Зміст: Як проводиться перевірка? ↓ Усунення несправностей системи… ↓ Самоперевірка модуля індикатора ↓ Додаткові функції на полі індикації… ↓
Щуп (2) покажчика зовнішньої температури розташований на кронштейні перед радіатором (1).
За спеціальним замовленням Audi A4 оснащується так званою системою автоматичного керування автомобілем. Ця система контролює вісім функцій і робочих станів після ввімкнення запалювання та габаритних або стоп-сигналів. А також здійснює контроль під час руху. Завдяки цьому система автоматичного керування автомобіля замінює певну кількість традиційних світлових сигналів, доступних у стандартній комплектації.
Індикатор несправності, світлове поле якого розташоване посередині комбінованого приладу, поділяється на групи "індикація небезпеки" і "індикація попередження".
Несправності, які знижують рівень безпеки автомобіля або можуть призвести до пошкодження, вважаються ознакою небезпеки і горять червоним світлом у полі індикатора. Комбінація приладів додатково подає три звукові сигнали. це:
Гальмівна система: занадто низький рівень гальмівної рідини.
Тиск масла в двигуні: тиск моторного масла занадто низький. Методи вимірювання, як у традиційному моніторингу тиску масла (описані вище).
Охолоджуюча рідина: температура охолоджуючої рідини вище 120°C, або робоча температура не досягнута, або рівень охолоджуючої рідини занадто низький.
У світловому полі з'являється жовта індикація попередження в поєднанні з одним звуковим сигналом. це:
Стоп-сигнали:цей символ з'являється одразу після ввімкнення запалювання. При натисканні на педаль гальма символ гасне - за умови, що працюють обидва стоп-сигнали.
Освітлення:система керування не може виконати цю перевірку автоматично. Для перевірки водій повинен спочатку включити ближнє світло фар. Ближнє світло фар і задні ліхтарі перевіряються одночасно. Через свою конструкцію система не може вказувати на одночасну несправність обох лампочок ближнього світла або заднього освітлення. Хоча це неймовірний дефект.
Батарея:символ батареї світиться, якщо напруга батареї не в межах номінального діапазону від 10,6 до 15,6 В.
Система омивання лобового скла:ця індикація вказує на те, що рівень рідини в бачку омивача лобового скла занадто низький.
Паливний бак:символ АЗС блимає, якщо в паливному баку залишилося 12 літрів бензину. Якщо в зоні індикації попередження є декілька дефектів, символи світяться по черзі при включеному запалюванні.
Індикація "ОК" повинна з'явитися, коли напис згасне після включення запалювання і натискання педалі гальма "Bremslicht" – "вогні стоп-сигналу". "ОК" означає, що всі пункти перевірені без отримання сигналу про наявність дефекту. Через короткий час світловий символ зникає.
Як проводиться перевірка?
Для виконання своєї роботи система керування автомобілем спочатку отримує інформацію про робочий стан двигуна. Ця інформація надходить від блоку керування запалюванням/уприскуванням (інформація про обороти двигуна), від клеми 50 стартера (двигун запустився) і від клеми 61 генератора (двигун працює).
Положення керування освітленням автомобіля функціонують зовсім інакше. Ці "перевірки лампочок" працюють на електромагнітній основі та порівнюють струм, що протікає в проводах, наприклад, для правого та лівого ближнього світла фар. Якщо в результаті несправності одного проводу або дефекту лампи струм відсутній зовсім, контрольний пристрій визначає різницю і подає сигнал на блок управління. Звичайно, різниці немає, навіть якщо є справді надзвичайно рідкісний випадок, коли обидві лампи несправні. Контрольний пристрій проти цього безсилий.
Порада: При підключенні розетки для зчіпно-зчіпного пристрою, встановленого згодом, необхідно врахувати, що дроти до задніх ліхтарів вже мають відвод від приладу керування лампами (знаходиться в "13-контактній опорі реле" в розетках 4 і 5). Якщо струм для розетки береться від одного із задніх ліхтарів, то при включеному освітленні причепа в приладі керування лампами різні струми, і він повідомляє про "дефект лампи".
Самостійно перевірити систему управління автомобілем можливо лише частково: спочатку перевіряються всі датчики, якщо дефектів там не виявлено, значить, причина несправності в самій системі управління авто.
Усунення несправностей системи керування автомобілем
1. Датчики перевіряються так само, як і контрольні лампи на традиційній панелі приладів.
2. Датчик рівня рідини, який встановлюється тільки в системі управління автомобілем, перевіряється наступним чином: якщо, незважаючи на заповнений бачок омивача, контрольна лампа горить, то від'єднайте роз'єм проводу на водяному насосі. Якщо сигнальна лампа зараз гасне, датчик у водяному насосі несправний.
3. Ви повинні перевірити комбінований пристрій керування лампою спереду та ззаду (положення установки: "13-контактна опора реле", гнізда 4 та 5) у майстерні.
4. Система керування транспортним засобом є структурним елементом комбінованого приладу, обладнаного таким чином. У разі несправності його необхідно замінити новим пристроєм. Інша можливість: у деяких випадках можуть допомогти майстерні.
Самоперевірка модуля індикатора
1. При включеному запаленні та нерухомому автомобілі (або рухаючись зі швидкістю макс. 5 км/год) натисніть кнопку в нижній лівій частині панелі приладів.
2. Усі символи індикатора опитуються один за одним, якщо індикатор і система в порядку.
3. Опитування неможливе, якщо є ознака небезпеки.
Додаткові функції на полі індикації системи керування автомобілем
Попередження про швидкість:після запам'ятовування поточної швидкості руху система керування транспортним засобом інформує вас за допомогою символу та звукового сигналу, якщо ця швидкість значно перевищена. Ця інформація зберігається в пам'яті до вимкнення запалювання, збереження іншої швидкості в пам'яті або видалення існуючої інформації (утримуйте ліву кнопку приблизно 1 секунду.). Є можливість запам'ятати дві швидкості.
Радіочастотний індикатор: якщо поле індикатора не зайнято інформацією, що надходить від системи керування автомобілем, то воно показує встановлену радіочастоту, якщо магнітола Audi оснащена відповідним обладнанням. Додатково поле індикатора інформує про стереоприйом або вставлену аудіокасету (доріжку). Якщо є радіостанції з сигналами Radio Data System, на дисплеї з'являється "RDS".
Інструкція водієві:коли попереджувальний індикатор блимає, ви можете отримати інструкції з дисплея, що робити в цей момент. Для цього натисніть кнопку внизу ліворуч біля дисплея системи керування автомобілем, після чого з'явиться письмове повідомлення: після сигналу про недостатній рівень масла слід текст, наприклад: "Motor abstellen, olstand prufen" – "Вимкніть двигун, перевірте рівень масла".