Тахометр
У період обкатки слід уникати високооборотних режимів.
Червоний сектор шкали відповідає діапазону максимальних оборотів, що короткочасно допустимі для обкатаного і прогрітого до робочої температури двигуна. Проте рекомендується вже на підході стрілки до цього сектора шкали переключитися на підвищену передачу або зменшити газ. Годинник із цифровою індикацією
Годинник із цифровою індикацією поєднаний із тахометром. Для налаштування годинника на реальний час треба повернути праворуч або ліворуч кнопку 7.
Щоб вивести поточну годину, необхідно витягнути кнопку і повернути її вліво.
Налаштування хвилин виконується після витягування кнопки та обертанням її вправо.
Якщо утримувати кнопку поверненою праворуч або ліворуч до упору, реалізується режим безперервного послідовного відліку хвилин або годин.
4. Спідометр
Розподіл шкали спідометра залежить від типу двигуна. Тому фактично вона може бути не так, як на наведеній ілюстрації.
Лічильники пробігу
Верхній лічильник реєструє загальний, а нижній – добовий пробіг.
Точність відліку добового пробігу (останній розряд лічильника) складає 100 м.
Лічильник разового пробігу скидається на нуль натисканням кнопки скидання під спідометром.
1 - тахометр і годинник з цифровою індикацією
2 - контрольні лампочки
3 - блок діагностики функціонування основних систем автомобіля або контрольні лампочки
4 - спідометр з кнопкою скидання добового пробігу
5 - покажчик температури охолоджуючої рідини
6 - регулятор підсвічування приладів (кнопка блоку діагностики функціонування основних систем автомобіля або кнопка системи попередження про перевищення обмеження швидкості)
7 — кнопка налаштування годинника
8 - бортовий комп'ютер
9 - покажчик температури зовнішнього повітря або індикатор положення важеля управління АКП
10 - покажчик запасу палива з настроювальною головкою (налаштування виконують лише відповідні майстерні AUDI)
5. Покажчик температури охолоджувальної рідини
Вказівник працює лише при включеному запалюванні. Однак після включення повинен пройти деякий час, доки стрілка не встановиться в положення, що відповідає фактичній температурі.
Інтервал температур, що відповідає холодному двигуну
Поки стрілка знаходиться в лівій частині шкали, слід уникати підвищених обертів та навантажень на двигун
5. Робоча температура двигуна
При нормальному режимі руху стрілка вказівника температури повинна коливатися у межах середньої частини шкали.
При значному навантаженні на двигун і за високої температури зовнішнього повітря стрілка може відхилитися і далі праворуч за шкалою. Якщо при цьому не блиматиме контрольна лампочка системи охолодження, то така ситуація не є приводом для занепокоєння.
Контрольна лампочка системи охолодження
Якщо блимати контрольна лампочка системи охолодження почне блимати під час руху, це сигнал про падіння рівня охолоджуючої рідини в розширювальному бачку або про перегрівання двигуна.
У цьому випадку слід зупинитися, заглушити двигун і з'ясувати причину неполадок.
6. Регулятор підсвічування приладів
При увімкненому освітленні яскравість підсвічування приладів, розміщених на панелі та на консолі між сидіннями, може регулюватися обертанням призначеної для цього кнопки.
8. Бортовий комп'ютер
9. Покажчик температури зовнішнього повітря
Вказівник працює при включеному запалюванні.
Якщо на автомобілі з автоматичним кондиціонером дисплей перемикається на показання за шкалою Фаренгейта, то і вказівник температури зовнішнього повітря автоматично змінює індикацію, також переходячи на градуси Фаренгейта.
При температурах від +5 до 0°C на дисплеї праворуч від основних показань висвічується символ у вигляді сніжинки. При температурі зовнішнього повітря від 0 до -5°C цей символ з'являється ліворуч від основної індикації. Висвічуванням символу у вигляді сніжинки водієві робиться попередження про необхідність виявляти особливу обережність через небезпеку ожеледиці.
На нерухомо стоїть автомобілі, а також при русі з дуже малою швидкістю показання на дисплеї можуть бути декілька вище фактичної температури зовнішнього повітря з-за впливу тепла, випромінюваного двигуном.
9. Індикація положення важеля управління АКП
При увімкненому запалюванні на відповідному табло на щитку приладів висвічується положення важеля управління АКП. На ілюстрації важіль перебуває у положенні Р.
10. Покажчик запасу палива у баку
Вказівник працює при включеному запалюванні. Однак після включення запалення має пройти деякий час, щоб стрілка встановилася у положення, що відповідає фактичному залишку палива.
Місткість паливного бака становить не менше 66 літрів, а у моделей AUDI 80 quattro – не менше 64 літрів.
Якщо стрілка покажчика дійшла сектора шкали, відповідного страховому залишку палива R, то залишок становить близько 8 літрів.