Sonda (2) indikátor vonkajšej teploty je umiestnený na držiaku pred radiátorom (1).
Na špeciálnu požiadavku je na Audi A4 nainštalovaný takzvaný automatický systém riadenia vozidla. Tento systém monitoruje osem funkcií a prevádzkové stavy po zapnutí zapaľovania a obrysových alebo brzdových svetiel. A tiež poskytuje kontrolu počas pohybu. Vďaka tomu systém automatického riadenia auta nahrádza určitý počet tradičných výstražných svetiel, ktoré sú štandardom.
Indikátor poruchy, ktorého svetelné pole sa nachádza v strede združeného prístrojového panelu, je rozdelený do skupín «indikácia nebezpečenstva» A «výstražná indikácia».
Poruchy, ktoré znižujú úroveň bezpečnosti vozidla alebo môžu viesť k poškodeniu, sa považujú za indikáciu nebezpečenstva a v poli indikátora svietia na červeno. Okrem toho trikrát zaznie zvonkohra združeného prístrojového panelu. toto:
Brzdový systém:Hladina brzdovej kvapaliny je príliš nízka.
Tlak motorového oleja: Tlak motorového oleja je príliš nízky. Metódy merania ako pri konvenčnom monitorovaní tlaku oleja (popísané vyššie).
Chladiaca kvapalina: Teplota chladiacej kvapaliny je vyššia ako 120°C alebo nie je dosiahnutá prevádzková teplota, alebo je hladina chladiacej kvapaliny príliš nízka.
Vo svetelnom poli sa objaví žltá výstražná indikácia v kombinácii s jednorazovým akustickým signálom. toto:
Smerové svetlá: tento symbol sa zobrazí hneď po zapnutí zapaľovania. Po stlačení brzdového pedálu symbol zhasne – za predpokladu, že obe brzdové svetlá fungujú.
Osvetlenie: Túto kontrolu nemôže riadiaci systém vykonať automaticky. Pre ovládanie musí vodič najskôr zapnúť stretávacie svetlá. Zároveň sa kontrolujú stretávacie a zadné svetlá. Systém vďaka svojej konštrukcii nedokáže zobraziť súčasnú poruchu oboch žiaroviek stretávacích svetiel alebo zadných svetiel. Aj keď je to neuveriteľný nedostatok.
Batéria: Symbol batérie sa rozsvieti, ak napätie batérie nie je v rámci nominálnej hodnoty 10,6 až 15,6 V.
Systém ostrekovačov čelného skla: táto indikácia znamená, že hladina kvapaliny v nádržke ostrekovača je príliš nízka.
Palivová nádrž: Symbol čerpacej stanice bliká, keď v palivovej nádrži zostáva 12 litrov benzínu. Ak je v oblasti zobrazenia výstrahy viacero porúch, symboly sa rozsvietia jeden po druhom, kým je zapnuté zapaľovanie.
označenie «OK»by sa malo objaviť, keď po zapnutí zapaľovania a po stlačení brzdového pedálu nápis zhasne «Bremslicht» – «brzdové svetlá». «OK» znamená, že všetky položky sú kontrolované bez prijatia signálu o prítomnosti chyby. Po krátkom čase svetelný symbol zmizne.
Ako sa vykonáva overovanie?
Aby mohol riadiaci systém vozidla vykonať svoju prácu, najprv dostane informácie o prevádzkovom stave motora. Tieto informácie pochádzajú z riadiacej jednotky zapaľovania/vstrekovania (informácie o otáčkach motora), zo štartovacieho terminálu 50 (chod motora) a zo svorky 61 generátora (chod motora).
Polohy ovládania osvetlenia vozidla fungujú úplne inak. Títo «zariadenia na ovládanie žiaroviek» fungujú na elektromagnetickom základe a porovnávajú tok prúdu vo vodičoch, napríklad pre pravé a ľavé stretávacie svetlomety. Ak v dôsledku poruchy jedného vodiča alebo poruchy svietidla nie je vôbec žiadny prúd, potom ovládacie zariadenie urobí rozdiel a pošle signál do riadiacej jednotky. Samozrejme, nie je v tom žiadny rozdiel, aj keď naozaj veľmi zriedkavo dôjde k poruche oboch svietidiel. Proti tomu je ovládacie zariadenie bezmocné.
