Модул на съединителя A. Заключващ щифт: не се предлага за всички превозни средства; при свързване на модула на съединителя "2" към задвижвания диск "1" заключващият щифт "A" (ако е наличен) трябва да пасне в отвор "B"; B. Фиксиращ отвор: при свързване на модула на съединителя "2" към задвижвания диск "1", фиксиращият щифт "A" (ако е наличен) трябва да пасне в отвор "B"; 1. Задвижван диск: при 4-цилиндрови двигатели - 3 отвора с резбови втулки; в 6-цилиндрови двигатели - 6 отвора с резбови втулки; с иглен лагер; 2. Модул на съединителя: с пластина; компоненти: Двумасов маховик, диск на съединителя и кошница на съединителя; 3. Болт: 60 Nm; за монтиране на двумасов маховик върху задвижван диск; 3 бр. в автомобил с 4-цилиндров двигател; 6 бр. в автомобил с 6-цилиндров двигател; винаги подлежи на смяна; спазвайте последователността на затягане
Внимателно! Проблем с работата на съединителя поради неправилен монтаж. Ако фиксиращите щифтове на задвижвания диск "A" не влизат в отворите на модула на съединителя "B", това може да доведе до сериозни проблеми в работата на съединителя.
Последователност на затягане на болтовете - модул на съединителя към задвижван диск
Затегнете болтовете с гаечен ключ 16 mm - VAG 1332/14 ". 6" предавка е включена, за да направите това, свалете превключвателния вал "1" и преместете лоста на скоростната кутия "2" напред в "посоката на стрелката".
Следващият етап от работата е абсолютно необходим, за да се осигури равномерен контакт със задвижвания диск без изкривяване. Завъртете двете предни колела в една и съща посока, докато модулът на съединителя направи 1 пълен оборот. Ревизионният отвор "стрелка" трябва да се вижда отново във вдлъбнатината на корпуса на скоростната кутия.
Автомобили с 4-цилиндров двигател: Завийте докрай първия болт "стрелка" (2 Nm). Завъртете модула на съединителя, като използвате предните колела на 120° по посока на въртене на двигателя и затегнете втория болт на ръка (2 Nm). Завъртете отново модула на съединителя на 120° в посоката на въртене на двигателя. Завийте и затегнете третия болт. Сега затегнете останалите 2 болта до определения въртящ момент.
Автомобили с 6-цилиндров двигател: Завийте първия болт "стрелка" докрай (2 Nm). Завъртете модула на съединителя с двете предни колела на 180° по посока на въртене на двигателя. Сега завийте втория болт и го затегнете до определения въртящ момент. Сега завийте останалите болтове един по един и ги затегнете веднага (дори болт, който току-що е завинтен) момент.
Оригиналната статия е достъпна в онлайн ресурса audimanual