Reparație Chevrolet Reparație Toyota Reparație Honda Reparație AvtoVAZ Reparație Mercedes-Benz Reparație BMW Reparație Opel
Principal  |  Contacte  |  Harta site-ului  |    
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ALTELE
  • ARTICOLE
B4 (1991-1996) B3 (1986-1991) B3 (1986-1991, benzină) B2 (1979-1986)

Panoul de instrumente (Audi 80 B4)

  • Principal
  • Audi 80
  • B4 (1991-1996)
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Panoul de instrumente
            0
1. Tahometru și ceas cu afișaj digital

Tahometru

În timpul perioadei de rodaj, modurile de mare viteză ar trebui evitate.

Sectorul roșu al scalei corespunde intervalului de rotații maxime care sunt permise pentru scurt timp pentru un motor care a fost pornit și încălzit la temperatura de funcționare. Se recomanda, insa, ca atunci cand acul se apropie de acest sector al scalei sa treci pe o treapta superioara sau sa reduci gazul. Ceas cu afișaj digital

Ceasul cu afișaj digital este combinat cu un turometru. Pentru a seta ceasul la timp real, rotiți butonul 7 la dreapta sau la stânga.

Pentru a afișa ora curentă, trebuie să trageți butonul și să îl rotiți la stânga.

Setarea minutelor se face trăgând butonul afară și rotindu-l spre dreapta.

Dacă țineți apăsat butonul rotit la dreapta sau la stânga până când se oprește, este implementată numărătoarea inversă secvențială continuă de minute sau ore.

4. Vitezometru

Diviziunea scalei vitezometrului depinde de tipul de motor. Prin urmare, de fapt, poate să nu arate ca cel prezentat în ilustrație.

Odometre

Contorul de sus înregistrează kilometrajul total, iar cel de jos înregistrează kilometrajul zilnic.

Precizia numărării zilnice a kilometrajului (ultima cifră a contorului) este de 100 m.

Contorul de parcurs este resetat la zero prin apăsarea butonului de resetare situat sub vitezometru.

1 - turometru și ceas cu afișaj digital

1 - turometru și ceas cu afișaj digital
2 - lumini de control
3 - unitate de diagnosticare pentru funcționarea sistemelor principale ale vehiculului sau a lămpilor de control
4 — vitezometru cu un buton pentru a reseta kilometrajul zilnic
5 - indicator de temperatură a lichidului de răcire
6 — Controlul luminii instrumentelor (buton pentru unitatea de diagnosticare pentru funcționarea sistemelor principale ale vehiculului sau un buton pentru sistemul de avertizare limită de viteză)
7 - buton de setare a ceasului
8 — computer de bord
9 — indicator de temperatură a aerului exterior sau indicator de poziție a pârghiei de comandă a transmisiei automate
10 — indicator de combustibil cu cap de reglare (reglarea este efectuată numai de atelierele AUDI corespunzătoare)


5. Indicator de temperatură a lichidului de răcire



Indicatorul funcționează numai când contactul este pus. Cu toate acestea, după pornire, va dura ceva timp până când săgeata ajunge în poziția corespunzătoare temperaturii reale.

Interval de temperatură corespunzător unui motor rece

În timp ce acul se află în partea stângă a cântarului, evitați turațiile mari și sarcinile motorului

5. Temperatura de funcționare a motorului

În timpul conducerii normale, acul indicatorului de temperatură ar trebui să fluctueze în partea de mijloc a cântarului.

Dacă motorul este sub sarcină semnificativă și temperatura exterioară este ridicată, acul se poate deplasa mai spre dreapta pe cântar. Dacă indicatorul luminos al sistemului de răcire nu clipește, această situație nu este un motiv de îngrijorare.

Indicator luminos al sistemului de răcire

Dacă indicatorul luminos al sistemului de răcire începe să clipească în timpul conducerii, acesta este un semnal că nivelul lichidului de răcire din rezervorul de expansiune a scăzut sau că motorul se supraîncălzește.

În acest caz, ar trebui să vă opriți, să opriți motorul și să aflați cauza problemei.

