Съдържание: Автоматично заключване на лоста за… ↓ Бутон за заключване на лоста ↓ Заключване на ключа в ключа за… ↓ Позиция на лоста за управление ↓ Предсказуема понижаваща предавка… ↓
Автоматично заключване на лоста за управление
При включено запалване лостът за управление е заключен в позиции "P" и "N".
За да промените позицията му, натиснете педала на спирачката. Това предотвратява неволното включване на предавка и спонтанното движение на автомобила от място.
Като напомняне за водача, когато контролният лост е в позиции "P" и "N", на дисплея на арматурното табло се появява съобщението "BE1M EINLEGEN FINER FAHRSTUFE IM STAND FUSSBREMSEBETATIGEN" (ПРИ ПРЕВКЛЮЧВАНЕ НА РЕЖИМ ШОФИРАНЕ ПРИ СПРЯЛ АВТОМОБИЛ, НАТИСНЕТЕ ПЕДАЛА НА СПИРАЧКАТА).
Освен това позицията на скоростния лост се показва на конзолата.
При скорости от приблизително 5 km/h и повече заключването на лоста за управление в положение "N" се освобождава автоматично.
Бутон за заключване на лоста
Бутонът за заключване на контролния лост предотвратява неволно включване на предавката. При натискане на този бутон лостът за управление се отключва.
Заключване на ключа в ключа за запалване
След изключване на запалването ключът може да бъде изваден от ключалката само когато лостът за управление е в положение "P" (паркиране).
След изваждане на ключа от ключалката, лостът се заключва в положение "P".
Позиция на лоста за управление
При включено запалване дисплеят показва действителната позиция на скоростния лост.
P - заключване за паркиране
Задвижващите колела са блокирани. Блокировката за паркиране може да се използва само след като автомобилът е спрял напълно.
R - задна предавка
Задната предавка може да се включи само след като автомобилът е спрял и двигателят работи на празен ход.
Когато запалването е включено и лостът за управление е в положение "R", светлините за заден ход светват.
N - неутрална позиция (празно положение)
Поставете лоста за управление в това положение само по време на дълги паузи в движението.
D - основна позиция при движение напред
Превключването на по-високи и по-ниски предавки се извършва автоматично в зависимост от натоварването на двигателя, скоростта и програмата.
По време на шофиране, при определени условия, за предпочитане е временно да преместите контролния лост в една от следните позиции.
4 - шофиране по хълмист терен
Тази позиция се препоръчва при често превключване на скоростната кутия от 4-та на 5-та предавка и обратно, когато лостът за управление е в основно положение "О". Петата предавка е заключена. Това леко увеличава спирачния ефект на двигателя при отпускане на педала на газта.
3 - движение в планината
Тази позиция е подходяща за преодоляване на дълги спускания и изкачвания. 4-та и 5-та скорости са блокирали. Това избягва ненужното превключване на по-висока предавка и увеличава спирачния ефект на двигателя.
2 - преодоляване на стръмни склонове
Тази позиция се препоръчва при изкачване и спускане по стръмни склонове, особено при теглене на ремарке.
Колата ще се движи само на 1-ва предавка. Така се постига максимален спирачен ефект на двигателя.
Внимание! При ръчно превключване на по-ниска предавка лостът за управление може да бъде настроен на позиции "4", "3" и "2". Автоматичната скоростна кутия обаче ще направи това само ако не се надвишава максимално допустимата скорост на двигателя, необходима за тази предавка.
Предсказуема понижаваща предавка (кик-даун)
Kick-down ви позволява да реализирате максимално ускорение. При рязко натискане на педала на газта докрай автоматичната скоростна кутия превключва на по-ниска предавка в зависимост от оборотите и скоростта. Превключването към следващата по-висока предавка става само когато се достигнат максималните обороти на двигателя.
[Източник на съдържанието: посоченият уебсайт: AUDIMANUAL.ru]