1, 3 | М12хб5 | 80 |
2 1) | M12X135 | 80 |
4 | M10x50 | 40 |
5 | М12х80 | 80 |
A | Tuleje centrujące |
1) Dodatkowo rozrusznik do skrzyni biegów.
Montować w odwrotnej kolejności, zwracając uwagę na następujące punkty: Silnik jest zamontowany na wsporniku silnika -T40075-.
Instrukcja. Wymienić samozabezpieczające się nakrętki i śruby. Wymień śruby/wkręty, które są dokręcone pod określonym kątem, a także pierścienie uszczelniające, uszczelki wargowe i uszczelki. Wszystkie połączenia węży należy zabezpieczyć opaskami zaciskowymi odpowiedniej serii. Podczas ponownego montażu zainstaluj wszystkie wiązania w miejscach, w których były pierwotnie zainstalowane.
Jeśli nie ma tulei centrujących do silnika i skrzyni biegów, zamontuj je. Sprawdzić, czy płyta pośrednia -strzałka A- jest połączona z kołnierzem uszczelniającym i osadzona na tulejach ustalających -strzałki B-. Usunąć brud i korozję z uzębienia wału napędowego i uzębienia piasty, nałożyć bardzo cienką warstwę smaru -G 000 100- na uzębienie. Nadmiar smaru należy usunąć. Sprawdź łożysko wyciskowe sprzęgła pod kątem zużycia, w razie potrzeby wymień. Sprawdź szczelność mankietu prawego wału z kołnierzem; wymienić w razie potrzeby. Przykręć skrzynię biegów do silnika. Zamontować prawy wał z kołnierzem. Zamontować przegrody. Zamontować wspornik kolektora wydechowego. Podczas podnoszenia zespołu silnik/skrzynia biegów należy uważać na linkę zmiany biegów i wiązkę przewodów silnika. Zainstaluj zasilacz w korpusie. Zamontować podkładkę skrzyni biegów. Zamontować wspornik silnika. Odkręcić wspornik silnika -T40075- od silnika. Zamontować zawór nadmiarowy wentylacji skrzyni korbowej. Zainstaluj wspornik wahadła. Montaż wałów napędowych i łożysk kulkowych. Zamontować osłonę termiczną wału napędowego. Zamontować sprężarkę klimatyzacji. Zamontować pasek wielorowkowy. Zamontować rurę wydechową z katalizatorem i rezonatorem. Po wymontowaniu wysprzęglika sprzęgła nie wciskać pedału sprzęgła. Zamontować wysprzęglik sprzęgła. Zastosuj i wyreguluj napęd linki zmiany biegów i napęd linki selektora.
Zamontować wentylator chłodnicy. Zamontować wspornik z rurką prowadzącą do prętowego wskaźnika poziomu oleju i rurką wlewu oleju. Postępuj zgodnie z instrukcjami po podłączeniu zacisków akumulatora. Sprawdź poziom oleju. Ryzyko uszkodzenia jednostek sterujących z powodu przepięcia. Nie używaj ładowarki do uruchamiania silnika! Uzupełnij płyn chłodzący.
Elementy mocowania silnika i skrzyni biegów:
1. Śruba. 50 Nm
2. Śruby, wymień. 60 Nm + 90°
3. Dolna podpora zespołu napędowego
4. Wspornik silnika
5. Śruba, wymień. 23 Nm + 90°
6. Wspornik
7. Nakrętka może być odkręcona tylko w celu wymiany poduszki silnika -poz. 4-. Zastępować. 40 Nm + 90°
8. Śruba, wymień. 60 Nm + 90°
9. Wspornik silnika
10. Śruba. 50 Nm
11/12. Śruba
13. Poduszka skrzyni biegów
14/15. Śruba
16. Wsparcie KP
Komentarze gości