Премахване и монтиране на балансиращия вал и рамката на коляновия вал (Audi A2)

Премахване

Свалете поликлиновия ремък. Отстранете зъбчатия ремък: задвижване на зъбчатия ремък с хидравлично амортизирана опъваща ролка, зъбно ремъчно задвижване с фрикционно амортизирана опъваща ролка. Извадете масления съд. Отстранете уплътнението. фланец от страната на ремъчната шайба. Развийте болтовете "стрелка". Отключете 5-те задържащи скоби и отстранете масления сепаратор.

Вдавить устройството за обтягане на веригата и да го регистрира с помощта на заключващия механизъм "Т10060 А" "стрелка". Отклони междинна звезда "1" от обхвата на колянов вал. Отклони болт "2" и премахване на устройството за обтягане на веригата. Свали верига със звездички и да я постави на чиста настилка.

Застопорете балансиращия вал с гаечен ключ SW 24/27 "поз. 1", както е показано на фигурата. Гаечният ключ трябва да бъде подравнен с центъра на противотежестта на балансиращия вал и перпендикулярен на балансиращия вал. Разхлабете болт "2" на противотежестта с помощта на гаечен ключ "T10061". Разхлабете само болтовете, не ги развивайте.

Развийте рамката на коляновия вал "3" от цилиндровия блок и я извадете заедно с балансиращия вал. Поставете рамката на коляновия вал върху чиста повърхност. Разхлабете болта на противотежестта и свалете противотежестта и зъбното колело. Завъртете балансиращия вал, така че да може да бъде изваден от опората.

Монтиране

Монтажът е в обратен ред, в този случай е необходимо да се смени уплътнението. О-пръстен. Сменете болтовете, които са допълнително затегнати под съответния ъгъл. Смажете работните повърхности на опората с масло и поставете балансиращия вал. Монтирайте зъбното колело и противотежестта върху балансиращия вал. Зъбното колело и противотежестта могат да бъдат монтирани само в едно положение. Затегнете болтовете на противотежестта и зъбното колело на ръка. Преди да монтирате рамката на коляновия вал, проверете монтажа на центриращите втулки в цилиндровия блок и монтажа на уплътненията в рамката на коляновия вал. пръстени. Завийте рамката на коляновия вал "3" към цилиндровия блок на ръка и я подравнете. Рамката на коляновия вал трябва да е изравнена с външния ръб на цилиндровия блок от страната на шайбата на ремъка. Завийте рамката на коляновия вал на кръст на няколко етапа. Заключете балансиращия вал с гаечен ключ SW 24/27 "поз. 1", както е показано на фигурата. Гаечният ключ трябва да бъде подравнен с центъра на противотежестта на балансиращия вал и перпендикулярен на балансиращия вал. Затегнете противотежестта с нов болт "2". Монтирайте обтегача на веригата. Почистете веригата с парцал. Проверете дали маркировката "стрелка" е разположена отгоре на зъбното колело на коляновия вал.

Задайте верига на звездочках колянов вал, маслена помпа и балансирного вала. Маркиране на звездочках коляновия и балансирного шахти трябва да съвпадат с участието на изтъкнати цветен почувствах-върхът писалка звена от веригата на "стрелките".

Инструкции. Звената на веригата, маркирани с цветен маркер, трябва да бъдат допълнително маркирани със зигзаг.

Поставете междинното зъбно колело във веригата и го завийте към рамката на коляновия вал. Отстранете ключалката от обтегача на веригата.

Провери, за да етикетиране на звездочках коляновия и балансирного шахти съвпадат с участието на изтъкнати цветен почувствах-върхът писалка звена от веригата на "стрелките". Задайте уплотн. фланец от страна на ременного шайба. Задайте маслоотделитель с нов уплотн. пръстен, за това, намазана с масло уплотн. пръстен, намазана с масло вътрешен прът маслоотделителя, проверка на коректността на инсталиране на уплотн. лента, да се проследи, за да маслоотделитель защелкнулся в рамката на колянов вал. Задайте масло тава. Задайте назъбен ремък (регулирайте времето на клапана): задвижване със зъбен ремък с хидравлично амортизирана опъваща ролка, зъбно ремъчно задвижване с фрикционно амортизирана опъваща ролка. Монтирайте поликлиновия ремък.

Моменти на затягане: