Съдържание: Как се извършва проверката? ↓ Отстраняване на неизправности в… ↓ Самоконтрол на индикаторния модул ↓ Допълнителни функции в индикаторното… ↓
Сондата за индикатор на външната температура (2) се намира на конзолата пред радиатора (1).
По специална заявка Audi A4 може да бъде оборудван с така наречената система за автоматично управление на автомобила. Тази система следи осем функции и работни състояния след включване на запалването и светлините за паркиране или спирачните светлини. И също така осъществява контрол по време на движение. Благодарение на това системата за автоматично управление на автомобила замества определен брой традиционни контролни светлини, които са включени в стандартното оборудване.
Индикаторът за повреда, чието светлинно поле е разположено в средата на комбинирания инструмент, е разделен на групи "индикация за опасност" и "индикация за предупреждение".
Дефектите, които намаляват нивото на безопасност на автомобила или могат да причинят повреда, се считат за индикатори за опасност и светят в червено в полето на индикатора. Освен това комбинираното арматурно табло ще издаде звуков сигнал три пъти. това:
Спирачна система: нивото на спирачната течност е твърде ниско.
Налягане на маслото в двигателя: налягането на маслото в двигателя е твърде ниско. Методи за измерване като при традиционния мониторинг на налягането на маслото (описано по-горе).
Охлаждаща течност: температурата на охлаждащата течност е над 120°C, или работната температура не е достигната, или нивото на охлаждащата течност е твърде ниско.
В светлинното поле се появява жълт предупредителен индикатор в комбинация с единичен звуков сигнал. това:
Стоп светлини:този символ се появява веднага след включване на запалването. При натискане на спирачния педал символът изгасва – при условие, че и двете спирачни светлини работят.
Осветление:системата за управление не може да извърши тази проверка автоматично. За проверка водачът трябва първо да включи късите светлини. Едновременно се проверяват късите светлини и задните светлини. Поради конструкцията си, системата не може да покаже едновременната повреда на двата фара за къси светлини или задни светлини. Въпреки че това е невероятен дефект.
Батерия:символът на батерията светва, ако напрежението на батерията не е в рамките на номиналната стойност от 10,6 до 15,6 V.
Система за измиване на предното стъкло:този индикатор показва, че нивото на течността в резервоара за измиване на предното стъкло е твърде ниско.
Резервоар за гориво:символът на бензиностанцията светва, когато в резервоара има останали 12 литра бензин. Ако има няколко неизправности в областта на предупредителния индикатор, символите светват един след друг при включено запалване.
Индикация "ОК" трябва да се появи, когато след подаване на контакт и натискане на педала на спирачката надписът изгасне "Bremslicht" – "светлини, стоп-сигнал". "ДОБРЕ" означава, че всички елементи са проверени, без получаване на сигнал за наличието на дефекта. След кратко време светлинна символ изчезва.
Как се извършва проверката?
За да изпълнява своята работа, системата за управление на автомобила първо получава информация за работното състояние на двигателя. Тази информация идва от блока за управление на запалването/впръскването (информация за скоростта на двигателя), от клема 50 на стартера (двигателят работи) и от клема 61 на генератора (двигателят работи).
Позициите за управление на осветлението на автомобила функционират по напълно различен начин. Тези "проверки на крушки" работят на електромагнитна основа и сравняват тока в проводниците, например, към десния и левия фар за къси светлини. Ако в резултат на повреда в един проводник или дефектна лампа изобщо няма ток, управляващото устройство открива разликата и изпраща сигнал до управляващия блок. Разбира се, няма разлика, дори ако има наистина рядък случай, когато и двете лампи са дефектни. Контролното устройство е безсилно срещу това.
Съвет: При свързване на гнездото за последващо монтиран теглич за ремарке е необходимо да се вземе предвид, че проводниците към задните светлини вече имат разклонение от устройството за управление на лампата (той се намира в "13-позиционна релейна опора" в гнезда 4 и 5). Ако тока за буксата се вземе от една от задните светлини, то при запалени светлини на ремаркето има различни токове в устройството за управление на лампата и то отчита "дефект на лампата".
Самостоятелната проверка на системата за управление на автомобила е възможна само частично: първо се проверяват всички сензори, ако там не се открие дефект, тогава причината за неизправността е в самата система за управление на автомобила.
Отстраняване на неизправности в системата за управление на автомобила
1. Сензорите се проверяват по същия начин, както за светлинните индикатори в традиционно арматурно табло.
2. Сензорът за нивото на течността, който се монтира само в системата за управление на автомобила, се проверява по следния начин: ако въпреки напълнения резервоар за течност за измиване на стъкла, индикаторът свети, изключете конектора на водната помпа. Ако светлинният индикатор сега изгасне, тогава сензорът във водната помпа е повреден.
3. Трябва да занесете комбинирания преден и заден индикатор на лампата (монтажна позиция: "13-посочна релейна опора", гнезда 4 и 5) за проверка в сервиз.
4. Системата за управление на автомобила е конструктивен елемент на комбинирания инструмент, оборудван по този начин. Ако е дефектно, трябва да се смени с ново устройство. Друга възможност: в някои случаи семинарите могат да помогнат.
Самоконтрол на индикаторния модул
1. При включено запалване и спряла кола (или се движи с максимална скорост. 5 км/ч) натиснете бутона в долния ляв ъгъл на комбинирания инструмент.
2. Всички символи на индикатора се избират последователно, ако индикаторът и системата са в ред.
3. Прегледът не е възможен, ако има индикация за опасност.
Допълнителни функции в индикаторното поле на системата за управление на автомобила
Предупреждение за скорост:след запаметяване на текущата скорост системата за управление на автомобила ви уведомява чрез показване на символ и звуков сигнал, ако тази скорост е значително превишена. Тази информация се запазва в паметта до изключване на запалването, освен ако в паметта не е програмирана различна скорост или съществуващата информация не бъде изтрита (задръжте бутона отляво за около 1 секунда.). Възможно е да запомните две скорости.
Радиочестотен индикатор: ако полето на индикатора не е заето от информация, идваща от системата за управление на автомобила, то показва зададената радиочестота, ако радиото Audi е оборудвано съответно. Освен това индикаторното поле предоставя информация за стерео приемане или за поставената аудио касета (песен). Ако има радиостанции със сигнали на Radio Data System, на индикатора се появява "RDS".
Инструкции към водача:когато предупредителният индикатор мига, можете да получите инструкции от дисплея какво да правите в този момент. За да направите това, натиснете бутона долу вляво до дисплея на системата за управление на автомобила, след което се появява писмено съобщение: след сигнала за недостатъчно ниво на маслото следва например текст "Motor abstellen, olstand prufen" – "Изключете двигателя, проверете нивото на маслото."