Модуль зчеплення А. Фіксуючий палець: є не на всіх а/м; при з'єднанні модуля зчеплення "2" з веденим диском "1" фіксуючий палець "А" (за наявності) повинен увійти в отвір "В"; В. Фіксуючий отвір: при з'єднанні модуля зчеплення "2" з веденим диском "1" фіксуючий палець "А" (за наявності) повинен увійти в отвір "В"; 1. Ведений диск: у 4-циліндрових двигунах - 3 отвори з різьбовими втулками; у 6-циліндрових двигунах - 6 отворів з різьбовими втулками; з голчастим підшипником; 2. Модуль зчеплення: із пластиною; компоненти: двомасовий маховик, диск зчеплення та кошик зчеплення; 3. Болт: 60 Н·м; для кріплення двомасового маховика на веденому диску; 3 шт. в а/м із 4-циліндровим двигуном; 6 шт. в а/м із 6-циліндровим двигуном; завжди підлягає заміні; дотримуватися послідовності затягування
Обережно! Проблема роботи зчеплення при неправильній установці. Якщо фіксуючі пальці веденого диска "А" не увійшли до отворів модуля зчеплення "В", це може призвести до серйозних проблем у роботі зчеплення.
Послідовність затягування болтів -модуль зчеплення до веденого диска
Затягнути болти кільцевим ключем 16 мм -VAG 1332/14". 6" ю передачу включити, для цього витягти вал перемикання "1" і переключити важіль КП "2" вперед у "напрямку стрілки".
Наступний етап роботи обов'язково необхідний забезпечення рівномірного прилягання до веденому диску без перекоса. Обертати обидва передні колеса в одному напрямку так, щоб модуль зчеплення здійснив 1 повний оборот. Контрольний отвір "стрілка" має бути знову видно у заглибленні корпусу КП.
А/м із 4-циліндровим двигуном: До кінця повернути перший болт "стрілка" (2 Н·м). Перевернути модуль зчеплення за допомогою передніх коліс на 120° у напрямку обертання двигуна та закрутити другий болт від руки (2 Н·м). Знову провернути модуль зчеплення на 120° у напрямку обертання двигуна. Повернути та затягнути третій болт. Тепер затягнути 2 болти, що залишилися, з заданим моментом затяжки.
А/м із 6-циліндровим двигуном: До кінця повернути перший болт "стрілка" (2 Н·м). Перевернути модуль зчеплення за обидва передні колеса на 180° у напрямку обертання двигуна. Тепер вкрутіть другий болт і затягніть моментом затягування. Тепер повернути по черзі решту болтів і відразу затягнути (навіть щойно вкручений болт) моментом.
(Ця стаття була раніше опублікована на ресурсі «AUDIMANUAL.RU»)