Tartalomjegyzék: Hogyan történik az ellenőrzés? ↓ A jármű vezérlőrendszerének… ↓ Az indikátor modul önellenőrzése ↓ További funkciók a járművezérlő… ↓
A külső hőmérséklet-jelző szonda (2) a radiátor (1) előtti konzolon található.
Külön kérésre az Audi A4 felszerelhető úgynevezett automata járművezérlő rendszerrel. Ez a rendszer nyolc funkciót és működési állapotot figyel a gyújtás és a parkolólámpák vagy a féklámpák bekapcsolása után. És mozgás közben is irányítja. Ennek köszönhetően a jármű automatikus vezérlőrendszere bizonyos számú hagyományos ellenőrző lámpát helyettesít, amelyek az alapfelszereltség részét képezik.
A hibajelző, amelynek fénymezője a kombinált műszer közepén található, "veszélyjelző" és "figyelmeztető jelzés" csoportokra oszlik.
Azok a hibák, amelyek csökkentik a jármű biztonsági szintjét vagy károsodást okozhatnak, veszélyjelzőnek minősülnek, és pirosan világítanak a jelzőmezőben. Ezenkívül a kombinált műszerfal háromszor hangjelzést ad. Ez:
Fékrendszer: a fékfolyadék szintje túl alacsony.
Motorolaj nyomás: a motorolajnyomás túl alacsony. Mérési módszerek, mint a hagyományos olajnyomás-ellenőrzésnél (fentebb leírtak szerint).
Hűtőfolyadék: a hűtőfolyadék hőmérséklete 120°C felett van, vagy nem érte el az üzemi hőmérsékletet, vagy a hűtőfolyadék szintje túl alacsony.
A fénymezőben sárga figyelmeztető jelzés jelenik meg egyetlen hangjelzéssel kombinálva. Ez:
Féklámpák:ez a szimbólum közvetlenül a gyújtás ráadása után jelenik meg. A fékpedál lenyomásakor a szimbólum kialszik – feltéve, hogy mindkét féklámpa működik.
Világítás:a vezérlőrendszer ezt az ellenőrzést nem tudja automatikusan végrehajtani. Az ellenőrzéshez a vezetőnek először fel kell kapcsolnia a tompított fényszórókat. A tompított fényszórókat és a hátsó lámpákat egyszerre ellenőrzik. Kialakításából adódóan a rendszer nem jelzi a tompított fényszóró vagy a hátsó lámpa egyidejű meghibásodását. Bár ez hihetetlen hiba.
Akkumulátor:az akkumulátor szimbólum világít, ha az akkumulátor feszültsége nem esik a 10,6 és 15,6 V közötti névleges érték közé.
Szélvédőmosó rendszer:ez a jelző azt jelzi, hogy túl alacsony a folyadékszint az ablakmosó tartályban.
Üzemanyag tartály:a benzinkút szimbóluma akkor világít, ha 12 liter benzin maradt az üzemanyagtartályban. Ha több hiba van a figyelmeztető jelzés területén, a szimbólumok egymás után világítanak, miközben a gyújtás be van kapcsolva.
"OK" jelzés akkor kell megjelennie, amikor a gyújtás ráadása és a fékpedál lenyomása után a felirat kialszik "Bremslicht" – "féklámpa". Az "OK" azt jelenti, hogy az összes elem ellenőrzik, anélkül, hogy egy jelet a jelenléte egy hiba. Rövid idő után, a fény szimbólum eltűnik.
Hogyan történik az ellenőrzés?
Munkájának elvégzéséhez a járművezérlő rendszer először információt kap a motor működési állapotáról. Ez az információ a gyújtás/befecskendezés vezérlőegységétől származik (motorfordulatszám információ), az önindító 50-es kivezetésétől (a motor jár) és a generátor 61 kivezetéséről (a motor jár).
