Уклањање и уградња мењача (Audi 100 C4)

Напомена: Ако је замајац из било ког разлога уклоњен са радилице, затегните монтажне завртње на следећи начин: вијци без прирубнице - 98 Нм вијци са прирубницом - 73 Нм. Подмажите навоје заптивачем да бисте их учврстили.

Модел 100

Уклањање

Одвојите негативни кабл из батерије.

Уклоните горње вијке за монтажу мењача на мотор.

Пажња: Приликом скидања означити све завртње, тако да се приликом уградње врате на првобитна места, јер Све су различите величине.

Одвојите сабирницу за уземљење од мењача, ако је у опреми.

Одвојите конекторе са сензора брзиномера и вишенаменског прекидача.



Подржите мотор.



Одвојите жице грејног елемента сензора кисеоника и сензора кисеоника.

Подигните и безбедно подуприте возило. Ако постоји, уклоните блатобран.

Одвојите издувну цев од колектора.

Одвојите издувну цев иза катализатора и уклоните цев и катализатор.

Уклоните вијак шипке мењача са мењача и одвојите га.

Уклоните топлотни штит са десног унутрашњег ЦВ зглоба.

Уклоните осовине са прирубница и померите их у страну.

Подржите мењач одговарајућим предметом.

Уклоните одстојник на задњем делу мењача.

Уклоните помоћни цилиндар квачила. Не уклањајте цевовод из њега.

Уклоните додатни оквир.

Уклоните доње вијке за причвршћивање мењача са мотора.

Притисните мењач уназад и спустите га.

Уклоните мењач.

Инсталација

Уградите мењач, водећи рачуна да су чауре за вођице у блоку цилиндра

Затегните монтажне завртње мењача на следећи начин:

• Вијци М8 - обртни момент 24 Нм.
• Вијци М1—момент 45 Нм.
• Болтс M12 — обртни момент од 65 Нм.

Инсталирајте додатни оквир.

Затегните додатне завртње за монтажу рама на обртни момент од 34 Нм и додатних 90°.

Уградите одстојник на задњи део мењача. Ако је потребно, подуприте мењач.

Уградите помоћни цилиндар квачила.

Пажња. Вијак за причвршћивање подређеног цилиндра квачила производи компанија Audi шиљати ради лакше инсталације.

Уградите полуосовине завртње који их причвршћују за прирубнице са обртним моментом од 45 Нм и за мењач са обртним моментом од 54 Нм.

Уградите шипку мењача на мењач.

Инсталирајте издувни систем.

Поставите све жице, топлотни штит и заштитну плочу мотора.

Уградите сабирницу за уземљење, ако постоји. Повежите жице са батеријом. Одзрачи кочнице. Пробна вожња аутомобила.

Модел 200

Уклањање

Одвојите негативни кабл из батерије.

Уклоните горње вијке за монтажу мењача на мотор.

Уклоните утикач са сензора брзиномера стискањем стезаљки.

Уклоните стезаљку са помоћног цилиндра квачила и извуците опружни клин, ако постоји. Уклоните монтажни вијак помоћног цилиндра квачила и сам цилиндар, остављајући хидраулични вод повезан.

Подржите мотор. Завежите црева за расхладну течност и жице на врху ако је потребно.

Уклоните заштитну плочу са десне стране.

Одвојите осовине од прирубница и оставите их на додатном оквиру.

Означите и одвојите жицу од прекидача светла за вожњу уназад. Одвојите вакумска црева од појачивача кочнице, ако постоји.

Одвојите шипке мењача и шипку за подешавање.

Уклоните доње завртње који причвршћују мењач за мотор.

Уклоните стартер.

Скините заштитну плочу са додатног оквира.

Користећи одговарајућу дизалицу, мало подигните мењач.

Уклоните два потпорна вијка мењача са додатног оквира.

Скините држач са мењача, повуците кабл затезног система и држач са држача (стезаљке) на мењачу. Држач се може уклонити само када се мењач скине са возила.



Уклоните десни носач мењача.

Притисните мењач са вођица.

Спустите мењач и уклоните га одоздо.

Инсталација

Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања. Пре уградње мењача, оставите обе осовине на горњем делу додатног рама.

Подмажите клинове улазног вратила мењача.

Уградите мењач на монтажне игле и поставите доње завртње.

Поставите држач затезног система и кабл на мењач.

Затегните завртње носача мењача и горње вијке додатног рама на 39 Нм.

Проверите поравнање мењача и затегните завртње који га монтирају на мотор на обртни момент од 54 Нм.

Затегните завртње који причвршћују додатни оквир за тело на обртни момент од 108 Нм.

Затегните вијке за монтажу осовинског вратила на прирубницама погона на обртни момент од 79 Нм.