Премахване и монтиране на уплътнителния фланец от страната на шайбата на ремъка (Audi A2)

Съдържание: Премахване ↓ Монтиране ↓

Премахване

Двигателят е монтиран. Развийте скобата на тръбата за насочване на въздуха от "стрелките" на масления съд.

Отстранете десния маркуч на въздуховода "2" от междинния охладител. поз. "1" не се взема предвид.

Автомобил от 05.2002г.

Отстранете сензора за ниво на маслото и температурата "0266" "стрелка".

Всички

Отстранете зъбчатия ремък: задвижване на зъбчатия ремък с хидравлично амортизирана опъваща ролка, зъбно ремъчно задвижване с фрикционно амортизирана опъваща ролка.

Отстранете зъбното колело на зъбния ремък на коляновия вал, за това използвайте опорния ключ "3415".

Развийте болтовете "1...10". Повдигнете уплътнението. фланец и го отстранете. Натиснете маншета с отстранен уплътнителен фланец.

Монтиране

Монтажът е в обратен ред, като е необходимо да поставите парцал върху отворената част на масления съд. Внимателно отстранете останалия уплътнител от цилиндровия блок и масления картер. Отстранете останалия уплътнител от уплътнителния фланец, например с бормашина с пластмасова четка. Почистете уплътнението. повърхности; те не трябва да имат следи от масло или грес. Отрежете върха на тръбата по предната маркировка (диаметър на отвора около 2 мм). Уплътнителят трябва да се нанесе на няколко места по двигателя, както следва. Нанесете тънка топка уплътнител тип "стрела" върху всяка свързваща повърхност между цилиндровия блок и масления съд,

Нанесете капка уплътнител тип "стрела" върху чистата уплътняваща повърхност на уплътнението. фланец, както е показано на фигурата. Дебелина на уплътнителната лента "стрела": 2-3 mm.

Инструкции. Уплътнителната лента не трябва да е по-дебела от 3 мм, в противен случай излишъкът от уплътнител може да попадне в масления съд и да запуши мрежестия филтър на тръбата за всмукване на масло.

Намажете с тънък слой уплътнител в долния уплотнительную повърхност "заштриховано" уплотн. фланец. Фланец с уплътнение трябва да бъдат инсталирани в рамките на 5 минути след прилагане на мерки и теглилки.

Внимателно натиснете уплътнението. фланец на центриращите втулки на цилиндровия блок.

Затегнете болтовете в следната последователност: болтове "1...6", след това болтове "7...10". Монтирайте уплътнението на коляновия вал от страната на шайбата на ремъка. Монтирайте ангренажния ремък (регулирайте времето на клапана): задвижване със зъбен ремък с хидравлично амортизирана опъваща ролка, зъбно ремъчно задвижване с фрикционно амортизирана опъваща ролка. Монтирайте поликлиновия ремък.

Инструкции. Маркучите на системата за подсилване на въздуха и фитингите на маркуча трябва да бъдат почистени от масло и грес преди монтаж. Не използвайте лубриканти при никакви обстоятелства.

Монтирайте въздуховодите в скобите.

Моменти на затягане: