Съдържание: Премахване ↓ Монтиране ↓
Премахване
Свалете поликлиновия ремък.
Внимателно! Забранено е отварянето на веригата на климатичната система на климатичната система. За да избегнете повреда на компресора на климатика и линиите и маркучите на веригата на климатичната система, уверете се, че линиите и маркучите са прекарани без напрежение, прегъвания или огъвания.
Изключете щепсела "1" на електромагнитния съединител на компресора на климатика. Разхлабете болтовете "стрелка" на компресора на климатика. Закачете компресора на климатика от рамката на радиатора.
Свалете качулката. Ако има, разхлабете скобата. Отстранете капака на двигателя "стрелки".
Отстранете маркуча на въздуховода "1" от смукателната тръба, за да направите това, освободете скобите (където са налични) "2" "стрелка". Развийте обтегача на поликлиновия ремък "стрелки".
Развийте електрическата клема -B+- на проводник "2" от генератора. Разкачете щекера "1".
Развийте болтовете "1 и 2" на генератора.
Инструкции. Ако генераторът се забие в скобата си, затегнете болта отново на 2 оборота. Внимателно почукайте гладката повърхност на чука върху главите на болтовете, за да разхлабите монтажните втулки на генератора.
Извадете генератора в посока нагоре. Развийте болтовете "1...6" и свалете скобата на спомагателния блок. "Стрелка" не трябва да се взема предвид.
Монтиране
Монтажът е в обратен ред, като се има предвид следното: маркучите и фитингите на маркуча на системата за пълнене с въздух трябва да бъдат почистени от масло и грес преди монтажа. Не използвайте лубриканти при никакви обстоятелства. Уверете се, че центриращата втулка на скобата на генератора "стрелка" е поставена. Завийте на ръка болтове "1...6". Затегнете болтовете в последователност "1...6". Монтирайте въздуховодите в скобите.
Моменти на затягане:
- Скоба на спомагателния блок към цилиндровия блок: 45 Nm
- Капак на двигателното отделение към скоба: 5,5 Nm
[Оригиналният източник на статията може да бъде намерен на уебсайта Audimanual.ru]