Съдържание: Елементи за монтаж на двигателя и… ↓ Демонтиране и монтаж на опората на… ↓ Демонтиране и монтаж на предната… ↓
Елементи за монтаж на двигателя и скоростната кутия
1. Държач: електрическа щепселна връзка.
2. Болт: 20 Нм.
3. Монтажна плоча: Опори на двигателя: Ако опората на двигателя е дефектна, сменете монтажната плоча; проверете монтажната плоча от противоположната страна и я сменете, ако е необходимо.
4. Държач: хидравлична линия.
5. Гайка: 9 Нм.
6. Болт: 40 Нм.
7. Тампон на двигателя: изображението не съответства на версията в автомобила.
8. Болт: 10 Nm.
9. Топлоизолация: изображението не съответства на версията в автомобила.
10. Болт: подмяна; 90 Нм + 90°.
11. Тампон на двигателя: ляв само с ел. магнитен електрически клапан. хидравлични, опори на двигателя "N144"; заменят се по двойки.
12. Подрамка.
13. Болт: 55 Нм.
Предна опора и напречна греда
1. Болт. 25 Нм. 2. Болт. 40 Нм.
Демонтиране и монтаж на опората на двигателя
За да избегнете повторни ремонти, ако има дефектен тампон на двигателя, следвайте тези стъпки. Сменете дефектния опорен тампон на двигателя и съответния монтажен щит. Заменя също възглавница на двигателя от другата страна, да провери съответния крепежный панел, ако е необходимо, да се замени. Отстранете капака на двигателя на "стрелките". Разедини штекерное съединение "3". Развийте болт "2" и освобождаване на маркучи "1" от притежателя. Поставете обратно сензора за диференциално налягане "G505".
Освободете кабелния сноп "стрелка". Развийте гайките "1" и свалете държача "2".
Монтирайте напречната греда "10-222 A" върху чашките на амортисьорните стойки отляво и отдясно, както е показано на фигурата. Закрепете водещите винтове "10-222 A/11" към ушите за окачване на двигателя. Приложете предварително опъване с помощта на водещите винтове.
Свалете облицовката на калника. Отстранете предната шумоизолация "1". Развийте гайката "2" и освободете държача "1".
Освободете щепселната връзка "3" на електромагнитния вентил. хидравличните опори на двигателя и ги разкачете. Развийте болтовете "1, 4, 5" на опората на двигателя. Свалете монтажната плоча "2" и опората на двигателя.
Инсталация
Монтаж в обратен ред. Сменете болтовете, които са били затегнати, с допълнително затягане. Монтирайте облицовката на калника и предната шумоизолация. Монтирайте сензора за диференциално налягане "G505".
Демонтиране и монтаж на предната опора и напречна греда
Отстранете предната шумоизолация "1". Вкарайте гредата за монтаж на ключалката в сервото. позиция. Развийте болтовете "1" и свалете предния тампон на двигателя. Развийте болтовете отляво и отдясно "2" и свалете напречната греда "3".
Инсталация
Свали предната опора "1", за да се докоснат до поперечине нагоре "стрелка". При този буфер "и 2" трябва да прилепва плътно към напречната греда, без разлика и напрежение. В това положение затегнете болтовете "3".
Монтаж в обратен ред. Монтирайте гредата за монтаж на ключалката. Монтирайте предния шумоизолационен екран.
[Оригиналният текст е достъпен на уебсайта: audimanual.ru]