Javítás Chevrolet Javítás Toyota Javítás Honda Javítás AvtoVAZ Javítás Mercedes-Benz Javítás BMW Javítás Opel
Főoldal  |  Kapcsolatok  |  Az oldal térképe  |    
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • EGYÉB
  • CIKKEK
C5 Allroad (1999-2005) C5 (1997-2004) C4 (1994-1997)

Ajánlások az autó vezetés (Audi A6 C5)

  • Főoldal
  • Audi A6
  • C5 Allroad (1999-2005)
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Ajánlások az autó vezetés
            0
Tartalomjegyzék: A motor beindítása ↓ Vezetési mód kiválasztása ↓ Elköltözés ↓ Stop ↓ Parkolás ↓ Vészhelyzeti program ↓ Parkolássegítő ↓

A motor beindítása



A motor csak akkor indítható be, ha a vezérlőkar "N" vagy "P" állásban van.

Vezetési mód kiválasztása



Mielőtt álló járművel és járó motorral vezetési módot választana, mindig nyomja le a fékpedált.

Amikor elindulás előtt sebességet vált, ne nyomja meg a gázpedált.

Ha vezetés közben véletlenül "N" állásba állítja a kart, engedje el a gázt, és várja meg, amíg a fordulatszám lecsökken az alapjárati sebességre, mielőtt visszatérne a kívánt vezetési módba.

Figyelem! A kiválasztott vezetési módtól függetlenül, amikor a motor jár, tartsa az autót lábfékkel, mivel még alapjárati üzemmódban sem tűnik el teljesen a motor és a kerekek kinematikai kapcsolata - az autó "kúszik".


Ha a jármű áll és a vezetési mód be van kapcsolva, semmi esetre se töltsön be hanyagul gázt (például ha a kezével a motortérben van). Ellenkező esetben az autó azonnal elindul, esetleg behúzott rögzítőfék mellett is.

A munka megkezdése előtt járó motor mellett állítsa a vezérlőkart "P" helyzetbe, és húzza be a rögzítőféket.

Elköltözés



Kapcsolja be a kívánt vezetési módot. Várja meg, amíg az automata rendszer bekapcsol, hozva létre az erőátviteli kapcsolatot a sebességváltó és a hajtókerekek között (a bekapcsolás pillanatában enyhe lökés érezhető). Csak ezután nyomja meg a gázpedált.

Stop



Rövid megállások során, például közlekedési lámpánál, nem kell semleges "N" állásba kapcsolni. Elég a fékkel tartani az autót. A motor csak alapjárati üzemmódban működhet.



Parkolás



Ha vízszintes talajon áll meg, egyszerűen kapcsolja be a parkolózárat. Ha az út lejtős, először húzza be a kéziféket, majd kapcsolja be a parkolózárat. Ez csökkenti a reteszelő mechanizmus terhelését, és megkönnyíti a későbbi kioldást.

Vészhelyzeti program



Ha a rendszer meghibásodik, az automatika vészhelyzeti programra kapcsol. Ezt jelzi az összes szegmens egyidejű világítása/kikapcsolása a jelzőtáblán.

Ezt követően a sebességváltó vezérlőkarja minden pozícióba mozgatható, de az "O" állásban a 4, 3, 2, 4 sebességfokozat kapcsol be. A hátramenet manuálisan is kapcsolható.

Figyelem! Ha a sebességváltó vészüzemmódba kapcsol, azonnal forduljon a szervizhez.


Parkolássegítő



A parkolássegítő rendszer a hátsó lökhárítóban elhelyezett ultrahangos érzékelők segítségével méri az akadálytól való távolságot. A készülék a hátrameneti fokozat bekapcsolásakor kezd működni. Ezt egy rövid hangjelzés erősíti meg.

Tolatáskor figyelmeztető hang hallható, az akadály előtti 1,60 m-től kezdve. Az akadálytól való távolság csökkenésével a hangimpulzusok közötti szünetek lerövidülnek.

A 0,20 m-nél kisebb távolság azt jelenti, hogy veszélyzónában van, és abba kell hagynia a tolatást. A veszélyzónában való tartózkodást folyamatos hangjelzés igazolja. Utánfutó használatakor a parkolássegítő ki van kapcsolva.

Figyelem! A gyújtás bekapcsolásakor 5 másodperces figyelmeztető hangjelzés a készülék meghibásodását jelzi. Ennek kijavításához forduljon egy javítóműhelyhez.


A parkolássegítő rendszer manuálisan is be- és kikapcsolható a középkonzol megfelelő kapcsolóinak megnyomásával.

[Az eredeti cikk az online forráson található AUDIMANUAL.ru]
A cikket egy autószakértő ellenőrizte Alekszej Ivanov
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
Audi A6 C5 Allroad: Használati utasítás
Következő cikkek

Automata sebességváltó vezérlőkar zár
5 sebességes automata váltó
Kézi sebességváltó
A pedálok használata
Gyújtáskapcsoló
Műszerfal
Jelző lámpák
Fedélzeti számítógép


Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 50 + 24 =
       



A6(C5 AR, 1999-2005) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • V6-os benzinmotorok
  • V8-as benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Hűtési és fűtési rendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Ellátó rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
  • Sémák (2,7 literes benzinmotor)
  • Sémák (benzinmotor 4,2 l)
  • Sémák (dízelmotor 2,5 l)
 
A6(C5, 1997-2004) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Motor menedzsment
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Kerekek és gumik
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Légkondícionáló
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
A6(C4, 1994-1997) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Benzinmotorok
  • 4 hengeres motorok
  • 5 hengeres motorok
  • 6 hengeres motorok
  • Dízel motorok
  • 4 hengeres motorok
  • 5 hengeres motorok
  • Motorjavítás
  • Kiszerelés és összeszerelés
  • Hűtőrendszer
  • Egypontos befecskendező rendszer
  • Többpontos befecskendező rendszer
  • MPI/MPFI befecskendező rendszer
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi váltó
  • Automatikus átvitel
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Visszacsatolás · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Webhelykeresés · Hírek és cikkek
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dízel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8 · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 8R típusú · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪. Kattintson a gombra az elfogadásához.