolna lampica ne svijetli ili se ne gasi nakon uključivanja kontakta ili svijetli dok se vozilo kreće.
Svjetlo indikatora sustava predgrijanja
Ovo svjetlo nalazi se samo na vozilima s dizelskim motorima. Prilikom pokretanja hladnog motora, indikatorska lampica se pali kada se ključ okrene u bravi za paljenje. Ako se to ne dogodi, možda postoji kvar u sustavu predgrijanja. Nakon završetka zagrijavanja, svjetlina žarulje se smanjuje i motor se može pokrenuti.
Kontrolna lampica za sustav protiv blokiranja kotača (ABS) i elektroničku blokadu diferencijala (EDL)
Spremnost za rad glavnih komponenti ABS-a provjerava elektronička upravljačka jedinica prije i tijekom vožnje.
Indikatorska lampica se pali kada se uključi paljenje i trebala bi se ugasiti odmah nakon što se motor pokrene.
Ako je blokada diferencijala uključena na vozilu s pogonom na sva četiri kotača, indikatorska lampica se gasi tek nakon što se blokada isključi.
Ako se indikatorska lampica ABS-a ne ugasi ili se upali tijekom vožnje, sustav je neispravan. U ovom slučaju, kočenje automobila se izvodi na isti način kao i bez ABS-a.
Automobili s elektronskom blokadom diferencijala
Kvar EBD-a označava svjetlosni indikator ABS-a. Ako dođe do odbijanja, preporuča se odmah kontaktirati radionicu.
Svjetlo indikatora dugih svjetala
Kontrolna lampica se pali kada su duga svjetla uključena i također kada se koristi isprekidani svjetlosni signal.
Svjetlo indikatora parkirne kočnice
Indikatorska lampica se pali kada se uključi paljenje i ručica ručne kočnice povuče prema gore. Gasi se nakon otpuštanja ručice ručne kočnice.
Svjetlo indikatora upravljačke jedinice motora
Ovo svjetlo postoji samo na vozilima opremljenim dizelskim motorom s turbopunjačem od 66 kW. Indikatorska lampica se pali kada se uključi paljenje i trebala bi se ugasiti nakon što se motor pokrene.
Ako se svjetlo indikatora ne ugasi ili svijetli dok se vozilo kreće, tada je ili sam motor ili elektronička upravljačka jedinica neispravna. Upravljačka jedinica se automatski prebacuje na program za nuždu, a efektivna snaga motora se malo smanjuje. U takvim slučajevima trebate kontaktirati radionicu što je prije moguće.
Indikator svjetla za parkiranje
Indikatorska lampica svijetli kada se uključe paljenje i parkirna svjetla.