Tip: Pri pripájaní objímky pre dodatočne namontovanú spojku prívesu je potrebné vziať do úvahy, že vodiče k zadným svetlám už majú vedenie zo skúšačky svetiel (on je v «13-miestna štafetová základňa» v slotoch 4 a 5). Ak je prúd do zásuvky odoberaný z jedného zo zadných svetiel, na monitore svetiel sú rôzne prúdy, keď svietia svetlá prívesu a hlási «porucha lampy».
Samotná kontrola riadiaceho systému vozidla je možná len čiastočne: najprv sa skontrolujú všetky snímače, ak sa tam nenašla chyba, príčina poruchy je v samotnom riadiacom systéme vozidla.
Riešenie problémov v riadiacom systéme vozidla
1. Senzory sa kontrolujú rovnakým spôsobom ako kontrolky na klasickej palubnej doske.
2. Snímač hladiny kvapaliny, ktorý je inštalovaný iba v riadiacom systéme vozidla, sa kontroluje nasledovne: ak napriek naplnenej nádržke kvapalinou do ostrekovačov svieti kontrolka, odpojte konektor vodiča na vodnom čerpadle. Ak kontrolka teraz zhasne, je chybný snímač vo vodnom čerpadle.
3. Kontrola testeru kombinovaných svetiel vpredu a vzadu (montážna poloha: «13-polohová podpora relé», sloty 4 a 5) dielňu musíte poskytnúť.
4. Riadiaci systém vozidla je konštrukčným prvkom takto vybavenej združenej prístrojovej dosky. V prípade poruchy je potrebné ho vymeniť za nové zariadenie. Ďalšia možnosť: v niektorých prípadoch môžu pomôcť workshopy.
Vlastné monitorovanie modulu indikátora
1. Pri zapnutom zapaľovaní a pri stojacom vozidle (alebo sa pohybuje rýchlosťou max. 5 km/h) stlačte tlačidlo vľavo dole na združenom prístrojovom paneli.
2. Všetky symboly indikátorov sa zisťujú jeden po druhom, ak sú indikátor a systém v poriadku.
3. Hlasovanie nie je možné, ak existuje náznak nebezpečenstva.
Ďalšie funkcie na poli indikátorov systému monitorovania vozidla
Upozornenie na rýchlosť: Po uložení aktuálnej rýchlosti vás riadiaci systém vozidla informuje zobrazením symbolu a zvukovým signálom, ak je táto rýchlosť výrazne prekročená. Tieto informácie sú uložené v pamäti až do vypnutia zapaľovania, pokiaľ nie je v pamäti uložená iná rýchlosť alebo nie sú vymazané existujúce informácie (držte tlačidlo vľavo stlačené cca 1 s.). Je možné si zapamätať dve rýchlosti.
Indikátor rádiovej frekvencie: ak pole indikátora nie je obsadené informáciami prichádzajúcimi z riadiaceho systému auta, zobrazuje nastavenú rádiovú frekvenciu, ak je Audi rádio príslušne vybavené. Pole indikátora navyše informuje o stereo príjme alebo o dodanej audiokazete (trať). Ak sú k dispozícii rozhlasové stanice so signálmi Radio Data System, na displeji sa zobrazí «RDS».
Pokyny pre vodiča: Keď varovný indikátor bliká, môžete na displeji dostávať pokyny, čo máte momentálne robiť. Za týmto účelom stlačte tlačidlo vľavo dole vedľa displeja riadiaceho systému vozidla, potom sa zobrazí písomná správa: po signáli o nedostatočnej hladine oleja, napr «Motor abstellen, olstand prufen» – «Vypnite motor, skontrolujte hladinu oleja».
Komentáre návštevníkov