Po odstránení obloženia stĺpika riadenia sú viditeľné obe zapustené skrutky (1 a 2), ktoré pripevňujú zostavu spínača zapaľovania k zámku. Číslo "3" označuje konektor pripojený k zostave spínača.
Spínač zapaľovania (2) je vybavený prijímačom (1) pre transpondér spínača zapaľovania, ktorý v prípade potreby aktivuje jazdný zámok vozidla.
V tejto časti sa pozrieme na elektrickú jednotku spínača zapaľovania. Opravu uzamykacieho mechanizmu však musí vykonať dielňa.
Demontáž zostavy spínača zapaľovania
1. Odstráňte obloženie stĺpika riadenia v hornej a dolnej časti, ako je popísané v časti Prepínače.
2. Odstráňte lak z tesnenia a uvoľnite dve malé skrutky so zápustnou hlavou v hornej a dolnej časti konzoly zostavy spínača zapaľovania.
3. Odstráňte zostavu spínača smerom nadol.
4. Pri inštalácii novej zostavy spínača sa uistite, že kolík ovládania zámku zapadá do vybrania na zostave spínača.
5. Zaskrutkujte skrutky so zápustnou hlavou a zaistite ich kvapkou laku.
Porucha spínača zapaľovania
Tento popis z vás neurobí zlodeja áut, no výrazne vám pomôže pokračovať vo vašej ceste, ak je váš spínač zapaľovania chybný. Napriek tomu musí byť prítomný kľúč zapaľovania, prinajmenšom kvôli prítomnosti blokovacieho zariadenia vozidla pri rozjazde. Samozrejme sa potrebuje otočiť aj v zámku, aby sa dal uvoľniť zámok volantu. Ak sú nejaké chyby v samotnom zámku riadenia, nemali by ste pokračovať v jazde, inak sa môže počas jazdy aktivovať zámok riadenia.
1. Odstráňte prijímacie vrecko vľavo pod prístrojovou doskou (kapitola Salón).
2. Odpojte viackolíkový konektor na spínači zapaľovania. Drôtové konektory, ktoré by mali byť skratované, sú teraz odkryté.
3. Teraz spojte, napríklad kancelárskou sponkou, kontakty jedného z dvoch hrubých červených drôtov s kontaktom čierneho drôtu. Tým sa zapne zapaľovanie.
4. Ak chcete naštartovať motor, vytvorte si izolovanú druhú prepojku z drôtu, ktorý sa najskôr pripojí k červenému/čiernemu káblu.
5. Na chvíľu priložte druhú prepojku na existujúcu prepojku a odstráňte ju hneď, ako štartér naštartuje motor.
6. Je lepšie úplne odstrániť druhú prepojku a dobre izolovať prvú, aby sa nedotýkala odkrytých častí. V opačnom prípade dôjde k silnému skratu, pretože Červené vodiče nemajú poistku.
7. Ak chcete vypnúť motor, odstráňte prepojku medzi červeným a čiernym vodičom.
(Informácie získané z tohto zdroja «AudiManual»)