Зняцце і ўстаноўка каробкі перадач (Audi 100 C4)

Заўвага: Калі па якой-небудзь прычыне махавік быў зняты з каленчатага вала, зацягнуць балты мацавання так: балты без канта - 98 Нм балты з кантам - 73 Нм. Вышмараваць разьбярства герметыкай для фіксацыі.

Мадэль 100

Зняцце

Адлучыць адмоўны провад ад АБ.

Зняць верхнія балты мацавання КПП да рухавіка.

Увага: Пры зняцці пазначыць усе балты, бы пры ўсталёўцы паставіць іх на ранейшыя месцы, т.я. усе яны рознага памеру.

Адлучыць шыну зазямлення ад КПП, калі маецца.

Адлучыць штэкеры ад датчыка спідометра і шматфункцыянальны перамыкач.



Падамкнуць рухавік.



Адлучыць правады датчыка кіслароду і награвальнага элемента датчыка кіслароду.

Падняць і надзейна падперці аўтамабіль. Калі ёсць, зняць пырскавікі.

Адлучыць выхлапную трубу ад калектара.

Аддзяліць выхлапную трубу ззаду каталізатара і зняць трубу і каталізатар.

Зняць ніт цягі пераключэння на КПП і аддзяліць яе.

Зняць цеплаахоўны шчыток ад правага ўнутранага Шруса.

Зняць паўвосі з фланцаў і адсунуць іх у бок.

Падперці КПП прыдатным прадметам.

Зняць распорку ў задняй частцы КПП.

Зняць працоўны цыліндр счаплення. Не здымаць з яго трубаправод.

Зняць дадатковую раму.

Зняць ніжнія балты мацавання КПП на рухавіку.

Адціснуць КПП таму і апусціць яе.

Зняць КПП.

Ўстаноўка

Усталяваць КПП, пераканаўшыся ў тым, што накіравальныя ўтулкі знаходзяцца ў блоку цыліндраў

Зацягнуць балты мацавання КПП наступным чынам:

• Ніты М8 - момантам 24 Нм.
• Ніты М1 - момантам 45 Нм.
• Ніты M12 - момантам 65 Нм.

Усталяваць дадатковую раму.

Зацягнуць ніты мацавання дадатковай рамы момантам 34 Нм і дадаткова на 90°.

Усталяваць распорку на заднюю частку КПП. Калі трэба, падперці КПП.

Устанавіць працоўны цыліндр счаплення.

Увага. Ніт для мацавання працоўнай цыліндру счаплення вырабляецца фірмай Audi завостраным для палягчэння ўсталёўкі.

Усталяваць паўвосі Зацягнуць ніты іх мацавання да фланцаў момантам 45 Нм і да КПП - момантам 54 Нм.

Устанавіць цягу пераключэння перадач на КПП.

Усталяваць выхлапную сістэму.

Усталяваць усе правады, цеплаахоўны шчыток і пласціну абароны рухавіка.

Устанавіць шыну зазямлення, калі яна ёсць. Падлучыць правады да АБ. Выдаліць паветра з тармазоў. Выпрабаваць аўтамабіль у руху.

Мадэль 200

Зняцце

Адлучыць адмоўны провад ад АБ.

Зняць верхнія балты мацавання КПП да рухавіка.

Зняць штэкер з датчыка спідометра, сціснуўшы заціскі.

Зняць заціск з працоўнага цыліндру счаплення і выцягнуць спружынны штыфт, калі ён ёсць. Зняць ніт мацавання працоўнага цыліндру счаплення і сам цыліндр, пакінуўшы падлучаным гідраўлічны трубаправод.

Падамкнуць рухавік. Падвязаць уверсе шлангі астуджальнай вадкасці і правады, калі гэта неабходна.

Зняць ахоўную пласціну справа.

Адлучыць паўвосі ад фланцаў і пакінуць іх на дадатковай раме.

Пазначыць і адлучыць провад ад выключальніка святла задняга ходу. Адлучыць вакуумныя шлангі ад узмацняльніка тармазоў, калі ён ёсць.

Адлучыць цягі пераключэння перадач і рэгулявальную цягу.

Зняць ніжнія балты мацавання КПП да рухавіка.

Зняць стартар.

Зняць ахоўную пласціну з дадатковай рамы.

З дапамогай падыходнага дамкрата злёгку прыпадняць КПП.

Зняць два апорных ніта КПП з дадатковай рамы.

Зняць кранштэйны з КПП, сцягнуць трос сістэмы нацяжэння і кранштэйны з мацавання (фіксатара) на КПП. Фіксатар можа быць зняты толькі тады, калі КПП знята з аўтамабіля.

Зняць правы кранштэйны КПП.

Адціснуць КПП з накіроўвалых утулак.



Апусціць КПП і выняць яе знізу.

Ўстаноўка

Устаноўка вырабляецца ў парадку, зваротным зняцці. Перад усталёўкай КПП пакінуць абедзве паўвосі на верхняй частцы дадатковай рамы.

Вышмараваць шлицы першаснага вала КПП.

Устанавіць КПП на пасадачныя загваздкі і ўсталяваць ніжнія балты.

Устанавіць кранштэйны сістэмы нацяжэння і трос на КПП.

Зацягнуць балты кранштэйна КПП і верхнія балты дадатковай рамы момантам 39 Нм.

Праверыць сумяшчэнне КПП і зацягнуць ніты яе мацавання на рухавіку момантам 54 Нм.

Зацягнуць ніты мацавання дадатковай рамы да кузава момантам 108 Нм.

Зацягнуць ніты мацавання паўвосяў на прывадных фланцах момантам 79 Нм.