1, 3 | М12хб5 | 80 |
21) | M12X135 | 80 |
4 | M10x50 | 40 |
5 | М12х80 | 80 |
А | Центриращи ръкави |
1) Допълнително стартер към скоростната кутия.
Монтирайте в обратен ред, като обърнете внимание на следното: Двигателят е монтиран на опората на двигателя -T40075-.
Инструкция. Сменете самозаключващите се гайки и винтове. Сменете болтовете/винтовете, които са затегнати под определен ъгъл, както и О-пръстените, уплътненията и уплътненията. Закрепете всички връзки на маркуча със скоби от съответната серия. Когато сглобявате отново, инсталирайте всички класьори на местата, където са били инсталирани първоначално.
Ако няма центриращи втулки за двигателя и скоростната кутия, монтирайте ги. Проверете дали междинната плоча -стрелка A- е свързана към уплътнителния фланец и е монтирана върху дюбелните втулки -стрелки B-. Отстранете мръсотията и корозията от зъбното колело на задвижващия вал и зъбното колело на главината, нанесете много тънък слой грес -G 000 100- върху зъбното колело. Излишната мазнина трябва да се отстрани. Проверете освобождаващия лагер на съединителя за износване, сменете го, ако е необходимо. Проверете за стегнатост маншета за десния вал с фланец; сменете, ако е необходимо. Завийте скоростната кутия към двигателя. Монтирайте десния вал с фланеца. Монтирайте скобата на изпускателния колектор. Когато повдигате комплекта двигател/скоростна кутия, следете кабела за превключване и кабелния сноп на двигателя. Инсталирайте захранващия блок в тялото. Монтирайте тампона на скоростната кутия. Монтирайте стойката на двигателя. Развийте скобата на двигателя -T40075- от двигателя. Монтирайте предпазния клапан за вентилация на картера. Инсталирайте опора за махало. Монтаж на полуоски и сачмени лагери. Монтирайте топлинния щит на задвижващия вал. Монтирайте компресора на климатика. Инсталирайте поликлинов ремък. Монтирайте изпускателна тръба с катализатор и резонатор. При отстранен подчинен цилиндър на съединителя, не натискайте педала на съединителя, монтирайте подчинения цилиндър на съединителя. Приемете и регулирайте кабелното задвижване на предавките и кабелното задвижване на селектора.
Монтирайте вентилатора на радиатора. Монтирайте опората с водещата тръба за масломерната пръчка и тръбата за пълнене на масло. Следвайте инструкциите, след като свържете клемите на батерията. Проверете нивото на маслото. Риск от повреда на контролните блокове поради пренапрежение. Не използвайте зарядното за стартиране на двигателя! Напълнете охлаждащата течност.
Стойки на двигателя и скоростната кутия:
1. Болт. 50 Нм
2. Болтове, сменете. 60 Nm + 90°
3. Долна опора на силовия агрегат
4. Поддръжка на двигателя
5. Болт, сменете. 23 Nm + 90°
6. Скоба
7. Гайка, може да се сваля само за смяна на опората на двигателя - поз. четири-. Сменете. 40 Nm + 90°
8. Болт, сменете. 60 Nm + 90°
9. Опора на двигателя
10. Болт. 50 Нм
11/12. Болт
13. Възглавница на скоростната кутия
14/15. Болт
16. Поддръжка на КП
Коментари на посетители