Naprawa Chevrolet Naprawa Toyota Naprawa Honda Naprawa AvtoVAZ Naprawa Mercedes-Benz Naprawa BMW Naprawa Opel
Główna  |  Łączność  |  Mapa strony  |    
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • INNY
  • ARTYKUŁY
C5 Allroad (1999-2005) C5 (1997-2004) C4 (1994-1997)

5-biegowa automatyczna skrzynia biegów (Audi A6 C5)

  • Główna
  • Audi A6
  • C5 Allroad (1999-2005)
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • 5-biegowa automatyczna skrzynia biegów
            0
Spis treści: Program dynamicznej zmiany (DSP) ↓ Tiptronic ↓
Zmiana biegów na wyższe i niższe odbywa się zgodnie z programami jazdy zapisanymi w pamięci. Dostępna jest również opcja manualnej zmiany biegów (Tiptronic).

Program dynamicznej zmiany (DSP)



Wczesne przełączanie na wyższe biegi i późniejsze przełączanie na niższe biegi zapewnia optymalne zużycie paliwa. Jednostka sterująca automatycznie wybiera program.

Przy umiarkowanym stylu jazdy automatyczna skrzynia biegów wybiera ekonomiczny program zmiany biegów.

Przy sportowym stylu jazdy z gwałtownym przyspieszaniem i częstymi zmianami prędkości, przy maksymalnym przyspieszaniu lub po gwałtownym wciśnięciu pedału przyspieszenia, system automatyczny działa w zakresie programów sportowych. Późna zmiana biegu na wyższy pozwala na pełne wykorzystanie rezerw mocy silnika. Zmiana biegu na niższy następuje przy wyższych prędkościach obrotowych silnika niż w programie ekonomicznym.

Wybór optymalnego programu jazdy w konkretnych warunkach to proces ciągły.

Niezależnie od tego, możesz przełączyć się na program bardziej sportowy, naciskając mocniej pedał gazu. W tym przypadku skrzynia biegów przełącza się na niższy bieg odpowiadający rzeczywistej prędkości ruchu, co daje możliwość dynamicznego przyspieszania (na przykład podczas wyprzedzania)bez konieczności nagłego wciskania pedału gazu do końca.

Po przełączeniu na wyższy bieg i odpowiednim trybie jazdy, powraca do działania zgodnie z pierwotnym programem.

Tiptronic



System Tiptronic umożliwia również ręczną zmianę biegów. Aby przełączyć na tryb ręczny należy przesunąć dźwignię sterującą z pozycji "D" w prawo. Tryb ręczny można przełączyć zarówno podczas jazdy, jak i po zaparkowaniu lub postoju. Po włączeniu trybu ręcznego na wyświetlaczu widoczny jest włączony bieg "5, 4, 3, 2, 1".



Po przesunięciu dźwigni zmiany biegów do przodu (+) skrzynia biegów przełącza się na wyższe biegi, a po przesunięciu dźwigni do tyłu (-) skrzynia biegów przełącza się na niższe biegi. Podczas przyspieszania na 1., 2., 3. i 4. biegu skrzynia biegów automatycznie przełączy się na wyższy bieg na krótko przed osiągnięciem maksymalnej prędkości obrotowej silnika dla danego biegu.

Przełączanie dźwigni zmiany biegów z wyższego na niższy bieg odbywa się tylko w przypadku, gdy nie zostanie przekroczona maksymalna dopuszczalna prędkość obrotowa silnika dla danego biegu.

Manualną zmianę biegów można wykonać również poprzez naciśnięcie odpowiednich przycisków na kierownicy. Aby zmienić bieg na wyższy, naciśnij górną część jednego z klawiszy (+), aby zmienić bieg na niższy, naciśnij dolną część jednego z klawiszy (-).
Artykuł sprawdził ekspert motoryzacyjny Aleksiej Iwanow
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
Audi A6 C5 Allroad: Instrukcja obsługi
Kolejne artykuły

Manualna skrzynia biegów
Korzystanie z pedałów
Hamulec postojowy
Kolumna kierownicza z ręczną regulacją położenia
Blokada dźwigni sterowania automatyczną skrzynią biegów
Porady dotyczące jazdy
Wyłącznik zapłonu
Panel instrumentów


Podobne artykuły na temat innych modeli samochodów Audi:
Automatyczna skrzynia biegów — wymontowanie i zamontowanie Audi 80 B3 (1986-1991, Benzyna)
Automatyczna skrzynia biegów Audi 100 C3 (1982-1990, diesel)
Automatyczna skrzynia biegów Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Automatyczna skrzynia biegów (AT) Audi A4 B6 (2000-2006)
Automatyczna skrzynia biegów Audi A8 D2 (1994-2002)
Dane techniczne — automatyczna skrzynia biegów (AT) Audi Q7 Typ 4L (2005-2015, diesel)
Link do tej strony w różnych formatach


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 47 + 38 =
       



A6(C5 AR, 1999-2005) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe V6
  • Silniki benzynowe V8
  • Silniki diesla
  • System chłodzenia i ogrzewania
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Układ zasilania
  • Układ wydechowy
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
  • Schematy (silnik benzynowy 2,7 l)
  • Schematy (silnik benzynowy 4,2 l)
  • Schematy (silnik Diesla 2,5 l)
 
A6(C5, 1997-2004) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • System paliwowy
  • Zarządzanie silnikiem
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Koła i opony
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Klimatyzator
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
 
A6(C4, 1994-1997) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja (benzyna)
  • Konserwacja (diesel)
  • Silniki benzynowe
  • Silniki 4 cylindrowe
  • Silniki 5 cylindrowe
  • Silniki 6 cylindrowe
  • Silniki Diesla
  • Silniki 4 cylindrowe
  • Silniki 5 cylindrowe
  • Naprawa silnika
  • Demontaż i ponowny montaż
  • Układ chłodzenia
  • Jednopunktowy system wtrysku
  • System wtrysku wielopunktowego
  • Układ wtrysku MPI/MPFI
  • System zasilania (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Obwody elektryczne
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Informacja zwrotna · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Wyszukiwanie w witrynie · Nowości i artykuły
80 B2 · 80 B3 Benzyna · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzyna · 100 C3 · 100 C4 Benzyna · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzyna · A4 B5 · A4 B6 benzyna · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ta strona używa plików cookie 🍪. Kliknij przycisk, aby zaakceptować ten fakt.