Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Wyjmowanie
Zdejmij pasek wielorowkowy.
Ostrożnie! Zabrania się otwierania układu klimatyzacji. Aby uniknąć uszkodzenia sprężarki klimatyzacji oraz przewodów i węży układu klimatyzacji, należy upewnić się, że przewody i węże są ułożone bez naprężeń, załamań ani zgięć.
Odłączyć złącze wtykowe "1" sprzęgła elektromagnetycznego sprężarki klimatyzacji. Odkręć śruby oznaczone strzałką mocujące sprężarkę klimatyzacji. Zawieś sprężarkę klimatyzacji na ramie chłodnicy.
Zdejmij maskę. Jeżeli występuje, poluzuj wspornik. Zdejmij osłonę silnika "strzałki".
Odłącz wąż przewodu powietrza "1" od rury ssącej, w tym celu zwolnij zaciski (gdzie dostępne) "2" "strzałka". Odkręcić napinacz paska wielorowkowego "strzałki".
Odkręć zacisk elektryczny -B+- przewodu "2" od generatora. Odłączyć złącze wtykowe "1".
Odkręć śruby "1 i 2" generatora.
Instrukcje. Jeżeli generator zablokuje się w uchwycie, dokręć śrubę ponownie o 2 obroty. Delikatnie uderzaj gładką powierzchnią młotka w łby śrub, aby poluzować tuleje mocujące generator.
Wyjmij generator, trzymając go w górze. Odkręć śruby "1...6" i zdejmij wspornik jednostki pomocniczej. "Strzałki" nie należy brać pod uwagę.
Instalacja
Montaż należy wykonać w odwrotnej kolejności, uwzględniając następujące kwestie: przed montażem przewody i ich złączki układu doładowania powietrza muszą zostać oczyszczone z oleju i smaru. W żadnym wypadku nie należy stosować środków smarujących. Sprawdź, czy tuleja centrująca wspornika generatora oznaczona "strzałką" jest włożona. Wkręć śruby "1...6" ręcznie. Dokręć śruby zgodnie z kolejnością "1...6". Zamontuj kanały powietrzne w zaciskach.
Momenty dokręcania:
- Wspornik jednostki pomocniczej do bloku cylindrów: 45 Nm
- Pokrywa komory silnika do wspornika: 5,5 Nm
[Oryginalny tekst materiału znajduje się na stronie internetowej: AudiManual.ru]