Забележка: Ако по някаква причина маховикът е бил свален от коляновия вал, затегнете монтажните болтове, както следва: болтове без втулка - 98 Nm болтове с втулка - 73 Nm. Смажете резбите с уплътнител, за да ги закрепите.
Компоненти на скоростната кутия (Quattro)
1 Корпус на трансмисията (основен)
2 Корпус на трансмисията (междинен)
3 Корпус на трансмисията (отзад)
Вилка за 4 предавки
5 назъбена втулка
6 ръкав
7 Задържащ пръстен
8 Блокер
9 Пролет
10 3-та предавка
11 Иглен лагер
12 Маншет
13 Входящ вал
14 Иглен лагер
15 Задържащ пръстен
16 сачмен лагер
17 Задържащ пръстен
18 Конусна шайба
19 Семеринг
20 Синхронизираща втулка
21 Блокер
22 Пролет
23 Иглена клапа
24 4-та предавка
25 Ролка с конусна предавка
26 Зъбна предавка
Модел 100
Оттегляне
Изключете отрицателния проводник от батерията.
Отстранете горните болтове на скоростната кутия към двигателя.
Внимание: При демонтиране маркирайте всички болтове, така че при монтажа да ги поставите на оригиналните им места, т.к. всички са с различни размери.
Изключете заземителната шина от скоростната кутия, ако има такава.
Изключете съединителите от сензора на скоростомера и многофункционалния превключвател.
Подкрепете двигателя.
Изключете проводниците от кислородния сензор и нагревателния елемент на кислородния сензор.
Повдигнете и поддържайте безопасно превозното средство. Ако има, свалете калника.
Изключете изпускателната тръба от колектора.
Отделете изпускателната тръба зад катализатора и отстранете тръбата и каталитичния конвертор.
Отстранете болта на превключвателния прът на скоростната кутия и го отделете.
Отстранете топлинния щит от дясната вътрешна CV става.
Отстранете осите от фланците и ги преместете настрани.
Подпрете скоростната кутия с подходящ предмет.
Отстранете дистанционера в задната част на скоростната кутия.
Свалете работния цилиндър на съединителя. Не изваждайте тръбопровода от него.
Премахнете допълнителната рамка.
Отстранете долните монтажни болтове на скоростната кутия на двигателя.
Натиснете скоростната кутия назад и я спуснете.
Премахване на контролна точка.
Инсталиране
Монтирайте скоростната кутия, като се уверите, че водещите втулки са в цилиндровия блок
Затегнете монтажните болтове на скоростната кутия, както следва:
- Болтове M8 - въртящ момент 24 Nm.
- Болтове M1 - въртящ момент 45 Nm.
- Болтове M12 - въртящ момент 65 Nm.
Инсталирайте допълнителна рамка.
Затегнете допълнителните монтажни болтове на рамката до 34 Nm и допълнителни 90°.
Монтирайте дистанционера отзад на скоростната кутия. Ако е необходимо, подпрете скоростната кутия.
Монтирайте работния цилиндър на съединителя.
Внимание. Болтът за монтиране на допълнителния цилиндър на съединителя е на Audi и е заострен за улеснение при монтажа.
Монтирайте полуоските.Затегнете болтовете, които ги закрепват към фланците до 45 Nm и към скоростната кутия до 54 Nm.
Монтирайте превключвателния прът към скоростната кутия.
Инсталирайте изпускателна система.
Инсталирайте всички кабели, топлинен щит и защитна плоча на двигателя.
Инсталирайте заземяваща лента, ако има такава. Свържете проводниците към AB. Обезвъздушете спирачките. Тествайте колата в движение.
Модел 200
Оттегляне
Изключете отрицателния проводник от батерията.
Отстранете горните болтове на скоростната кутия към двигателя.
Извадете щепсела от сензора на скоростомера, като стиснете скобите.
Отстранете скобата от работния цилиндър на съединителя и издърпайте пружинния щифт, ако има такъв. Отстранете болта на спомагателния цилиндър на съединителя и самия цилиндър, оставяйки хидравличната линия свързана.
Подкрепете двигателя. Свържете маркучите и проводниците на охлаждащата течност, ако е необходимо.
Отстранете предпазната пластина отдясно.
Разкачете полуоските от фланците и ги оставете на допълнителната рамка.
Маркирайте и разкачете проводника от превключвателя на светлините за заден ход. Изключете вакуумните маркучи от усилвателя на спирачките, ако има такъв.
Разкачете прътите за превключване и регулиращия прът.
Отстранете долните болтове на скоростната кутия към двигателя.
Отстранете стартера.
Отстранете защитната плоча от допълнителната рамка.
С помощта на подходящ крик повдигнете леко скоростната кутия.
Отстранете двата опорни болта на скоростната кутия от подрамката.
Отстранете скобата от скоростната кутия, издърпайте кабела на системата за опъване и скобата от стойката (фиксатора) на скоростната кутия. Фиксаторът може да бъде премахнат само когато скоростната кутия е свалена от автомобила.
Свалете дясната скоба на скоростната кутия.
Натиснете скоростната кутия от водещите втулки.
Спуснете скоростната кутия и я извадете отдолу.
Инсталиране
Монтажът се извършва по ред, връщането към отстраняване. Преди да монтирате скоростната кутия, оставете двата полуоска върху допълнителната рамка.
Смажете шлиците на входящия вал на скоростната кутия.
Монтирайте скоростната кутия върху щифтовете за кацане и монтирайте долните болтове.
Монтирайте скобата на обтегача и кабела към скоростната кутия.
Затегнете болтовете на скобата на скоростната кутия и допълнителните горни болтове на рамката до 39 Nm.
Проверете центровката на скоростната кутия и затегнете болтовете на нейното закрепване към двигателя с въртящ момент от 54 Nm.
Затегнете болтовете, закрепващи допълнителната рамка към тялото до 108 Nm.
Затегнете болтовете на полуоската на задвижващите фланци до 79 Nm.
Коментари на посетители