Зміст: Модель 100 ↓ Модель 200 ↓
Зауваження: Якщо з якої-небудь причини маховик був знятий з колінчастого вала, затягнути болти кріплення так: болти без буртика — 98 Нм болти з буртиком — 73 Нм. Змастити різьблення герметиком для фіксації.
Елементи коробки передач (Quattro)
1 Картер коробки (основний)
2 Картер коробки (проміжний)
3 Картер коробки (задній)
4 Вилка перемикання
5 Зубчаста втулка
6 Втулка
7 Стопорне кільце
8 Блокатор
9 Пружина
10 Шестерня 3-ї передачі
11 Голчастий підшипник
12 Манжета
13 Первинний вал
14 Голковий підшипник
15 Стопорне кільце
16 Кульковий підшипник
17 Стопорне кільце
18 Конусна шайба
19 Сальник
20 Втулка синхронізатора
21 Блокатор
22 Пружина
23 Голковий клапан
24 Шестерня 4-ї передачі
25 Валик з конусною шестернею
26 Вал шестерень
Модель 100
Зняття
Від'єднати негативний провід від АБ.
Зняти верхні болти кріплення КПП до двигуна.
Увага: При знятті помітити всі болти, якби при встановленні поставити їх на колишні місця, т.к. всі вони різного розміру.
Від'єднати шину заземлення від КПП, якщо є.
Від'єднати штекери від датчика спідометра та багатофункціональний перемикач.
Підперти двигун.
Від'єднати дроти датчика кисню та нагрівального елемента датчика кисню.
Підняти та надійно підперти автомобіль. Якщо є, зняти бризковик.
Від'єднайте вихлопну трубу від колектора.
Відокремити вихлопну трубу за каталізатором і зняти трубу і каталізатор.
Зняти болт тяги перемикання на КПП та відокремити її.
Зняти теплозахисний щиток від правого внутрішнього шрусу.
Зняти півосі з фланців та відсунути їх убік.
Підперти КПП відповідним предметом.
Зняти розпірку у задній частині КПП.
Зняти робочий циліндр зчеплення. Не знімати з нього трубопровід.
Зняти додаткову раму.
Зняти нижні болти кріплення КПП на двигуні.
Віджати КПП назад та опустити її.
Купити КПП.
Встановлення
Встановити КПП, переконавшись у тому, що напрямні втулки знаходяться в блоці циліндрів
Затягнути болти кріплення КПП наступним чином:
- Болти М8 - моментом 24 Нм.
- Болти М1 - моментом 45 Нм.
- Болти M12 - моментом 65 Нм.
Встановіть додаткову раму.
Затягнути болти кріплення додаткової рами моментом 34 Нм та додатково на 90°.
Встановити розпір на задню частину КПП. Якщо потрібно, підперти КПП.
Встановити робочий циліндр зчеплення.
Увага! Болт для кріплення робочої циліндрів зчеплення виготовляється фірмою Audi загостреним для полегшення установки.
Встановити півосі Затягнути болти їхнього кріплення до фланців моментом 45 Нм і до КПП - моментом 54 Нм.
Встановити тягу перемикання на КПП.
Встановити вихлопну систему.
Встановити всі дроти, теплозахисний щиток та пластину захисту двигуна.
Встановіть шину заземлення, якщо вона є. Підключити дроти до АБ. Видалити повітря з гальм. Випробувати автомобіль у русі.
Модель 200
Зняття
Від'єднати негативний провід від АБ.
Зняти верхні болти кріплення КПП до двигуна.
Зняти штекер із датчика спідометра, стиснувши затискачі.
Зняти затискач із робочого циліндра зчеплення та витягнути пружинний штифт, якщо він є. Зняти болт кріплення робочого циліндра зчеплення та сам циліндр, залишивши під'єднаним гідравлічний трубопровід.
Підперти двигун. Підв'язати зверху шланги охолоджуючої рідини та дроту, якщо це необхідно.
Зняти захисну пластину праворуч.
Від'єднати півосі від фланців та залишити їх на додатковій рамі.
Позначити та від'єднати провід від вимикача світла заднього ходу. Від'єднати вакуумні шланги від підсилювача гальм, якщо він є.
Від'єднати тяги перемикання передач та регулювальну тягу.
Зняти нижні болти кріплення КПП до двигуна.
Зняти стартер.
Зняти захисну пластину із додаткової рами.
За допомогою відповідного домкрата трохи підняти КПП.
Зняти два опорні болти КПП із додатковою рами.
Зняти кронштейн із КПП, стягнути трос системи натягу та кронштейн із кріплення (фіксатора) на КПП. Фіксатор може бути знятий лише тоді, коли КПП знято з автомобіля.
Зняти правий кронштейн КПП.
Віджати КПП з напрямних втулок.
Опустити КПП та вийняти її знизу.
Встановлення
Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю. Перед встановленням КПП залишити обидві півосі на верхній частині додаткової рами.
Змастити шліци первинного валу КПП.
Встановити КПП на посадкові штирі та встановити нижні болти.
Встановити кронштейн системи натягу та трос на КПП.
Затягнути болти кронштейна КПП та верхні болти додаткової рами моментом 39 Нм.
Перевірити суміщення КПП та затягнути болти її кріплення на двигуні моментом 54 Нм.
Затягнути болти кріплення додаткової рами до кузова моментом 108 Нм.
Затягнути болти кріплення півосей на приводних фланцях моментом 79 Нм.
Основою для тексту послужили матеріали із сайту: AUDImanual.ru