Сондата (2) за индикатора на външната температура се намира на конзолата пред радиатора (1).
По специална поръчка на Audi A4 се монтира така наречената система за автоматично управление на автомобила. Тази система следи осем функции и работни състояния след включване на запалването и страничните или стоп светлините. И също така осигурява контрол по време на движение. Благодарение на това системата за автоматично управление на автомобила замества определен брой традиционни предупредителни светлини, които са стандартни.
Индикаторът за повреда, чието светлинно поле е разположено в средата на комбинираното арматурно табло, е разделен на групи "индикация за опасност" и "индикация за предупреждение".
Дефектите, които намаляват нивото на безопасност на автомобила или могат да доведат до повреда, се считат за индикация за опасност и светят в червено в полето на индикатора. Освен това звънецът на комбинираното арматурно табло прозвучава три пъти. То:
Спирачна система:Нивото на спирачната течност е твърде ниско.
Налягане на маслото в двигателя: Налягането на маслото в двигателя е твърде ниско. Методи за измерване като при конвенционалното наблюдение на налягането на маслото (описано по-горе).
Охлаждаща течност: Температурата на охлаждащата течност е над 120°C или работната температура не е достигната, или нивото на охлаждащата течност е твърде ниско.
В светлинното поле се появява жълта предупредителна индикация в комбинация с еднократен звуков сигнал. То:
Стопове: този символ се появява веднага след включване на запалването. При натискане на спирачния педал символът изгасва - при условие, че и двете стоп светлини работят.
Осветление: Тази проверка не може да се извърши автоматично от системата за управление. За контрол водачът трябва първо да включи късите светлини. В същото време се проверяват късите светлини и задните светлини. Поради конструкцията си системата не може да покаже едновременната повреда на двете лампи с нажежаема жичка на фаровете за къси светлини или на задните светлини. Въпреки че това е невероятен дефект.
Батерия: Символът на батерията ще свети, ако напрежението на батерията не е в рамките на номиналната стойност от 10,6 до 15,6 V.
Система за измиване на предното стъкло: тази индикация показва, че нивото на течността в резервоара за измиване е твърде ниско.
Резервоар за гориво: Символът за бензиностанция мига, когато в резервоара има останали 12 литра бензин. Ако в областта на предупредителния дисплей има няколко неизправности, символите светват един след друг, докато запалването е включено.
Индикацията "OK" трябва да се появи, когато след подаване на контакт и след натискане на педала на спирачката изгасне надписът "Bremslicht" - "стоп светлини". "ОК" означава, че всички артикули са проверени, без да се получава сигнал за дефект. След кратко време светлинният символ изчезва.
Как се извършва валидирането?
За да изпълнява своята работа, системата за управление на автомобила първо получава информация за работното състояние на двигателя. Тази информация идва от блока за управление на запалването/впръскването (информация за скоростта на двигателя), клема 50 на стартера (двигателят работи) и клема 61 на генератора (двигателят работи).
Позициите за управление на осветлението на автомобила функционират напълно различно. Тези "монитори на крушки" работят на електромагнитна основа и сравняват потока на тока в проводниците с например десния и левия фар за къси светлини. Ако в резултат на повреда в един проводник или дефект в лампата изобщо няма ток, тогава управляващото устройство прави разлика и изпраща сигнал до управляващия блок. Разбира се, няма разлика, дори ако наистина има изключително рядък случай, когато и двете лампи са дефектни. Срещу това контролното устройство е безсилно.
Съвет: При свързване на буксата за съединителя на ремаркето, която е монтирана след това, трябва да се има предвид, че проводниците към задните светлини вече имат проводник от монитора на лампата (той се намира в "13-каналния релеен носач" в слотове 4 и 5). Ако тока за фасунгата се вземе от една от задните светлини, то при запалени светлини на ремаркето има различни токове в устройството за управление на лампата и то отчита "дефект на крушка".
Самостоятелната проверка на системата за управление на автомобила е само частично възможна: първо се проверяват всички сензори, ако там не е открит дефект, тогава причината за неизправността е в самата система за управление на автомобила.
Отстраняване на неизправности в системата за управление на автомобила
1. Сензорите се проверяват по същия начин, както при контролните светлини в традиционно табло.
2. Сензорът за нивото на течността, който е монтиран само в системата за управление на автомобила, се проверява по следния начин: ако въпреки напълнения резервоар с течност за измиване контролната лампа свети, изключете конектора на водната помпа. Ако предупредителната лампа сега изгасне, сензорът във водната помпа е повреден.
3. Комбинираният преден и заден монитор за лампи трябва да бъде проверен (монтажна позиция: "13-позиционна релейна опора", слотове 4 и 5) в сервиз.
4. Системата за управление на автомобила е конструктивен елемент на комбинираното арматурно табло, оборудвано по този начин. В случай на дефект, той трябва да бъде заменен с нов уред. Друга възможност: семинарите могат да помогнат в някои случаи.
Самоконтрол на модула на индикатора
1. При включено запалване и неподвижен автомобил (или движещ се със скорост от максимум 5 km/h), натиснете бутона в долния ляв ъгъл на комбинираното арматурно табло.
2. Всички символи на индикатора се запитват един по един, ако индикаторът и системата са в ред.
3. Запитването не е възможно, ако има индикация за опасност.
Допълнителни функции на индикаторното поле на системата за управление на автомобила
Предупреждение за скорост: След запаметяване на текущата скорост системата за управление на автомобила ви информира чрез появата на символ и звуков сигнал, ако тази скорост е значително превишена. Тази информация се съхранява в паметта до изключване на запалването, освен ако в паметта не е записана друга скорост или съществуващата информация не бъде изтрита (задръжте натиснат бутона отляво за около 1 сек.). Има възможност за запаметяване на две скорости.
Индикатор за радиочестота: ако полето на индикатора не е заето от информация, идваща от системата за управление на автомобила, тогава той показва зададената радиочестота, ако радиото Audi е оборудвано съответно. Допълнително индикаторното поле информира за стерео приемането или за доставената аудио касета (песен). Ако има радиостанции със сигнали на Radio Data System, на дисплея се появява "RDS".
Инструкции за водача: Когато предупредителният индикатор мига, можете да получите инструкции от дисплея какво да правите в момента. За да направите това, натиснете бутона долу вляво до дисплея на системата за управление на автомобила, след което се появява писмено съобщение: след сигнала за недостатъчно ниво на маслото, например, текстът "Motor abstellen, olstand prufen" - "Превключете изключете двигателя, проверете нивото на маслото".
Коментари на посетители