Kada je skinuta obloga stupa upravljača, vidljiva su oba upuštena vijka (1 i 2), koji pričvršćuju sklop prekidača paljenja za bravu. Broj "3" pokazuje konektor spojen na sklop sklopke.
Prekidač za paljenje (2) opremljen je prijemnikom (1) za transponder prekidača za paljenje, koji po potrebi aktivira blokadu za odlazak vozila.
U ovom odjeljku ćemo pogledati električnu jedinicu prekidača za paljenje. Ali popravak mehanizma za zaključavanje mora obaviti radionica.
Demontaža sklopa prekidača paljenja
1. Uklonite gornju i donju oblogu stupa upravljača kako je opisano u odjeljku Prekidači.
2. Uklonite lak s brtve i otpustite dva mala upuštena vijka na vrhu i dnu sklopa sklopa sklopke za paljenje.
3. Uklonite sklop prekidača prema dolje.
4. Prilikom postavljanja novog sklopa prekidača, osigurajte da kontrolna igla brave stane u udubljenje sklopa prekidača.
5. Uvrnite vijke s upuštenom glavom i pričvrstite ih kapljicom laka.
Kvar prekidača za paljenje
Ovaj opis vas neće učiniti kradljivcem automobila, ali će vam značajno pomoći da nastavite put ako vam je brava za paljenje neispravna. Unatoč tome, ključ za paljenje mora biti prisutan, barem zbog prisutnosti odgovora za blokadu odlaska vozila. Naravno, potrebno je i okrenuti bravu kako bi se brava upravljača mogla otpustiti. Ako ima bilo kakvih kvarova na samoj bravi upravljača, ne smijete nastaviti vožnju, inače bi se brava upravljača mogla aktivirati tijekom vožnje.
1. Uklonite prihvatni džep s lijeve strane ispod ploče s instrumentima (poglavlje Salon).
2. Odvojite višepinski konektor na prekidaču za paljenje. Žičani konektori koji bi trebali biti kratko spojeni sada su izloženi.
3. Sada spojite, na primjer, spajalicom za papir kontakte jedne od dvije debele crvene žice s kontaktom crne žice. Ovo uključuje paljenje.
4. Za pokretanje motora napravite sami izolirani drugi kratkospojnik od žice, koji se prvo spoji na crveno/crnu žicu.
5. Prislonite drugi kratkospojnik na postojeći kratkospojnik i uklonite ga odmah čim starter pokrene motor.
6. Drugi premosnik je bolje potpuno ukloniti, a prvi dobro izolirati da ne može dodirivati izložene dijelove. Inače će doći do snažnog kratkog spoja, jer Crvene žice nemaju osigurač.
7. Za isključivanje motora uklonite premosnik između crvene i crne žice.
(Izvorni materijal nalazi se na web stranici: Audimanual.ru)