Съдържание: Модул на балансиращия вал с 8… ↓ Модул за балансиращ вал с 6 резбови… ↓ Инсталиране на нов модул на… ↓ Монтаж на използван преди това… ↓
Освободете скобите "стрелка" и отстранете защитния капак на зъбния ремък. "Поз. 1" не трябва да се взема предвид. Опасност от повреда поради приплъзване на зъбчатия ремък. Завъртете коляновия вал само в посоката на въртене на двигателя. Завъртете коляновия вал чрез болта на зъбния ремък, така че разпределителният вал да е в "TDC".
Закрепете главината на разпределителния вал с помощта на заключващия щифт на помпата за директно впръскване на дизеловата горивна система. двигател "3359". Назъбеният сегмент "стрелка" трябва да сочи нагоре. Извадете масления съд.
Модул на балансиращия вал с 8 резбови връзки
Развийте болтовете в последователност "8...1" и отстранете модула на балансиращия вал с маслената помпа.
Модул за балансиращ вал с 6 резбови връзки
Развийте болтовете в последователност "6...1" и отстранете модула на балансиращия вал с маслената помпа.
Инсталиране на нов модул на балансиращия вал
Захващането на блока на балансиращия вал трябва да има правилната странична хлабина. За да се постигне необходимата хлабина на профила на зъбите, върху новото междинно зъбно колело се нанася покритие. В началото на работа това покритие бързо се износва, като по този начин се осигурява установяването на необходимата странична хлабина. Следователно, когато се монтира нов възел на балансиращия вал, винаги трябва да се монтира нова междинна предавка с подходящо покритие. Болтовете, затегнати с ъгъл на затягане, трябва да се сменят. Риск от плъзгане на шайбата на опорния лагер зад междинното зъбно колело. Когато монтирате модула на балансиращия вал, не разхлабвайте болта на зъбното колело на междинния вал повече от указаното. Монтажна позиция на шайбата на опорния лагер. Разхлабете болта "1" на междинното зъбно колело с приблизително 45°. Ако цилиндровият блок няма центриращи втулки на модула на балансиращия вал, поставете втулките. При това избягвайте да повредите покритието на междинното зъбно колело. Монтирайте модула на балансиращия вал върху цилиндровия блок. Затегнете 8-точковия балансиращ вал. Затегнете модула на балансиращия вал с 6 монтажни точки.
Фиксирайте балансиращия вал с помощта на заключващото устройство "T10255" и завъртете вала, ако е необходимо. Шината на заключващото устройство трябва да влезе в жлеба на балансиращия вал.
Внимателно поставете зъбното колело върху балансиращия вал, като същевременно преместите междинното зъбно колело леко настрани. В този случай отворите с резба на балансиращия вал трябва да са, ако е възможно, точно в средата на концентричните канали на зъбното колело. Ако надлъжните отвори в зъбното колело на балансиращия вал не съвпадат с отворите с резба, е необходимо зъбното колело да се завърти със съответния брой зъби и да се постави обратно. Завийте зъбното колело на балансиращия вал "стрелка". Отстранете заключващото устройство "T10255".
Следващите 3 етапа на работа трябва да бъдат изпълнени едновременно (необходима е помощ от втори механик): Натиснете със сила междинното зъбно колело "3", ако е необходимо с помощта на дървен блок, "по посоката на стрелката" в зъбното зацепване на зъбно колело "2" и зъбно колело на балансиращия вал "1". В същото време леко завъртете зъбното колело на балансиращия вал обратно на часовниковата стрелка. Затегнете новия болт на зъбното колело.
След монтажа не трябва да има луфт в междинната предавка. Това може да се провери ръчно без много усилия. Монтаж в обратен ред. В този случай спазвайте следното: Монтирайте масления съд.
Монтаж на използван преди това балансиращ вал
При инсталиране на стария модул на балансиращия вал, при условие че нито зъбното колело на коляновия вал, нито самият колянов вал са сменени, е необходимо да се процедира, както е описано по-долу. При никакви обстоятелства междинното зъбно колело не трябва да се развива. Ако болтът на празното зъбно колело е бил разхлабен или разхлабен, или зъбното колело на коляновия вал или самият колянов вал е сменен, трябва да се монтира ново покрито зъбно колело на празен ход. Сменете болтовете на модула на балансиращия вал. Фиксирайте балансиращия вал с помощта на заключващото устройство "T10255"; ако е необходимо, завъртете вала. Шината на заключващото устройство трябва да влезе в жлеба на балансиращия вал. Ако цилиндровият блок няма центриращи втулки на модула на балансиращия вал, поставете втулките. Монтирайте модула на балансиращия вал върху цилиндровия блок. Когато балансиращият вал е фиксиран, междинното зъбно колело трябва да се зацепи със зъбното колело на коляновия вал. Междинното зъбно колело трябва да има ясно видима хлабина при въртене. Затегнете модула на балансиращия вал с 8 резбови връзки. Затегнете модула на балансиращия вал с 6 резбови връзки. Монтаж в обратен ред. В този случай спазвайте следното: Монтирайте масления съд.
Връзка към оригиналния източник е достъпна на уебсайта Audimanual.ru