Зміст: Зняття кульової головки з манжетою… ↓ Монтаж ↓ Зняття шумоізоляції ↓ Монтаж ↓ Монтажне положення штанги, що штовхає ↓
Механізм перемикання передач "Стрілка А". Хід включення; "Стрілка В". Рух вибору; 1. Сполучна тяга; 2. Штанга штовхача; 3. Шток перемикання; 4. Важіль перемикання передач
Рукоятка з кожухом важеля КП 1. Кнопка перемикання манжетою важеля КП; 2. Хомут: кріпить ручку перемикання на важелі перемикання передач; закріплювати за допомогою затискача шлангових хомутів VAG 1275-; 3. Гофрований чохол (пильник): надається тільки у зборі з опорним кільцем; знімати та встановлювати разом із шумоізоляцією; 4. Опорне кільце: надається тільки у зборі з гофрованим кожухом; 5. Шумоізоляція; 6. Прокладання; 7. Гайка: 8 Нм; 8. Опорне кріплення: для втулки важеля перемикання; 9. Важіль перемикання передач із втулками важеля
Зняття кульової головки з манжетою важеля КП
Рукоятка важеля КП знімається разом із манжетою важеля КП. Підняти манжету важеля КП за допомогою клина "3409" "стрілки" та витягти вгору.

Вивернути манжету вгору через ручку перемикання. Відкрити затискач "стрілка" і зняти ручку перемикання разом із манжетою важеля КП.

Монтаж
Встановлення у зворотному порядку. Закріпити затискач "стрілка" за допомогою кліщів для встановлення хомутів "V.A.G 1275".
Зняття шумоізоляції
Вимкнути запалення. Зняти ручку перемикання із манжетою важеля КП. Зняти панель керування мультимедійною системою "Е380".

Розблокувати стопорні накладки "1" у "напрямку стрілки". При цьому підняти задню шумоізоляцію. Витягти шумоізоляційний екран із кріплень "3". Зняти гофрований чохол "2" із важеля КП "в напрямку стрілки".

Монтаж
Вставити шумоізоляцію в накладки "1" і натискати на них донизу, поки стопорні накладки "2" не замикаються. Встановити гофрований чохол через важіль КП в закруглений паз "стрілка А". Опорне кільце в гофрованому чохлі втиснути до упору через втулку важеля КП -напрямок стрілки В-. Встановити панель керування мультимедійною системою "Е380".

Встановити ручку перемикання із манжетою важеля КП.
Механізм перемикання передач 1. Стопорне кільце: для зняття витягти кульку; 2. Розпірна втулка; 3. Притискна пружина; 4. Кулькова напрямна: не змащувати; 5. Кулька: не змащувати; 6. Звукоізоляція: втулки важеля перемикання; не змащувати; 7/14. Болт: 23 Н·м; 8. Затискна плита: не змащувати; 9. Селектор: вигин звернений назад; при необхідності, змастити заглибну натискну напрямну та упори важеля перемикання; 10. Дистанційна трубка; 11. Підшипник важеля перемикання: не змащувати; 12. Елемент шарніра: між тягою та важелем перемикання; при необхідності, змастити; 13. Болт: для шарніра; 15. Гайка: 10 Н·м; 16. Шток перемикання; 17. Штанга штовхача: з болтом та підкладною шайбою; 18. Гайка: 20 Н·м; замінити; 19. Болт: 4 Н·м; 20. Важіль перемикання: встановити таким чином, щоб збігалися шліци на валу перемикання; при необхідності, змастити; 21. Ущільнювальна манжета; 22. Кульова опора: при необхідності змастити; 23. Опорна втулка: для зняття витягти захисну скобу; 24. Сполучна тяга: для зняття витягти захисну скобу; 25/27. Болт: 20 Н·м; 26. Стопорний затискач
Монтажне положення штанги, що штовхає

Штанга штовхача "1" прикручується до лівого боку кришки КП.