6. Controler de iluminare a instrumentelor

Când iluminarea este aprinsă, luminozitatea luminii instrumentelor situate pe panou și pe consola dintre scaune poate fi reglată prin rotirea butonului desemnat în acest scop.

8. Computer de bord

9. Indicator de temperatură a aerului exterior

Indicatorul funcționează când contactul este pus.

Dacă afișajul unui vehicul cu aer condiționat automat trece la Fahrenheit, indicatorul de temperatură a aerului exterior se schimbă automat în Fahrenheit.



La temperaturi de la +5 la 0°C, un simbol fulg de zăpadă apare pe afișaj în partea dreaptă a citirilor principale. La temperaturi exterioare cuprinse între 0 și -5°C, acest simbol apare în partea stângă a afișajului principal. Prin afișarea unui simbol fulg de zăpadă, șoferul este avertizat despre necesitatea de a fi deosebit de precaută din cauza pericolului de gheață.

Când vehiculul este staționat sau când se conduce la viteze foarte mici, afișajul poate afișa ceva mai mare decât temperatura exterioară reală din cauza influenței căldurii emise de motor.

9. Indicarea poziţiei manetei de comandă a transmisiei automate

Când contactul este pus, afișajul corespunzător de pe tabloul de bord arată poziția manetei de comandă a transmisiei automate. În ilustrație, pârghia este în poziția P.

10. Indicator de nivel de combustibil în rezervor

Indicatorul funcționează când contactul este pus. Cu toate acestea, după pornirea contactului, trebuie să treacă ceva timp pentru ca săgeata să se stabilească în poziția corespunzătoare combustibilului rămas efectiv.

Capacitatea rezervorului de combustibil este de cel puțin 66 de litri, iar pentru modelele AUDI 80 quattro – de cel puțin 64 de litri.

Dacă indicatorul a atins sectorul de scară corespunzător bilanţului de combustibil de asigurare R, atunci restul este de aproximativ 8 litri.
Articolul a fost verificat de expertul auto Timur Bazhenov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:
Articole anterioare
Audi 80 B4: Manual de utilizare
Articole urmatoare

Comutator de aprindere
Transmisie automată
Transmisie manuală
Blocare electronică a diferențialului (EDL)
Indicatori suplimentare
Lumini de control
Unitate de diagnosticare pentru funcționarea sistemelor…
Computer de bord


Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Panoul de instrumente și lumini indicatoare Audi 100 C3 (1982-1990, diesel)
Instrumente de control si masura. Sisteme de avertizare și… Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Indicatoarele luminoase în partea de sus a panoului de… Audi A4 B5 (1994-2001, benzină)
Panoul de instrumente Audi A6 C5 Allroad (1999-2005)
Panoul de instrumente Audi A8 D2 (1994-2002)
Instrumente și lumini de control Audi Q5 Tip 8R (2008-2017)
Panoul de instrumente Audi A2 (1999-2005)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 37 + 24 =
       



80(B4, 1991-1996) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motor
  • Sistem de răcire
  • Incalzire si ventilatie
  • Injectie benzina
  • Putere diesel
  • Sistem de alimentare
  • Sisteme de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie si volan
  • Caroseria
  • Caroseria și ornamentele
  • Echipament electric
  • Sistem electric
  • Circuite electrice
 
80(B3, 1986-1991) 
  • Informații generale
  • Caracteristicile reparației
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina
  • Motor diesel
  • Sistem de lubrifiere a motorului
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de răcire
  • Încălzitor
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj și cutie de viteze
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
 
80(B3, 1986-1991, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor cu 4 cilindri
  • Motor 5 cilindri
  • Sistem de răcire
  • Sisteme de combustibil și evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie mecanică
  • Transmisie automată
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
80(B2, 1979-1986) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Unitate de putere
  • Motor FZ
  • Motor EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie cu 4 viteze
  • Cutie de viteze cu 5 trepte
  • Tractiune pe roata fata
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautare site · Știri și articole
80 B2 · 80 B3 benzină · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzină · 100 C3 · 100 C4 benzină · 100 C4 · A3 Tip 8L · A4 B5 benzină · A4 B5 · A4 B6 benzină · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Tip 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪. Apasă butonul pentru a accepta acest lucru.