Kołnierze uszczelniające i koło zamachowe dwumasowe:
1. Mankiet uszczelniający, wymienić, nie smarować olejem
2. Kołnierz uszczelniający po stronie koła pasowego należy zamontować na tulejach centrujących
3. Blok cylindrów
4. Koło zamachowe dwumasowe, do demontażu i montażu mocowane za pomocą wspornika "33865"
5. Śruba. Wymień, 60 Nm + obróć dalej o +90°
6. Podczas prac montażowych nie wolno dopuścić do uszkodzenia/zgięcia blachy pośredniej; należy ją montować na tulejach centrujących
7. Śruba, 15 Nm
8. Kołnierz uszczelniający z mankietem po stronie skrzyni biegów z uszczelką bloku cylindrów, zamontować za pomocą uszczelniacza
[Artykuł został skopiowany ze strony internetowej «AudiManual»]