Уплътнителни фланци и DMF:
1. Уплътнете, сменете, не смазвайте
2. Уплътнителният фланец от страната на шайбата трябва да бъде монтиран върху центриращите втулки
3. Цилиндров блок
4. Двумасов маховик, закрепен с опора -33865- за демонтаж и монтаж.
5. Болт. Сменете, 60 Nm + затегнете +90°
6. Междинният лист не трябва да бъде повреден / огънат по време на монтажните работи, трябва да бъде монтиран върху центриращите втулки
7. Болт, 15 Nm
8. Уплътнителен фланец с маншет от страната на скоростната кутия с уплътнение на цилиндровия блок, монтирайте с уплътнител
Коментари на посетители