Шчыток прыбораў (Audi A6 C5)

Увага! Пры ўключаным запальванні выконваецца падсвятленне шчытка прыбораў.

Тахометр

Чырвоны дыяпазон шкалы адпавядае дыяпазону максімальных абаротаў, кароткачасова дапушчальных для абкатанага і прагрэтага рухавіка.

Рэкамендуецца ўжо на падыходзе стрэлкі да гэтага сектара шкалы пераключыцца на падвышаную перадачу або скінуць газ.

У перыяд абкаткі пазбягайце высокаабаротных рэжымаў.

Лічбавыя гадзіннік з індыкацыяй даты

Гадзіны знаходзяцца на тахометры і могуць працаваць як радыёкіраваныя кварцавыя, так і як звычайныя кварцавыя гадзіннікі. Настройка гадзінніка выконваецца з дапамогай кнопкі. У рэжыме "радыёкіруемы кварцавыя гадзіннікі" на індыкатарнай панэлі з'яўляецца сімвал прыёму радыёінфармацыі (радыёвежа з разбежнымі хвалямі). У дадзеным рэжыме немагчыма ручная настройка часу і даты. Пры адсутнасці адпаведнага радыёсігналу на працягу трох дзён аўтаматычна ўключаецца рэжым "кварцавыя гадзіннікі". Пры гэтым сімвал прыёму радыёінфармацыі знікае.

Устаноўка часу

Для ўсталявання бягучай гадзіны пацягніце кнопку, пакуль не пачне міргаць лічба індыкацыі гадзіны. Індыкацыя гадзіны змяняецца паваротам кнопкі налева/направа.



Для ўсталявання хвілін пацягніце кнопку, пакуль не пачнуць міргаць лічбы індыкацыі хвілін. Індыкацыя хвілін змяняецца паваротам кнопкі налева/направа.

Ўстаноўка даты

Пацягніце кнопку некалькі разоў, пакуль не пачнуць міргаць лічбы індыкацыі дня, месяца, года. Індыкацыя дня, месяца ці года змяняецца паваротам кнопкі налева/направа.

Працэс усталёўкі часу/ даты завершаны, калі пасля адпушчэння кнопкі лічбы індыкацыі часу/даты перастаюць міргаць.

Паказальнік тэмпературы маторнага масла

Пакуль алей не прагрэлася, не варта спрабаваць рэалізаваць поўную магутнасць рухавіка. Калі стрэлка прыбора, як выключэнне, зойдзе ў верхні дыяпазон шкалы, зменшыце абарачэнні рухавіка. Пасля гэтага стрэлка павінна вярнуцца ў нармальны працоўны дыяпазон. Калі стрэлка застанецца ў дыяпазоне высокіх тэмператур, спыніцеся, заглушыце рухавік і праверце ўзровень алею. Калі ўзровень у норме, а пасля запуску рухавіка сігнальная лямпа ціску алею не міргае, то можна, пазбягаючы высокіх абарачэнняў рухавіка, даехаць да найблізкай майстэрні.

Тэмпература астуджальнай вадкасці

Паказальнік працуе пры ўключаным запальванні.

Пазбягайце падвышаных абарачэнняў і нагрузак на рухавік, пакуль стрэлка знаходзіцца ў левай частцы шкалы!

Рабочая тэмпература

Пры нармальным рэжыме руху і тэмпературы астуджальнай вадкасці стрэлка павінна вагацца ў межах сярэдняй часткі шкалы.

Пры значнай нагрузцы на рухавік і высокай тэмпературы вонкавага паветра стрэлка можа знаходзіцца ў правай частцы шкалы. Гэта не павінна стаць падставай для трывогі, пакуль не пачне міргаць сігнальная лямпа сістэмы астуджэння.



Мігаценне сігнальнай лямпы тэмпературы/узроўня астуджальнай вадкасці падчас руху сведчыць аб падзенні ўзроўня астуджальнай вадкасці ці яе перагрэве.

Спыніцеся, заглушыце рухавік і ўсталюеце прычыну няспраўнасці.

Паказальнік запасу паліва

Паказальнік працуе пры ўключаным запальванні.

Умяшчальнасць паліўнага бака складае 70 літраў.

Калі стрэлка дайшла да шкалы рэзерву, гэта значыць, што ў баку засталося 9 літраў паліва.

Загаранне знака бензакалонкі на прыборнай дошцы нагадвае аб неабходнасці запраўкі. Ніколі не выпрацоўвайце паліва да поўнага спусташэння бака.

Спідометр

Спідометр абсталяваны лічбавым лічыльнікам агульнага і сутачнага прабегу, а таксама дысплеем, на які выводзіцца інфармацыя аб тэрмінах тэхнічнага абслугоўвання аўтамабіля.

Верхні лічыльнік рэгіструе агульны прабег, а ніжні - прабег з моманту скіду.

Дакладнасць адліку прабегу складае 100 м.

Для скіду сутачнага прабегу і абнуленні лічыльніка націсніце на кнопку скіду.

Інфармацыя аб тэрмінах тэхнічнага абслугоўвання

Пасля ўключэння запальвання і кароткачасовага націску на кнопку 1 на дысплей на шчытку прыбораў выводзіцца паведамленне аб колькасці кіламетраў да чарговага тэхнічнага абслугоўвання.



Пры надыходзе тэрміну чарговы тэхнічнага абслугоўвання пасля запуску рухавіка на дысплей выводзіцца паведамленне "SERVICE IN 2000 КМ" ці "SERVICE!" Прыкладна праз 5 секунд дысплей перамыкаецца ў звычайны рэжым індыкацыі.

Пасля выканання тэхнічнага абслугоўвання або замены масла ў майстэрні выконваецца ўвод новых звестак аб наступных тэрмінах тэхнічнага абслугоўвання. Паслядоўнасць дзеянняў пры гэтым наступная:

• 1. Выключыце запальванне.
• 2. Націсніце кнопку 2 і, утрымліваючы яе націснутай, уключыце запальванне. На дысплеі з'явіцца паведамленне "SERVICE!".
• 3. Націскайце кнопку 1 да знікнення паведамлення "SERVICE!".

Пры адлучэнні акумулятара звесткі аб тэрмінах тэхнічнага абслугоўвання захоўваюцца.

Пры выяўленні сістэмай самодіагностікі няспраўнасцяў на дысплеі замест паказання прабегу з'яўляецца надпіс "dEF". У гэтым выпадку трэба звярнуцца ў майстэрню.

Вальтметр

Вальтметр адлюстроўвае напругу ў бартавой сетцы.

Нармальнае значэнне напругі знаходзіцца ў межах 12-16 У. У выпадку падзення напругі пры працавальным рухавіку ніжэй 12 У, праверце генератар і акумулятар. Падчас запуску рухавіка напруга можа зменшыцца да 8 У.

Сістэма самодіагностікі

Пры ўключаным запальванні, а таксама падчас руху сістэма самодіагностікі бесперапынна кантралюе функцыянаванне і тэхнічны стан вызначаных сістэм аўтамабіля.

Аб з'яўленні няспраўнасцяў і неабходнасці выканання рамонтна-прафілактычных прац сістэма апавяшчае кіроўцу гукавым сігналам, суправаджаючы яго загараннем сігнальных лямпачак на шчытку прыбораў. Прыярытэтнасць выяўленай няспраўнасці сігналізуецца колерам сігнальных лямпачак, які можа быць чырвоным (1-аяступеньпрыярытэтнасці)ці жоўтым. Акрамя таго, на дысплеі для кіроўцы могуць выводзіцца тэкставыя паведамленні. У сістэму самодіагностікі ўключана таксама апавяшчэнне кіроўцы аб перавышэнні зададзенага абмежавання хуткаснага рэжыму.



Калі аўтамабіль на заводзе-вытворцу камплектуецца радыёапаратурай, то на дысплей можа выводзіцца інфармацыя аб яе функцыянаванні.

Папераджальныя сігналы чырвонага колеру на дысплеі (1-я ступень прыярытэтнасці):

• няспраўнасць тармазной сістэмы
• падзенне ўзроўню астуджальнай вадкасці або перагрэў рухавіка
• падзенне ціску маторнага масла

Загаранне сігнальнай лямпачкі з мігатлівым сімвалам чырвонага колеру суправаджаецца трохразовым акустычным сігналам. У гэтым выпадку варта неадкладна спыніцца, заглушыць рухавік, праверыць сістэму, у якой выяўлена няспраўнасць, і ўхіліць яе, магчыма, звярнуўшыся ў майстэрню ці выклікаўшы эвакуатар.



Пры выяўленні адразу некалькіх дэфектаў з першай ступенню прыярытэту адпаведныя знакі загараюцца на дысплеі паслядоўна з працягласцю індыкацыі 2 секунды. Мігценне сімвалаў працягваецца да ўхілення няспраўнасці.

Жоўтыя сімвалы (2-я ступень прыярытэтнасці):

• у паліўным баку застаўся толькі рэзервовы запас
• знос тармазных калодак
• неабходнасць праверкі ўзроўню маторнага масла
• няспраўнасць датчыка ўзроўню маторнага алею
• няспраўнасць карэктара кута нахілу фар

З'яўленне на дысплеі знака жоўтага колеру суправаджаецца аднаразовым гукавым сігналам. Пры выяўленні адразу некалькіх дэфектаў адпаведныя знакі загараюцца на дысплеі паслядоўна з працягласцю індыкацыі 2 секунды. Мігценне сімвалаў працягваецца да ўхілення няспраўнасці.

[Крыніца кантэнту - азначаны вэб-сайт: audimanual.ru]