A jármű világításvezérlő pozíciói teljesen más módon működnek. Ezek az "izzó-ellenőrzők" elektromágneses alapon működnek, és összehasonlítják a vezetékek áramát, például a jobb és a bal tompított fényszórókkal. Ha egy vezeték meghibásodása vagy hibás lámpa következtében nincs áram, a vezérlőkészülék érzékeli a különbséget, és jelet küld a vezérlőegységnek. Persze akkor sincs különbség, ha igazán ritka eset, amikor mindkét lámpa hibás. A vezérlőberendezés ez ellen tehetetlen.
Tipp: Az utólag telepített pótkocsi-csatlakozó aljzatának csatlakoztatásakor figyelembe kell venni, hogy a hátsó lámpákhoz vezető vezetékeknek már van egy ága a lámpavezérlő eszköztől (a 4-es és 5-ös aljzatokban a "13-állású relétartóban" található). Ha az aljzat áramát az egyik hátsó lámpából veszik, akkor a pótkocsi lámpáinak bekapcsolásakor különböző áramok vannak a lámpavezérlőben, és "lámpahibát" jelez.
A jármű vezérlőrendszerének önálló ellenőrzése csak részben lehetséges: először minden érzékelőt ellenőriznek, ha ott nem találnak hibát, majd a hiba oka magában a járművezérlő rendszerben van.
A jármű vezérlőrendszerének hibaelhárítása
1. Az érzékelők ellenőrzése ugyanúgy történik, mint a hagyományos műszerfal jelzőlámpáinál.
2. A folyadékszint-érzékelőt, amely csak a jármű vezérlőrendszerébe van beszerelve, a következőképpen kell ellenőrizni: ha az üvegmosó folyadék tartály feltöltése ellenére világít a jelzőlámpa, akkor válassza le a vízszivattyú vezetékcsatlakozóját. Ha a jelzőlámpa most kialszik, akkor a vízszivattyú érzékelője hibás.
3. A kombinált első és hátsó lámpa visszajelzőjét (beépítési helyzet: "13-utas relétartó", 4-es és 5-ös aljzatok) műhelyben kell ellenőriztetni.
4. A járművezérlő rendszer az így felszerelt kombinált műszer szerkezeti eleme. Ha hibás, ki kell cserélni egy új készülékre. Egy másik lehetőség: bizonyos esetekben a workshopok segíthetnek.
Az indikátor modul önellenőrzése
1. Bekapcsolt gyújtásnál és álló autónál (vagy maximális sebességgel mozog. 5 km/h) nyomja meg a gombot a kombinált hangszer bal alsó sarkában.
2. A rendszer minden jelzőszimbólumot felváltva lekérdez, ha a jelző és a rendszer rendben van.
3. Veszélyjelzés esetén a felmérés nem lehetséges.
További funkciók a járművezérlő rendszer jelzőmezőjén
Figyelmeztetés a sebességre:az aktuális sebesség eltárolása után a járművezérlő rendszer egy szimbólum megjelenítésével és hangjelzéssel jelzi, ha ezt a sebességet jelentősen túllépik. Ez az információ a gyújtás kikapcsolásáig megmarad a memóriában, kivéve, ha más sebességet programoznak a memóriába, vagy a meglévő információkat nem törlik (tartsa lenyomva a bal oldali gombot körülbelül 1 másodpercig.). Két sebességet lehet megjegyezni.
Rádiófrekvencia jelző: ha a jelzőmezőt nem foglalják el a jármű vezérlőrendszerétől érkező információk, akkor a beállított rádiófrekvenciát mutatja, ha az Audi rádió ennek megfelelően fel van szerelve. Ezenkívül a jelzőmező információkat nyújt a sztereó vételről vagy a behelyezett audiokazettáról (műsorszámról). Ha vannak rádióállomások Radio Data System jelekkel, az "RDS" jelenik meg a kijelzőn.
Utasítások a sofőrnek:amikor a figyelmeztető jelzés villog, a kijelzőről utasításokat kaphat az adott pillanatban teendőkről. Ehhez nyomja meg a bal alsó sarokban található gombot a járművezérlő rendszer kijelzője mellett, ekkor megjelenik egy írásos üzenet: az elégtelen olajszint jelzése után például a szöveg "Motor abstellen, olstand prufen" – "Állítsa le a motort, ellenőrizze az olajszintet."